• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Chery Tiggo4 pro វ៉ាល់បញ្ជា-កាម៉ាហ្វ-ផាស៊ើរ-ការផ្គុំ-E4G16-3611091 អ្នកផ្គត់ផ្គង់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery Tiggo4pro

លេខផលិតផល Oem: E4G16-3611091

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យ-កាម៉ាស្កាវ-ហ្វាសឺរ-ការផ្គុំ-ឧបករណ៍
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី ធីកហ្គោ ប្រូ
លេខផលិតផល Oem E4G16-3611091
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
សន្ទះបិទបើក-កាម៉ាស្កាវ-ការផ្គុំ-phaser-E4G16-3611091
សន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យ - ការផ្គុំ phaser នៃ camshaft - E4G16-3611091

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើសន្ទះបិទបើករថយន្តគឺជាអ្វី - ការផ្គុំឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft

សន្ទះបិទបើករថយន្ត - ការផ្គុំឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត ដែលទទួលខុសត្រូវជាចម្បងក្នុងការគ្រប់គ្រងពេលវេលាបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។
គំនិត និងមុខងារជាមូលដ្ឋាន
ឧបករណ៍​បម្លែង​ដំណាក់កាល​កាំ​សាហ្វ​គឺជា​សមាសធាតុ​សំខាន់​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​វ៉ាល់​របស់​ម៉ាស៊ីន។ មុខងារ​ចម្បង​របស់​វា​គឺ​កែសម្រួល​ពេលវេលា​បើក និង​បិទ​វ៉ាល់​ដើម្បី​បំពេញ​តម្រូវការ​របស់​ម៉ាស៊ីន​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​ប្រតិបត្តិការ​ផ្សេងៗ។ ជាពិសេស ឧបករណ៍​បញ្ជា​ដំណាក់កាល​កាំ​សាហ្វ​អាច​គ្រប់គ្រង​ពេលវេលា​នៃ​ការ​បញ្ចេញ​ផ្សែង និង​ការ​ចូល​បាន​យ៉ាង​ច្បាស់លាស់​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន និង​លក្ខខណ្ឌ​បន្ទុក ដោយហេតុនេះ​បង្កើន​ថាមពល កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ និង​ការ​សន្សំសំចៃ​ប្រេង​របស់​ម៉ាស៊ីន។
គោលការណ៍ធ្វើការ
គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បម្លែងដំណាក់កាល camshaft គឺផ្អែកលើការកែតម្រូវដំណាក់កាលនៃ camshaft តាមរយៈមធ្យោបាយធារាសាស្ត្រ ឬមេកានិច។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU) គ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធប្រេងដោយផ្អែកលើព័ត៌មានមតិត្រឡប់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដោយហេតុនេះផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលនៃ camshaft។ វិធីសាស្ត្រមេកានិចសម្រេចបាននូវការកែតម្រូវដំណាក់កាលតាមរយៈឧបករណ៍មេកានិចដូចជា ហ្គែរ ឬច្រវាក់។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
ការផ្គុំ phaser camshaft ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំឡើងពីផ្នែកដូចខាងក្រោម៖
ស្តាទ័រ Youdaoplaceholder0 ‌: ផ្នែក​ថេរ ជាធម្មតា​ភ្ជាប់​ទៅ​ប្លុក​ម៉ាស៊ីន។
រ៉ូទ័រ Youdaoplaceholder0 ‌: ផ្នែកដែលអាចចល័តបាន ដែលផ្លាស់ទីទាក់ទងទៅស្តាទ័រតាមរយៈមធ្យោបាយធារាសាស្ត្រ ឬមេកានិច។
Youdaoplaceholder0 គ្រប់គ្រងការឆ្លងកាត់ប្រេង ‌៖ ប្រើដើម្បីណែនាំ និងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងលំហូរប្រេងធារាសាស្ត្រ។
ឧបករណ៍បញ្ជា Youdaoplaceholder0៖ យោងតាមការណែនាំរបស់ ECU វាគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធប្រេងដើម្បីកែតម្រូវដំណាក់កាលនៃ camshaft។
សេណារីយ៉ូកម្មវិធី និងសារៈសំខាន់
ឧបករណ៍បម្លែងដំណាក់កាល camshaft ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ វាអាចកែតម្រូវពេលវេលាបើក និងបិទវ៉ាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា (ដូចជាការទុកចោល ការបង្កើនល្បឿន ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។ល។) ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវល្បឿនឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីន ការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ និងដំណើរការបំភាយឧស្ម័ន។ លើសពីនេះ ការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់នៃឧបករណ៍បម្លែងដំណាក់កាល camshaft ក៏អាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យផងដែរ។
មុខងារចម្បងនៃសន្ទះបិទបើករថយន្ត - ការផ្គុំឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលាសន្ទះបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនប្រសើរឡើង។
គោលគំនិត និងមុខងារជាមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft
ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឧបករណ៍បញ្ជា camshaft ឬឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft មានមុខងារស្នូលនៃការប្រមូលសញ្ញាទីតាំងរបស់ camshaft សន្ទះបិទបើក និងបញ្ចូលសញ្ញាទាំងនេះទៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច (ECU)។ តាមរយៈសញ្ញាទាំងនេះ ECU អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើនៃការបង្ហាប់នៃស៊ីឡាំងទី 1 ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តការគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈជាបន្តបន្ទាប់ ការគ្រប់គ្រងពេលវេលាបញ្ឆេះ និងការគ្រប់គ្រងការបន្ទោរបង់។ លើសពីនេះ សញ្ញាទីតាំង camshaft ក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះដំបូងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមផងដែរ។
គោលការណ៍ធ្វើការរបស់ម៉ាស៊ីន phaser camshaft
ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft ត្រួតពិនិត្យទីតាំង និងមុំរបស់ camshaft ហើយបញ្ជូនសញ្ញាត្រឡប់ទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU) វិញក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីធានាថាវ៉ាល់បើក និងបិទទាន់ពេលវេលា នៅពេលដែលពីស្តុងឈានដល់ទីតាំងល្អបំផុត។ ការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់នេះធានាថា ខ្យល់ចូល និងខ្យល់ចេញចូលនីមួយៗគឺដូចគ្នាបេះបិទ ដោយហេតុនេះបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនៃ phaser camshaft
ដោយយកប្រព័ន្ធ VANOS ជាឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft ភាគច្រើនត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ rotor ខាងក្នុង និង camshaft ដែលភ្ជាប់គ្នាដោយប៊ូឡុង ហើយខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft។ នៅខាងក្នុង rotor មានស្ព្រីង និងដាវ។ នៅពេលដែល rotor បង្វិល ដាវនឹងជំរុញ camshaft ឱ្យបង្វិល ដោយហេតុនេះផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលនៃប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរ ECU នឹងផ្ញើការណែនាំទៅកាន់សន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យប្រេងដោយផ្អែកលើទីតាំង camshaft ហើយគ្រប់គ្រងដំណាក់កាល camshaft ដោយកែតម្រូវសម្ពាធប្រេងនៅសងខាងនៃបន្ទប់ធ្វើការ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ