តើជួរឈរបន្ទះបញ្ឈរធ្នឹមនៃធុងទឹករថយន្តជាអ្វី?
និយមន័យធ្នឹមធុងទឹក បន្ទះបញ្ឈរ និងជួរឈររបស់រថយន្ត និងតួនាទីរបស់វានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត៖
ធ្នឹមធុងទឹក៖ ធ្នឹមធុងទឹកគឺជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត តួនាទីសំខាន់គឺបំបែក និងស្រូបយកផលប៉ះពាល់នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានប៉ះពាល់ ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះក្នុងរថយន្ត។ រូបរាងរបស់ធ្នឹមជាធម្មតាមានរាងចតុកោណកែង ឬរាងចតុកោណកែង ដែលប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទ និងការរចនារបស់រថយន្ត។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយការផ្សារ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀតនៃការតភ្ជាប់។
បន្ទះបញ្ឈរធុងទឹក៖ បន្ទះបញ្ឈរធុងទឹកគឺជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ដែលជួសជុលធុងទឹក និងឧបករណ៍កម្តៅរថយន្ត ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាស៊ុមធុងទឹក។ សម្ភារៈនៃស៊ុមធុងអាចជាលោហៈ ជ័រ ឬលោហៈ + ជ័រសមាសធាតុ។ រចនាប័ទ្មរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាមានភាពចម្រុះ រួមទាំងមិនអាចផ្ដាច់បាន និងអាចដកចេញបាន។ ស៊ុមធុងដែលមិនអាចដកចេញបានជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារដោយចំណុចទៅខាងក្នុងនៃធ្នឹមបណ្តោយ ខណៈពេលដែលស៊ុមធុងដែលអាចដកចេញបានអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុង។ ការខូចខាតនៃស៊ុមធុងទឹកមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណយានយន្តដែលជួបគ្រោះថ្នាក់។
សសរ៖ សសរគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ដែលភាគច្រើនរួមមានសសរ A សសរ B សសរ C និងសសរ D។ សសរ A មានទីតាំងនៅសងខាងនៃកញ្ចក់ខាងមុខ ហើយភាគច្រើនទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចពីខាងមុខ។ សសរ B មានទីតាំងនៅចន្លោះទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយភាគច្រើនទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចពីចំហៀង។ សសរ C មានទីតាំងនៅសងខាងនៃកញ្ចក់ខាងក្រោយរបស់រថយន្តបី ឬពីរ ដែលភាគច្រើនដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចពីខាងក្រោយ។ សសរ D ដែលត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្ត SUV និង MPV មានទីតាំងនៅខាងក្រោយតួរថយន្ត ដែលដំបូលជួបនឹងផ្នែកខាងក្នុង ហើយភាគច្រើនងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ពីចំហៀង និងការក្រឡាប់។
កម្លាំងនៃជួរឈរទាំងនេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់នៃរាងកាយ។
មុខងារចម្បងនៃជួរឈរចានបញ្ឈរនៃធ្នឹមធុងទឹករថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ស្ថេរភាពក្នុងការដំឡើងប្រសើរឡើង៖ ស្ថេរភាពក្នុងការដំឡើងធ្នឹមធុងអាចត្រូវបានកែលម្អដោយការរួមបញ្ចូលធ្នឹមធុងទៅក្នុងគ្រឿងបរិក្ខារធុងដែលមានស្រាប់។ ការរចនានេះលុបបំបាត់ឆ្អឹងជំនីរទ្រទ្រង់ និងចំណុចតភ្ជាប់នៅក្នុងគ្រឿងបរិក្ខារធុង ដែលធ្វើឱ្យការសាងសង់មានភាពសាមញ្ញ អនុញ្ញាតឱ្យមានទម្ងន់ស្រាល និងបង្កើនទំហំដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ខាងមុខ។
ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃការរមួល និងការទ្រទម្ងន់៖ ធ្នឹមឆ្លងកាត់បន្ទះការពារខាងក្រោមនៃធុងទឹកអាចធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃការរមួលនៃស៊ុម និងសមត្ថភាពក្នុងការទប់ទល់នឹងបន្ទុកបណ្តោយ។ តាមរយៈការរឹតភ្ជាប់ រចនាសម្ព័ន្ធនេះអាចធានាថាវាមានកម្លាំង និងភាពរឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកយានយន្ត និងផលប៉ះពាល់កង់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ទ្រទ្រង់សមាសធាតុសំខាន់ៗ៖ ធ្នឹមធុងទឹកមិនត្រឹមតែទ្រទ្រង់សមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភារកិច្ចសំខាន់ក្នុងការទ្រទ្រង់សមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់យានយន្តផងដែរ។ ការរចនានេះធានានូវស្ថេរភាពនៃស៊ុម និងការទ្រទ្រង់សមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់យានយន្ត ដោយហេតុនេះបង្កើនសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពនៃការបើកបរ។
ការពារធុងទឹក និងឧបករណ៍បំលែងទឹក៖ ស៊ុមធុងទឹកដើរតួជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ដើម្បីទ្រទ្រង់ធុងទឹក និងឧបករណ៍បំលែងទឹកឱ្យនៅនឹងកន្លែង ដោយធានាថាពួកវានៅតែស្ថិតក្នុងទីតាំងមានស្ថេរភាពក្នុងពេលបើកបរ ដើម្បីការពារការផ្លាស់ទីលំនៅ ឬការខូចខាត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏ភ្ជាប់ភ្លើងមុខ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃផ្នែកខាងមុខទាំងមូលផងដែរ។
ការបរាជ័យនៃធ្នឹម បន្ទះបញ្ឈរ និងសសរនៃធុងទឹករថយន្ត ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការពាក់ និងភាពចាស់ដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិច ឬការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។ សមាសធាតុទាំងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទ្រទ្រង់ និងជួសជុលរថយន្ត ហើយនៅពេលដែលការបរាជ័យកើតឡើង វាអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតា និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
មូលហេតុ និងផលប៉ះពាល់នៃកំហុស
ការប៉ះទង្គិច៖ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នាខាងមុខ ឬចំហៀង ធ្នឹមធុង បន្ទះបញ្ឈរ និងសសរអាចខូចខាត ដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបាក់។
ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង៖ ដោយសារតែគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះច្រើនតែទទួលរងនូវភាពតានតឹងផ្សេងៗ ការប្រេះ ការពាក់ ឬការរលុងអាចកើតឡើងបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។
ភាពចាស់នៃវត្ថុធាតុដើម៖ សមាសធាតុលោហៈអាចខូចខាតដោយការច្រេះ ឬការអស់កម្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងយានយន្តដែលប៉ះពាល់នឹងបរិស្ថានអាក្រក់។
ការបង្ហាញកំហុស
ការលេចធ្លាយទឹក៖ ការខូចខាតដល់ធ្នឹម ឬបន្ទះបញ្ឈរនៃធុងអាចនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ និងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
សំឡេងមិនប្រក្រតី៖ គ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចអាចបង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតីអំឡុងពេលបើកបរ ដែលប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍បើកបរ។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយតួរថយន្ត៖ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
មុខងារបរាជ័យ៖ មុខងារមួយចំនួនដូចជាភ្លើងមុខ កាង ជាដើម អាចបាត់បង់មុខងារដោយសារការខូចខាតដល់ផ្នែកដែលបានជួសជុលរួច។
សំណើថែទាំ
ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួស៖ ប្រសិនបើធ្នឹម បន្ទះបញ្ឈរ ឬសសរនៃធុងទឹកត្រូវបានរកឃើញថាប្រេះ ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬរលុង វាគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសទាន់ពេលវេលា។
ការថែទាំដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ វាត្រូវបានណែនាំអោយទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការថែទាំ ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដើម និងធានាបាននូវគុណភាពនៃការថែទាំ។
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសមាសធាតុទាំងនេះជាប្រចាំ ដើម្បីរកឃើញ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការចំណាយប្រាក់ច្រើន និងមិនចាំបាច់ចំណាយច្រើន។
វិធានការបង្ការ
ការបើកបរសមហេតុផល៖ ជៀសវាងការជាន់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ និងការបត់ខ្លាំងក្នុងល្បឿនលឿន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត។
ការថែទាំ៖ ថែទាំយានយន្តជាប្រចាំ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតនៃស្ថានភាពការងារ។
ជៀសវាងបរិស្ថានអាក្រក់៖ ព្យាយាមជៀសវាងការចតយានយន្តក្នុងបរិយាកាសសើម ឬច្រេះក្នុងរយៈពេលយូរ ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនចាស់នៃគ្រឿងបន្លាស់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
