• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី Chery OMODA C5 ស៊េរីរថយន្ត RR-BUFFER-BEAM-501004496AADYJ អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់កាតាឡុកលក់ដុំតម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery

លេខផលិតផល Oem: 501004496AADYJ

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល RR-ប៊ូហ្វើរ-ធ្នឹម
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី
លេខផលិតផល Oem ៥០១០០៤៤៩៦AADYJ
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
后保横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501004496AADYJ
后保横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501004496AADYJ

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយជាអ្វី

កាងក្រោយ​រថយន្ត​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​ដ៏​សំខាន់​របស់​រថយន្ត ដែល​ភាគច្រើន​ផ្សំ​ឡើង​ពី​ផ្នែក​ដូចខាងក្រោម៖
តួ​កាង​ក្រោយ៖ នេះ​ជា​ផ្នែក​សំខាន់​នៃ​ការ​ផ្គុំ​កាង​ក្រោយ ដែល​ជា​ធម្មតា​ធ្វើ​ពី​ផ្លាស្ទិច ឬ​ដែក ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​ស្រូប​យក និង​បំបែក​កម្លាំង​ប៉ះទង្គិច​ពី​ខាង​ក្រៅ ដើម្បី​ការពារ​តួ​កាង។
ឧបករណ៍​តោង៖ រួមមាន​ក្បាល​តោង និង​បង្គោល​តោង​សម្រាប់​តោង​តួ​កាង​ក្រោយ​លើ​តួ​រថយន្ត។ ក្បាល​តោង​ប៉ះ​ជាមួយ​ប្លុក​កៅស៊ូ​នៅ​លើ​ទ្វារ​ក្រោយ​ដើម្បី​ទ្រ​តួ​រថយន្ត។
ឧបករណ៍​កាន់​យឺត៖ ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា ឧបករណ៍​កាន់​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​យ៉ាង​រឹងមាំ​លើ​តួ​កាង​ក្រោយ ដោយ​ផ្សំ​សសរ​ម៉ោន​ជាមួយ​នឹង​រន្ធ​ឆ្លងកាត់​នៃ​តួ​កាង​ក្រោយ​ឲ្យ​ជិត។
ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច៖ មានទីតាំងនៅខាងក្នុងកាងក្រោយ អាចផ្ទេរកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅតួរថយន្ត និងបំបែក បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការពារតួរថយន្ត។
ស្នោប្លាស្ទិក៖ ស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច ការពាររាងកាយបន្ថែមទៀត។
តង្កៀប៖ ប្រើសម្រាប់ទ្រ​កាង និង​បង្កើន​ស្ថេរភាព​រចនាសម្ព័ន្ធ​របស់វា។
ខ្សែភាពយន្តឆ្លុះបញ្ចាំង៖ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញនៃការបើកបរពេលយប់ ធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
រន្ធ​ម៉ោន៖ ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់រ៉ាដា អង់តែន និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗទៀត ដើម្បីបង្កើនមុខងារយានយន្ត។
ឧបករណ៍​ពង្រឹង៖ កាងក្រោយមួយចំនួនក៏មានបន្ទះពង្រឹងផងដែរ ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់ចំហៀង និងគុណភាពដែលយល់ឃើញ។
សមាសធាតុទាំងនេះធ្វើការរួមគ្នា ដើម្បីធានាថារថយន្តអាចស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ដោយការពាររាងកាយ និងអ្នកដំណើរ។
មុខងារចម្បងនៃការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយរួមមានការការពាររចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។
រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តការពារ
ការស្រូបយក និងការបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច៖ ការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលអាចស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិចតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វានៅពេលដែលយានយន្តបុក ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃតួរថយន្ត និងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត។
ការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយតួរថយន្ត៖ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប ធ្នឹមកាងក្រោយអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ផ្នែកខាងក្រោយសំខាន់ៗរបស់រថយន្ត ដូចជាវិទ្យុសកម្ម និងឧបករណ៍បំលែងកំដៅ។ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនលឿន ធ្នឹមកាងក្រោយអាចបំបែកថាមពលមួយចំនួនតាមរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើអ្នកដំណើរ។
ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងរបស់តួរថយន្ត៖ នៅក្នុងការរចនាមួយចំនួន ធ្នឹមកាងក្រោយបង្កើតបានជារួមជាមួយនឹងធ្នឹមកណ្តាលខាងក្រោយនៃគម្របខាងលើ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងរបស់ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសំឡេងរំខានរបស់រថយន្ត និងជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយធំនៃតួរថយន្តអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចចំហៀង។
កាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ
កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ៖ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃធ្នឹមកាងក្រោយអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចមួយផ្នែក ដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត។ តាមរបៀបនេះ យានយន្តអាចគ្រាន់តែត្រូវការជំនួស ឬគ្រាន់តែជួសជុលធ្នឹមកាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនចាំបាច់ជួសជុលតួរថយន្តទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។
ការបរាជ័យនៃការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយរថយន្ត ភាគច្រើនរួមមានបញ្ហាទូទៅដូចខាងក្រោម៖
ការពាក់​ទ្រនាប់៖ ការពាក់ទ្រនាប់នឹងធ្វើឱ្យ​ការផ្គុំ​អ័ក្សក្រោយដំណើរការមិនល្អ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបើកបរ និងស្ថេរភាពរបស់យានយន្ត។
​ការខូចខាត​ប្រអប់លេខ​៖ ការខូចខាត​ប្រអប់លេខ​នឹងនាំឱ្យ​ការបញ្ជូន​កម្លាំង​បើកបរ​មិនល្អ ដែលប៉ះពាល់ដល់​ដំណើរការ​ធម្មតា​របស់​យានយន្ត។
ការលេចធ្លាយ​ស៊ីល​ប្រេង៖ ការលេចធ្លាយ​ស៊ីល​ប្រេង​នឹង​បណ្តាល​ឱ្យ​លេចធ្លាយ​ប្រេងរំអិល ប៉ះពាល់​ដល់​ការងារ​ធម្មតា​នៃ​ការផ្គុំ​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ និង​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូចខាត​ដល់​សមាសធាតុ​ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ។
វិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យកំហុស
ពិនិត្យមើលប៊ែរីង៖ ពិនិត្យមើលសំឡេងដំណើរការរបស់ប៊ែរីងតាមរយៈស្តេតូស្កូប ឬឧបករណ៍ជំនាញ ដើម្បីកំណត់ថាតើមានសំឡេងមិនប្រក្រតីឬអត់។
ពិនិត្យ​មើល​ឧបករណ៍៖ សង្កេត​មើល​ការ​ពាក់​របស់​ឧបករណ៍ បើ​ចាំបាច់ សូម​ពិនិត្យ​ដោយ​អ្នកជំនាញ។
ពិនិត្យមើល​ស៊ីល​ប្រេង៖ ពិនិត្យមើល​ថាតើ​ស៊ីល​ប្រេង​ស្ថិតក្នុង​ស្ថានភាព​ល្អ​ឬអត់ និង​ថាតើ​មាន​ការលេចធ្លាយ​ប្រេង​ឬអត់។
វិធីសាស្ត្រថែទាំ
ជំនួស​ប៊ែររិង​ដែល​ពាក់៖ ដោះ​ចេញ ហើយ​ជំនួស​ប៊ែររិង​ដែល​ពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​សមស្រប។
ជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ដែលខូច៖ ជ្រើសរើសជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ដែលខូចទៅតាមកម្រិតនៃការខូចខាត។
ពិនិត្យ និងជួសជុលការលេចធ្លាយស៊ីលប្រេង៖ ជំនួសស៊ីលប្រេងដែលខូច ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងណែន។
វិធានការបង្ការ
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវសមាសធាតុទាំងអស់នៃការផ្គុំអ័ក្សខាងក្រោយ ការរកឃើញ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមានទាន់ពេលវេលា។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ៖ ប្រើប្រេងរំអិលត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប៊ែរីង និងហ្គែរ។
ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់៖ ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់យានយន្ត និងកាត់បន្ថយការសឹករិចរិលនៃសមាសធាតុ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ