តើអ្វីទៅជាជួរឈរផ្លាកបញ្ឈរនៃធុងទឹករថយន្ត
ធ្នឹមធុងទឹករថយន្តចានបញ្ឈរនិងជួរឈរគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរបស់រថយន្តពួកគេម្នាក់ៗស្មានថាមានមុខងារនិងផលប៉ះពាល់ខុសគ្នា។
ធ្នឹមធុង
ធ្នឹមធុងគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរបស់រថយន្តដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងមុខម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនកាត់ផ្នែកខាងមុខនៃយានយន្ត។ តួនាទីសំខាន់របស់វាគឺការគាំទ្រនិងជួសជុលសមាសធាតុប្រព័ន្ធត្រជាក់ដូចជារថក្រោះទឹកនិងខាប់ដើម្បីធានាស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត។ ធ្នឹមរថក្រោះក៏ចូលរួមផងដែរនៅក្នុងការរចនាការស្រូបយកថាមពលនៃការប្រើថាមពលរបស់យានដែលអាចស្រូបយកផ្នែកមួយនៃថាមពលដែលមានឥទ្ធិពលក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចការការពារសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។
បន្ទះបញ្ឈរធុង
ចានធុងបញ្ឈរជាធម្មតាសំដៅទៅលើផ្នែកបញ្ឈរនៃស៊ុមធុងដែលភ្ជាប់ធ្នឹមធុងនិងធ្នឹមបណ្តោយរបស់យានយន្តដើម្បីដើរតួនិងការជួសជុលតួនាទីគាំទ្រ។ សម្ភារៈនៃធុងទឹកចានបញ្ឈរមានលក្ខណៈខុសប្លែករួមមានដែកនិងជ័រ។ ល។ ហើយទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាក៏មានលក្ខណៈប្លែកដែរដូចជាអាចផ្ដាច់បាននិងមិនរលាយ។ នៅក្នុងការរចនាខ្លះធុងបញ្ឈរធុងបញ្ឈរត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងស៊ុមរាងកាយហើយប្រហែលជាត្រូវការកាត់និងផ្សារភ្ជាប់នៅពេលជំនួសដែលអាចមានឥទ្ធិពលលើរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។
ជួរឈរធុង
ជួរឈរធុងគឺជាសសរស្តម្ភបញ្ឈរដែលគាំទ្រស៊ុមធុងដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជ្រុងទាំងបួននៃយានយន្ត។ ពួកគេមិនត្រឹមតែផ្តល់ការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធទេប៉ុន្តែថែមទាំងស្រូបយកថាមពលនិងការពារយានយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចផងដែរ។ ការរចនានិងសម្ភារៈនៃជួរឈរនៃធុងមានឥទ្ធិពលសំខាន់លើសុវត្ថិភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
ភាពខុសគ្នានៃសម្ភារៈនិងការរចនា
សម្ភារៈនិងការរចនានៃធ្នឹមធុងបន្ទះបញ្ឈរនិងជួរឈរខុសគ្នាតាមរថយន្តនិងម៉ាក។ សមា្ភារៈទូទៅរួមមានលោហៈ (ដូចជាដែកថែប) និងជ័រ (ប្លាស្ទិច) ។ បើនិយាយពីការរចនាម៉ូដខ្លះម៉ូដែលបានប្រកាន់ពូជការរចនាដែលអាចផ្ដាច់បានសម្រាប់ការជំនួសនិងថែទាំងាយៗងាយ។ អ្នកផ្សេងទៀតមានការរចនាដែលមិនផ្ដាច់បានហើយកាន់តែរឹងមាំ។ ឧទាហរណ៍រថយន្តជប៉ុនដូចជាហុងដានិងតូយ៉ូតាច្រើនតែប្រើស៊ុមរថក្រោះដែលមិនអាចដោះចេញបានខណៈដែលគំរូដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដូចជា Porsche អាចមានការរចនាពិសេស។
ធ្នឹម, ចានបញ្ឈរនិងជួរឈរនៃធុងទឹកយានយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តមុខងារជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោមៈ
ធ្នឹមធុងទឹក: មុខងារសំខាន់របស់ធ្នឹមទឹកគឺដើម្បីកែលម្អស្ថេរភាពដំឡើងធ្នឹមធុងទឹក។ តាមរយៈការធ្វើសមាហរណកម្មចំនួននៃរថក្រោះដែលមានស្រាប់ធ្នឹមគាំទ្រប្រពៃណីនិងចំណុចតភ្ជាប់ដូច្នេះធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធមានពន្លឺនិងសម្រស់ស្រាល។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែពង្រឹងធ្នឹមដោយខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោះដូរកន្លែងទំនេរនៅខាងមុខដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងរបស់យានយន្តនិងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។
ចានធុងបញ្ឈរ: ចានធុងបញ្ឈរគឺជាផ្នែកមួយនៃស៊ុមចុងខាងមុខនៃរថយន្តដែលមានភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកខាងមុខនៃធ្នឹមបណ្តោយនៅលើដងខ្លួនទាំងសងខាងនៃរថយន្ត។ រួមគ្នាជាមួយធ្នឹមចានបញ្ឈរទាំងនេះមានសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាម៉ូឌុលទឹកភ្លៀងភ្លើងចង្កៀងមុខនិងធុងទឹក។ វត្តមាននៃចានបញ្ឈរមិនត្រឹមតែជួយឱ្យស្ថេរភាពនៃស៊ុមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការតំឡើងនិងជួសជុលសមាសធាតុទាំងនេះ។
ជួរឈរ: ជួរឈរនៃរចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តជាធម្មតាសំដៅទៅលើរចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រនៃរាងកាយជាពិសេសនៅក្នុងរាងកាយផ្ទុកបន្ទុក, ជួរឈរដាក់តួនាទីក្នុងការទ្រទ្រង់ទំងន់នៃរាងកាយនិងផ្ទេរបន្ទុក។ ពួកគេច្រើនតែបង្កើតជាគ្រោងនៃរាងកាយរួមជាមួយធ្នឹមនិងចានបញ្ឈរធានានូវស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពនៃរាងកាយ។
អនុសាសន៍តំឡើងនិងថែទាំ:
ស្ថេរភាពតំឡើង: ធានាថាធ្នឹមចានបញ្ឈរនិងជួរឈរធុងទឹកត្រូវបានតំឡើងដោយសុវត្ថិភាពដើម្បីជៀសវាងការបន្ធូររចនាសម្ព័ន្ធឬការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។
ការរចនាស្រាល: តាមរយៈការរចនាល្អបំផុតនិងការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមខ្ពស់ដើម្បីទទួលបានរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយស្រាល ៗ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈនិងការសម្តែងយានយន្ត។
អធិការកិច្ចជាប្រចាំ: ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃផ្នែកទាំងនេះឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីធានាថាមិនមានស្នាមប្រេះឬខូចខាតហើយជំនួសផ្នែកដែលខូចខាតទាន់ពេលដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលមានសក្តានុពល។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
