ការផ្គុំប្រព័ន្ធរ៉ាឌីយ៉ាទ័ររថយន្ត៖ "ឧបករណ៍ការពារការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព" របស់ម៉ាស៊ីន
ការដំឡើងរ៉ាឌីយ៉ាទ័ររថយន្តគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដែលប្រើទឹកត្រជាក់ ហើយអាចចាត់ទុកថាជា "អ្នកការពារការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព" របស់ម៉ាស៊ីន។ វាភាគច្រើនផ្សំឡើងពីស្នូលរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ កង្ហារ ឧបករណ៍ការពារខ្យល់ បន្ទប់ទឹកខាងលើ និងខាងក្រោម និងបំពង់តភ្ជាប់។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរកំដៅរវាងទឹកត្រជាក់ និងខ្យល់ វាគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយធានាថាវាតែងតែស្ថិតនៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការល្អបំផុតពី 85°C - 95°C។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ មានតែកំដៅ 30% - 40% ប៉ុណ្ណោះដែលបង្កើតឡើងដោយចំហេះឥន្ធនៈត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពល ហើយកំដៅដែលនៅសល់ត្រូវបញ្ចេញតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់។ គោលការណ៍ការងាររបស់ការដំឡើងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រគឺដូចជារោងចក្រផ្លាស់ប្តូរកំដៅដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយ៖ ទឹកត្រជាក់ត្រូវបានជំរុញដោយស្នប់ទឹកចូលទៅក្នុងអាវទឹកម៉ាស៊ីន ស្រូបយកកំដៅពីប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាលស៊ីឡាំង ហើយបន្ទាប់មកហូរតាមបំពង់ខាងលើចូលទៅក្នុងស្នូលរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ នៅពេលនេះ កង្ហារបង្វិលដើម្បីជំរុញខ្យល់ឱ្យហូរក្នុងល្បឿនលឿនតាមរយៈស្នូលរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ ហើយកំដៅដែលផ្ទុកដោយទឹកត្រជាក់ត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ ទឹកត្រជាក់ដែលត្រជាក់ត្រឡប់តាមបំពង់ខាងក្រោមទៅស្នប់ទឹកវិញ ដោយបញ្ចប់វដ្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះ បំពង់ស្ពាន់ជញ្ជាំងស្តើង និងព្រុយនៃស្នូលរ៉ាឌីយ៉ាទ័របង្កើនតំបន់ផ្លាស់ប្តូរកំដៅឱ្យបានអតិបរមា ហើយកង្ហារ និងឧបករណ៍ការពារខ្យល់ធ្វើឱ្យផ្លូវលំហូរខ្យល់ប្រសើរឡើង ដោយធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការរលាយកំដៅរួមគ្នា។
បន្ថែមពីលើមុខងាររលាយកំដៅជាមូលដ្ឋាន ការដំឡើងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រក៏អនុវត្តមុខងារសំខាន់ៗជាច្រើនផងដែរ។ វាអាចការពារការពង្រីក និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសមាសធាតុម៉ាស៊ីន និងការថយចុះនៃ viscosity ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលពន្យារអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ដោយរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការឱ្យមានស្ថេរភាព វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពចំហេះប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្សង។ រ៉ាឌីយ៉ាទ័ររបស់ម៉ូដែលមួយចំនួនក៏រួមបញ្ចូលមុខងារផ្ទុកទឹកផងដែរ ដោយផ្តល់នូវទុនបម្រុងទឹកត្រជាក់ដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងការពារការខូចខាតនៃប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ដោយសារតែកម្រិតរាវប្រែប្រួល។
ការព្រមានអំពីកំហុស៖ "សញ្ញាសុខភាព" នៃការដំឡើងវិទ្យុសកម្ម
ទោះបីជាការផ្គុំរ៉ាឌីយ៉ាទ័រមានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំក៏ដោយ វាអាចនៅតែជួបប្រទះកំហុសនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ការយល់ដឹងអំពីការបង្ហាញធម្មតានៃកំហុសទាំងនេះអាចជួយម្ចាស់រថយន្តកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហាទាន់ពេលវេលា និងជៀសវាងការខូចខាតម៉ាស៊ីន។
ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង
នេះជាសញ្ញាច្បាស់បំផុតនៃបញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលស្នូលប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនស្ទះ កង្ហារឈប់វិល ឬទឹកត្រជាក់លេចធ្លាយ កម្ដៅមិនអាចរលាយបានល្អទេ ហើយសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីននឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ភ្លើងសញ្ញានៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនឹងចង្អុលទៅតំបន់គ្រោះថ្នាក់ពណ៌ក្រហមយ៉ាងលឿន ហើយសូម្បីតែអាចមានបញ្ហា «ពុះ» ទៀតផង។ ប្រសិនបើមិនដោះស្រាយទាន់ពេលទេ វាអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតមេកានិចធ្ងន់ធ្ងរដូចជាពីស្តុងជាប់គ្នា និងខូចទ្រង់ទ្រាយក្បាលស៊ីឡាំង។
ការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់
ប្រដាប់បិទជិតនៃបន្ទប់ទឹកខាងលើ និងខាងក្រោមនៃវិទ្យុសកម្មក្លាយជាចាស់ បំពង់ស្នូលច្រេះ និងធ្លុះ ឬបំពង់តភ្ជាប់ដាច់។ នេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់។ ម្ចាស់អាចកំណត់បញ្ហានេះបានដោយសង្កេតមើលថាតើមានស្នាមប្រឡាក់ទឹកពណ៌បៃតងស្លេក ឬពណ៌ផ្កាឈូកនៅលើដី ឬពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតទឹកនៃធុងទឹកពង្រីកធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សឬអត់។ ការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការរលាយកំដៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចបណ្តាលឱ្យស្នប់ទឹកដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ដោយសារតែកម្រិតទឹកទាប ដែលធ្វើឱ្យសមាសធាតុកាន់តែខូច។
កង្ហារត្រជាក់មិនប្រក្រតី
កង្ហារត្រជាក់គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃការដំឡើងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ កំហុសរបស់វាភាគច្រើនបង្ហាញឱ្យឃើញដូចជាមិនបង្វិល ល្បឿនបង្វិលទាប ឬសំឡេងរំខានមិនធម្មតា។ កង្ហារអេឡិចត្រូនិចអាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខូច ការបរាជ័យនៃរេឡេ ឬម៉ូទ័រឆេះ។ ក្ដាប់កង្ហារប្រេងស៊ីលីកូនខូច ដែលបណ្តាលឱ្យកង្ហារមិនអាចកែតម្រូវល្បឿនបង្វិលរបស់វាដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមសីតុណ្ហភាព។ ប្រតិបត្តិការកង្ហារមិនធម្មតានាំឱ្យថយចុះសមត្ថភាពរលាយកំដៅ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបើកបរទំនេរ ឬល្បឿនទាប នៅពេលដែលហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅខ្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីនកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ការបាត់បង់ថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង
នៅពេលដែលប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់របស់រ៉ាឌីយ៉ាទ័រមិនគ្រប់គ្រាន់ ម៉ាស៊ីននឹងស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រសិទ្ធភាពចំហេះថយចុះ ប្រសិទ្ធភាពរំអិលប្រេងម៉ាស៊ីនថយចុះ និងបាតុភូតដូចជាថាមពលខ្សោយ និងការបង្កើនល្បឿនយឺត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតា កុំព្យូទ័រនឹងបង្កើនបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលបណ្តាលឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងមិនប្រក្រតី។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស និងការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ
នៅពេលជួបប្រទះបញ្ហានៃការដំឡើងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ ម្ចាស់រថយន្តអាចកំណត់បញ្ហាដំបូងដោយការដោះស្រាយបញ្ហាសាមញ្ញៗ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំងពេក ពួកគេគួរតែពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកត្រជាក់ជាមុនសិន។ ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ សូមបន្ថែមទឹកត្រជាក់ប្រភេទដូចគ្នា ហើយសង្កេតមើល។ ប្រសិនបើកម្រិតធម្មតា សូមពិនិត្យមើលថាតើកង្ហារកំពុងដំណើរការឬអត់ ហើយថាតើផ្ទៃរ៉ាឌីយ៉ាទ័រត្រូវបានស្ទះដោយធូលី ឬរោមស្វាយដែរឬទេ។ ចំពោះការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានត្រជាក់ចុះ អ្នកអាចពិនិត្យមើលបំពង់ និងបន្ទប់ទឹកដោយមើលឃើញសម្រាប់សញ្ញាលេចធ្លាយណាមួយ ឬប្រើឧបករណ៍សាកល្បងសម្ពាធដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការផ្សាភ្ជាប់របស់ប្រព័ន្ធ។
ការថែទាំជាប្រចាំគឺជាគន្លឹះក្នុងការពន្យារអាយុកាលរបស់ប្រព័ន្ធរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលកម្រិត និងគុណភាពទឹកត្រជាក់រៀងរាល់ 3 ខែម្តង ឬ 5,000 គីឡូម៉ែត្រម្តង ដោយធានាថាវាស្ថិតនៅក្នុងមាត្រដ្ឋាន MAX-MIN និងគ្មានភាពច្របូកច្របល់ ឬការប្រែពណ៌។ សម្អាតកំទេចកំទីនៅលើផ្ទៃប្រព័ន្ធរ៉ាឌីយ៉ាទ័រម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយប្រើខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីផ្លុំពីខាងក្រោយទៅខាងមុខ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ព្រុយប្រព័ន្ធរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ ជំនួសទឹកត្រជាក់រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង ដើម្បីការពារការច្រេះខាងក្នុងដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាតទឹកត្រជាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ និងប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារជាប្រចាំ ហើយជួសជុលភាពមិនប្រក្រតីណាមួយទាន់ពេលវេលា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
