តើអ្វីទៅជាការជួបប្រជុំគ្នានៃឡាន
ការជួបប្រជុំគ្នារបស់ Bong Bond គឺជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្តដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះអ័ក្សខាងមុខភ្ជាប់ធ្នឹមបណ្តោយផ្នែកខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតដោយដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាពិសេសដើម្បីទ្រទ្រង់យានការពារម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធផ្អាកប៉ុន្តែក៏ស្រូបយកនិងបំបែកផលប៉ះពាល់ពីផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោមផងដែរ។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ
ចានកំពូល: ត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងចានបាតនៃរាងកាយ។
ចានពង្រឹងដំបូងបង្អស់: នំសាំងវិចនៅចន្លោះបន្ទះកំពូលនិងចានពង្រឹងទីពីរដើម្បីលើកកម្ពស់កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ។
stiffener ទីពីរ: ត្រូវបានជួសជុលដោយប្រើចានរឹងដំបូងនិងបន្ទះកំពូលដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវបញ្ជូនកម្លាំងហើយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគាំទ្រពីការជួបប្រជុំគ្នារបស់ Bame ។
មុខងារនិងសារៈសំខាន់
ប្រាសាទបុជុរកោខាងមុខដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរថយន្ត:
តួនាទីគាំទ្រ: គាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធចម្បងរបស់យានយន្តដើម្បីធានាស្ថេរភាពនិងភាពរឹងនៃរាងកាយ។
ការការពារ: ការពារម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធផ្អាកដើម្បីការពារផលប៉ះពាល់ពីខាងក្រៅលើរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងនៃការខូចខាតយានយន្ត។
កម្លាំងស្រូបយក: ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចអាចស្រូបយកនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់កាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងរបស់យានយន្ត។
តួនាទីសំខាន់នៃការជួបប្រជុំគ្នានៃការប្រមូលផ្តុំយានយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
លើកស្ទួយស៊ុមរឹងរូសនិងបន្ទុកបណ្តោយ: ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានានូវការធ្វើឱ្យមានស្នាមប្រឡាក់ការតួលេខនិងបន្ទុកបណ្តោយ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមដោយឋិតិវន្តដោយធានាបាននូវកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់និងរឹងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុករថយន្តក៏ដូចជាផលប៉ះពាល់នៃការបញ្ជូនកង់។
គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗដែលគាំទ្រដល់យានយន្ត: ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខទទួលខុសត្រូវក្នុងការគាំទ្រផ្នែកសំខាន់ៗនៃយានយន្តនិងធានាថាផ្នែកទាំងនេះនៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត។ តាមរយៈការភ្ជាប់ជាមួយធ្នឹមវាអាចផ្តល់ការគាំទ្រចាំបាច់ដើម្បីធានាស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
កែលម្អសុវត្ថិភាពគាំងយានយន្ត: សន្និបាតធ្នឹមខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារយានយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។ វាអាចស្រូបយកនិងបំបែកថាមពលក្នុងកំឡុងពេលប៉ះទង្គិចកាត់បន្ថយការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តហើយដូច្នេះការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរក្នុងឡាន។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដែនសមុទ្ររបស់យានយន្ត: ការរចនានិងរូបរាងនៃការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខក៏មានឥទ្ធិពលលើដែនសមុទ្ររបស់យានយន្តផងដែរ។ ការរចនាសមហេតុផលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេងនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការបើកបររថយន្ត។
របាំធ្នឹមរណសិរ្សមុខមិនមែនជាធ្នឹមបុកទេ។ របាំធ្នឹមខាងមុខនិងធ្នឹមប៉ះទង្គិចមានពីរសមាសធាតុខុសគ្នាពីរប្រភេទទោះបីជាវាមានទីតាំងនៅខាងមុខយានក៏ដោយប៉ុន្តែនីមួយៗមានមុខងារនិងតួនាទីខុសគ្នា។
លក្ខណៈពិសេសនៃការដំឡើងធ្នឹមខាងមុខ
ការជួបប្រជុំគ្នារបស់ Bong Bontper ត្រូវបានផ្សំជាចម្បងនៃកាងផ្លាស្ទិចស្នោប៊ូហ្វេនិងធ្នឹម។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីស្រូបយកនិងបន្ថយល្បឿនកម្លាំងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅនិងការពារផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃរាងកាយ។ កាងប្លាស្ទិចមានភាពយឺតនិងសមត្ថភាពស្រូបយកថាមពលកាន់តែប្រសើរដែលអាចដើរតួរសតិបណ្ដោះអាសន្នក្នុងការប៉ះទង្គិចតិចតួចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំនិងមានការការពារប្រសើរជាងមុនសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនិងយានយន្តមិនមែនយានយន្ត។
មុខងារនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច
ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងកាងហើយជាទូទៅត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈដែកដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមឬបំពង់ដែក។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីស្រូបយកថាមពលក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចនិងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកកាន់កាប់យានយន្ត។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានតំឡើងនៅលើធ្នឹមបណ្តោយរបស់រាងកាយរបស់រថយន្តដោយប៊ូឡុងដែលអាចដើរតួជាអ្នកស្រូបយកថាមពលជាលើកដំបូងក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាខ្ពស់និងការពារកម្លាំងទាំងសងខាងដោយការផ្ទេរកម្លាំងរថយន្តដែលមានតុល្យភាព។
ទីតាំងនិងភាពខុសគ្នានៃសម្ភារៈរវាងអ្នកទាំងពីរនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត
ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងមុខយានយន្តហើយធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមយឺតខ្លាំងដូចជាប្លាស្ទិច។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានលាក់នៅខាងក្នុងកាងហើយជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើពីដែក។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នឹមបណ្តោយរបស់រាងកាយរថយន្តដែលអាចស្រូបយកថាមពលនិងផ្ទេរកម្លាំងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
