• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី Chery Tiggo ស៊េរី 5X RR-BUMPER-CROSSBEAM-J68-2804700-DY អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery

លេខផលិតផល Oem: J68-2804700-DY

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល RR-កាង-ធ្នឹមឆ្លងកាត់
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី
លេខផលិតផល Oem J68-2804700-DY
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-J68-2804700-DY
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-J68-2804700-DY

ចំណេះដឹងផលិតផល

មុខងារដំឡើងធ្នឹមក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ

តួនាទី​ចម្បង​នៃ​ការ​ផ្គុំ​ធ្នឹម​កាង​ក្រោយ​របស់​រថយន្ត​រួម​មាន​ទិដ្ឋភាព​ដូច​ខាង​ក្រោម​៖
បំបែក និងស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិច៖ ធ្នឹមកាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬវត្ថុធាតុធន់នឹងការពាក់ផ្សេងទៀត តួនាទីចម្បងរបស់វាគឺបំបែក និងស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៅពេលដែលយានយន្តត្រូវបានប៉ះទង្គិច ដើម្បីការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃយានយន្តពីកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ។
ការពាររចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត៖ នៅក្នុងដំណើរការប៉ះទង្គិចគ្នា ធ្នឹមកាងក្រោយស្រូបយកផ្នែកមួយនៃថាមពលប៉ះទង្គិចតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ដើម្បីការពាររចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលរបស់រថយន្តពីការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។
សុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ៖ ការរចនា និងជម្រើសសម្ភារៈនៃធ្នឹមកាងក្រោយប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងមាំ និងទម្ងន់របស់យានយន្ត ដែលវាប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងដំណើរការបើកបរ។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត វាអាចផ្តល់នូវការធានាសុវត្ថិភាពជាក់លាក់មួយសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសរបស់អ្នកដំណើរ។
ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់៖ លើសពីនេះ ការរចនា និងរូបរាងរបស់ធ្នឹមកាងក្រោយក៏ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្តផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត និងសូចនាករដំណើរការផ្សេងទៀត។
កាងក្រោយ​រថយន្ត​ គឺជា​ផ្នែក​មួយ​ដ៏​សំខាន់​របស់​រថយន្ត ដែល​ភាគច្រើន​ផ្សំ​ឡើង​ពី​ផ្នែក​ដូចខាងក្រោម៖
តួ​កាង​ក្រោយ៖ នេះ​ជា​ផ្នែក​សំខាន់​នៃ​ការ​ផ្គុំ​កាង​ក្រោយ កំណត់​រូបរាង និង​រចនាសម្ព័ន្ធ​មូលដ្ឋាន​របស់​កាង។
ឧបករណ៍​តោង៖ រួមមាន​ក្បាល​តោង និង​បង្គោល​តោង​សម្រាប់​តោង​តួ​កាង​ក្រោយ។ ក្បាល​តោង​នេះ​ធ្វើ​អន្តរកម្ម​ជាមួយ​ប្លុក​កៅស៊ូ​នៅ​លើ​ទ្វារ​ក្រោយ​ដើម្បី​ការពារ​តួ​កាង។
កាស​អេឡាស្ទិក៖ ប្រើសម្រាប់​ធានា និង​ភ្ជាប់​តួ​កាង​ក្រោយ និង​គ្រឿង​បន្លាស់​ផ្សេងៗ​ទៀត។
ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច៖ អាចផ្ទេរ និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច ការពាររាងកាយ។
ស្នោប្លាស្ទិក៖ ស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច ការពាររាងកាយ។
តង្កៀប៖ ប្រើសម្រាប់ទ្រកាង និងភ្ជាប់កាងក្រោយទៅនឹងបន្ទះខាងក្រៅខាងក្រោយ។
កញ្ចក់ឆ្លុះ៖ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញសម្រាប់ការបើកបរនៅពេលយប់។
រន្ធ​ម៉ោន៖ ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់​សមាសធាតុ​រ៉ាដា និង​អង់តែន។
សារធាតុរឹង៖ បង្កើនភាពរឹងរបស់ចំហៀង និងគុណភាពដែលយល់ឃើញរបស់កាង។
គ្រឿងបន្ថែមផ្សេងៗទៀត៖ ដូចជា គម្របកាងក្រោយ ភ្លើងកាងក្រោយ បន្ទះការពារកាងក្រោយ សារធាតុភ្លឺរលោងកាងក្រោយ ដែករបារខាងក្រោយ រង្វាស់ផ្នែកខាងក្រោមកាងក្រោយ ស៊ុមកាងក្រោយ មុំរុំកាងក្រោយ ឈុតក្លីបកាងក្រោយ កញ្ចក់ឆ្លុះបញ្ចាំងកាងក្រោយ ជាដើម។
គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះធ្វើការរួមគ្នា ដើម្បីធានាថារថយន្តអាចស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិចក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច ដែលការពាររចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្តពីការខូចខាត។
ការបរាជ័យនៃការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយរថយន្ត ភាគច្រើនរួមមានប្រភេទដូចខាងក្រោម៖
ការពាក់​ប៊ែរីង៖ ការពាក់ប៊ែរីងនៅក្នុង​គ្រឿងបង្គុំ​អ័ក្ស​ក្រោយ​នឹង​បង្ក​ឲ្យ​មាន​សំឡេង​មិន​ប្រក្រតី​នៅពេល​យានយន្ត​កំពុង​ដំណើរការ ហើយ​ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​ស្ថេរភាព និង​សុវត្ថិភាព​របស់​យានយន្ត។
ការខូចខាតប្រអប់លេខ៖ ការខូចខាតប្រអប់លេខនឹងបណ្តាលឱ្យការផ្គុំអ័ក្សខាងក្រោយមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ដែលប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងបើកបរ និងការបំប្លែងល្បឿនរបស់យានយន្ត។
ការលេចធ្លាយ​ត្រាប្រេង៖ ការលេចធ្លាយ​ត្រាប្រេង​នឹងបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងនៃ​ការផ្គុំ​អ័ក្សក្រោយ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរំអិល និងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ធម្មតារបស់វា។
មូលហេតុនៃកំហុស
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យទាំងនេះរួមមាន៖
ការពាក់​ទ្រនាប់៖ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង និងកង្វះប្រេងរំអិល ទ្រនាប់នឹងពាក់បន្តិចម្តងៗ។
ការខូចខាត​ហ្គែរ៖ ហ្គែរ​ត្រូវ​បាន​ទទួលរង​កម្លាំង​ខ្លាំង​ជាង​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​ល្បឿន​លឿន ដែល​ងាយ​នឹង​ខូចខាត​ដោយសារ​អស់កម្លាំង។
ភាពចាស់នៃត្រាប្រេង៖ ត្រាប្រេងនឹងចាស់ក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់។
វិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យកំហុស
វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបរាជ័យទាំងនេះរួមមាន៖
ពិនិត្យមើលសំឡេងមិនប្រក្រតី៖ កំណត់ថាតើប៊ែរីងត្រូវបានពាក់តាមរយៈការស្តាប់សំឡេងមិនប្រក្រតីរបស់យានយន្តក្នុងពេលបើកបរឬអត់។
ពិនិត្យ​មើល​ការ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង៖ ពិនិត្យ​មើល​ការ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង​នៅ​អ័ក្ស​ក្រោយ ជាពិសេស​ចំណុច​ភ្ជាប់​នៃ​ស៊ីល​ប្រេង និង​ស្រោម​រថយន្ត។
ពិនិត្យស្ថានភាពឧបករណ៍៖ ពិនិត្យមើលការពាក់ និងការខូចខាតឧបករណ៍ដោយឧបករណ៍ជំនាញ។
វិធីសាស្ត្រថែទាំ
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការបរាជ័យទាំងនេះ វិធីសាស្ត្រថែទាំដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្ត៖
ជំនួស​ប៊ែររិង​ដែល​ខូច៖ ជំនួស​ដោយ​ប៊ែររិង​ដែល​សមរម្យ ធានា​បាន​នូវ​ការ​ដំឡើង​ត្រឹមត្រូវ និង​ប្រេង​រំអិល​គ្រប់គ្រាន់។
ជួសជុល ឬជំនួស​ឧបករណ៍​ដែលខូច៖ ជ្រើសរើសជួសជុល ឬជំនួស​ឧបករណ៍​ទៅតាមកម្រិតនៃការខូចខាត។
ពិនិត្យ និងជួសជុលការលេចធ្លាយស៊ីលប្រេង៖ ជំនួសស៊ីលប្រេងដែលខូច ដើម្បីធានាថាដំណើរការស៊ីលត្រឡប់មកធម្មតាវិញ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ