• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

Chery Tiggo4 pro Auto Front-balance-bar-202000273AA អ្នកផ្គត់ផ្គង់កាតាឡុកលក់ដុំតម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery Tiggo4pro

លេខផលិតផល Oem៖ 202000273AA

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល របារតុល្យភាពខាងមុខ
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី ធីកហ្គោ ប្រូ
លេខផលិតផល Oem ២០២០០២៧៣AA
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
របារតុល្យភាពខាងមុខ-202000273AA
របារតុល្យភាពខាងមុខ - 202000273AA

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើគោលការណ៍ធ្វើការរបស់របារតុល្យភាពខាងមុខរបស់រថយន្តគឺជាអ្វី?

គោលការណ៍ការងារស្នូលនៃរបារតុល្យភាពខាងមុខរបស់រថយន្ត (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារបារប្រឆាំងការរំកិល ឬរបារស្ថេរភាព) គឺដើម្បីទប់ស្កាត់ការរមៀលតួរថយន្តតាមរយៈការបត់បែនរមួលនៃរបារដែក ដែលធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់រថយន្តនៅពេលបត់ជ្រុង ឬពេលឡើងចំណោត។ ខាងក្រោមនេះគឺជាយន្តការលម្អិត និងលក្ខណៈពិសេសនៃការប្រើប្រាស់របស់វា៖
គោលការណ៍ធ្វើការស្នូល
យន្តការតុល្យភាពអានុភាព Youdaoplaceholder0
ចុងទាំងពីរនៃរបារតុល្យភាពត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធព្យួរកង់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំរៀងៗខ្លួន (ដូចជាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ឬដៃទ្រទ្រង់ខាងក្រោម) ហើយផ្នែកកណ្តាលត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងស៊ុម ឬស៊ុមរងតាមរយៈប៊ូស។
នៅពេលបើកបរក្នុងបន្ទាត់ត្រង់៖ កម្លាំងនៅលើកង់ទាំងពីរត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា ហើយរបារតុល្យភាពមិនបង្កើតកម្លាំងណាមួយឡើយ។
ពេលបត់ ឬប៉ះទង្គិចម្ខាង៖ កង់ខាងក្នុងលើកឡើង ហើយកង់ខាងក្រៅសង្កត់ចុះក្រោម បណ្តាលឱ្យរបារតុល្យភាពរមួល និងខូចទ្រង់ទ្រាយ។ នៅចំណុចនេះ តួរបារបង្កើតកម្លាំងរមួលបញ្ច្រាស រុញកង់ខាងក្រៅដែលត្រូវបានសង្កត់ចុះក្រោមឡើងលើ ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាទាញកង់ខាងក្នុងដែលត្រូវបានលើកឡើងចុះក្រោម កាត់បន្ថយមុំទំនោររបស់តួរថយន្ត។
តួនាទីស្នូល
Youdaoplaceholder0 ទប់ស្កាត់ការរមៀល
កាត់បន្ថយ​ការ​ផ្អៀង​តួ​រថយន្ត​ពី 20% ទៅ 30% នៅពេល​បត់ និង​បង្កើន​ស្ថេរភាព​ក្នុង​ការ​បើកបរ។
ដើម្បីជៀសវាង «អារម្មណ៍ដូចកប៉ាល់» និងវិលមុខរបស់អ្នកដំណើរ ជាពិសេសដើម្បីបង្កើនគុណភាពបើកបរនៃម៉ូដែលទំនាញខ្ពស់ដូចជារថយន្ត SUV ជាដើម។
Youdaoplaceholder0 បង្កើនភាពរឹងរបស់តួរថយន្ត
ភ្ជាប់​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយស៊ុម និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់គ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធព្យួរ។
III. ដែនកំណត់នៃសេណារីយ៉ូពិសេស
ជម្លោះផ្លូវថ្នល់ទល់នឹងផ្លូវក្រៅផ្លូវ
Youdaoplaceholder0 ឈុតឆាកផ្លូវ៖ ការគ្រប់គ្រងការលើករបារតុល្យភាពដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការក្រឡាប់។
Youdaoplaceholder0 ឈុតឆាកក្រៅផ្លូវ ‌ :
នៅពេលដែលអ័ក្សឆ្លងកាត់ ឬកង់តែមួយត្រូវបានព្យួរ របារតុល្យភាពនឹងកំណត់ការធ្វើដំណើរនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដែលបណ្តាលឱ្យកង់ព្យួរបាត់បង់ការក្តាប់។
រថយន្ត​ប្រភេទ Off-Road លំដាប់​ខ្ពស់ (ដូចជា Wrangler) ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​របារ​តុល្យភាព​ដែល​លែង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ដែល​អាច​លើក​ដោយ​ដៃ​ដើម្បី​បង្កើន​សមត្ថភាព​របស់​វា​ក្នុង​ការ​ចេញ​ពី​ស្ថានភាព​លំបាក។
កំហុស និងការថែទាំ
កំហុសទូទៅ
ភាពចាស់នៃប៊ូសស៊ីង៖ បង្កើតសំឡេង "កក្រើក" មិនប្រក្រតី នៅពេលឆ្លងកាត់រនាំងល្បឿន។
ការតភ្ជាប់​សន្លាក់​បាល់​រលុង៖ បង្កើន​ការ​លេង​របស់​ចង្កូត ការ​រមៀល​ខ្លាំង​នៅពេល​បត់។
ការបាក់ដំបង៖ បណ្តាលមកពីអស់កម្លាំង ឬផលប៉ះពាល់រយៈពេលយូរ (តម្រូវឱ្យជំនួសជាបន្ទាន់)។
Youdaoplaceholder0 ការណែនាំអំពីការថែទាំ
ពិនិត្យប៊ូស និងផ្នែកភ្ជាប់នីមួយៗរៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។
បន្ទាប់ពីជំនួសកង់រួច ការតម្រឹមកង់ទាំងបួនត្រូវតែធ្វើឡើង ដើម្បីជៀសវាងការសឹកសំបកកង់មិនស្មើគ្នា។
របារតុល្យភាពខាងមុខគឺជា "ដងថ្លឹងកម្លាំងបង្វិលជុំយឺត" ដែលរក្សាកម្រិតនៃតួរថយន្តដោយទប់ទល់នឹងភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់រវាងកង់ឆ្វេង និងស្តាំ។ ការរចនារបស់វាគឺមិនអាចខ្វះបានក្នុងការបើកបរលើដងផ្លូវ ប៉ុន្តែវាអាចក្លាយជាឧបសគ្គនៅពេលបើកបរលើផ្លូវបិទផ្លូវ។ ការសម្របសម្រួលមុខងារត្រូវថ្លឹងថ្លែងដោយផ្អែកលើសេណារីយ៉ូការប្រើប្រាស់។
ផលប៉ះពាល់នៃរបារតុល្យភាពទៅលើដំណើរការគ្រប់គ្រងយានយន្តគឺមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែមានព្រំដែន។ ឥទ្ធិពលរបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយម៉ូដែលយានយន្ត ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនា និងសេណារីយ៉ូការប្រើប្រាស់។ ឥទ្ធិពលជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
ផលប៉ះពាល់ស្នូល៖ ស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងប្រសើរឡើង
ប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការរមៀលរបស់ Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 ស្ថេរភាពពេលបត់៖ នៅពេលដែលយានយន្តបត់ របារតុល្យភាពនឹងធ្វើឱ្យខូចការរមៀលដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំង centrifugal តាមរយៈភាពបត់បែនរមួល ដែលកាត់បន្ថយទំនោររបស់តួរថយន្តពី 20%-30% ដោយហេតុនេះបង្កើនល្បឿនពេលបត់ និងទំនុកចិត្តក្នុងការបើកបរ។
Youdaoplaceholder0 ស្ថេរភាពល្បឿនលឿន ​៖ កាត់បន្ថយការរង្គើរបស់រាងកាយអំឡុងពេលប្តូរគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿន ឬនៅលើផ្លូវរលក ដោយជៀសវាង "អារម្មណ៍អណ្តែត" ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលចំណុចកណ្តាលទំនាញខ្ពស់ដូចជារថយន្ត SUV (ភាពរឹងមាំគឺខ្ពស់ជាងរថយន្ត sedan ក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នា ​១៥%-២០%)។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការក្តាប់ Youdaoplaceholder0
របារតុល្យភាពសម្របសម្រួលចលនាប្រព័ន្ធព្យួរខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ រក្សាផ្ទៃប៉ះរវាងសំបកកង់ និងដី បង្កើនការក្តាប់នៅជ្រុង និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការក្រឡាប់កន្ទុយត្រី។
ការសម្របសម្រួលប្រព័ន្ធព្យួរ Youdaoplaceholder0
អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលទន់ជាងមុន ដើម្បីបង្កើនការក្តាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវផាសុកភាព ដោយជៀសវាងភាពមិនស្រួលក្នុងការញ័រដែលបណ្តាលមកពីស្ព្រីងរឹងបែបប្រពៃណី។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ