តើអ្វីទៅជាជួរឈរចានបញ្ឈរនៃធុងទឹករថយន្ត
ធ្នឹមធុងទឹករថយន្ត ចានបញ្ឈរ និងជួរឈរ ជាផ្នែកសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ពួកវានីមួយៗសន្មតមុខងារ និងឥទ្ធិពលខុសៗគ្នា។
ធ្នឹមធុង
ធ្នឹមធុងគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន ឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។ តួនាទីចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីគាំទ្រ និងជួសជុលសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដូចជាធុងទឹក និងកុងដង់សឺរ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់វាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ ធ្នឹមធុងក៏ចូលរួមក្នុងការរចនាស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចរបស់រថយន្ត ដែលអាចស្រូបយកផ្នែកមួយនៃថាមពលផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច ការពារសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។
ចានបញ្ឈរធុង
ចានបញ្ឈរធុង ជាធម្មតាសំដៅលើផ្នែកបញ្ឈរនៃស៊ុមធុង ដែលភ្ជាប់ធ្នឹមធុង និងធ្នឹមបណ្តោយរបស់រថយន្ត ដើម្បីដើរតួនាទីទ្រទ្រង់ និងជួសជុល។ សម្ភារៈនៃចានបញ្ឈរធុងទឹកមានច្រើនប្រភេទ រួមទាំងលោហៈ និងជ័រជាដើម ហើយទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាក៏មានច្រើនប្រភេទដែរ ដូចជាអាចផ្ដាច់បាន និងមិនអាចផ្ដាច់បាន។ នៅក្នុងការរចនាមួយចំនួន ចានបញ្ឈររបស់ធុងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងស៊ុមរាងកាយ ហើយប្រហែលជាត្រូវកាត់ និងផ្សារដែកនៅពេលជំនួស ដែលអាចជះឥទ្ធិពលដល់រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។
ជួរឈរធុង
សសរធុងគឺជាសសរបញ្ឈរដែលទ្រទ្រង់ស៊ុមធុង ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជ្រុងទាំងបួននៃយាន។ ពួកវាមិនត្រឹមតែផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងស្រូបយកថាមពល និងការពាររថយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។ ការរចនា និងសម្ភារៈនៃជួរឈរធុងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើភាពសក្តិសម និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
ភាពខុសគ្នានៃការរចនានិងសម្ភារៈ
សម្ភារៈ និងការរចនានៃធ្នឹមធុង បន្ទះបញ្ឈរ និងជួរឈរប្រែប្រួលតាមរថយន្ត និងម៉ាក។ សមា្ភារៈទូទៅរួមមានលោហៈ (ដូចជាដែក) និងជ័រ (ផ្លាស្ទិច)។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនា, ម៉ូដែលមួយចំនួនទទួលយកការរចនាដែលអាចផ្ដាច់បានសម្រាប់ការជំនួសនិងការថែទាំងាយស្រួល; អ្នកផ្សេងទៀតមានការរចនាដែលមិនអាចផ្ដាច់ចេញបាន ហើយកាន់តែរឹងមាំ។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តជប៉ុនដូចជា Honda និង Toyota តែងតែប្រើស៊ុមធុងទឹកដែលមិនអាចដកចេញបាន ខណៈពេលដែលម៉ូដែលដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដូចជា Porsche អាចមានការរចនាពិសេស។
ធ្នឹម ចានបញ្ឈរ និងជួរឈរនៃធុងទឹករថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត មុខងារជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
ធ្នឹមធុងទឹក : មុខងារចម្បងនៃធ្នឹមធុងទឹកគឺធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការដំឡើងធ្នឹមធុងទឹក។ ដោយការរួមបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ធុងដែលមានស្រាប់ ធ្នឹមអាចជំនួសឆ្អឹងជំនីរ និងចំណុចតភ្ជាប់តាមបែបប្រពៃណី ដូច្នេះវាធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធងាយស្រួល និងទទួលបានទម្ងន់ស្រាល។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែពង្រឹងធ្នឹមខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយបង្កើនទំហំកាប៊ីនខាងមុខដ៏មានតម្លៃផងដែរ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងភាពជាក់ស្តែងរបស់រថយន្ត។
ចានបញ្ឈរធុង៖ ចានបញ្ឈរធុងគឺជាផ្នែកមួយនៃស៊ុមខាងមុខនៃរថយន្ត ដែលជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងចុងខាងមុខនៃធ្នឹមបណ្តោយនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃរាងកាយដើម្បីបង្កើតជាស៊ុមខាងមុខពេញលេញនៃរថយន្ត។ រួមគ្នាជាមួយធ្នឹម ចានបញ្ឈរទាំងនេះផ្ទុកនូវសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជា ម៉ូឌុលត្រជាក់ ចង្កៀងមុខ និងធុងទឹក។ វត្តមាននៃចានបញ្ឈរមិនត្រឹមតែបង្កើនស្ថេរភាពនៃស៊ុមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការដំឡើងនិងជួសជុលសមាសធាតុទាំងនេះ។
ជួរឈរ : ជួរឈរនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តជាធម្មតាសំដៅទៅលើរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់នៃរាងកាយ ជាពិសេសនៅក្នុងតួផ្ទុកបន្ទុក ជួរឈរដើរតួនាទីសម្រាប់ទ្រទ្រង់ទម្ងន់នៃរាងកាយ និងផ្ទេរបន្ទុក។ ពួកវាជាធម្មតាបង្កើតជាគ្រោងឆ្អឹងរបស់រាងកាយរួមជាមួយនឹងធ្នឹម និងចានបញ្ឈរដែលធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃរាងកាយ។
ការណែនាំអំពីការដំឡើង និងថែទាំ៖
ស្ថេរភាពនៃការដំឡើង៖ ត្រូវប្រាកដថាធ្នឹម ចានបញ្ឈរ និងជួរឈរនៃធុងទឹកត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងមានសុវត្ថិភាព ដើម្បីជៀសវាងការរលុង ឬបរាជ័យនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលបណ្តាលមកពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។
ការរចនាទម្ងន់ស្រាល៖ តាមរយៈការរចនាដ៏ល្អប្រសើរ និងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយទម្ងន់ស្រាល កែលម្អការសន្សំសំចៃប្រេង និងដំណើរការរថយន្ត។
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃផ្នែកទាំងនេះឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាថាមិនមានស្នាមប្រេះ ឬខូចខាត ហើយផ្លាស់ប្តូរផ្នែកដែលខូចទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
