តើអ្វីទៅជាជួរឈរផ្លាកបញ្ឈរនៃធុងទឹករថយន្ត
ឈើបញ្ឈរចានបញ្ឈរនិងជួរឈរដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តពួកគេរួមគ្នាបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្ររថយន្តខាងមុខដើម្បីធានាស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពយានយន្តក្នុងប្រតិបត្តិការ។
ធ្នឹមធុង
ធ្នឹមធុងគឺជាធ្នឹមដែលបានរៀបចំឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរកាត់កែងទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយដែលបានកំណត់តាមអ័ក្សខ្លីនៃយានយន្ត។ ពួកគេមិនត្រឹមតែធានានូវភាពរឹងរលោងនៃស៊ុមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកំពុងទប់ទល់នឹងបន្ទុកឡុងវិលមិញផងដែរខណៈពេលដែលគាំទ្រសមាសធាតុសំខាន់ៗនៃឡាន។
ធ្នឹមធុងជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងមុខយានយន្តនិងដឹកសមាសធាតុដូចជាធុងនិងខនថលធានាថាស្ថិរភាពនិងសុវត្ថិភាពក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
បន្ទះបញ្ឈរធុង
ចានធុងទឹកបញ្ឈរគឺជាចានដែលបានរៀបចំបញ្ឈរបញ្ឈរដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីជួសជុលនិងគាំទ្រស៊ុមធុងទឹកទឹក។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ជាធម្មតាទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនិងធ្នឹមដើម្បីបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធគ្រោងនៃយានយន្ត។ ចានធុងបញ្ឈរត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នារួមមានដែកនិងជ័រហើយរចនាបថរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាក៏មានទម្រង់ផ្សេងៗគ្នាដូចជាអាចផ្ដាច់បាននិងមិនរលាយ។
ជួរឈរធុង
ជួរឈរនៃធុងគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដូចជួរឈរដែលទ្រទ្រង់ស៊ុមធុងដែលមានភ្ជាប់ជាមួយធ្នឹមបណ្តោយនិងធ្នឹមដើម្បីដើរតួថេរនិងគាំទ្រ។ រចនាប័ទ្មសម្ភារៈនិងរចនាសម្ព័ន្ធនៃជួរឈរធុងទឹកក៏ជាស៊ុមធុងទឹកដែកទូទៅនិងស៊ុមធុងធុងទឹកជ័រផងដែរ។
រចនាប័ទ្មសម្ភារៈនិងរចនាសម្ព័ន្ធ
សម្ភារៈនៃស៊ុមធុងទឹកជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទគឺសម្ភារៈដែកវត្ថុធាតុដើមនិងដែក + សម្ភារៈជ័រ។ រចនាប័ទ្មរចនាសម្ព័ន្ធរួមមានមិនអាចផ្ដាច់និងអាចផ្ដាច់បាន។ ស៊ុមរថក្រោះដែលមិនអាចដោះចេញបានជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើពីលោហៈនិងជួសជុលដោយការផ្សារដែកឬខ្សែភ្លើង។ ស៊ុមធុងទឹកដែលអាចផ្ដាច់បានភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើពីជ័រហើយត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅ។
ជួសជុលនិងជំនួស
ការថែទាំនិងការជំនួសស៊ុមធុងចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមករណីនីមួយៗ។ ប្រសិនបើស៊ុមធុងត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរឬប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរវាប្រហែលជាចាំបាច់ត្រូវជំនួស។ ដំណើរការជំនួសអាចតម្រូវឱ្យមានការកាត់ស៊ុមចាស់និង Solder ឡើងវិញដែលនឹងជះឥទ្ធិពលលើរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។
ពិនិត្យមើលការខូចទ្រង់ទ្រាយសញ្ញានៃការច្រេះការច្រេះភាពសុចរិតនៃសញ្ញាសំគាល់របស់រោងចក្រដើមនិងភាពធម្មតានៃរន្ធម៉ោននិងការដាក់ទីតាំងគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលវាយតម្លៃតម្រូវការជំនួស។
ធ្នឹមធុងទឹករថយន្តចានបញ្ឈរនិងជួរឈរដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តតួនាទីជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម:
ធ្នឹមធុងទឹក: មុខងារសំខាន់នៃធ្នឹមធុងទឹកគឺធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃធុងទឹក។ តាមរយៈការធ្វើសមាហរណកម្មចំនួននៃរថក្រោះដែលមានស្រាប់ធ្នឹមគាំទ្របុរាណនិងចំណុចតភ្ជាប់ដោយហេតុនដាបការផ្គត់ផ្គង់ស្រាលសម្រកទម្ងន់ស្រាលនិងការបង្កើនទំហំនៅកាប៊ីនទៅមុខ។
លើសពីនេះទៀតធ្នឹមធុងទឹកក៏ធានានូវភាពរឹងរលោងនៃស៊ុមនិងបន្ទុកបណ្តោយទ្រទ្រង់សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃយានយន្តនិងធានាស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ។
រថក្រោះ Riser: រថក្រោះ Riser ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងធ្នឹមធុងដើម្បីបង្កើតជាស៊ុមផ្នែកខាងមុខនៃឡាន។ ចានបញ្ឈរនិងធ្នឹមទាំងនេះបង្កើតជាស៊ុមរាងចតុកោណសម្រាប់សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាម៉ូឌុលត្រជាក់មុខចង្កៀងមុខនិងធុងទឹក។ ចានធុងទឹកខាងឆ្វេងនិងស្តាំត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកខាងផ្នែកខាងមុខនៃធ្នឹមបណ្តោយនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃរាងកាយរៀងៗខ្លួនដូច្នេះបង្កើតជាស៊ុមផ្នែកខាងមុខរថយន្តពេញលេញ។
ចានបញ្ឈរមិនត្រឹមតែដើរតួគាំទ្រនិងកែតម្រូវតួនាទីគាំទ្រប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជួយបំបែកនិងទប់ទល់នឹងកម្លាំងនិងផលប៉ះពាល់ផ្សេងៗពីខាងមុខរថយន្តការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗនៃយានយន្តពីការខូចខាតយានយន្តពីការខូចខាត។
ជួរឈរ: ជួរឈរនៃការដើរតួជាអ្នកគាំទ្រនិងការតភ្ជាប់ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត។ ពួកវាជាធម្មតាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងជ្រុងទាំងបួននៃយានយន្តហើយភ្ជាប់ផ្នែកផ្សេងៗនៃរាងកាយដោយផ្តល់នូវកម្លាំងនិងស្ថេរភាព។ ការរចនានិងការជ្រើសរើសសម្ភារៈនៃជួរឈរគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការផលិតសុវត្ថិភាពគាំងនៃយានយន្តដែលអាចស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនិងការពារសុវត្ថិភាពដល់អ្នកកាន់កាប់។
ការថែទាំនិងការស្នើសុំជំនួស:
អធិការកិច្ចជាប្រចាំ: ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃធ្នឹមចានបញ្ឈរនិងជួរឈរនៃធុងឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីធានាថាមិនមានស្នាមប្រេះខូចទ្រង់ទ្រាយឬបន្ធូរបន្ថយ។
ការថែរក្សាវិជ្ជាជីវៈ: ប្រសិនបើការខូចខាតណាមួយឬភាពមិនធម្មតានៃភាពមិនធម្មតាត្រូវបានរកឃើញបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ភ្លាមៗនិងទាក់ទងបុគ្គលិកថែទាំជំនាញសម្រាប់ការជួសជុលឬជំនួស។
ប្រើផ្នែកដើម: នៅពេលដែលជំនួសផ្នែកព្យាយាមប្រើផ្នែកដើមដើម្បីធានាបាននូវភាពស្ថិតស្ថេរនៃគុណភាពនិងការអនុវត្ត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
