• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Chery Tiggo4 pro ក្បាលស៊ីឡាំង-ការផ្គុំ-E4G15B-1003010 អ្នកផ្គត់ផ្គង់កាតាឡុកលក់ដុំតម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ Chery Tiggo4pro

លេខផលិតផល Oem: E4G15B-1003010

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ការផ្គុំក្បាលស៊ីឡាំង
ការអនុវត្តផលិតផល ឆឺរី ធីកហ្គោ ប្រូ
លេខផលិតផល Oem E4G15B-1003010
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ការផ្គុំក្បាលស៊ីឡាំង-E4G15B-1003010
ការផ្គុំក្បាលស៊ីឡាំង-E4G15B-1003010

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើការផ្គុំក្បាលស៊ីឡាំងមានន័យយ៉ាងណា

ក្បាលស៊ីឡាំងគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃម៉ាស៊ីន ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងលើនៃប្លុកម៉ាស៊ីន ដែលប្រើសម្រាប់បិទជិតស៊ីឡាំង និងបង្កើតជាបន្ទប់ចំហេះ។ វាភាគច្រើនផ្សំឡើងពីតួក្បាលស៊ីឡាំង សន្ទះបិទបើក បំពង់នាំសន្ទះបិទបើក ប៊ែរីង camshaft ជាដើម ហើយអនុវត្តមុខងារនៃការទទួលទាន ការបញ្ចេញផ្សែង បញ្ឆេះ ឬការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។
មុខងារស្នូល
Youdaoplaceholder0 បន្ទប់ចំហេះបិទជិត ‌: រួមជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើនៃពីស្តុង វាបង្កើតជាចន្លោះបិទជិតដើម្បីធានាបាននូវការចំហេះពេញលេញនៃឥន្ធនៈ។
Youdaoplaceholder0 ការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់ ‌៖ ការចូល និងចេញត្រូវបានសម្រេចដោយការបើក និងបិទវ៉ាល់។
រចនាសម្ព័ន្ធ​បញ្ចេញ​កំដៅ Youdaoplaceholder0៖ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយបណ្តាញទឹកនៅខាងក្នុង ឬប្រើសម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់បញ្ជូនកំដៅដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពការងារ។
ភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធ
ម៉ាស៊ីនសាំង Youdaoplaceholder0 ‌ ជាធម្មតាមានរន្ធសម្រាប់ដំឡើងប៊ូហ្ស៊ី ហើយបន្ទប់ចំហេះភាគច្រើនមានទីតាំងនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Youdaoplaceholder0៖ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធសម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយបន្ទប់ចំហេះភាគច្រើនមានទីតាំងនៅក្នុងប្រហោងខាងលើនៃពីស្តុង។
សម្ភារៈ និងដំណើរការ
សម្ភារៈទូទៅរួមមាន ដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះ ដែកវណ្ណះយ៉ាន់ស្ព័រ និងយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម (ដែលមានចរន្តកំដៅល្អជាង)។ រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទរួមបញ្ចូលគ្នា ប្រភេទប្លុក និងប្រភេទតែមួយ ហើយវាត្រូវមានកម្លាំង និងភាពរឹងខ្ពស់ដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់។
ក្បាលស៊ីឡាំងភាគច្រើនរួមមានតួក្បាលស៊ីឡាំង សមាសធាតុយន្តការវ៉ាល់ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងប្រេងរំអិល និងផ្នែកផ្សាភ្ជាប់។ សមាសធាតុជាក់លាក់ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន។
ស្ថាបត្យកម្មស្នូល
តួក្បាលស៊ីឡាំង
ក្នុងនាមជាតួរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃការផ្គុំ វាភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីដែកវណ្ណះ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម រួមទាំងរចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានដូចជាបន្ទប់ចំហេះ បំពង់ខ្យល់ចូល និងបំពង់ផ្សែង និងរន្ធណែនាំវ៉ាល់។
ស្រទាប់​ទឹក​ដែល​បាន​រួម​បញ្ចូល​គ្នា (ប្រឡាយ​ទឹក​ត្រជាក់) និង​ប្រព័ន្ធ​ប្រឡាយ​ប្រេង ទទួលខុសត្រូវ​ចំពោះ​មុខងារ​រំលាយ​កំដៅ និង​ប្រេងរំអិល។
ប្រព័ន្ធបើកបរវ៉ាល់
ការផ្គុំវ៉ាល់៖ វារួមបញ្ចូលទាំងវ៉ាល់ចូល/វ៉ាល់ផ្សង ស្ព្រីងវ៉ាល់ មគ្គុទ្ទេសក៍វ៉ាល់ និងកងកៅអីវ៉ាល់។
យន្តការបញ្ជូន៖ វាពាក់ព័ន្ធនឹងដៃរ៉ុក ក្ដោប កៅអីទ្រទ្រង់ camshaft (ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាដោយផ្នែក) និងឧបករណ៍កែតម្រូវគម្លាតវ៉ាល់។
ម៉ូឌុលមុខងារជំនួយ
ចំណុច​ប្រទាក់​ប្រព័ន្ធ​បញ្ឆេះ៖ រន្ធ​សម្រាប់​តោង​ប៊ូហ្ស៊ី​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​សាំង ឬ​រន្ធ​សម្រាប់​តោង​ឧបករណ៍​ចាក់​ប្រេង​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត។
ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់៖ ប្រដាប់បិទស៊ីឡាំង គម្របវ៉ាល់ និងប្រភេទផ្សាភ្ជាប់ប្រេងជាច្រើនប្រភេទ (ផ្សាភ្ជាប់ប្រេងម៉ាស៊ីន ផ្សាភ្ជាប់ប្រេងម៉ាស៊ីន camshaft ជាដើម)។
Youdaoplaceholder0 ធាតុរចនាពិសេស
ភាពខុសគ្នានៃប្រភេទម៉ាស៊ីន Youdaoplaceholder0
ម៉ាស៊ីនសាំង៖ ស្តង់ដារជាមួយរន្ធសម្រាប់តោងប៊ូហ្ស៊ី ហើយរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធស្រូបចូលមានភាពស្មុគស្មាញ។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ បំពាក់ដោយរន្ធសម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ សម្ពាធបន្ទប់ចំហេះខ្ពស់ជាង។
និន្នាការ​សមាហរណកម្ម Youdaoplaceholder0
នៅក្នុងការរចនាទំនើប កៅអីទ្រទ្រង់ camshaft រន្ធណែនាំ tappet និងតួក្បាលស៊ីឡាំងច្រើនតែត្រូវបានផ្សំឡើងជាផ្នែកៗ។
ប៉ាតង់ចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Byd បង្ហាញថា ប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅអាចត្រូវបានបង្កើនដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្លង់នៃបណ្តាញលំហូរខ្យល់ និងបណ្តាញទឹកត្រជាក់។
កំហុស​នៃ​ការ​ផ្គុំ​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​វិសាលភាព​នៃ​ការ​ជួសជុល​ធំៗ ដែល​ភាគច្រើន​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ប្រភេទ​កំហុស​ដូច​ខាងក្រោម និង​វិធានការ​ដែល​ត្រូវ​គ្នា៖
ប្រភេទទូទៅនៃកំហុស
ស្នាមប្រេះ Youdaoplaceholder0 ‌: បណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ កម្លាំងបង្វិលជុំមិនស្មើគ្នានៃប៊ូឡុង ឬបញ្ហាសម្ភារៈ វាអាចនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬប្រេង។
ការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ៖ ភាពចាស់នៃប្រដាប់បិទភ្ជាប់ស៊ីឡាំង ប៊ូឡុងរលុង ឬភាពរាបស្មើហួសហេតុអាចបណ្តាលឱ្យមានចន្លោះប្រហោងនៅលើផ្ទៃភ្ជាប់ ដែលនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់ និងប្រេង។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយ Youdaoplaceholder0 ‌: សម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយនៅពេលដែលកម្តៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការផ្សាភ្ជាប់។
Youdaoplaceholder0 ការលេចធ្លាយទឹក/ការលេចធ្លាយប្រេង ‌ បណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃការផ្សាភ្ជាប់នៅលើផ្ទៃសន្លាក់រវាងក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំង ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។
លក្ខណៈថែទាំ
ការជំនួស​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​តម្រូវ​ឱ្យ​រុះរើ​ម៉ាស៊ីន និង​ការ​ដំឡើង​គ្រឿង​បន្លាស់​ដែល​មាន​ភាព​ជាក់លាក់ ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ចំណាយ​ថែទាំ​ខ្ពស់ តម្រូវការ​បច្ចេកទេស​ស្មុគស្មាញ និង​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​រក្សា​តម្លៃ​របស់​រថយន្ត។
ការណែនាំបង្ការ
ត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាប្រចាំ ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ
ធ្វើឱ្យទម្លាប់បើកបរមានស្តង់ដារ និងកាត់បន្ថយបន្ទុកផលប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលមកពីការបើកបរខ្លាំង
នៅពេលជួសជុល សូមអនុវត្តតាមស្តង់ដារកម្លាំងបង្វិលជុំរឹតបន្តឹងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ