តើការផ្គុំកង់រថយន្តមានន័យយ៉ាងណា
ការដំឡើងហ្វ្រៃវលរថយន្តគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃម៉ាស៊ីន ដែលភាគច្រើនមានផ្នែកដូចជាដងចង្កូត ហ្វ្រៃវល ប៊ូសទ្រនាប់ ឧបករណ៍ទប់ប្រេង រ៉ក និងឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រ។
មុខងារស្នូល
មុខងារសំខាន់ៗនៃការដំឡើង flywheel រួមមាន៖
Youdaoplaceholder0 ការផ្ទុក និងការបញ្ចេញថាមពល៖ ថាមពលត្រូវបានរក្សាទុក និងបញ្ចេញតាមរយៈកម្លាំងនិចលភាពនៃហ្វ្រៃវីល ដើម្បីធ្វើឱ្យថាមពលទិន្នផលមានតុល្យភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយរំញ័រ និងបង្កើនភាពរលូននៃការរត់។
Youdaoplaceholder0 ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល៖ វាភ្ជាប់យន្តការដំបងភ្ជាប់កោងជាមួយនឹងប្រអប់លេខ ដោយបញ្ជូនចលនាបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅប្រព័ន្ធបញ្ជូនដើម្បីជំរុញយានយន្តទៅមុខ។
Youdaoplaceholder0 ជំនួយចាប់ផ្តើម: អំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ វាភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខចាប់ផ្តើមតាមរយៈប្រអប់លេខរង្វង់ហ្វ្រីវីល ដើម្បីជួយឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
លក្ខណៈពិសេសរចនាសម្ព័ន្ធ
ហ្វ្រៃវីលជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកវណ្ណះ ជាមួយនឹងរង្វង់ហ្គែរនៅគែមខាងក្រៅ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់រមួល ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័រ និងការឆក់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនបន្ថែមទៀត។
មុខងារសំខាន់ៗនៃការផ្គុំកង់រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពបីដូចខាងក្រោម៖
រក្សាទុកថាមពល និងធ្វើឱ្យល្បឿនបង្វិលមានស្ថេរភាព
ហ្វ្រៃវីលរក្សាទុកថាមពលលើសអំឡុងពេលដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈម៉ូម៉ង់និចលភាពរបស់វា ហើយបញ្ចេញថាមពលអំឡុងពេលដំណើរការមិនមែនថាមពលដូចជាការស្រូបយក ការបង្ហាប់ និងការបញ្ចេញផ្សែង ដែលរក្សាល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនឲ្យមានស្ថេរភាព និងកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលល្បឿន។
បើកបរកង់
ហ្វ្រៃវីល (flywheel) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខតាមរយៈក្ដាប់ (clutch) ដោយបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់កង់ និងជំរុញរថយន្តទៅមុខ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងនាមជាសមាសធាតុបើកបរនៃក្ដាប់កកិត វាធានានូវការបញ្ជូនថាមពលយ៉ាងរលូន។
ជួយក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន
រង្វង់ហ្គែរហ្វ្លាយវីលនៅលើគែមខាងក្រៅនៃហ្វ្លាយវីលភ្ជាប់ជាមួយហ្គែរបើកបររបស់ម៉ាស៊ីនស្តាតទ័រ។ តាមរយៈថាមពលខាងក្រៅ (ដូចជាម៉ាស៊ីនស្តាតទ័រ) វាជំរុញឲ្យដងម៉ាស៊ីនបង្វិល ដែលជួយឲ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
ការជំនួស flywheel មិនស្ថិតនៅក្រោមការជួសជុលធំដុំទេ។
មូលដ្ឋានសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស
ការបរាជ័យនៃការផ្គុំ flywheel គួរតែត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយផ្អែកលើបាតុភូតដូចខាងក្រោម៖
មានស្នាមរលាក និងស្នាមឆ្កូតនៅលើផ្ទៃ
ចិញ្ចៀនហ្គែរចាប់ផ្តើមត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឬមានធ្មេញបាក់
ជម្រៅពាក់នៃចង្អូរលើសពី 0.5 មីលីម៉ែត្រ
ធ្មេញខូចច្រើនជាង ៤ ឬការពាក់សរុបធ្ងន់ធ្ងរ
បាតុភូតកំហុសទូទៅ
រួមទាំងការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ការរអិលក្ដាប់ ការញ័ររបស់ម៉ាស៊ីន ភាពមិនស្មើគ្នានៃប្រអប់លេខ និងសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីនៃហ្វ្រៃវីល។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
ប្រសិនបើបញ្ហាខាងលើកើតឡើង ការដំឡើងហ្វ្រៃវលគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតមេកានិចធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះដែលបណ្តាលមកពីការកកិតរយៈពេលវែង។
គោលការណ៍ការងាររបស់ flywheel រថយន្តភាគច្រើនពឹងផ្អែកទៅលើការគ្រប់គ្រងម៉ូម៉ង់នៃនិចលភាព និងការផ្ទុកថាមពល ដែលធ្វើឱ្យល្បឿនម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាព និងបញ្ជូនថាមពលតាមរយៈឥទ្ធិពលនៃនិចលភាព។
ការផ្ទុកថាមពល និងការគ្រប់គ្រងល្បឿនបង្វិល
ហ្វ្រៃវីលរក្សាទុកថាមពលមេកានិចលើសក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ចេញវាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការមិនមែនថាមពល (ដូចជាការចូល ការបង្ហាប់ និងការហៀរចេញ) ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការប្រែប្រួលនៃល្បឿន crankshaft។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង ម៉ូម៉ង់នៃនិចលភាពនៃហ្វ្រៃវីលស្រូបយកថាមពលលើស។ នៅពេលដែលល្បឿនបង្វិលធ្លាក់ចុះ ថាមពលចលនាដែលបានរក្សាទុកត្រូវបានបញ្ចេញដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការឱ្យរលូន។
ការបញ្ជូនថាមពលដំណើរការស្របគ្នាជាមួយក្ដាប់
ហ្វ្រៃវីល ជាសមាសធាតុបើកបររបស់ក្ដាប់ រំខានដល់ការបញ្ជូនថាមពលតាមរយៈការប៉ះ ឬការបំបែកនៃផ្ទៃកកិតជាមួយបន្ទះក្ដាប់។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានចុច ហ្វ្រៃវីលនឹងបំបែកចេញពីបន្ទះក្ដាប់ ហើយការបញ្ជូនថាមពលត្រូវបានរំខានជាបណ្ដោះអាសន្ន។ បន្ទាប់ពីលែងឈ្នាន់ ហ្វ្រៃវីលនឹងបន្តការបញ្ជូនថាមពល។
ធ្វើឱ្យមុខងារជំនួយសកម្ម
រង្វង់ហ្គែរនៅលើគែមខាងក្រៅនៃហ្វៃវីលភ្ជាប់ជាមួយហ្គែរចាប់ផ្តើមដើម្បីជួយឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ នៅពេលចាប់ផ្តើម ស្តេរ៉េអូជំរុញហ្វៃវីលឱ្យបង្វិល ដែលនឹងបង្វិលដងចង្កូត។
ការស្រូបយកឆក់ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូន (ហ្វ្រីវីលពីរម៉ាស)
ម៉ូដែលមួយចំនួនប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធហ្វ្រីវលដែលមានម៉ាស់ពីរ ដែលភ្ជាប់ម៉ាស់ទីមួយ (តួហ្វ្រីវល) និងម៉ាស់ទីពីរ (ប្រព័ន្ធបញ្ជូន) តាមរយៈធាតុយឺត។ នេះអាចកាត់បន្ថយការបញ្ជូនរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់ប្រអប់លេខបន្ថែមទៀត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរលោងនៃការប្តូរលេខ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
