តើអ្វីទៅជាការជួបប្រជុំគ្នានៃឡាន
ការជួបប្រជុំគ្នានៃធ្នឹមខាងក្រោយគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្តដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចុងខាងក្រោយនៃយានយន្តដែលមានមុខងារនិងលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនផ្សេងៗគ្នា។
និយមន័យនិងមុខងារ
ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយមានទីតាំងនៅចុងខាងក្រោយនៃយានយន្តនិងជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។ វាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប៉ះទង្គិចដែលមានល្បឿនទាបហើយអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ។ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាខ្ពស់វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការស្រូបយកថាមពលនិងកម្លាំងការបញ្ជូនការពារសុវត្ថិភាពរបស់សមាជិកនៃរថយន្តនិងកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗ។
លើសពីនេះសន្និបាតធ្នឹមខាងក្រោយក៏ចាំបាច់ត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការងាយស្រួលក្នុងការលក់និងស្តង់ដារតេស្តសុវត្ថិភាពផ្សេងៗ។
រចនានិងសំភារៈ
ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយជាធម្មតាមានតួធ្នឹមខាងក្រោយនិងបន្ទះបំណះ។ រាងកាយធ្នឹមខាងក្រោយត្រូវបានចែកចាយដោយធ្នឹមខាងក្រោយដំបូងបង្អស់ដែលជាអត្ថបទកណ្តាលដែលភ្ជាប់ធ្នឹមនិងធ្នឹមខាងក្រោយទីពីរ។ ការអនុម័តកណ្តាលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងចានផ្លាស់ប្តូរដំបូងដែលមានលំអៀងនៅចន្លោះចុងម្ខាងនៃធ្នឹមនិងធ្នឹមខាងក្រោយដំបូងនិងចានផ្លាស់ប្តូរទីពីរដែលមានខ្សែនៅចុងម្ខាងទៀតនិងធ្នឹមខាងក្រោយទីពីរ។ ចានបំណះរួមមានផ្នែកបំណះដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមខាងក្រោយដំបូងដែលជាផ្នែកបំណះទីពីរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប៉ុស្តិ៍កណ្តាលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមមួយហើយផ្នែកបំណះទីបីភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមខាងក្រោយទីពីរ។
ការរចនានេះធ្វើឱ្យការដំឡើងធ្នឹមខាងក្រោយមានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំនិងប្រើប្រាស់បានយូរ។
ប្រភេទនិងសេណារីយ៉ូកម្មវិធី
មានការជួបប្រជុំគ្នានៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តនៅខាងក្រោយរថយន្តរួមទាំងកៅអីខាងក្រោយកៅអីខាងក្រោយ, ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងមុខនិងរថយន្ត។ ប៉ាតង់ភេជេជាំគឺជាឧទាហរណ៍មួយប៉ាតង់បង្ហាញពីកៅអីខាងមុខកៅអីដែលរួមទាំងរាងកាយធ្នឹមខាងក្រោយនិងបន្ទះបំណះដែលមានរចនារចនាសម្ព័ន្ធរួមគ្នាដែលអាចបង្កើនដំណើរការរចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តរបស់រថយន្ត។
លើសពីនេះទៀតធ្នឹមប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីព្រោះពួកគេមិនត្រឹមតែការពារសមាជិកនៃយានយន្តក្នុងការគាំងល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការពារសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីផងដែរ។
មុខងារសំខាន់ៗនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃរថយន្តខាងក្រោយរួមមានការកែលម្អភាពរឹងនៃផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តចែកចាយនិងស្រូបយកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកកាន់កាប់និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ។
បង្កើនភាពតឹងរឹងផ្នែកខាងក្រោយនៃយានយន្ត: ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយបង្កើនយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពរឹងផ្នែកខាងក្រោយនៃយានយន្តដោយបង្កើតផ្នែកសំខាន់មួយដែលមានធ្នឹមខាងក្រោយនៅលើគម្របខាងលើ។ នេះជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសំលេងរំខានរបស់រថយន្តនិងជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយធំនៃរាងកាយក្នុងករណីមានផលប៉ះពាល់។
ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយផលប៉ះពាល់និងការស្រូបយក: ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយជាធម្មតាធ្វើពីដែកថែបខ្ពស់ហើយភាគច្រើនមានរាងចតុកោណកែងឬរាងពងក្រពើដែលមានរាង។ នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានបុកនោះធ្នឹមខាងក្រោយអាចបំបែកនិងស្រូបយកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ការពារអ្នកកាន់កាប់ពីការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ ការរចនានេះជួយការពារការផ្ទេរថាមពលគាំងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងយានដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួស។
ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកកាន់កាប់: នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចល្បឿនលឿនការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយដើរតួក្នុងការស្រូបយកថាមពលការពារសុវត្ថិភាពរបស់សមាជិកនៃរថយន្តនិងកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗ។ សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការបុកខាងក្រោយគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ព្រោះវាក៏ការពារឧបករណ៍បញ្ចប់ខាងក្រោយផងដែរ។
កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ: ការរចនានៃការប្រមូលផ្តុំធ្នឹមខាងក្រោយជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំក្នុងការប៉ះទង្គិចដែលមានល្បឿនទាប។ តាមរយៈការរីករាលដាលនិងការស្រូបយកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ធ្នឹមខាងក្រោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់កម្រិតកាងនិងតួរាងកាយដោយហេតុនេះការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
