• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo 8PLUS ស៊េរីថ្មីគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Auto LH-QUARTER-PANEL-553000122AADYJ អ្នកផ្គត់ផ្គង់លក់ដុំកាតាឡុកតម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ការដាក់ពាក្យផលិតផល: Chery

ផលិតផល Oem No: 553000122AADYJ

អង្គការទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកទុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល LH-QUARTER-PANEL
ការដាក់ពាក្យផលិតផល ឆឺរី
ផលិតផល Oem No 553000122AADYJ
អង្គការទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក​បើ​តិច​ជាង 20 ដុំ ធម្មតា​មួយ​ខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធតួ
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-553000122AADYJ
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-553000122AADYJ

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

សកម្មភាពដាក់របាំងមុខរថយន្ត

មុខងារសំខាន់ៗនៃកាងខាងមុខរថយន្តរួមមានៈ
ការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទប់៖ កាពារខាងមុខអាចការពារកង់ដែលរមៀលឡើងខ្សាច់ ភក់ និងកំទេចកំទីផ្សេងៗមិនឱ្យជ្រាបចូលផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទប់ ដូច្នេះដើម្បីការពារផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទប់ឱ្យស្អាត និងមានសុវត្ថិភាព។
កាត់បន្ថយមេគុណនៃការអូស៖ ការរចនានៃទ្រនាប់ខាងមុខជួយកាត់បន្ថយមេគុណអូស និងធ្វើឱ្យរថយន្តដំណើរការកាន់តែរលូន។
ការការពារសំបកកង់ និងភក់៖ គម្របអាចការពារសំបកកង់ និងភក់ ការពារភាពកខ្វក់ ថ្ម និងកំទេចកំទីផ្សេងៗចំពោះកង់ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
ការ​ធ្វើ​គំរូ​តួ​ខ្លួន​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ៖ ការ​រចនា​រូបរាង និង​ទីតាំង​នៃ​ទ្រនាប់​ខាង​មុខ​ជួយ​រក្សា​ភាព​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ និង​ភាព​រលោង​នៃ​ខ្សែ​តួ និង​លើក​កម្ពស់​សោភ័ណភាព​ទាំងមូល​របស់​រថយន្ត។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងតម្រូវការការរចនាសម្រាប់របងខាងមុខ៖
ជម្រើសសម្ភារៈ៖ ជាធម្មតា ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈធន់នឹងអាកាសធាតុ ជាមួយនឹងទម្រង់ដ៏ល្អ។ ទ្រនាប់ខាងមុខនៃម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈផ្លាស្ទិចជាមួយនឹងការបត់បែនជាក់លាក់ ដែលអាចកាត់បន្ថយការរងរបួសដល់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច និងអាចទប់ទល់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតដែលធ្វើឱ្យការថែទាំកាន់តែងាយស្រួល។
គម្របខាងមុខគឺជាផ្នែកមួយនៃរាងកាយរបស់រថយន្ត ហើយត្រូវបានដំឡើងជាចម្បងនៅទីតាំងនៃកង់ខាងមុខរបស់យានជំនិះ ដើម្បីគ្របដណ្តប់កង់ និងធានាថាកង់ខាងមុខមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់នៅពេលបង្វិល និងលោត។ របងខាងមុខ ជាធម្មតាធ្វើពីផ្លាស្ទិច ឬលោហៈ ត្រូវបានរចនាឡើងដោយគិតគូរពីអ៊ីដ្រូឌីណាមិក ដើម្បីកាត់បន្ថយមេគុណនៃការអូសទាញ និងបង្កើនស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។
សម្ភារៈនិងការរចនា
គម្របខាងមុខជាធម្មតាធ្វើពីដែក ប៉ុន្តែម៉ូដែលខ្លះក៏អាចប្រើផ្លាស្ទិច ឬសរសៃកាបូនផងដែរ។ ដោយសារ​ទ្រនាប់ខាងមុខ​ងាយ​នឹង​ប៉ះ​ទង្គិច វីស​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ញឹកញាប់​ដើម្បី​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​ជំនួស​ប្រសិនបើ​ចាំបាច់។
ការរចនាត្រូវការពិចារណាលើទំហំកំណត់អតិបរមានៃកង់ខាងមុខ ជាធម្មតាតាមរយៈ "ដ្យាក្រាមការរត់កង់" ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសមស្របនៃទំហំការរចនា។
មុខងារ និងសារៈសំខាន់
មុខងារសំខាន់នៃរបាំងមុខរួមមាន:
ការពារការលេចខ្សាច់ និងភក់៖ ក្នុងដំណើរការរថយន្តកំពុងរត់ កាពារខាងមុខអាចការពារខ្សាច់ និងភក់ដែលរមៀលឡើងដោយកង់មិនឱ្យជ្រាបចូលផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត។
ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ៖ តាមរយៈការរចនាបង្កើនប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបររថយន្ត។
ប៉ាតង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា
នៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិជ្ជា ប៉ាតង់ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសទាក់ទងនឹងបន្ទះការពារខាងមុខនៅតែបន្តលេចចេញមក។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Great Wall Motor បានទទួលប៉ាតង់លើរចនាសម្ព័ន្ធ និងយានជំនិះដែលពង្រឹងប្រព័ន្ធការពារ បង្កើនភាពរឹងមាំ និងធន់នៃរបងដោយបន្ថែមបន្ទះពង្រឹង។
លើសពីនេះ Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. ក៏ទទួលបានប៉ាតង់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់ការពារខាងមុខផងដែរ ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាព និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការត្រួតពិនិត្យ។
ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​ជួសជុល ឬ​ជំនួស​ការ​ខូច​ខាត​ផ្នែក​ខាង​មុខ​របស់​រថយន្ត​អាស្រ័យ​លើ​ភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ​នៃ​ការ​ខូច​ខាត​របស់​វា។ ប្រសិនបើការខូចខាតមិនធ្ងន់ធ្ងរទេអ្នកអាចប្រើបច្ចេកវិទ្យាដែកសន្លឹកដើម្បីជួសជុលជៀសវាងការជំនួស; ប៉ុន្តែប្រសិនបើការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរពេក និងលើសពីវិសាលភាពនៃការជួសជុលដែកសន្លឹក នោះការជំនួសរបាំងមុខនឹងជាជម្រើសចាំបាច់។
វិធីសាស្រ្តជួសជុល
វិធីសាស្រ្តជួសជុលផ្នែកខាងមុខភាគច្រើនរួមមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ
ការដោះវីសនៅលើបន្ទះកៅស៊ូសម្ពាធ និងខ្សែការពារ៖ ដោះបន្ទះកៅស៊ូសម្ពាធនៅក្រោមកញ្ចក់ខាងមុខដោយប្រើ wrench និងទួណឺវីសដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដោះវីសនៅលើទ្រនាប់តាមលំដាប់លំដោយ ហើយដោះឧបករណ៍ជួសជុលជុំវិញរបង។
ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជួសជុល៖ ការជួសជុលអាចធ្វើឡើងដោយប្រើម៉ាស៊ីនជួសជុលរាង ឬពែងបូមអគ្គិសនី។ ម៉ាស៊ីនជួសជុលរូបរាងរំញ័រស្លឹកត្រឡប់ទៅរូបរាងដើមរបស់វា ខណៈពេលដែលពែងបូមអគ្គិសនីប្រើការបឺតដើម្បីទាញស្លឹកត្រឡប់មកវិញត្រង់។
ជួសជុល​ការ​ចូល​បន្ទាត់៖ សម្រាប់​ការ​ចូល​បន្ទាត់​មុត​ស្រួច ត្រូវ​ជួសជុល​គែម​ជាមុន​សិន ជាធម្មតា​ត្រូវ​ប្រើ​ក្រវ៉ាត់ក​ដើម្បី​ជួសជុល​ការ​ចូល​បន្ទាត់​បន្តិចៗ​ពី​ខាង​ក្នុង​តាម​គោលការណ៍​នៃ​អានុភាព។ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ទឹកចិត្តជ្រៅត្រូវបានជួសជុលវាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងគែមនិង Ridge ។ ប្រើប៊ិចជួសជុលឈើខ្សាច់ដើម្បីរលោង។
មូលហេតុនៃការបរាជ័យ និងវិធានការបង្ការ
មូលហេតុនៃការបរាជ័យផ្នែកខាងមុខអាចរួមបញ្ចូលការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិច ផលប៉ះពាល់ ឬកត្តាខាងក្រៅផ្សេងទៀត។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបរាជ័យផ្នែកខាងមុខ វិធានការខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្ត៖
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃរបងខាងមុខជាប្រចាំ ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមានក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។
ជៀសវាង​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច៖ ត្រូវ​ប្រយ័ត្ន​កុំ​ឲ្យ​ប៉ះ​ពាល់​ជាមួយ​យានជំនិះ​ផ្សេង​ទៀត ឬ​វត្ថុ​ស្រួច​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ពេល​កំពុង​បើកបរ។
ការបើកបរដោយសមហេតុផល៖ ជៀសវាងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ ឬស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់របាំងមុខ។

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២
វិញ្ញាបនបត្រ ២

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ