• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី Chery Tiggo ស៊េរី 3X RR-BUMPER-CROSSBEAM-J69-2804711-DY អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery

លេខផលិតផល Oem: 2804711-DY

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល RR-កាង-ធ្នឹមឆ្លងកាត់
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី
លេខផលិតផល Oem J69-2804711-DY
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-J69-2804711-DY
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-J69-2804711-DY

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយជាអ្វី

កាងក្រោយ​រថយន្ត​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​ដ៏​សំខាន់​របស់​រថយន្ត ដែល​ភាគច្រើន​ផ្សំ​ឡើង​ពី​ផ្នែក​ដូចខាងក្រោម៖
តួ​កាង​ក្រោយ៖ នេះ​គឺជា​ផ្នែក​សំខាន់​នៃ​ការ​ផ្គុំ​កាង​ក្រោយ ដែល​កំណត់​រូបរាង និង​រចនាសម្ព័ន្ធ​មូលដ្ឋាន​របស់​កាង។
ឧបករណ៍​តោង៖ រួមមាន​ក្បាល​តោង និង​បង្គោល​តោង​សម្រាប់​តោង​កាង​ខាងក្រោយ។ ក្បាល​តោង​ប៉ះទង្គិច​ជាមួយ​ប្លុក​កៅស៊ូ​នៅលើ​ទ្វារក្រោយ ដោយ​ការពារ​ផ្នែកខាងមុខ និង​ខាងក្រោយ។
រន្ធ​ដោត​កាត៖ ដើរតួនាទី​ជាប់លាប់ និង​ភ្ជាប់​គ្នា ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ស្ថេរភាព​នៃ​កាង​ក្រោយ។
កាស​អេឡាស្ទិក៖ ប្រើសម្រាប់ស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច ការពាររាងកាយ។
ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច៖ អាចផ្ទេរកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅតួរថយន្ត និងបំបែក បង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច។
តង្កៀប៖ ប្រើសម្រាប់ទ្រកាង និងធានាស្ថេរភាពរបស់វា។
កញ្ចក់ឆ្លុះ៖ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញសម្រាប់ការបើកបរនៅពេលយប់។
រន្ធ​ម៉ោន៖ ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់​សមាសធាតុ​រ៉ាដា និង​អង់តែន។
បន្ទះ​ពង្រឹង៖ ដើម្បី​បង្កើន​ភាពរឹង​របស់​ចំហៀង និង​គុណភាព​ដែល​យល់ឃើញ ជាធម្មតា​ជាមួយ​នឹង​របារ​ទ្រទ្រង់ របារ​ប៉ោង​ដែល​ផ្សារ​ភ្ជាប់ និង​របារ​ពង្រឹង។
ស្នោប្លាស្ទិក៖ ស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច ការពាររាងកាយ។
គ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀត៖ ដូចជាស្បែកកាងក្រោយ បន្ទះការពារ បន្ទះភ្លឺ ដែករាងជារង្វង់ផ្នែកខាងក្រោម ស៊ុម មុំ ប៊ូឡុង ជាដើម បង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច និងកែលម្អរូបរាង។
តួនាទី​ចម្បង​នៃ​ការ​ផ្គុំ​ធ្នឹម​កាង​ក្រោយ​របស់​រថយន្ត​រួម​មាន​ទិដ្ឋភាព​ដូច​ខាង​ក្រោម​៖
បំបែក និងស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិច៖ ធ្នឹមកាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬវត្ថុធាតុធន់នឹងការពាក់ផ្សេងទៀត តួនាទីចម្បងរបស់វាគឺបំបែក និងស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៅពេលដែលយានយន្តត្រូវបានប៉ះទង្គិច ដើម្បីការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃយានយន្តពីកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ។
បង្កើនភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងមាំ៖ ការរចនា និងរូបរាងរបស់ធ្នឹមកាងអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងមាំរបស់យានយន្ត។ តាមរយៈការកែលម្អភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងមាំរបស់ធ្នឹមកាង ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានយន្តក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់អាចត្រូវបានការពារកាន់តែប្រសើរឡើង ហើយការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការខូចខាតដល់តួរថយន្តអាចត្រូវបានការពារកាន់តែប្រសើរ។
ប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងឌីណាមិកខ្យល់៖ ការរចនា និងរូបរាងរបស់ធ្នឹមកាងក៏ប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្តផងដែរ។ ការរចនាសមហេតុផលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត និងជួយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបើកបររបស់រថយន្ត។
ការពារសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្នែកខាងក្រោយ៖ សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយមិនត្រឹមតែអាចកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងល្បឿនទាបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្នែកខាងក្រោយក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងល្បឿនលឿនផងដែរ។
ការជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយរបស់រថយន្តគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់។
ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយ
ការជួសជុលធំ ឬអត់៖ ការជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយមិនចាំបាច់មានន័យថាការជួសជុលធំដុំត្រូវបានធ្វើរួចនោះទេ។ ជាធម្មតា ការជួសជុលធំដុំមិនចាំបាច់ទេ លុះត្រាតែធ្នឹមខាងក្រោយខូចខាត ខណៈពេលដែលធ្នឹមដែលនៅសល់នៅដដែល។ ស្តង់ដារសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ធំដុំគឺការខូចខាតដល់ផ្លូវដែកបណ្តោយ ឬទីតាំងបង្វិលកង់របស់យានយន្ត ដែលក្នុងករណីនេះ ការជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះត្រូវបានទាមទារ។
ផលប៉ះពាល់លើដំណើរការរថយន្ត៖ តួនាទីសំខាន់នៃធ្នឹមខាងក្រោយគឺស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៅក្នុងការប៉ះទង្គិច និងការពារសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត និងអ្នកដំណើរ។ ជាធម្មតាការជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយមិនប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្តទេ លុះត្រាតែធ្នឹមខាងក្រោយ និងសមាសធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀតត្រូវបានខូចខាតក្នុងពេលតែមួយនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
ផលប៉ះពាល់លើតម្លៃយានយន្ត៖ ការជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយអាចមានឥទ្ធិពលលើការធ្លាក់ចុះតម្លៃយានយន្ត ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់នេះជាធម្មតាមានកម្រិតតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើការប៉ះទង្គិចគ្នាពីក្រោយតិចតួចបណ្តាលឱ្យមានការជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយ និងកាង វានឹងមានផលប៉ះពាល់តិចតួចទៅលើតម្លៃសរុបរបស់យានយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ធំមួយកើតឡើង ការធ្លាក់ចុះតម្លៃយានយន្តអាចរងផលប៉ះពាល់។
តួនាទី និងការរចនានៃធ្នឹមខាងក្រោយ
ធ្នឹមខាងក្រោយ (ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច) គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃសុវត្ថិភាពយានយន្ត ដែលអាចស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចក្នុងពេលមានការប៉ះទង្គិច ព្រមទាំងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះក្នុងរថយន្ត។ វាមានធ្នឹមមេ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល និងឧបករណ៍មួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងយានយន្ត ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃយានយន្ត។
ការណែនាំអំពីការដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាប់ពីការជំនួស
ពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញ៖ ប្រសិនបើត្រូវការជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយរបស់យានយន្ត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិគ្រោះជាមួយជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬអ្នកជំនាញវាយតម្លៃរថយន្ត ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានត្រឹមត្រូវបន្ថែម។ ពួកគេអាចធ្វើការត្រួតពិនិត្យពេញលេញលើយានយន្ត និងកំណត់ថាតើត្រូវការជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងឬអត់។
ពិនិត្យមើលគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត៖ នៅពេលជំនួសធ្នឹមខាងក្រោយ សូមយកចិត្តទុកដាក់ថាតើធ្នឹមបណ្តោយ ឬទីតាំងបង្វិលកង់របស់យានយន្តត្រូវបានខូចខាតឬអត់។ ប្រសិនបើគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗទាំងនេះក៏ត្រូវបានខូចខាតដែរ ការជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះអាចត្រូវបានទាមទារ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ