មុខងារស្នូលនៃស្ព័យល័រខាងក្រោមតួរថយន្តនៅលើកាងក្រោយរថយន្ត
នៅក្នុងការរចនាឌីណាមិកខ្យល់រថយន្ត ស្លាបខាងក្រោមតួរថយន្តនៅលើកាងក្រោយគឺជាសមាសធាតុដែលហាក់ដូចជាមិនសំខាន់ ប៉ុន្តែសំខាន់។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចទម្ងន់ស្រាល ហើយត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តដោយប្រើវីស ឬដង្កៀប។ តម្លៃស្នូលរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគំរូលំហូរខ្យល់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
ពីទស្សនៈឌីណាមិកខ្យល់ រថយន្តមួយជួបប្រទះនឹងភាពធន់នៃខ្យល់បីប្រភេទក្នុងអំឡុងពេលធ្វើចលនា៖ បណ្តោយ ចំហៀង និងបញ្ឈរឡើងលើ។ ភាពធន់គឺសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃល្បឿនរថយន្ត។ នៅពេលដែលល្បឿនរថយន្តលើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ផលប៉ះពាល់នៃភាពធន់នៃខ្យល់ក្លាយជាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសការលើកបញ្ឈរឡើងលើ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃភាពស្អិតរវាងកង់ និងដី ដែលធ្វើឱ្យស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងរថយន្តចុះខ្សោយ។ វត្តមាននៃស្លាបរថយន្តខាងក្រោមអនុញ្ញាតឱ្យចរន្តខ្យល់របស់រថយន្តហូរកាត់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងរលូន កាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត និងប្រើមុំទំនោររបស់វាដើម្បីបង្កើតសម្ពាធចុះក្រោម ដោយទប់ទល់នឹងផ្នែកនៃការលើក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរជិតនឹងផ្ទៃផ្លូវ។
ចំពោះរថយន្តគ្រួសារដែលមានចំណុះតូច ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនេះអាចបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជាការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែប្រសើរឡើង។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ការដំឡើងស្លាបរថយន្តក្រោមតួរថយន្តដែលសមហេតុផលអាចកាត់បន្ថយមេគុណអូសទាញរបស់រថយន្តពី 5% ទៅ 15% ដែលជួយសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល 10% នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។ សម្រាប់ម៉ូដែលដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ដំណើរការគ្រប់គ្រង វាអាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកម្លាំងចុះក្រោមនៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដោយជៀសវាងបញ្ហាដូចជាការចង្កូតហួសហេតុ និងការក្តាប់សំបកកង់ខាងក្រោយមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានស្ថេរភាពនៅពេលបត់ជ្រុង។
បន្ថែមពីលើដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់ ស្លាបខាងក្រោមរថយន្តក៏មានមុខងារការពារជាក់ស្តែងផងដែរ។ វាអាចការពារកំទេចកំទីផ្លូវ ដូចជាថ្ម និងខ្សាច់ ពីការហៀរមកលើផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត ដោយជៀសវាងការខូចខាតដល់សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាបំពង់ និងខ្សែភ្លើង និងកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលអាចកើតមានក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប វាអាចដើរតួជាខ្សែការពារទីមួយ ដោយការពារកម្លាំងប៉ះទង្គិចមួយចំនួន និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំនៃសមាសធាតុរថយន្តផ្សេងទៀត។ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនលឿន វាអាចធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តដើម្បីស្រូបយក និងចែកចាយកម្លាំងប៉ះទង្គិច ដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ។
លើសពីនេះ វាអាចផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រដែលមើលឃើញរបស់យានយន្ត ដែលធ្វើឱ្យវាមើលទៅទាបជាង និងមានលក្ខណៈស្ព័រជាងមុន ដែលបំពេញតម្រូវការសោភ័ណភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់។
កំហុសទូទៅ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ spoiler ខាងក្រោមតួរថយន្ត
ទោះបីជារចនាសម្ព័ន្ធនៃស្លាបខាងក្រោមតួរថយន្តនៅលើកាងក្រោយរបស់រថយន្តមានលក្ខណៈសាមញ្ញក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង ឬប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់មុខងាររបស់វា និងថែមទាំងគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពបើកបរទៀតផង។
កំហុសមេកានិច
កំហុសមេកានិចគឺជាប្រភេទទូទៅបំផុត ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការពាក់ និងការបាក់បែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ ឬយន្តការកែតម្រូវ។ នៅពេលដែលយានយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវរដិបរដុប ស្ពូល័រនឹងទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចដែលបញ្ជូនពីផ្ទៃផ្លូវជាបន្តបន្ទាប់។ យូរៗទៅ ការប្រមូលផ្តុំនេះអាចនាំឱ្យវីសជួសជុលរលុង ទំពក់ខូច បណ្តាលឱ្យស្ពូល័ររំកិល ញ័រ ឬសូម្បីតែធ្លាក់ចេញ។ ស្ពូល័រមួយចំនួនដែលមានមុខងារកែតម្រូវអគ្គិសនីក៏អាចមានម៉ូទ័រ ប្រអប់លេខ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលអាចជាប់គាំងដោយសារតែការពាក់ ដែលការពារការឡើងចុះ និងការបន្ទាបចុះធម្មតា។
ចំពោះបញ្ហាបែបនេះ ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាផ្នែកដែលរលុងជាប់លាប់ អ្នកអាចពិនិត្យ និងរឹតវីស ឬជំនួសដង្កៀបបាន។ ប្រសិនបើមានផ្នែកដែលខូច ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃយន្តការកែតម្រូវអគ្គិសនី វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជំនួស ឬជួសជុលគ្រឿងបន្លាស់។ ចំពោះស្ពយល័រអគ្គិសនី ដូចជារថយន្តនៅក្នុងម៉ូដែលដូចជា Audi A7 និង BMW 3 Series GT ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងអសមត្ថភាពក្នុងការលើកឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាអាចត្រូវការសម្អាត ឬជំនួសព្រី និងឧបករណ៍បញ្ជា ហើយក្នុងករណីខ្លះ ការដំឡើងស្ពយល័រទាំងមូលអាចត្រូវការជំនួស។
កំហុសប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ
ស្ពយល័រដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនីពឹងផ្អែកលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងម៉ូទ័រ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់យានយន្ត។ ការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សៀគ្វីខ្លី ឬកំហុសកម្មវិធីគ្រប់គ្រង សុទ្ធតែអាចបណ្តាលឱ្យស្ពយល័រមិនអាចឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនយានយន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាកម្ពស់មិនត្រឹមត្រូវ ឬពេលវេលាកម្ពស់មិនត្រឹមត្រូវ។ ឧទាហរណ៍ ស្ពយល័រខាងក្រោយនៃម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពបញ្ជាកណ្តាលនៃប្រព័ន្ធផាសុកភាព។ ប្រសិនបើសញ្ញាពីកុងតាក់ចំណុចឈប់ដែលអានដោយអង្គភាពបញ្ជាមានភាពមិនប្រក្រតី វានឹងបណ្តាលឱ្យស្ពយល័របើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបិទ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ធម្មតារបស់យានយន្ត។
ការដោះស្រាយបញ្ហាកំហុសបែបនេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ជំនាញ។ ម្ចាស់អាចសង្កេតមើលជាមុនសិនថាតើមានសញ្ញាណកំហុសណាមួយនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តដែរឬទេ។ ប្រសិនបើមានការព្រមានពាក់ព័ន្ធ ពួកគេគួរតែទាក់ទងបុគ្គលិកថែទាំជាបន្ទាន់។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជួសជុល អ្នកបច្ចេកទេសជាធម្មតាប្រើឧបករណ៍រកឃើញឯកទេសដើម្បីអានលេខកូដកំហុស ពិនិត្យមើលសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការតភ្ជាប់សៀគ្វី និងកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តការជួសជុលគោលដៅ ដូចជាការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានបញ្ហា ការជួសជុលសៀគ្វីដែលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ឬការសរសេរកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។
ការស្ទះវត្ថុបរទេស និងការខូចខាតរូបរាង
អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត វត្ថុបរទេសដូចជាស្លឹកឈើ ធូលីដី និងក្រួសអាចជាប់នឹងផ្ទៃរបស់ស្ពូល័រ ឬជាប់គាំងនៅក្នុងយន្តការកែតម្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យស្ពូល័រជាប់គាំង និងមិនអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើយានយន្តកោសថ្មចិញ្ចើមផ្លូវ ឬឧបសគ្គពេលចត វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យរូបរាងរបស់ស្ពូល័រខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬប្រេះផងដែរ ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់របស់វាផងដែរ។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ម្ចាស់គួរតែសម្អាតវត្ថុបរទេសនៅលើផ្ទៃនៃ spoiler ជាប្រចាំ ហើយពិនិត្យមើលថាតើមានការកកស្ទះនៅក្នុងយន្តការកែតម្រូវឬអត់។ ប្រសិនបើមានការខូចខាតរូបរាង ការខូចទ្រង់ទ្រាយតិចតួចអាចត្រូវបានជួសជុលដោយកំដៅ ខណៈពេលដែលការប្រេះធ្ងន់ធ្ងរតម្រូវឱ្យមានការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់។ នៅពេលជំនួស ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសផលិតផលដែលត្រូវគ្នានឹងយានយន្តដើម ដើម្បីធានាថាមុំ និងទំហំស្របនឹងការរចនាឌីណាមិកខ្យល់ ដោយជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់យានយន្តដោយសារតែគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនឆបគ្នា។
ការណែនាំអំពីការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ
ដើម្បីពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ស្ពូល័រខាងក្រោមនៃកាងក្រោយ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចខាងក្រោមក្នុងពេលបើកបរប្រចាំថ្ងៃ៖ ពិនិត្យមើលការជួសជុលស្ពូល័រជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាវីស និងទំពក់មិនរលុង។ សម្អាតផ្ទៃ និងចន្លោះប្រហោងនៃស្ពូល័រអំឡុងពេលលាងសម្អាត ដើម្បីជៀសវាងការប្រមូលផ្តុំវត្ថុបរទេស។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ឬឆ្លងកាត់ឧបសគ្គទាបៗ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើការគ្រប់គ្រងល្បឿន ដើម្បីជៀសវាងការកោសស្ពូល័រ។ សម្រាប់យានយន្តដែលមានមុខងារកែតម្រូវអគ្គិសនី ប្រសិនបើពួកគេបើកបរក្នុងស្ថានភាពល្បឿនទាបក្នុងរយៈពេលយូរ ពួកគេអាចជំរុញការលើក និងបន្ទាបស្ពូល័រដោយដៃជាប្រចាំ ដើម្បីការពារយន្តការពីការជាប់គាំង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
