• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី Chery ARRIZO ស៊េរី 5Plus ភ្លើងក្រោយស្វ័យប្រវត្តិទាបដោយគ្មានស្ទ្រីម 605000641AA អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery

លេខផលិតផល Oem: 605000641AA

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ភ្លើងក្រោយ ARRIZO 5Plus ទាបដោយគ្មានស្ទ្រីម
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី
លេខផលិតផល Oem ៦០៥០០០៦៤១AA
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
艾瑞泽5Plus贯穿尾灯低配不带流光605000641AA
艾瑞泽5Plus贯穿尾灯低配不带流光605000641AA

ចំណេះដឹងផលិតផល

រថយន្តឆ្លងកាត់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាបនៃភ្លើងក្រោយដោយគ្មានឥទ្ធិពលស្ទ្រីម

ភ្លើងក្រោយ​រថយន្ត​ជាធម្មតា​មិន​មាន​សកម្មភាព​បញ្ចេញ​ពន្លឺ​ខ្លាំង​នៅ​ក្នុង​ម៉ូដែល​ទាប​ជាង​នេះ​ទេ។ ឧទាហរណ៍ ម៉ូដែល​ទាប​ជាង (ម៉ូដែល Qichang) របស់​រថយន្ត Hongqi H5 ថ្មី​មិន​មាន​បែបផែន​ភ្លើង​ក្រោយ​ហូរ​ចេញ​មក​ដោយ​ផ្ទាល់​ទេ ខណៈ​ម៉ូដែល​ខ្ពស់​ជាង (ម៉ូដែល​មាន​កអាវ​ទង់ជាតិ) មាន​បែបផែន​ភ្លើង​ក្រោយ​ហូរ​ចេញ​ពី​កណ្តាល​ទៅ​សងខាង។
ភាពខុសគ្នានៃការរចនានេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងបែបផែនពន្លឺ កំណែទាបបំពេញតម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ខណៈពេលដែលកំណែខ្ពស់ផ្តល់នូវបែបផែនមើលឃើញកម្រិតខ្ពស់ជាង។
និន្នាការរចនា និងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃភ្លើងក្រោយទាំងមូល
និន្នាការ​រចនា​ភ្លើង​ក្រោយ​ប្រភេទ​ through-through គឺ​ប្រើប្រាស់​វា​ជា​ការ​ឆ្លុះបញ្ចាំង​ពី​បុគ្គលិកលក្ខណៈ​ម៉ាក​យីហោ និង​ការ​ទទួលស្គាល់។ ការ​រចនា​នេះ​មិន​ត្រឹមតែ​មាន​ភាព​ទាក់ទាញ និង​សុវត្ថិភាព​ជាង​សម្រាប់​ការ​បើកបរ​ពេល​យប់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​ពង្រីក​ការ​យល់​ឃើញ​របស់​រថយន្ត​ផង​ដែរ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​មើល​ទៅ​កាន់តែ​ទូលាយ និង​ប្រណីត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លើងក្រោយបែបជ្រៀតចូលក៏មានគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ។ អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនគិតថាការរចនានេះជារឿងធម្មតាពេក ដែលនាំឱ្យមានភាពអស់កម្លាំងខាងសោភ័ណភាព ហើយការរចនាភ្លើងក្រោយបែបជ្រៀតចូលនៃម៉ូដែលមួយចំនួនមានភាពស្មុគស្មាញ ដែលប៉ះពាល់ដល់សម្រស់ទាំងមូល។
ម៉ាកយីហោផ្សេងៗគ្នានៃម៉ូដែលតាមរយៈភាពខុសគ្នានៃការរចនាភ្លើងក្រោយ
ម៉ាក​រថយន្ត​នីមួយៗ​ក៏​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ក្នុង​ការ​រចនា​ភ្លើង​ក្រោយ​ដែល​មាន​ខ្សែ​រត់​តាម​នោះ​ដែរ។ ឧទាហរណ៍ រថយន្ត BYD's Seal, Dolphin, Qin, Han, Yuan និង​ម៉ូដែល​ផ្សេង​ទៀត​សុទ្ធតែ​ប្រើ​ភ្លើង​ក្រោយ​ដែល​មាន​ខ្សែ​រត់​តាម​នោះ ហើយ​ការ​រចនា​រថយន្ត​នីមួយៗ​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​រៀងៗ​ខ្លួន។
លើសពីនេះ ម៉ាកយីហោថាមពលថ្មីៗដូចជា Ideal, Ask Jie, Deep Blue, Avita ក៏បានប្រើប្រាស់ភ្លើងក្រោយប្រភេទ through-type ផងដែរ ដែលជំរុញការអភិវឌ្ឍនិន្នាការរចនានេះបន្ថែមទៀត។
ហេតុផល​ដែល​រថយន្ត​បើក​កាត់​ភ្លើង​ក្រោយ​ទាប​ដោយ​គ្មាន​កំហុស​ស្ទ្រីម​អាច​រួម​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖
បញ្ហា​ក្នុង​ការ​ដំឡើង៖ មុខងារ​ស្ទ្រីម​អាច​នឹង​មិន​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​អំឡុង​ពេល​ដំណើរការ​ដំឡើង ឬ​មាន​កំហុស​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដំណើរការ​ដំឡើង​ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​បាត់បង់​មុខងារ​ស្ទ្រីម។
បញ្ហា​រចនា​ផលិតផល៖ ផលិតផល​ភ្លើង​ក្រោយ​ដែល​បាន​ទិញ​ខ្លួន​វា​អាច​នឹង​មិន​មាន​ការ​រចនា​បែប​ស្ទ្រីម​ទេ។
ការខូចខាត ឬ ការបរាជ័យ៖ ក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ ផ្នែកស្ទ្រីមអាចខូចខាតដោយការប៉ះទង្គិច រំញ័រ និងហេតុផលផ្សេងៗទៀត ឬកំហុសនៃខ្សែខាងក្នុងដែលនាំទៅដល់ស្ទ្រីមមិនភ្លឺ។
ដំណោះស្រាយ
សូមពិនិត្យមើលប័ណ្ណទិញ និងការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល៖ បញ្ជាក់ថាតើភ្លើងក្រោយដែលបានទិញដំបូងមានមុខងារស្ទ្រីមឬអត់។
ពិនិត្យមើលកំណត់ត្រាដំឡើង និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធ៖ កំណត់ថាតើដំណើរការដំឡើងត្រឹមត្រូវ ហើយមិនមានការខកខាន ឬកំហុសឆ្គងដែរឬទេ។
ពិនិត្យមើលរូបរាងភ្លើងក្រោយ៖ សង្កេតមើលថាតើមានការខូចខាតរូបវន្តជាក់ស្តែងចំពោះស្ទ្រីមឬអត់។
ការធ្វើតេស្ត និងការថែទាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ ប្រសិនបើរូបរាងមិនខូចខាតទេ វាអាចជាបញ្ហាខ្សែខាងក្នុង ចាំបាច់ត្រូវទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជំនាញសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត និងការថែទាំ។
ថាតើត្រូវដំឡើងភ្លើងក្រោយបែបជ្រាបចូលឬអត់ គឺអាស្រ័យជាចម្បងលើចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន និងគោលបំណងរបស់រថយន្ត។ សម្រាប់ម៉ូដែល និងរចនាបថខាងក្រៅមួយចំនួន ភ្លើងក្រោយបែបជ្រាបចូលអាចបន្ថែមអារម្មណ៍នៃរចនាបថ និងលក្ខណៈពិសេសផ្ទាល់ខ្លួនដល់រថយន្ត ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូដែលដំណើរការខ្ពស់ ឬប្រណីតមួយចំនួនដែលមានប្រជាប្រិយភាពជាង។ លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនជឿថា ភ្លើងក្រោយបែបជ្រាបចូលផ្តល់នូវការទទួលស្គាល់ និងសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន ជាពិសេសនៅពេលបើកបរនៅពេលយប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជ្រើសរើសដំឡើងភ្លើងក្រោយប្រភេទ through-through ក៏ត្រូវពិចារណាលើកត្តាផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាថវិកា រចនាបថរចនាដើម និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានយន្ត។ ប្រសិនបើថវិកាមានកំណត់ ឬរចនាបថរចនាដើមរបស់យានយន្តមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ភ្លើងក្រោយប្រភេទ pendent វាប្រហែលជាមិនចាំបាច់ដំឡើងដោយបង្ខំនោះទេ។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវធានាថាភ្លើងដែលបានកែប្រែត្រូវគោរពតាមច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក និងធានាថាភ្លើងដែលបានកែប្រែត្រូវគោរពតាមសុវត្ថិភាព និងស្តង់ដារ។
នៅក្នុងម៉ូដែល MPV ការរចនាភ្លើងក្រោយបែបខ្សែបន្ទាត់កំពុងក្លាយជារឿងធម្មតាកាន់តែខ្លាំងឡើងៗ ជាពិសេសលើម៉ូដែលថាមពលថ្មី។ ទោះបីជាការរចនាភ្លើងក្រោយបែបខ្សែបន្ទាត់មានភាពស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃក៏ដោយ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងដ៏ស្មុគស្មាញរបស់វានាំមកនូវបែបផែនមើលឃើញខ្ពស់ជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លើងក្រោយបែបបំបែកនៅតែកាន់កាប់តំណែងសំខាន់នៅក្នុងរថយន្ត MPV ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូដែលកម្រិតមធ្យម និងកម្រិតទាប ភ្លើងក្រោយបែបបំបែកគឺងាយស្រួលក្នុងការសាងសង់ និងតម្លៃទាបជាង។
ដូច្នេះ ជម្រើសនៃការរចនាភ្លើងក្រោយក៏ត្រូវកំណត់ទៅតាមទីតាំងយានយន្ត និងតម្រូវការទីផ្សារផងដែរ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ