តើអ្វីទៅជាការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយ
សភាបាល់ខាងក្រោយខាងក្រោយគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្តភាគច្រើនរួមមានរាងកាយកាងខាងក្រោយផ្នែកម៉ោនសរីរាង្គដែលជាកាសែតយឺតនិងផ្នែកផ្សេងទៀត។ រាងកាយកាងខាងក្រោយកំណត់រូបរាងនិងរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់កាង។ ផ្នែកម៉ោនដូចជាជួរភ្នំម៉ោននិងជួរឈរម៉ោនត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលរាងពងក្រពើនៅលើដងខ្លួនកាងខាងក្រោយហើយកាសែតយឺត ៗ ដើរតួជាអ្នកបណ្តោះអាសន្ននិងជួសជុល។
សមាសភាគបេតុង
រាងកាយកាងខាងក្រោយ: នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការជួបប្រជុំគ្នាខាងក្រោយខាងក្រោយកំណត់រូបរាងនិងរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់កាង។
ផ្នែកម៉ោន: រួមមានក្បាលម៉ោននិងប៉ុស្តិ៍ម៉ោនសម្រាប់ជួសជុលកៅអីកាសែតនៅលើដងខ្លួនកាងខាងក្រោយ។
ដំឡូងមីដែលមានរាងដូច: ដើរតួរសំងាត់និងជួសជុលតួនាទីដែលបានប្រើជាធម្មតាត្រូវបានប្រើជាមួយជួរឈរតំឡើង។
ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច: អាចបញ្ជូនកម្លាំងផលប៉ះពាល់ទៅនឹងតួនិងបំបែកបាន។
ស្នោប្លាស្ទិចៈស្រូបយកនិងបំបែកថាមពលផលប៉ះពាល់ការពាររាងកាយ។
ដង្កៀប: ត្រូវបានប្រើដើម្បីគាំទ្រកាង។
អ្នកឆ្លុះបញ្ចាំង: ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញសម្រាប់ការបើកបរនៅពេលយប់។
រន្ធម៉ោន: ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់រ៉ាដានិងសមាសធាតុអង់តែន។
បន្ទះរឹង: ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពរឹងនិងមានគុណភាព។
គ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត: ដូចជាធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការបុកទុំ, ស្នោផ្លាស្ទិច, ដង្កៀប, ចានឆ្លុះ, រន្ធម៉ោន។
មុខងារនិងផលប៉ះពាល់
មុខងារសំខាន់នៃការប្រមូលផ្តុំធ្នឹមកាងខាងក្រោយគឺដើម្បីស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយកម្លាំងឥទ្ធិពលពីខាងក្រៅនិងផ្តល់ការការពារសម្រាប់រាងកាយ។ វាធានាថាថាមពលអាចត្រូវបានបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនិងស្រូបយកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលវារងផលប៉ះពាល់ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្នែកដែលម៉ោននិងកៅអីយឺតការពាររាងកាយពីការខូចខាត។
លើសពីនេះទៀតសភាបាល់បោះខាងក្រោយខាងក្រោយបង្កើនសមត្ថភាពការពារយានយន្តតាមរយៈធ្នឹមដែកដែកថែបដែលធន់នឹងគ្រោះថ្នាក់និងសមាសធាតុពពួកប្លាស្ទិចដែលធានាថាការការពារអ្នកដំណើរអតិបរមាក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។
មុខងារសំខាន់នៃរបាំធ្នឹមកាងខាងក្រោយរួមមានការកែលម្អភាពរឹងនៃរាងកាយនិងការពាររចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត។
ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងប៉ឹងនៃរាងកាយ: ការដាក់ធ្នឹមកាងខាងក្រោយបង្កើតបានជាធ្នឹមខាងក្រោយនៅក្នុងគម្របខាងលើដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបញ្ហាសំលេងរំខាននៃយានយន្តហើយអាចធ្វើឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
លើសពីនេះទៀតធ្នឹមកាងជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ឬវត្ថុធាតុដើមដែលធន់នឹងការពាក់ផ្សេងទៀតអាចបំបែកនិងស្រូបយកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ការពារពីការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់ពីការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់ពីការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាត។
ការពាររចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត: ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាមានល្បឿនទាបធ្នឹមកាងខាងក្រោយអាចទប់ទល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ជៀសវាងការខូចខាតសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាវិទ្យុសកម្មនិងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ។
នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចល្បឿនលឿន, ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយបានស្រូបយកថាមពលតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃរាងកាយនិងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងឡាន។
ឧទាហរណ៏ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយរបស់ M7 អាចផ្ទេរកម្លាំងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងកំឡុងពេលបុកគ្នាកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយក្នុងតំបន់និងការពាររចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោយរបស់យានយន្តនិងអ្នកកាន់កាប់។
ការបរាជ័យនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នឹមខាងក្រោយនេះជាប្រភេទដូចខាងក្រោមៈ
ការពាក់: ការស្លៀកពាក់ក្នុងការពាក់នៅឯប្រាសាទក្រោយឧត្តមនឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខាននិងរំញ័រមិនធម្មតានៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការជះឥទ្ធិពលដល់ការលួងលោមនិងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
ការខូចខាតត្រៀមលក្ខណៈ: ការខូចខាតឧបករណ៍នឹងបណ្តាលឱ្យអង្គភាពខាងក្រោយមិនអាចធ្វើការជាធម្មតាប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងជំរុញនិងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៃយានយន្តហើយអាចបណ្តាលឱ្យយាននេះមិនអាចដំណើរការបានក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
ការលេចធ្លាយនៃការបើកចំហលើប្រេង: ការលេចធ្លាយនៃការបង្ហូរទឹកប្រេងនឹងបណ្តាលឱ្យការលេចធ្លាយប្រេងនៃប្រាសាទក្រោយពោធិព្រឹកឿយបការប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលរំអិលហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតសមាសធាតុក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
មូលហេតុកំហុស
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យទាំងនេះរួមមាន:
ការពាក់ដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង: សត្វខ្លាឃ្មុំនិងប្រអប់លេខនឹងពាក់ដោយសារតែការកកិតក្នុងការប្រើប្រាស់យូរអង្វែង។
រំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់: កង្វះជាតិរំអិលដែលត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការពាក់ដែលមិនគ្រប់ខែនៃសត្វខ្លាឃ្មុំនិងឧបករណ៍។
ការតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ: ប្រតិបត្ដិការមិនត្រឹមត្រូវឬការតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវកំឡុងពេលតំឡើងអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតនិងការខូចខាតឧបករណ៍។
ការបរាជ័យនៃការបិទត្រា: ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងចាស់ឬការខូចខាតអាចនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង។
វិធីសាស្ត្រថែទាំ
ឆ្លើយតបទៅនឹងការបរាជ័យទាំងនេះវិធីថែទាំខាងក្រោមអាចទទួលយកបាន:
ជំនួសទ្រនាប់ពាក់: ជំនួសទ្រនាប់ដែលពាក់ដោយមានទ្រនាប់ថ្មីហើយស្តារការងារធម្មតារបស់វាឡើងវិញ។
ជួសជុលឬជំនួសឧបករណ៍ដែលខូចខាត: ជួសជុលឬជំនួសឧបករណ៍ដែលខូចដោយប្រើថ្មី។
ពិនិត្យនិងជួសជុលការលេចធ្លាយនៃត្រាប្រេង: ពិនិត្យមើលថាតើត្រាប្រេងត្រូវបានខូចខាតហើយជំនួសវាដោយប្រើវាថ្មីបើចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់។
វិធានការបង្ការ
ដើម្បីបងា្ករការបរាជ័យទាំងនេះអ្នកអាចចាត់វិធានការដូចខាងក្រោមៈ
ការត្រួតពិនិត្យនិងការថែទាំជាប្រចាំ: ពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងៗនៃការប្រជុំពូថៅខាងក្រោយដើម្បីធានាថាពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។
រំអិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ: ធានាថាសន្និបាតពូថៅខាងក្រោយត្រូវបានរំកិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់។
ការតំឡើងត្រឹមត្រូវ: ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវកំឡុងពេលតំឡើងដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
