• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Chery Tiggo ស៊េរី 8 ថ្មី RR-BUFFER-BEAM-501000594AADYJ អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery

លេខផលិតផល Oem: 501000594AADYJ

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល RR-ប៊ូហ្វើរ-ធ្នឹម
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី
លេខផលិតផល Oem ៥០១០០០៥៩៤AADYJ
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
后保横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501000594AADYJ
后保横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501000594AADYJ

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយជាអ្វី

ការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយរថយន្ត គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ដែលភាគច្រើនរួមមានតួកាងក្រោយ ផ្នែកម៉ោន កាសែតយឺត និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។ តួកាងក្រោយកំណត់រូបរាង និងរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់កាង។ ផ្នែកម៉ោនដូចជាក្បាលម៉ោន និងសសរម៉ោន ត្រូវបានប្រើដើម្បីម៉ោនកាសែតលើតួកាងក្រោយ ហើយកាសែតយឺតដើរតួនាទីជាទ្រនាប់ និងជួសជុល។
សមាសធាតុបេតុង
តួ​កាង​ក្រោយ៖ នេះ​ជា​ផ្នែក​សំខាន់​នៃ​ការ​ផ្គុំ​កាង​ក្រោយ កំណត់​រូបរាង និង​រចនាសម្ព័ន្ធ​មូលដ្ឋាន​របស់​កាង។
ផ្នែក​ម៉ោន៖ មាន​ក្បាល​ម៉ោន និង​បង្គោល​ម៉ោន​សម្រាប់​ជួសជុល​កៅអី​កាសែត​លើ​តួ​កាង​ក្រោយ។
កាសែត​អេឡាស្ទិក៖ ដើរតួនាទី​ជា​ទ្រនាប់ និង​ជួសជុល ជាធម្មតា​ប្រើ​ជាមួយ​ជួរឈរ​ដំឡើង។
ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច៖ អាចបញ្ជូនកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅកាន់តួរថយន្ត ហើយបំបែក។
ស្នោប្លាស្ទិក៖ ស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិច ការពាររាងកាយ។
តង្កៀប៖ ប្រើសម្រាប់ទ្រកាង។
កញ្ចក់ឆ្លុះបញ្ចាំង៖ បង្កើនភាពមើលឃើញសម្រាប់ការបើកបរនៅពេលយប់។
រន្ធ​ម៉ោន៖ ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់​សមាសធាតុ​រ៉ាដា និង​អង់តែន។
ចានរឹង៖ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងរបស់ចំហៀង និងគុណភាពដែលយល់ឃើញ។
គ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀត៖ ដូចជាធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ស្នោប្លាស្ទិក តង្កៀប បន្ទះឆ្លុះបញ្ចាំង និងរន្ធម៉ោន។
មុខងារ និង ប្រសិទ្ធភាព
មុខងារចម្បងនៃការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយគឺដើម្បីស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ និងផ្តល់ការការពារសម្រាប់តួរថយន្ត។ វាធានាថាថាមពលអាចត្រូវបានបំបែក និងស្រូបយកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលវាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃគ្រឿងបន្លាស់ម៉ោន និងកៅអីយឺត ដែលការពារតួរថយន្តពីការខូចខាត។
លើសពីនេះ ការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយបន្ថែមសមត្ថភាពការពាររបស់រថយន្តតាមរយៈធ្នឹមដែកធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងសមាសធាតុស្នោប្លាស្ទិក ដែលធានាបាននូវការការពារអ្នកដំណើរអតិបរមាក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។
មុខងារចម្បងនៃការផ្គុំធ្នឹមកាងក្រោយរួមមានការកែលម្អភាពរឹងមាំនៃតួរថយន្ត និងការការពាររចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត។
បង្កើនភាពរឹងមាំនៃតួរថយន្ត៖ ការដំឡើងធ្នឹមកាងក្រោយបង្កើតបានជារូបរាងទាំងមូល ដោយមានធ្នឹមខាងក្រោយនៅគម្របខាងលើ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងមាំទាំងមូលនៃផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្ត ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបញ្ហាសំឡេងរំខានពីផ្លូវរបស់រថយន្ត និងអាចបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងការប៉ះទង្គិចចំហៀងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយធំ។
លើសពីនេះ ធ្នឹមកាង ដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬវត្ថុធាតុធន់នឹងការពាក់ផ្សេងទៀត អាចបំបែក និងស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិចក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ដោយការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់យានយន្តពីការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅ។
ការពាររចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត៖ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប ធ្នឹមកាងក្រោយអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ ជៀសវាងការខូចខាតដល់សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជា រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ និងកុងដង់សាទ័រ និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ។
នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនលឿន ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយស្រូបយកថាមពលតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយ កាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃរាងកាយ និងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត។
ឧទាហរណ៍ ធ្នឹម​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​ដែល​ធ្វើ​ពី​ជ័រ​របស់​រថយន្ត M7 អាច​ផ្ទេរ​កម្លាំង​ប៉ះទង្គិច​បាន​ស្មើៗ​គ្នា​អំឡុងពេល​ប៉ះទង្គិច កាត់បន្ថយ​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ក្នុង​តំបន់ និង​ការពារ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​របស់​រថយន្ត និង​អ្នក​រួម​ដំណើរ។
ការបរាជ័យនៃការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយរថយន្ត ភាគច្រើនរួមមានប្រភេទដូចខាងក្រោម៖
ការពាក់​ទ្រនាប់៖ ការពាក់ទ្រនាប់នៅក្នុង​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ​នឹង​បង្ក​ឲ្យ​មាន​សំឡេង​រំខាន និង​រំញ័រ​មិន​ប្រក្រតី​នៅពេល​យានយន្ត​កំពុង​ដំណើរការ ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ផាសុកភាព និង​សុវត្ថិភាព​ក្នុង​ការបើកបរ។
ការខូចខាតប្រអប់លេខ៖ ការខូចខាតប្រអប់លេខនឹងបណ្តាលឱ្យការផ្គុំអ័ក្សខាងក្រោយមិនអាចដំណើរការបានធម្មតា ប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងបើកបរ និងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនរបស់យានយន្ត ហើយអាចបណ្តាលឱ្យយានយន្តមិនអាចដំណើរការបានក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
ការលេចធ្លាយ​ស៊ីល​ប្រេង៖ ការលេចធ្លាយ​ស៊ីល​ប្រេង​នឹង​បណ្តាល​ឱ្យ​លេចធ្លាយ​ប្រេង​នៃ​ការផ្គុំ​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ ប៉ះពាល់​ដល់​ប្រសិទ្ធភាព​ប្រេងរំអិល និង​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូចខាត​ដល់​សមាសធាតុ​ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ។
មូលហេតុនៃកំហុស
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យទាំងនេះរួមមាន៖
ការពាក់​ដោយសារ​ការប្រើប្រាស់​រយៈពេល​យូរ៖ ប៊ែរីង និង​ហ្គែរ​នឹង​ពាក់​ដោយសារ​ការកកិត​ក្នុង​ការប្រើប្រាស់​រយៈពេល​យូរ។
​ការ​រំអិល​មិន​គ្រប់គ្រាន់​៖ កង្វះ​ការ​រំអិល​ត្រឹមត្រូវ​អាច​នាំ​ឱ្យ​ប៊ែររីង និង​ហ្គែរ​ខូច​មុន​អាយុ​។
ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវអំឡុងពេលដំឡើងអាចបណ្តាលឱ្យខូចប៊ែរីង និងហ្គែរ។
ការខូច​ខាត​នៃ​ត្រា៖ ការ​ខូច​ត្រា​ប្រេង​ដែល​ចាស់​ឬ​ខូច​អាច​នាំ​ឱ្យ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង។
វិធីសាស្ត្រថែទាំ
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការបរាជ័យទាំងនេះ វិធីសាស្ត្រថែទាំដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្ត៖
ជំនួស​ប៊ែររីង​ដែល​ពាក់៖ ជំនួស​ប៊ែររីង​ដែល​ពាក់​ដោយ​ប៊ែររីង​ថ្មី ហើយ​ស្តារ​ការងារ​ធម្មតា​របស់​វា​ឡើង​វិញ។
ជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ដែលខូច៖ ជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ដែលខូចជាមួយនឹងឧបករណ៍ថ្មី។
ពិនិត្យ និងជួសជុលការលេចធ្លាយស៊ីលប្រេង៖ ពិនិត្យមើលថាតើស៊ីលប្រេងខូចឬអត់ ហើយជំនួសវាដោយស៊ីលថ្មីប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់។
វិធានការបង្ការ
ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបរាជ័យទាំងនេះ អ្នកអាចចាត់វិធានការដូចខាងក្រោម៖
ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ៖ ត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុផ្សេងៗនៃអ័ក្សខាងក្រោយជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាពួកវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។
​ប្រេងរំអិល​ត្រឹមត្រូវ​៖ ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​គ្រឿងបង្គុំ​អ័ក្ស​ក្រោយ​ត្រូវ​បាន​ប្រេងរំអិល​ត្រឹមត្រូវ​ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ការ​សឹក​។
ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ៖ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវអំឡុងពេលដំឡើង ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ