តើការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយជាអ្វី
ការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយ គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្ត មុខងារចម្បងរបស់វាគឺស្រូបយក និងបំបែកផលប៉ះពាល់ពីផ្នែកខាងក្រោយ ការពារតួរថយន្ត។ ការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយជាធម្មតារួមមានផ្នែកសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
តួកាងក្រោយ៖ នេះជាផ្នែកសំខាន់នៃការផ្គុំធ្នឹមក្រោយ កំណត់រូបរាង និងរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់កាង។
ឧបករណ៍តោង៖ រួមមានក្បាលតោង និងបង្គោលតោងសម្រាប់តោងតួកាងក្រោយទៅនឹងរថយន្ត។ សសរតោងត្រូវបានតោងទៅនឹងរន្ធអ័ក្សងងឹតនៃកៅអីកាងក្រោយតាមរយៈរន្ធឆ្លងកាត់ដែលបានបម្រុងទុកនៅលើតួកាងក្រោយ ដើម្បីធានាថាវាត្រូវបានតោងយ៉ាងរឹងមាំនៅលើតួកាងក្រោយ។
កាសអេឡាស្ទិក៖ ប្រើសម្រាប់ស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិច ការពាររាងកាយ។
ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច៖ អាចផ្ទេរ និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅកាន់តួរថយន្ត ការពារតួរថយន្តបន្ថែមទៀត។
ស្នោប្លាស្ទិក៖ ស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច ការពាររាងកាយ។
តង្កៀប៖ ប្រើសម្រាប់ទ្រ និងធានាកាងក្រោយ។
កញ្ចក់ឆ្លុះ៖ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញសម្រាប់ការបើកបរនៅពេលយប់។
រន្ធម៉ោន៖ ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់សមាសធាតុរ៉ាដា និងអង់តែន។
បន្ទះពង្រឹង៖ បង្កើនភាពរឹងរបស់ចំហៀង និងគុណភាពដែលយល់ឃើញរបស់កាង។
សមាសធាតុទាំងនេះធ្វើការរួមគ្នា ដើម្បីធានាថាកម្លាំងប៉ះទង្គិចត្រូវបានស្រូបយក និងបំបែកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលការពារសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត និងអ្នកដំណើររបស់វា។
តួនាទីចម្បងនៃការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយគឺដើម្បីការពារផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តពីការខូចខាតពីការប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ និងស្រូបយកថាមពលក្នុងការប៉ះទង្គិចដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាត។
ការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗមួយចំនួន ដូចជាតួកាងក្រោយ ការផ្គុំម៉ោន និងកាសែតយឺត។ មុខងារស្នូលរបស់វាគឺស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ ដោយផ្តល់ការការពារដល់តួរថយន្ត។ ជាពិសេស ធ្នឹមកាងក្រោយអាចចែកចាយថាមពលទៅតង្កៀបស្រូបយកថាមពលបានស្មើៗគ្នាក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់សមាសធាតុដូចជា ប្រម៉ោយ ទ្វារក្រោយ និងភ្លើងក្រោយ ដោយហេតុនេះការពាររចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។
លើសពីនេះ ធ្នឹមកាងក្រោយកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងល្បឿនទាប និងការពារសមាជិកយានយន្តក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងល្បឿនលឿន ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់សមាសធាតុសំខាន់ៗ។
ដូច្នេះ បន្ទាប់ពីការជំនួសធ្នឹមកាង ដរាបណាលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តដើមមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ផលប៉ះពាល់លើរថយន្តមិនច្រើនទេ អ្នកអាចប្រើវាបានធម្មតា។
ការបរាជ័យនៃការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយ ភាគច្រើនរួមមានស្ថានភាពដូចខាងក្រោម៖
ការពាក់ប៊ែរីង៖ ការពាក់ប៊ែរីងនៅក្នុងអ័ក្សខាងក្រោយនឹងបង្កឲ្យមានសំឡេងរំខាន និងរំញ័រមិនប្រក្រតីនៅពេលយានយន្តកំពុងដំណើរការ ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពរលូន និងផាសុកភាពនៃការបើកបរ។ នៅពេលដែលប៊ែរីងខូចធ្ងន់ធ្ងរ វាថែមទាំងអាចនាំឲ្យខូចប៊ែរីង ហើយត្រូវការជំនួសទៀតផង។
ការខូចខាតប្រអប់លេខ៖ ការខូចខាតប្រអប់លេខនឹងបណ្តាលឱ្យការផ្គុំអ័ក្សខាងក្រោយមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ហើយយានយន្តមិនអាចដំណើរការបានធម្មតា។ មូលហេតុនៃការខូចខាតប្រអប់លេខអាចបណ្តាលមកពីការរំអិលមិនល្អ ឬប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ចាំបាច់ត្រូវជួសជុល ឬជំនួសប្រអប់លេខដែលខូច។
ការលេចធ្លាយស៊ីលប្រេង៖ ការលេចធ្លាយស៊ីលប្រេងនឹងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេងនៃអ័ក្សខាងក្រោយ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា។ ការលេចធ្លាយប្រេងអាចបណ្តាលមកពីភាពចាស់ ឬការខូចខាតដល់ស៊ីលប្រេង។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសស៊ីលប្រេងដែលខូច។
វិធីសាស្ត្រធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងថែទាំកំហុស
ការថែទាំការពាក់ប៊ែរីង៖ ជំនួសប៊ែរីងដែលពាក់ ហើយត្រូវប្រាកដថាប្រេងរំអិលសមស្របត្រូវបានប្រើ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ និងពន្យារអាយុកាលប៊ែរីង។
ការជួសជុលការខូចខាតប្រអប់លេខ៖ ជួសជុល ឬជំនួសប្រអប់លេខដែលខូច ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃការផ្គុំអ័ក្សខាងក្រោយ។
ការព្យាបាលការលេចធ្លាយស៊ីលប្រេង៖ ពិនិត្យ និងជំនួសស៊ីលប្រេងដែលខូច សម្អាតដាននៃការលេចធ្លាយប្រេង និងធានាថាគ្រឿងបង្គុំអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
តួនាទី និងសារៈសំខាន់នៃការផ្គុំធ្នឹមការពារខាងក្រោយ
ការដំឡើងការពារធ្នឹមខាងក្រោយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រភេទប្រព័ន្ធបើកបរខាងក្រោយ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿនរបស់ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនតាមរយៈសមាមាត្រល្បឿនជាក់លាក់មួយ ដើម្បីផ្តល់កម្លាំងជំរុញ និងល្បឿនសមស្របសម្រាប់យានយន្ត។ នៅពេលដែលយានយន្តបត់ ការដំឡើងធ្នឹមការពារខាងក្រោយក៏អាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃកង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ និងរក្សាស្ថេរភាពនៃការបត់របស់យានយន្តផងដែរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
