មុខងារ bection នៅខាងមុខម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ
មុខងារសំខាន់នៃការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នឹមខាងមុខរួមមានការធានាភាពតឹងរឹងនៃស៊ុមនិងផ្ទុកនូវបន្ទុកបណ្តោយ។ ការជួបប្រជុំគ្នានៅមុខធ្នឹមគឺមានលក្ខណៈទ្រឹស្តីដោយធានាបាននូវកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់និងរឹងដើម្បីទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ផ្សេងៗពីឡាននិងកង់។
លើសពីនេះការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខទទួលខុសត្រូវក្នុងការគាំទ្រសមាសធាតុសំខាន់ៗនៃយានយន្តនិងធានាបាននូវស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានយន្ត។
រចនានិងសំភារៈ
ការជួបប្រជុំគ្នារបស់ Bameply ជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ឬវត្ថុធាតុដើមដែលធន់នឹងពាក់ដទៃទៀតដើម្បីធានាបាននូវការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនិងការស្រូបយកកម្លាំងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា។
ការរចនានិងរូបរាងរបស់វាក៏ជះឥទ្ធិពលដល់ដំណើរការឌីណាមិកដែលជះឥទ្ធិពលដល់ប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈរបស់រថយន្តនិងម៉ែត្រដែលដំណើរការផ្សេងទៀត។
ករណីនៃការដាក់ពាក្យជាក់លាក់
ការទទួលយក Magotan ជាឧទាហរណ៍ធ្នឹមមុខប៉ះទង្គិចគ្នារបស់វាធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងការរចនាដែលសមហេតុផលដែលអាចស្រូបយកកម្លាំងដែលមានឥទ្ធិពលក្នុងកំឡុងពេលបុកគ្នានិងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ។
ប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅផ្នែកខាងមុខនៃកាមេរ៉ានិងកាមេរ៉ាខាងក្រោយក៏ធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ឬសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់ការពារអ្នកដំណើរនិងកាត់បន្ថយការខូចខាតយានយន្ត។
ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខគឺជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរបស់យានយន្តដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះអ័ក្សខាងមុខនិងភ្ជាប់ធ្នឹមវែងខាងមុខនិងខាងស្តាំ។ ជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបខ្ពស់វាគាំទ្រដល់យានយន្តការពារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធផ្អាកហើយក៏ស្រូបយកនិងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយកម្លាំងជះឥទ្ធិពលពីផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោម។
សមាសធាតុជាក់លាក់នៃរបាំធ្នឹមរណសិរ្សខាងមុខរួមមាន:
ចានកំពូល: ត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងចានបាតនៃរាងកាយ។
stiffener ដំបូងបង្អស់: ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នារវាងចានកំពូលនិងបន្ទះរឹងទីពីរហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបន្ទះកំពូលនិងបន្ទះរឹងទីពីរ។
stiffener ទីពីរ: ត្រូវបានជួសជុលដោយប្រើចានរឹងដំបូងនិងបន្ទះកំពូលដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវបញ្ជូនកម្លាំងហើយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគាំទ្រពីការជួបប្រជុំគ្នារបស់ Bame ។
សមាសធាតុទាំងនេះធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីធានាថាយានយន្តអាចបំបែកនិងស្រូបយកថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងករណីមានផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀតការពារផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃយានយន្តពីការខូចខាត។
មូលហេតុនៃការបរាជ័យនៃការជួបប្រជុំព្រៃនៅខាងមុខអាចរួមមាន:
ការប៉ះទង្គិចឬផលប៉ះពាល់: ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឬការប៉ះទង្គិចគ្នាសន្និបាតធ្នឹមកាងមុខអាចត្រូវបានខូចខាត។
ភាពចាស់ឬពាក់: បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់យូរសមាសធាតុនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃការប្រមូលផ្តុំអាចនឹងបរាជ័យដោយសារការពាក់ឬចាស់។
បញ្ហាគុណភាព: ប្រសិនបើមានបញ្ហាគុណភាពក្នុងដំណើរការផលិតយានយន្តសន្និបាតធ្នឹមអាចនឹងបរាជ័យ។
សញ្ញានៃការបរាជ័យនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នឹមនៅខាងមុខអាចរួមមាន:
ការខូចទ្រង់ទ្រាយ: អង្គប្រជុំ Bam អាចមានភាពខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទាប់ពីត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកម្លាំងខាងក្រៅដែលជះឥទ្ធិពលដល់រូបរាងនិងភាពសុចរិតនៃយានយន្ត។
ការបង្ក្រាបឬការខូចខាត: ការជួបប្រជុំគ្នាអាចត្រូវបានបង្ក្រាបឬខូចដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្រូបយកនិងការកាត់បន្ថយធម្មតានៃផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅ។
រលុងឬបិទ: រលុងឬគ្រឿងបន្លាស់ថេរក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការដំឡើងធ្នឹមបរាជ័យដែរ។
រថយន្តនៅខាងមុខធ្នឹមរបាំរបាំសន្និបាតសន្និបាត
ជួសជុលឬជំនួស: ប្រសិនបើការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចឬខូចវាអាចត្រូវបានជួសជុល; ប្រសិនបើការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរការដំឡើងធ្នឹមទាំងមូលប្រហែលជាត្រូវការជំនួស។ នៅពេលជួសជុលឬជំនួសវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសផ្នែកដើមដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនិងសុវត្ថិភាព។
អធិការកិច្ចវិជ្ជាជីវៈ: នៅពេលអ្នករកឃើញកំហុសរបស់អង្គប្រជុំអ្នកគួរតែទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំទាន់ពេលវេលាដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពនិងស្ថេរភាពនៃយានយន្ត។
អធិការកិច្ចជាប្រចាំ: វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យថែរក្សានិងពិនិត្យមើលយានយន្តឱ្យរកឃើញនិងដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានសក្តានុពលក្នុងពេលវេលាដើម្បីចៀសវាងកាក់ដែលមានប្រាជ្ញានិងមិនចេះនិយាយ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
