តើការផ្គុំធ្នឹមខាងមុខរបស់ឡានគឺជាអ្វី
ការដំឡើងធ្នឹមកាងមុខគឺជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ ដែលភ្ជាប់ធ្នឹមបណ្តោយខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលភាគច្រើនដើម្បីទ្រទ្រង់យានយន្ត ការពារម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធព្យួរ ប៉ុន្តែក៏ស្រូបយក និងបំបែកផលប៉ះពាល់ពីខាងមុខ និងខាងក្រោមផងដែរ។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
ការផ្គុំធ្នឹមកាងមុខភាគច្រើនត្រូវបានផ្សំឡើងពីផ្នែកដូចខាងក្រោម៖
បន្ទះខាងលើ៖ ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះខាងក្រោមនៃរាងកាយ។
បន្ទះពង្រឹងទីមួយ៖ ស្ថិតនៅចន្លោះបន្ទះខាងលើ និងបន្ទះពង្រឹងទីពីរ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។
សារធាតុរឹងទីពីរ៖ ត្រូវបានជួសជុលភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះសារធាតុរឹងទីមួយ និងបន្ទះខាងលើ ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវបញ្ជូនកម្លាំងបិទជិត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការទ្រទ្រង់នៃការផ្គុំធ្នឹម។
មុខងារ និងសារៈសំខាន់
ការផ្គុំធ្នឹមកាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងរថយន្ត៖
តួនាទីទ្រទ្រង់៖ ទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធចម្បងរបស់យានយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងភាពរឹងមាំនៃតួរថយន្ត។
ការការពារ៖ ការពារម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធព្យួរ ដើម្បីការពារផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅទៅលើរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃយានយន្ត។
ស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិច៖ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច វាអាចស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិច កាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់យានយន្ត។
តួនាទីចម្បងនៃការផ្គុំធ្នឹមមុខរថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ធានាបាននូវភាពរឹងនៃការរមួលស៊ុម និងបន្ទុកបណ្តោយ៖ ការផ្គុំធ្នឹមខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាបាននូវភាពរឹងនៃការរមួលស៊ុម និងបន្ទុកបណ្តោយ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមដោយការតោង ដែលធានាបាននូវកម្លាំង និងភាពរឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុករបស់រថយន្ត ក៏ដូចជាផលប៉ះពាល់នៃប្រអប់លេខកង់។
ផ្នែកសំខាន់ៗដែលទ្រទ្រង់យានយន្ត៖ ការដំឡើងធ្នឹមខាងមុខទទួលខុសត្រូវក្នុងការគាំទ្រផ្នែកសំខាន់ៗនៃយានយន្ត និងធានាថាផ្នែកទាំងនេះនៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត។ តាមរយៈការភ្ជាប់ជាមួយធ្នឹម វាអាចផ្តល់នូវការគាំទ្រចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
បង្កើនសុវត្ថិភាពនៃការប៉ះទង្គិចយានយន្ត៖ ធ្នឹមខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារយានយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា។ វាអាចស្រូបយក និងបំបែកថាមពលអំឡុងពេលប៉ះទង្គិច កាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត ហើយដូច្នេះការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត។
ការកែលម្អឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្ត៖ ការរចនា និងរូបរាងនៃការផ្គុំធ្នឹមខាងមុខក៏ប៉ះពាល់ដល់ឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្តផងដែរ។ ការរចនាសមហេតុផលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការបើកបររបស់រថយន្តបន្ថែមទៀត។
ធ្នឹមកាងមុខមិនមែនជាធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចទេ។ ធ្នឹមកាងមុខ និងធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចគឺជាសមាសធាតុពីរផ្សេងគ្នា ទោះបីជាពួកវាស្ថិតនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តក៏ដោយ ប៉ុន្តែសមាសធាតុនីមួយៗមានមុខងារ និងតួនាទីខុសៗគ្នា។
លក្ខណៈពិសេសនៃការដំឡើងធ្នឹមកាងមុខ
ការផ្គុំធ្នឹមកាងមុខភាគច្រើនផ្សំឡើងពីកាងផ្លាស្ទិច ស្នោការពារ និងធ្នឹម។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺស្រូបយក និងបន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ និងការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃតួរថយន្ត។ កាងផ្លាស្ទិចមានសមត្ថភាពបត់បែន និងស្រូបយកថាមពលបានល្អជាង ដែលអាចដើរតួនាទីជាទ្រនាប់ការពារក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចតិចតួច កាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ និងមានការការពារកាន់តែប្រសើរសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងយានយន្តមិនមែនម៉ូទ័រ។
មុខងាររបស់ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច
ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចស្ថិតនៅខាងក្នុងកាង ហើយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដែក ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ឬបំពង់ដែក។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺស្រូបយកថាមពលក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច និងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះក្នុងរថយន្ត។ ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានដំឡើងលើធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្តដោយប៊ូឡុង ដែលអាចដើរតួនាទីស្រូបយកថាមពលជាលើកដំបូងក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនលឿន និងការពារកម្លាំងមិនស្មើគ្នានៅសងខាងនៃតួរថយន្តដោយការផ្ទេរកម្លាំងមានតុល្យភាព។
ភាពខុសគ្នានៃទីតាំង និងសម្ភារៈរវាងរថយន្តទាំងពីរនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត
ការដំឡើងធ្នឹមកាងមុខជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃយានយន្ត ហើយត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដែលអាចបត់បែនបានខ្ពស់ដូចជាផ្លាស្ទិច។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានលាក់នៅខាងក្នុងកាង ហើយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីលោហៈ។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្ត ដែលអាចស្រូបយកថាមពល និងផ្ទេរកម្លាំងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលប៉ះទង្គិច។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
