តើអ្វីទៅជាការផ្គុំរបងខាងមុខ
ការផ្គុំធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខរថយន្ត ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត មុខងារចម្បងគឺស្រូបយក និងបំបែកថាមពលផលប៉ះពាល់នៅពេលរថយន្តបុក ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរថយន្ត និងអ្នកដំណើរ។ ការផ្គុំរបងខាងមុខ ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខ ភ្ជាប់ធ្នឹមបណ្តោយខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ហើយធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ឬអាលុយមីញ៉ូម។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារ
ការផ្គុំធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខត្រូវបានផ្សំជាចម្បងនៃផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ
ធ្នឹមចម្បង : នេះគឺជាផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬយ៉ាន់ស្ព័រដើម្បីស្រូប និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៅពេលមានការប៉ះទង្គិច។
ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល៖ មានទីតាំងនៅចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិច និងភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្តដោយប៊ូឡុង។ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះពាល់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់តួខ្លួន។
ចានម៉ោន៖ ភ្ជាប់ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចទៅនឹងផ្នែកដែលនៅសល់ ដើម្បីធានាថាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចអាចផ្ទេរ និងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
សម្ភារៈនិងវិធីសាស្រ្តកែច្នៃ
សម្ភារៈនិងវិធីសាស្រ្តដំណើរការនៃការដំឡើងធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខមានឥទ្ធិពលសំខាន់លើដំណើរការរបស់វា។ សមា្ភារៈទូទៅរួមមានដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ វិធីសាស្រ្តកែច្នៃសំខាន់ៗគឺ ការបោះត្រាត្រជាក់ ការចុចរំកិល ការបោះត្រាក្តៅ និងទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា សម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់គុណសម្បត្តិទម្ងន់ស្រាលរបស់ពួកគេ។
សេណារីយ៉ូនៃការរចនា និងកម្មវិធី
បើនិយាយពីការរចនាវិញ កម្លាំងនៃធ្នឹមការពារខាងមុខត្រូវផ្គូផ្គងនឹងរថយន្ត ដើម្បីអាចស្រូបថាមពលប៉ះប៉ូវបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែមិនមានភាពតឹងណែនពេក ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់បន្ទប់អ្នកដំណើរ។ គំនិតនៃការរចនាគឺ "ចំណុចមួយបង្ខំកម្លាំងរាងកាយទាំងមូល" ពោលគឺនៅពេលដែលចំណុចជាក់លាក់មួយត្រូវបានវាយប្រហារ តាមរយៈការរចនានៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយដើម្បីធ្វើឱ្យរាងកាយទាំងមូលរួមគ្នាទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិច ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងកម្លាំងមូលដ្ឋាន។
តួនាទីសំខាន់នៃការដំឡើងធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តគឺដើម្បីស្រូបយក និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប៉ះទង្គិច ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត និងអ្នកដំណើរ។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ នៅពេលដែលមានការប៉ះទង្គិចកើតឡើង ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខអាចស្រូបយកផ្នែកនៃថាមពលប៉ះទង្គិចយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព បំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិច និងកាត់បន្ថយការរងរបួសដល់រថយន្ត និងអ្នកដំណើរ។
លើសពីនេះ ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខការពារម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត និងសមាសធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពទាំងមូល។
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ
ការផ្គុំធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខជាធម្មតារួមបញ្ចូលតួធ្នឹមការពារខាងមុខ និងប្រអប់ស្រូបយកថាមពល។ តួនៃធ្នឹមការពារខាងមុខមានរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោង ហើយបែហោងធ្មែញចំហៀងត្រូវបានបំពាក់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹង។ ការរចនានេះអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចបានប្រសើរជាងមុន ការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃកាប៊ីននាវិក និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកកាន់កាប់។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ
ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ឬយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូម។ សមា្ភារៈទាំងនេះមានកម្លាំងខ្ពស់ និងរឹងមាំ ហើយអាចស្រូបថាមពលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៅក្នុងការប៉ះទង្គិច។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
