តើការផ្គុំផ្នែកខាងមុខគឺជាអ្វី
ការផ្គុំធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខរថយន្ត គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត មុខងារចម្បងគឺស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិចនៅពេលរថយន្តបុក ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត និងអ្នកដំណើរ។ ការផ្គុំកាងខាងមុខ ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខ ភ្ជាប់ធ្នឹមបណ្តោយខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ហើយត្រូវបានផលិតពីដែកថែប ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ
ការផ្គុំធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខភាគច្រើនផ្សំឡើងពីផ្នែកដូចខាងក្រោម៖
ធ្នឹមមេ៖ នេះគឺជាផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធចម្បងនៃធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិច ដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបកម្លាំងខ្ពស់ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ដើម្បីស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។
ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល៖ មានទីតាំងនៅចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្តដោយប៊ូឡុង។ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប ដែលកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់តួរថយន្ត។
បន្ទះម៉ោន៖ ភ្ជាប់ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចទៅនឹងផ្នែកដែលនៅសល់នៃតួរថយន្ត ដើម្បីធានាថាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចអាចផ្ទេរ និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
សម្ភារៈ និងវិធីសាស្រ្តកែច្នៃ
សម្ភារៈ និងវិធីសាស្ត្រកែច្នៃនៃធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខមានឥទ្ធិពលសំខាន់ទៅលើដំណើរការរបស់វា។ សម្ភារៈទូទៅរួមមានដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ វិធីសាស្ត្រកែច្នៃសំខាន់ៗគឺ ការបោះត្រាត្រជាក់ ការចុចរមូរ ការបោះត្រាក្តៅ និងទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា សម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់គុណសម្បត្តិទម្ងន់ស្រាលរបស់វា។
សេណារីយ៉ូរចនា និងកម្មវិធី
ទាក់ទងនឹងការរចនា កម្លាំងរបស់ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខត្រូវតែស្របនឹងកម្លាំងរបស់រថយន្ត ដើម្បីអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែមិនត្រូវរឹងពេកដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់បន្ទប់អ្នកដំណើរនោះទេ។ គោលគំនិតរចនាគឺ "កម្លាំងចំណុចមួយប៉ះទង្គិចនឹងកម្លាំងរាងកាយទាំងមូល" ពោលគឺនៅពេលដែលចំណុចជាក់លាក់មួយត្រូវបានប៉ះទង្គិច តាមរយៈការរចនារចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ដើម្បីធ្វើឱ្យរាងកាយទាំងមូលទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចរួមគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងកម្លាំងក្នុងតំបន់។
តួនាទីចម្បងនៃការផ្គុំធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខរថយន្តគឺដើម្បីស្រូបយក និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប៉ះទង្គិច ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត និងអ្នកដំណើរ។ ធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ នៅពេលមានការប៉ះទង្គិចកើតឡើង ធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចមួយផ្នែកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព បំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិច និងកាត់បន្ថយរបួសដល់យានយន្ត និងអ្នកដំណើរ។
លើសពីនេះ ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខការពារម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងសមាសធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ដែលធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពជារួម។
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ
ការផ្គុំធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខជាធម្មតារួមមានតួធ្នឹមការពារខាងមុខ និងប្រអប់ស្រូបយកថាមពល។ តួធ្នឹមការពារខាងមុខមានរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោង ហើយប្រហោងចំហៀងត្រូវបានបំពាក់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹង។ ការរចនានេះអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចបានល្អជាង ការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃកាប៊ីនក្រុម និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ
ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ សម្ភារៈទាំងនេះមានកម្លាំងខ្លាំង និងរឹងមាំ ហើយអាចស្រូបយកថាមពល និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
