តើអ្វីទៅជាការជួបប្រជុំគ្នានៃឡាន
ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខគឺជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរបស់យានយន្តដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះអ័ក្សខាងមុខនិងភ្ជាប់ធ្នឹមវែងខាងមុខនិងខាងស្តាំ។ ជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបខ្ពស់វាគាំទ្រដល់យានយន្តការពារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធផ្អាកហើយក៏ស្រូបយកនិងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយកម្លាំងជះឥទ្ធិពលពីផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោម។
សមាសផាប
រាងកាយកាង: នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃកាងខាងមុខដែលជាធម្មតាធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលប្រើដើម្បីការពាររាងកាយនិងអ្នកថ្មើរជើង។
ស្ពៃកាងដែលខូច: បានភ្ជាប់ជាមួយរាងកាយកាងត្រូវបានប្រើដើម្បីណែនាំលំហូរខ្យល់ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពយានយន្ត។
ស្ពាន់ធ័រដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងលើដងខ្លួនកាងក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់លំហូរខ្យល់ដោយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពយានយន្តនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពយានយន្ត។
បន្ទះកាង: ធ្លាប់ប្រើដើម្បីកែលម្អរូបរាងយានយន្តដែលមានភាពស្រស់ស្អាត។
ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺកាង: ដូចជាអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃមានសញ្ញាវេនជាដើមដើម្បីផ្តល់មុខងារព្រមានភ្លើងបំភ្លឺនិងសុវត្ថិភាព។
មុខងារនិងសារៈសំខាន់
ប្រាសាទបុជុចវិតបាល់ខាងមុខមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការស្រូបយកថាមពលនិងការការពារក្នុងគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត។ វាការពារម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធព្យួរពីការខូចខាតដោយស្រូបយកនិងការបែកខ្ញែកពីផលប៉ះពាល់នៃការប៉ះទង្គិច។ លើសពីនេះទៀតកាងខាងមុខក៏មានតួនាទីដឹកនាំលំហូរខ្យល់ដោយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់និងការកែលម្អស្ថេរភាពយានយន្ត។
តួនាទីសំខាន់នៃការជួបប្រជុំគ្នានៃការប្រមូលផ្តុំយានយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
ថាមពលប៉ះទង្គិចរលុក: នៅពេលដែលយានយន្តគាំងបង្ហាញពីយានយន្តខាងមុខអ្នកប្រមូលផ្តុំអាចស្រូបយកនិងបំបែកថាមពលបុកគ្នាកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយដូច្នេះដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកកាន់កាប់រថយន្ត។
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ: តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធនិងការរចនាសម្ភារៈរបស់វាការប្រណាំងមុខនៅខាងមុខធ្នឹមអាចបំបែកនិងស្រូបយកកម្លាំងដែលមានឥទ្ធិពលក្នុងការទប់ស្កាត់ថាមពលដែលបានផ្ទេរទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយនិងការពាររចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយពីការខូចខាតរាងកាយ។
ការកើនឡើងនូវភាពរឹងរបស់រាងកាយ: ការរចនានិងជម្រើសសម្ភារៈនៃការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងនិងទម្ងន់របស់យានដែលមានផលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពឥន្ធ័យនិងការអនុវត្តរថយន្ត។ ការរចនាសមហេតុផលអាចជួយបង្កើនភាពរឹងរបស់រាងកាយនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពជំរុញរបស់យានយន្ត។
កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ: ថ្លៃដើមថែទាំរបស់សភាខាងមុខអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាដូចជាការកាត់បន្ថយស្រទាប់ផ្សារដែកនិងប្រើវត្ថុធាតុប្រើប្រាស់បានយូរ។
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នឹមខាងមុខ:
សម្ភារៈ: ជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមវត្ថុធាតុទាំងនេះមានកម្លាំងខ្ពស់និងភាពស្និទ្ធស្នាល។
ការរចនា: ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខជាធម្មតាមានផ្នែកជាច្រើនដែលមានរួមគ្នាដោយផ្សារដែកឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀតនៃការតភ្ជាប់។ រូបរាងរបស់វាភាគច្រើនមានរាងចតុកោណកែងឬត្រីកោណអាស្រ័យលើប្រភេទយានយន្តនិងការរចនា។
ការរចនាការស្រូបយកថាមពលរង្គោះរង្គើ: ការប្រមូលផ្តុំប៊ែលមុខត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានប្រអប់ស្រូបយកថាមពលនិងការដួលរលំបត់និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតដែលអាចស្រូបយកថាមពលបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងកំឡុងពេលប៉ះទង្គិចនិងកាត់បន្ថយការខូចខាតយានយន្ត។
ការបរាជ័យនៃការជួបប្រជុំគ្នារបស់ធ្នឹមនៅខាងមុខមានបញ្ហាជាមួយនឹងធ្នឹមដែកថែបដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅខាងក្នុងកាងខាងមុខដែលអាចបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចវ័យចំណាស់ចាស់ឬកត្តាខាងក្រៅផ្សេងទៀត។ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នាគឺជាផ្នែកសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយនៃផ្នែកខាងមុខនៃយានដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីស្រូបយកនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ក្នុងការបុកនិងការពារសុវត្ថិភាពយានយន្តនិងអ្នកដំណើរ។
មូលហេតុកំហុស
ការបុក: ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចមួកដែកប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នានឹងមានឥទ្ធិពលនិងខូចទ្រង់ទ្រាយដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាក់ឆ្អឹងឬខូចខាតក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
ភាពចាស់: បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់យូរនៃការប្រើប្រាស់ធ្នឹមថ្នាំប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នាអាចបំបែកឬខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារតែការអស់កម្លាំង។
បញ្ហាគុណភាព: យានយន្តមួយចំនួនអាចមានមុខងាររចនាឬផលិតកម្មដែលធ្វើឱ្យធ្នឹមដែកថែបគាំងងាយរងគ្រោះពីការខូចខាត។
ការបង្ហាញកំហុស
ការខូចទ្រង់ទ្រាយ: បន្ទាប់ពីធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នាត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយរូបរាងនៃផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តនឹងផ្លាស់ប្តូរហើយកាងនេះមិនអាចមានរាងសំប៉ែតទៀតទេ។
ការបង្ក្រាប: ស្នាមប្រេះលេចឡើងនៅលើផ្ទៃនៃធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចជាពិសេសនៅក្នុងយានយន្តចាស់។
រលុង: ផ្នែកតភ្ជាប់គឺរលុងដែលបណ្តាលឱ្យធ្នឹមប្រឆាំងនឹងដែកថែបប្រឆាំងនឹងបរាជ័យក្នុងការធ្វើការធម្មតា។
អនុសាសន៍អធិការកិច្ចនិងថែទាំ
ការធ្វើតេស្តិ៍ជំនាញវិជ្ជាជីវៈ: បន្ទាប់ពីរកឃើញកំហុសនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នឹមខាងមុខអ្នកគួរតែទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការសាកល្បង។ វិជ្ជាជីវៈមួយនឹងកំណត់ទំហំនៃការខូចខាតតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍។
ជំនួសឬជួសជុល:
ការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចបន្តួច: ប្រសិនបើធ្នឹមដែកត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចវាអាចត្រូវបានស្តារឡើងវិញដោយសន្លឹកការជួសជុលដែក។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ: ប្រសិនបើការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរឬស្នាមប្រេះលេចឡើងជាធម្មតាវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចថ្មី។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពការជំនួសគឺជាជម្រើសដែលគួរឱ្យទុកចិត្តជាងនេះ។
ចាស់ឬការខូចខាត: សម្រាប់ធ្នឹមដែកថែបប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យជំនួសពួកគេដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
វិធានការបង្ការ
អធិការកិច្ចជាប្រចាំ: ការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងយានអវកាសរបស់យានយន្តនិងសមាសធាតុសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានសក្តានុពលក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។
ជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នា: យកចិត្តទុកដាក់លើសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរសូមចៀសវាងការប៉ះទង្គិចនិងការកោសដែលមិនចាំបាច់ហើយពង្រីកជីវិតសេវាកម្មរបស់ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នា។
ការថែរក្សាសមហេតុផល: អនុវត្តការថែទាំជាប្រចាំដោយយោងតាមសៀវភៅដៃថែទាំយានដើម្បីធានាថារាល់ផ្នែកសុវត្ថិភាពទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
