សកម្មភាពបិទកាងមុខរថយន្ត
មុខងារសំខាន់ៗនៃកាងមុខរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ការពារខ្សាច់ និងភក់មិនឱ្យហៀរទៅបាតរទេះ៖ កាងខាងមុខអាចការពារខ្សាច់ និងភក់ដែលរមៀលឡើងដោយកង់ពីការហៀរទៅបាតរទេះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយហេតុនេះការពារតួរថយន្ត និងកាត់បន្ថយការពាក់ និងការច្រេះនៃតួរថយន្ត។
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនាឱ្យរលូន កាត់បន្ថយមេគុណអូស៖ កាងមុខតាមរយៈគោលការណ៍នៃការរចនាមេកានិចសារធាតុរាវ អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនាឱ្យរលូនរបស់យានយន្ត កាត់បន្ថយមេគុណអូស ដើម្បីធានាថាយានយន្តដំណើរការបានរលូនជាងមុន។
ការការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់យានយន្ត៖ កាងខាងមុខមានទីតាំងនៅពីលើកង់ ហើយផ្តល់កន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មុខងារចង្កូតរបស់កង់ខាងមុខ ខណៈពេលដែលការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់យានយន្ត។
ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរ៖ កាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងដោយគិតគូរពីឌីណាមិកខ្យល់ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់យានយន្ត។
សម្ភារៈ និងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃកាងមុខ៖
តម្រូវការសម្ភារៈ៖ កាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមធន់នឹងអាកាសធាតុដែលមានរូបរាងល្អ។ កាងមុខនៃម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុផ្លាស្ទិចដែលមានភាពបត់បែនជាក់លាក់ ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការទ្រទ្រង់នៃសមាសធាតុប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពបើកបរផងដែរ។
លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធ៖ កាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកបន្ទះខាងក្រៅ និងផ្នែកពង្រឹង។ ផ្នែកបន្ទះខាងក្រៅត្រូវបានលាតត្រដាងនៅចំហៀងយានយន្ត ហើយផ្នែកពង្រឹងត្រូវបានរៀបចំតាមបណ្តោយផ្នែកដែលនៅជាប់នឹងផ្នែកបន្ទះខាងក្រៅ។ ផ្នែកដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងផ្នែកគែមនៃបន្ទះខាងក្រៅ និងផ្នែកពង្រឹង ដែលធ្វើឱ្យកាងរឹងមាំ និងមានសមត្ថភាពខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតជាក់លាក់មួយ។
កាងមុខរបស់រថយន្ត គឺជាបន្ទះខាងក្រៅដែលម៉ោននៅលើកង់មុខរបស់រថយន្ត។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺគ្របលើកង់ និងធានាថាកង់មុខមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បត់ និងលោត។ កាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ឬដែក ហើយការរចនារបស់វាគិតគូរពីម៉ូដែល និងទំហំសំបកកង់ ដើម្បីធានាថាមិនមានការជ្រៀតជ្រែកនៅពេលកង់មុខបត់ និងលើក។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ
កាងខាងមុខស្ថិតនៅក្រោមកញ្ចក់ខាងមុខ នៅជាប់នឹងផ្នែកខាងមុខរថយន្ត ជាធម្មតានៅផ្នែកខាងលើនៃកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំរបស់រថយន្ត ជាពិសេសនៅតំបន់ចិញ្ចើមផ្លូវដែលលើកឡើង។ មុខងារចម្បងរបស់វារួមមាន៖
ការហៀរខ្សាច់ និងភក់៖ កាងខាងមុខការពារខ្សាច់ និងភក់ដែលរមៀលឡើងដោយកង់មិនឲ្យហៀរលើបាតរថយន្តបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
កាត់បន្ថយមេគុណអូស៖ ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃមេកានិចសារធាតុរាវ ការរចនាកាងមុខមានប្រយោជន៍ក្នុងការកាត់បន្ថយមេគុណអូស និងបង្កើនស្ថេរភាពរថយន្ត។
សម្ភារៈ និងការតភ្ជាប់
កាងខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវីសដោយសារតែប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការប៉ះទង្គិច។ សម្ភារៈរបស់វាភាគច្រើនជាលោហៈ ប៉ុន្តែម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ឬជាតិសរសៃកាបូន។
បច្ចេកទេសរចនា និងត្រួតពិនិត្យ
នៅពេលរចនាកាងខាងមុខ អ្នករចនាប្រើ "ដ្យាក្រាមរត់កង់" ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាទំហំរចនាសមស្រប និងធានាថាកង់ខាងមុខមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បង្វិល និងលោត។ លើសពីនេះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យក៏កំពុងមានភាពប្រសើរឡើងផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. បានទទួលប៉ាតង់សម្រាប់ការរកឃើញកាងខាងមុខ ដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍រកឃើញច្រើនដើម្បីរកឃើញការដំឡើង និងគុណភាពនៃកាងខាងមុខបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
