តើអ្វីទៅជាការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយ
ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តមុខងារសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីស្រូបយកនិងបំបែកផលប៉ះពាល់ពីខាងក្រោយការពាររាងកាយ។ ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយជាធម្មតារួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមៈ
រាងកាយកាងខាងក្រោយ: នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការដំឡើងធ្នឹមខាងក្រោយកំណត់រូបរាងនិងរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់កាង។
ឧបករណ៍ម៉ោន: រួមបញ្ចូលទាំងក្បាលម៉ោននិងម៉ោនប៉ុស្តិ៍សម្រាប់ការធានាឱ្យមានកាងចំហាយខាងក្រោយទៅយានយន្ត។ ជួរឈរម៉ោនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រហោងអ័ក្សពិការភ្នែកនៃកៅអីកាសែតតាមរយៈការបម្រុងទុកតាមរយៈប្រហោងនៅលើដងខ្លួនកាងខាងក្រោយធានាថាវាត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំនៅលើដងខ្លួនកាងខាងក្រោយ។
កាសែតយឺត: ធ្លាប់ស្រូបយកនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ការពាររាងកាយ។
ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច: អាចផ្ទេរនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ទៅនឹងតួនៃយានយន្តការពាររាងកាយបន្ថែមទៀត។
ស្នោប្លាស្ទិចៈស្រូបយកនិងបំបែកថាមពលផលប៉ះពាល់ការពាររាងកាយ។
ដង្កៀប: ធ្លាប់គាំទ្រនិងធានាបានកាងខាងក្រោយ។
អ្នកឆ្លុះបញ្ចាំង: ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញសម្រាប់ការបើកបរនៅពេលយប់។
រន្ធម៉ោន: ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់រ៉ាដានិងសមាសធាតុអង់តែន។
ចានពង្រឹង: ជួយបង្កើនភាពរឹងខាងរឹងនិងមានគុណភាពនៃកាង។
សមាសធាតុទាំងនេះធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីធានាថាកម្លាំងរងគ្រោះត្រូវបានស្រូបយកនិងបែកខ្ញែកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចដោយការពារសុវត្ថិភាពយានយន្តនិងអ្នកដំណើរ។
តួនាទីសំខាន់នៃរបាំធ្នឹមខាងក្រោយគឺដើម្បីការពារផ្នែកខាងក្រោយនៃយានយន្តពីការខូចខាតផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅនិងស្រូបយកថាមពលក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាត។
ទស្សន៍ទ័មរថលមានធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជារាងកាយកាងខាងក្រោយដែលម៉ោនមូលនិងកាសែតយឺត។ មុខងារស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយកម្លាំងឥទ្ធិពលពីខាងក្រៅផ្តល់ការការពារដល់រាងកាយ។ ជាពិសេសធ្នឹមកាងខាងក្រោយអាចចែកចាយថាមពលឱ្យបានស្មើគ្នាក្នុងព្រឹត្តិការណ៍រង្គោះរង្គើការកាត់បន្ថយការខូចខាតការខូចខាតសមាសធាតុដូចជាប្រម៉ោយកាត់ដេរនិងការពាររចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោយនៃយានយន្ត។
លើសពីនេះទៀតធ្នឹមកាងខាងក្រោយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំក្នុងការគាំងល្បឿនទាបនិងការពារសមាជិកយានយន្តក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានល្បឿនលឿនកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់សមាសធាតុសំខាន់។
ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការជំនួសធ្នឹមកាងដរាបណាការបញ្ជាក់របស់រថយន្តដើមមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាផលប៉ះពាល់លើយានយន្តគឺមិនមានច្រើនទេអ្នកអាចប្រើបាន។
ការបរាជ័យនៃការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយជាចម្បងរួមមានស្ថានភាពដូចខាងក្រោមៈ
ការពាក់: ការស្លៀកពាក់ក្នុងការពាក់នៅឯប្រាសាទក្រោយឧត្តមនឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខាននិងរំញ័រមិនធម្មតានៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការជះឥទ្ធិពលដល់ភាពរលូននិងការលួងលោមនៃការបើកបរ។ នៅពេលដែលសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំងវាថែមទាំងអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតហើយចាំបាច់ត្រូវបានជំនួស។
ការខូចខាតត្រៀមលក្ខណៈ: ការខូចខាតឧបករណ៍នឹងបណ្តាលឱ្យប្រជុំក្រោយពូថៅមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវហើយយានយន្តមិនអាចដំណើរការបានទេ។ មូលហេតុនៃការខូចខាតឧបករណ៍អាចជាការរំអិលរំអិលឬប្រតិបត្ដិការមិនត្រឹមត្រូវវាចាំបាច់ត្រូវជួសជុលឬជំនួសឧបករណ៍ដែលខូច។
ការលេចធ្លាយនៃកិច្ចច្រាបប្រេង: ការលេចធ្លាយនៃត្រាប្រេងនឹងបណ្តាលឱ្យការលេចធ្លាយប្រេងនៃប្រជុំក្រោយអ័ក្ស, ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ខ្លួន។ ការលេចធ្លាយប្រេងអាចបណ្តាលមកពីភាពចាស់ឬខូចខាតដល់ត្រាប្រេង។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនិងជំនួសត្រាប្រេងដែលខូច។
វិធីសាស្រ្តធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងថែទាំកំហុស
ការថែរក្សាការថែទាំ: ជំនួសការពាក់ដែលពាក់ហើយធានាថាប្រេងរំអិលដែលសមស្របត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់និងពង្រីកជីវិតដែលមានឥទ្ធិពល។
ការជួសជុលការខូចខាត Gear: ជួសជុលឬជំនួសឧបករណ៍ដែលខូចខាតដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃការប្រជុំពូថៅខាងក្រោយ។
ការធ្វើលំហូរនៃការលេចធ្លាយនៃការលេចធ្លាយប្រេង: ពិនិត្យនិងជំនួសត្រាប្រេងដែលខូចសម្អាតដាននៃការលេចធ្លាយប្រេងនិងធានាថាការប្រជុំប្រូសេរ៉ាយត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
តួនាទីនិងសារៈសំខាន់នៃការជួបប្រជុំឆ្មាំការពារខាងក្រោយ
សន្និបាតការពារធ្នឹមនៅខាងក្រោយដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រភេទដ្រាយខាងក្រោយដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំនិងល្បឿននៃការកាត់បន្ថយតាមសមាមាត្រល្បឿនជាក់លាក់មួយដើម្បីផ្តល់នូវកម្លាំងបើកបរសមស្របសម្រាប់យានយន្ត។ នៅពេលដែលយានយន្តប្រែជាប្រជុំគ្នាធ្នឹមការពារខាងក្រោយក៏អាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃកង់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនិងរក្សាស្ថេរភាពងាករបស់យានយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
