តើអ្វីទៅជាដំបងវាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្ត
ដំបងវាស់ប្រេងរថយន្ត គឺជាឧបករណ៍មួយដែលប្រើសម្រាប់ពិនិត្យកម្រិតប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ វាកំណត់ស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធរំអិលម៉ាស៊ីនដោយវាស់កម្ពស់កម្រិតប្រេង។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ
ជាធម្មតា ដំបងវាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតពីលោហៈ ហើយត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធប្រេងម៉ាស៊ីន ដើម្បីវាស់កម្រិតរាវ។ មាត្រដ្ឋាននេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរចំណុច៖ ទាបបំផុត (MIN) និងខ្ពស់បំផុត (MAX)។ ដោយការសង្កេតមើលទីតាំងនៃកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន វាអាចត្រូវបានកំណត់ថាតើប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវការបំពេញ ឬជំនួស។
វិធីសាស្ត្រប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ
Youdaoplaceholder0 តម្រូវការបរិស្ថាន មុនពេលត្រួតពិនិត្យ យានយន្តគួរតែចតនៅលើផ្លូវរាបស្មើ។ បន្ទាប់ពីពន្លត់ម៉ាស៊ីនរួច សូមរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ 20 នាទី ដើម្បីធានាថាប្រេងម៉ាស៊ីនបានត្រលប់ទៅធុងប្រេងវិញទាំងស្រុង។
ជំហានប្រតិបត្តិការ Youdaoplaceholder0៖
បន្ទាប់ពីដកដំបងវាស់ចេញហើយ សូមជូតវាឱ្យស្អាត រួចចាក់វាចូលវិញ។ ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានបញ្ចូលចូលទាំងស្រុង ដើម្បីជៀសវាងគម្លាតនៃការវាស់វែង។
បន្ទាប់ពីទាញវាចេញម្តងទៀត សូមសង្កេតមើលទីតាំងកម្រិតរាវ។ ស្ថានភាពល្អបំផុតគឺទាបជាងសញ្ញា MIN និង MAX បន្តិច (ប្រហែលបីភាគបួននៃសញ្ញា)។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន
ប្រសិនបើកម្រិតសារធាតុរាវស្ថិតនៅក្រោមបន្ទាត់ MIN ប្រេងម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបំពេញឡើងវិញទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើវាលើសពីបន្ទាត់ MAX វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាការថយចុះថាមពល និងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
វដ្តជំនួសមានភាពខុសប្លែកគ្នាសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ីនប្រភេទផ្សេងៗគ្នា (ប្រេងរ៉ែរៀងរាល់ 5,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 6 ខែម្តង និងប្រេងសំយោគពេញលេញរៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រម្តង) ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។
ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនជាទូទៅរួមមានប្រព័ន្ធផ្ទុកប្រេងរំអិល ប្រព័ន្ធចែកចាយប្រេងរំអិល និងប្រព័ន្ធចង្អុលបង្ហាញប្រេងរំអិលជាដើម។ យោងតាម "ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សម្រាប់យន្តហោះដឹកជញ្ជូន" សូចនាករកម្រិតប្រេងរំអិលត្រូវតែបំពាក់ដោយដំបងវាស់ប្រេង ឬឧបករណ៍សមមូលដើម្បីចង្អុលបង្ហាញកម្រិតប្រេងរំអិលនៅក្នុងធុងប្រេងរំអិលនីមួយៗ។ ដំបងវាស់គឺជារង្វាស់កម្រិតរាវដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ដែលអាចបង្ហាញកម្ពស់នៃកម្រិតប្រេងរំអិលនៅក្នុងធុងប្រេងរំអិលដោយផ្ទាល់។
មុខងាររបស់ដំបងវាស់ប្រេងមិនមែនគ្រាន់តែពិនិត្យកម្រិតប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីននោះទេ។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ ឬបុគ្គលិកថែទាំអាចរកឃើញលក្ខខណ្ឌថាមវន្តជាច្រើននៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដោយពិនិត្យដំបងវាស់ប្រេង។ ដូច្នេះវាអាចថែរក្សាម៉ាស៊ីន កំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃកំហុស និងគ្រោះថ្នាក់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀតនៃកំហុស។ល។ ឆ្លើយតបបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ធ្វើការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងផ្តល់មូលដ្ឋានដែលអាចទុកចិត្តបាន។ អាចនិយាយបានថា គុណភាពនៃការប្រើប្រាស់ដំបងវាស់ប្រេងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។
ដោយសារតែមានផ្លូវកោងមួយនៅក្នុងរន្ធបញ្ចូលរបស់ដំបងវាស់ស្ទង់ វាតម្រូវឱ្យការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃដំបងវាស់ស្ទង់ក្នុងអំឡុងពេលបញ្ចូលអាចងើបឡើងវិញ ហើយត្រឡប់ទៅរូបរាងដើមវិញនៅពេលដែលវាត្រូវបានទាញចេញ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ សម្ភារៈនៃដំបងវាស់ស្ទង់ជាទូទៅត្រូវបានផលិតឡើងដោយការកាត់បន្ទះដែក 65Mn កម្រាស់ 0.8 មីលីម៉ែត្រ ក្នុងសភាពដែលបានកម្តៅទៅជារបារដែកទំហំ 327 មីលីម៉ែត្រ × 5 មីលីម៉ែត្រ។ ចុងម្ខាងនៃរបារដែកត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងរន្ធដំឡើង ខណៈដែលក្បាលនៃចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ផ្នែកកណ្តាលពីរត្រូវបានបត់ និងសង្កត់ឱ្យមានរាង ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ការព្យាបាលដោយកំដៅដោយការពន្លត់ និងបន្ថយសីតុណ្ហភាព។
ដោយសារតែភាពរសើបនៃការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៃដែកថែប 65Mn ស្នាមប្រេះនៅពេលពន្លត់កើតឡើង ហើយវាក៏មានភាពផុយស្រួយនៃសីតុណ្ហភាពផងដែរ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងកម្ដៅមិនស្មើគ្នា និងភាពតានតឹងក្នុងការរៀបចំដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៃដំបងវាស់ ដែលនាំឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការប្រេះក្នុងអំឡុងពេលពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាព ក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់មួយបានអនុម័តដំណើរការព្យាបាលកំដៅនៃការពន្លត់ទឹកអំបិល (860 ℃) និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាពទាបនៅសីតុណ្ហភាព 250 ℃។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដែកថែប 65Mn ត្រូវបានទទួលរងនូវការច្រេះនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅលើផ្ទៃនៃដំបងវាស់តាមរយៈការពន្លត់ទឹកអំបិល ដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ទាប់ពីរក្សាទុកក្នុងឃ្លាំងរយៈពេល 48 ម៉ោង ផ្ទៃបានចាប់ផ្តើមច្រេះ ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់គុណភាពរូបរាងនៃផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបំពុលប្រេងរំអិលក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ផងដែរ។
ការប្រើប្រាស់ដំបងវាស់ប្រេងបានត្រឹមត្រូវ៖ ម៉ាស៊ីនមួយចំនួនធំបានរងគ្រោះថ្នាក់ដោយសារការកកិតដោយសារតែអ្នកបើកបរមិនយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដំបងវាស់ប្រេង ឬការប្រើប្រាស់វាមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនរុះរើ និងខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរ។
ដំបងវាស់ប្រេងត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងត្រឹមត្រូវបំផុតនៅពេលដែលវានៅនឹងកន្លែង។
បន្ទាប់ពីចតរថយន្តមួយយប់ ឬកន្លះម៉ោង នៅពេលពិនិត្យមើលដំបងវាស់ប្រេង ត្រូវប្រាកដថាបានកំណត់កម្រិតប្រេងបានត្រឹមត្រូវ។ កុំមើលម្ខាងនៃដំបងវាស់ប្រេង ផ្ទុយទៅវិញ សូមមើលទាំងសងខាង ដោយមើលផ្នែកដែលមើលមិនសូវឃើញជាស្តង់ដារ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដទេ សូមជូតវាឱ្យស្អាតមុនពេលពិនិត្យ។ ការមើលតែម្ខាងពេលខ្លះអាចបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍មិនពិត ដោយសារតែប្រេងនៅលើជញ្ជាំងបំពង់ជាប់នឹងដំបងវាស់ប្រេង។
ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា គេក៏មិនគួរសម្រាកដែរ។ ពិនិត្យមើលដំបងវាស់ប្រេងម្តងឬពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃ។
ក្នុងកាលៈទេសៈមិនប្រក្រតី រួមទាំងពេលដែលដំណើរការផ្សាភ្ជាប់របស់ម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង ឬមានការលេចធ្លាយខាងក្នុង ឬខាងក្រៅដែលមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយ វាកាន់តែចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាញឹកញាប់។ ប្រសិនបើមានការខ្វះខាត វាគួរតែត្រូវបានបំពេញឡើងវិញភ្លាមៗ។ ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីនគឺដូចជាឈាមនៅក្នុងខ្លួនមនុស្ស ហើយមិនអាចដោះស្រាយបានដោយការធ្វេសប្រហែសបន្តិចបន្តួចឡើយ។
បន្ទាប់ពីមានបញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតី វាកាន់តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតក្នុងការត្រួតពិនិត្យដំបងវាស់ប្រេង។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើមានការខូចខាតខាងក្នុង ឬច្រើនជាងនេះ ដំបងវាស់ប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាបន្ទាន់។
នៅពេលពិនិត្យមើលដំបងវាស់ប្រេង មនុស្សម្នាក់មិនគួរផ្តោតតែលើបរិមាណប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏គួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពផងដែរ។
ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃដំបងវាស់ប្រេង៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីទូទៅបំផុតគឺ ដំបងវាស់ប្រេងលិច និងដំបងវាស់ប្រេងងើបឡើង។ ការលិច៖ ប្រសិនបើដែនកំណត់ខាងលើនៃដំបងវាស់ប្រេងខូច ឬពាក់ ហើយមិនត្រូវបានជួសជុលទាន់ពេលវេលា ដែលបណ្តាលឱ្យដំបងវាស់ប្រេងលិច វានឹងបណ្តាលឱ្យប្រេងមិនត្រូវបានបន្ថែមគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅដល់ចំណុចកំណត់ ដែលបង្កើតជាចំណាប់អារម្មណ៍មិនពិត និងបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។ សម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួន បំពង់ដំបងវាស់ប្រេងអាចត្រូវបានរុះរើ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានដំឡើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដំបងវាស់ប្រេងនឹងងើបឡើង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការទទួលទានប្រេងច្រើនពេក។ សរុបមក ការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមគឺត្រូវការ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
