• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី Chery OMODA C5 ស៊េរី Auto FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery

លេខផលិតផល Oem: 501004596AA

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល FR-BUMP-BEAM-ASSY
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី
លេខផលិតផល Oem ៥០១០០៤៥៩៦AA
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
前防撞梁总成-FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA
前防撞梁总成-FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើការផ្គុំកាងមុខរថយន្តគឺជាអ្វី?

ធ្នឹម​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ខាងមុខ​រថយន្ត គឺជា​ដំបង​ពង្រឹង​កម្លាំង​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ផ្នែក​ខាងមុខ​រថយន្ត។ មុខងារ​ចម្បង​របស់​វា​គឺ​ស្រូប​យក និង​បំបែក​កម្លាំង​ប៉ះទង្គិច​នៅពេល​រថយន្ត​បុក និង​ការពារ​សុវត្ថិភាព​របស់​អ្នក​រួម​ដំណើរ។ ធ្នឹម​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ខាងមុខ​មាន​ធ្នឹម​មេ ប្រអប់​ស្រូប​យក​ថាមពល និង​បន្ទះ​ម៉ោន។ គ្រឿង​ផ្សំ​ទាំងនេះ​អាច​ស្រូប​យក​ថាមពល​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប ដោយ​កាត់បន្ថយ​ការខូចខាត​ដល់​ធ្នឹម​បណ្តោយ​របស់​តួ​រថយន្ត និង​ដោយហេតុនេះ​កាត់បន្ថយ​ថ្លៃដើម​ថែទាំ។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ
មុខងារសំខាន់ៗនៃធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខរួមមាន៖
ការការពារការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប៖ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប (ដូចជា 10±0.5 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) ត្រូវប្រាកដថាកាងមុខមិនប្រេះ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍។
ការការពារស៊ុមតួរថយន្ត៖ ការពាររនាំងបណ្តោយខាងមុខនៃស៊ុមតួរថយន្តពីការខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍ ឬការដាច់រហែកក្នុងករណីការពារអ្នកថ្មើរជើង ឬការប៉ះទង្គិចដែលអាចជួសជុលបាន។
ការស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចល្បឿនលឿន៖ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចខាងមុខ 100% និងការប៉ះទង្គិចអុហ្វសិត ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលដើរតួនាទីជាការស្រូបយកថាមពលដំបូង ការផ្ទេរកម្លាំងមានតុល្យភាព ដើម្បីការពារកម្លាំងមិនស្មើគ្នានៅសងខាង។
សម្ភារៈ និងវិធីសាស្រ្តកែច្នៃ
យោងតាមវិធីសាស្ត្រកែច្នៃ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខអាចបែងចែកជាបួនប្រភេទ៖ ការបោះត្រាត្រជាក់ ការចុចរមូរ ការបោះត្រាក្តៅ និងទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាទម្ងន់ស្រាល ទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមភាគច្រើនមានលក់នៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ សម្ភារៈនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចជាទូទៅគឺដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ហើយយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមក៏ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងការរចនាទំនើបដើម្បីទទួលបានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
តម្រូវការរចនា និងបទប្បញ្ញត្តិ
ការរចនាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួន រួមទាំង C-NCAP, GB-17354, GB20913 ជាដើម។ លើសពីនេះ ទំនាក់ទំនងគម្លាត និងការសម្របសម្រួលរវាងធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខ និងសមាសធាតុគ្រឿងកុំព្យូទ័រក៏ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងផងដែរ ដូចជាផ្នែកខាងមុខ និងផ្ទៃខាងក្រៅនៃកាងខាងមុខត្រូវរក្សាគម្លាតលើសពី 100 មីលីម៉ែត្រ ហើយប្រវែងនៃប្រអប់ស្រូបយកថាមពលជាទូទៅគឺ 130 មីលីម៉ែត្រ។
មុខងារសំខាន់ៗនៃធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខរថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច៖ នៅពេលដែលយានយន្តបុក ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិចតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃរាងកាយ។ វាអាចផ្ទេរកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយ ដូចជាធ្នឹមបណ្តោយ ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងឡាន។
ការពាររចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត៖ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ កុងដង់សាទ័រ និងផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងទៀតរបស់រថយន្ត។ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនលឿន ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចស្រូបយកថាមពលច្រើនតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយ ដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត។
ការការពារអ្នកថ្មើរជើង៖ ធ្នឹម​ប៉ះទង្គិច​ខាងមុខ​ក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារអ្នកថ្មើរជើងផងដែរ។ វាធានាថាក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចជាមួយអ្នកថ្មើរជើង ផ្នែកខាងមុខនៃតួរថយន្តនឹងមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬប្រេះជាអចិន្ត្រៃយ៍នោះទេ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយរបួសដល់អ្នកថ្មើរជើង។
ការការពារក្នុងសេណារីយ៉ូប៉ះទង្គិចគ្នាច្រើន៖ នៅក្នុងការរចនាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលដើរតួនាទីជាការស្រូបយកថាមពលដំបូង ដែលអាចស្រូបយកថាមពលបានច្រើនក្នុងការប៉ះទង្គិចខាងមុខ 100%។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាអុហ្វសិត ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចអាចផ្ទេរកម្លាំងស្មើៗគ្នា ដើម្បីការពារកម្លាំងមិនស្មើគ្នានៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។
សម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យា៖ ធ្នឹមខាងមុខប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រដែកស្រាលដូចជាដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយសារតែកម្លាំងល្អ និងលក្ខណៈសម្បត្តិស្រូបយកថាមពលរបស់វា ខណៈពេលដែលយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមមានកម្លាំងល្អ ប៉ុន្តែមានតម្លៃខ្ពស់ជាង។
វិធីសាស្ត្រភ្ជាប់៖ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្តដោយប៊ូឡុង។ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាបបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្ត ហើយដូច្នេះកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ