• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

Chery Tiggo4 pro Auto Main-airbag-J68-5820010BA អ្នកផ្គត់ផ្គង់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery Tiggo4pro

លេខផលិតផល Oem: J68-5820010BA

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ថង់ខ្យល់សំខាន់
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី ធីកហ្គោ ប្រូ
លេខផលិតផល Oem J68-5820010BA
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់-J68-5820010BA
ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់-J68-5820010BA

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ពោង​សុវត្ថិភាព​ចម្បង​របស់​រថយន្ត

ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់របស់រថយន្តគឺជាថង់ទន់ដែលអាចបំប៉ោងបាន ដែលដំឡើងនៅពីមុខអ្នកបើកបរ ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅចំកណ្តាលចង្កូត។ នៅពេលដែលមានការប៉ះទង្គិចគ្នាកើតឡើង វាអាចបំប៉ោង និងផ្ទុះចេញភ្លាមៗ ដោយកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់នៃរាងកាយផ្នែកខាងលើរបស់អ្នកបើកបរទៅលើចង្កូត និងកាត់បន្ថយរបួសក្បាល និងទ្រូង។
គោលការណ៍ធ្វើការ
ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់បំពេញពោងសុវត្ថិភាពដោយបង្កើតឧស្ម័នយ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុតតាមរយៈម៉ាស៊ីនបង្កើតឧស្ម័នដូចជាសូដ្យូមអាហ្សីត ឬអាម៉ូញ៉ូមនីត្រាត។ នៅពេលដែលកម្រិតនៃការប៉ះទង្គិចរបស់យានយន្តឈានដល់កម្រិតកំណត់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងដំណើរការម៉ាស៊ីនបង្កើតឧស្ម័ន ហើយដំណើរការទាំងមូលត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 0.03 វិនាទីដើម្បីបញ្ចប់។
ប្រសិទ្ធភាពការពារ
Youdaoplaceholder0 បំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិច៖ ស្រូបយកថាមពលចលនានៃរាងកាយផ្នែកខាងលើរបស់អ្នកបើកបរ ហើយជៀសវាងការប៉ះទង្គិចដោយវត្ថុរឹង។
Youdaoplaceholder0 ពង្រីកចម្ងាយហ្វ្រាំង ‌៖ នៅពេលប្រើរួមគ្នាជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព វាកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចដោយស្រូបយកថាមពល។
Youdaoplaceholder0 កាត់បន្ថយរបួសបន្ទាប់បន្សំ៖ ការពារអ្នកបើកបរពីការប្រញាប់ប្រញាល់ចេញពីយានយន្តដោយសារតែនិចលភាព ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការពាររបួសក្បាល និងក។
សូមចំណាំថា ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់ត្រូវតែប្រើរួមគ្នាជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពការពារល្អបំផុត។
ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់របស់រថយន្តភាគច្រើនពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ដោយធ្វើការរួមគ្នាជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដើម្បីផ្តល់ការការពារខ្នើយសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ ដោយកាត់បន្ថយរបួសដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចទៅកាន់តំបន់សំខាន់ៗដូចជាទ្រូង និងខួរក្បាល។
យន្តការការពារស្នូល
នៅពេលដែលមានការប៉ះទង្គិចកើតឡើង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងរកឃើញកម្លាំងប៉ះទង្គិច ហើយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យនឹងដំណើរការឧបករណ៍បំប៉ោងខ្យល់ដើម្បីបញ្ចេញឧស្ម័នដូចជាអាសូត ដែលបណ្តាលឱ្យពោងសុវត្ថិភាពពង្រីកក្នុងរយៈពេល 25 ទៅ 35 មីលីវិនាទី និងបង្កើតជាស្រទាប់ទ្រនាប់ការពារខ្យល់ ដែលកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់រវាងអ្នកដំណើរ និងវត្ថុរឹងនៅក្នុងរថយន្ត។
វិសាលភាពនៃការការពារ
ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់ជាធម្មតាគ្របដណ្តប់លើកៅអីអ្នកបើកបរ និងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ ដោយតំបន់ការពារសំខាន់ៗគឺទ្រូង ខួរក្បាល និងមុខ។ ការសិក្សាបង្ហាញថា នៅពេលប្រើរួមគ្នាជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព អត្រានៃការរងរបួសក្បាលអាចកាត់បន្ថយបាន 25% ហើយអត្រានៃការរងរបួសមុខអាចកាត់បន្ថយបានប្រហែល 80%។
ដែនកំណត់
ទោះបីជាវាអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសបានយ៉ាងច្រើនក៏ដោយ វាត្រូវការប្រើប្រាស់រួមគ្នាជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពមិនត្រូវបានចងឱ្យជាប់ទេ ពោងសុវត្ថិភាពអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសបន្ទាប់បន្សំដោយសារតែនិចលភាព។
ការខូចខាតដល់ពោងសុវត្ថិភាពសំខាន់នៃរថយន្តត្រូវការជួសជុលដោយផ្អែកលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស។ មូលហេតុទូទៅរួមមានការប៉ះមិនល្អនៅក្នុងសៀគ្វី ការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬអង្គភាពត្រួតពិនិត្យមិនប្រក្រតី។ល។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគ និងដំណោះស្រាយជាក់លាក់៖
ទំនាក់ទំនងមិនល្អនៃខ្សែ
ឌុយ​ខ្សែ​ភ្លើង​របស់​ពោង​សុវត្ថិភាព​នៅ​ក្រោម​កៅអី​អាច​រលុង ធ្លាក់ ឬ​មាន​ការ​ប៉ះ​មិន​ល្អ​ដោយសារ​ការ​លៃតម្រូវ​កៅអី​ញឹកញាប់ ឬ​ការ​រំញ័រ។ ដំណោះស្រាយ​គឺ​ត្រូវ​បញ្ចូល​ឌុយ​ចូល​វិញ​ឲ្យ​ណែន។ ប្រសិនបើ​បញ្ហា​នៅ​តែ​កើតឡើង​ដដែលៗ សូម​ពិនិត្យ​មើល​ការ​ជួសជុល​ខ្សែភ្លើង។
ការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកបើកបរអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធវាយតម្លៃខុសអំពីអាំងតង់ស៊ីតេនៃការប៉ះទង្គិច និងបង្កឱ្យមានភ្លើងសញ្ញារោទិ៍កំហុស។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលឆបគ្នាត្រូវការជំនួសដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនមានវិញ្ញាបនបត្រ។
អង្គភាពត្រួតពិនិត្យមិនប្រក្រតី
កំហុសខាងក្នុងនៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពោងសុវត្ថិភាព (ECU) អាចកត់ត្រាលេខកូដកំហុសមិនត្រឹមត្រូវ ឬបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធជាធម្មតា។ លេខកូដកំហុសគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ហើយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
បញ្ហាវ៉ុលថ្ម
ថាមពលថ្មទាប ឬវ៉ុលមិនស្ថិតស្ថេរអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធរាយការណ៍លេខកូដកំហុសមិនពិត។ បន្ទាប់ពីសាកថ្ម ឬជំនួសថ្ម ភ្លើងកំហុសអាចនឹងរលត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ខ្សែ​ភ្លើង​ចង្កូត (ខ្សែ​ភ្លើង​ចង្កូត) ត្រូវ​បាន​ខូច
ការពាក់ស្ព្រីង​នាឡិកា (ស្ព្រីង​នាឡិកា) នៅក្រោមចង្កូតអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះមិនល្អនៅក្នុងសៀគ្វី។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យតម្លៃរេស៊ីស្តង់ (ជួរធម្មតា៖ 2-4Ω) ហើយជំនួសផ្នែកដែលខូច។
គន្លឹះ Youdaoplaceholder0 ‌៖ ក្នុងករណីប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមានបញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដោះស្រាយវានៅហាង 4S ឬស្ថាប័នថែទាំជំនាញ។ កុំរុះរើចង្កូត ឬដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនមែនជារបស់ដើមដោយខ្លួនឯង ព្រោះវាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ