តើសន្និបាត Fender Fender Fender គឺជាអ្វី
ការជួបប្រជុំគ្នារបស់រថភ្លើងប្រឆាំងនឹងរថយន្តប្រឆាំងនឹងរថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយមុខងារគឺដើម្បីស្រូបយកនិងបំបែកថាមពលផលប៉ះពាល់នៅពេលរថយន្តបុកដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពយានយន្តនិងអ្នកដំណើរ។ សភា Fender ខាងមុខដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខភ្ជាប់ធ្នឹមបណ្តោយខាងមុខខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំហើយត្រូវបានធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារ
ការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ
ធ្នឹមចម្បង: នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ឬយ៉ាន់យអាលុយមីញ៉ូមដើម្បីស្រូបយកនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។
ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល: មានទីតាំងនៅចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចហើយភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃរាងកាយរថយន្តដោយប៊ូឡុង។ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលអាចស្រូបយកថាមពលឥទ្ធិពលក្នុងការប៉ះទង្គិចដែលមានល្បឿនទាបកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ការខូចខាតរបស់រាងកាយ។
បន្ទះម៉ោន: ភ្ជាប់ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅនឹងរាងកាយដែលនៅសល់ដើម្បីធានាថាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចអាចផ្ទេរនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព។
សំភារៈនិងវិធីសាស្ត្រកែច្នៃ
វិធីសាស្រ្តនៃសម្ភារៈនិងដំណើរការនៃការឈានមុខគេនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នឹមការបុកគ្នាមានឥទ្ធិពលសំខាន់លើការអនុវត្តរបស់វា។ សមា្ភារៈទូទៅរួមមានដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម។ វិធីសាស្រ្តកែច្នៃសំខាន់គឺការត្រាត្រជាក់ការចុចការវាយដំក្តៅនិងអាលុយមីញ៉ូម។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា, អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការផ្តល់អំណោយស្រាលរបស់ពួកគេ។
រចនានិងសេណារីយ៉ូនៃការដាក់ពាក្យ
បើនិយាយពីការរចនាកម្លាំងនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខចាំបាច់ត្រូវផ្គូផ្គងនឹងយានយន្តដែលអាចស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ុន្តែមិនតឹងពេកទេក្នុងការជៀសវាងការខូចខាតដល់បន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ។ គំនិតរចនាគឺ "ចំណុចមួយបង្ខំឱ្យមានកម្លាំងរាងកាយទាំងមូល" នៅពេលដែលចំណុចជាក់លាក់មួយត្រូវបានវាយប្រហារតាមរយៈការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយដើម្បីធ្វើឱ្យរាងកាយទាំងមូលមានកម្លាំងដែលមានឥទ្ធិពលដូច្នេះដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងកម្លាំងក្នុងតំបន់។
តួនាទីសំខាន់នៃការជួបប្រជុំគ្នានៃការជួបប្រជុំគ្នារបស់ Bar Tear Recorcise គឺដើម្បីស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នាដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពយានយន្តនិងអ្នកដំណើរ។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនិងធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់។ នៅពេលដែលការប៉ះទង្គិចកើតឡើងនោះធ្នឹមមុខប៉ះប៉ះនឹងអាចស្រូបយកផ្នែកមួយនៃថាមពលបុកគ្នាបានបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់និងកាត់បន្ថយការរងរបួសដល់យានយន្តនិងអ្នកដំណើរ។
លើសពីនេះទៀតធ្នឹមមុខប៉ះទង្គិចគ្នាការពារម៉ាស៊ីនរបស់យានយន្តនិងសមាសធាតុសំខាន់ផ្សេងទៀតធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពទូទៅ។
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ
ការជួបប្រជុំគ្នាផ្នែកខាងមុខប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាធម្មតារួមបញ្ចូលទាំងប្រអប់ធ្នឹមខាងមុខនិងប្រអប់ស្រូបយកថាមពល។ តួនៃធ្នឹមការពារខាងមុខគឺមានរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោងហើយបែហោងធ្មែញចំហៀងត្រូវបានបំពាក់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹង។ ការរចនានេះអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចដែលរារាំងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃកាប៊ីននាវិកហើយធានាសុវត្ថិភាពដល់អ្នកកាន់កាប់។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ
ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាទូទៅត្រូវបានធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ សមា្ភារៈទាំងនេះមានកម្លាំងខ្ពស់និងភាពតឹងរឹងហើយមានលទ្ធភាពស្រូបយកថាមពលនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
