• Head_banner
  • Head_banner

Chery Tigo 3X ស៊េរីស៊េរីថ្មីស៊េរីថ្មី Bar J69-2804504515bbb អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់តម្លៃថោកកាតាឡុកតម្លៃរោងចក្រដែលមានតំលៃថោក

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ការដាក់ពាក្យសុំផលិតផល: ឆឺរី

ផលិតផល OEM ទេ: 2804515BB

org នៃទីកន្លែង: ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

ពេលវេលានាំមុខ: ស្តុកបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រធម្មតាធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: ការដាក់ប្រាក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន: CSSOT


ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល របាំងខាងក្រោយ
កម្មវិធីផលិតផល បន្លិហ
ផលិតផល OEM អត់ទេ J69-2804515bb
org នៃកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ស្នាម CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក, ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ, ធម្មតាមួយខែ
ប្យេរវតសរ៍ ការដាក់ប្រាក់ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធដាក់ពាក្យសុំ ប្រព័ន្ធតួតួ
瑞虎 3x 后杠
瑞虎 3x 后杠 J69-2804515bb

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើអ្វីទៅជាបារខាងក្រោយនៃឡាន

របារខាងក្រោយនៃរថយន្តមួយគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលបានតំឡើងនៅខាងក្រោយរថយន្ត។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីស្រូបយកនិងបន្ថយល្បឿនកម្លាំងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅនិងការពារសុវត្ថិភាពនៃរាងកាយនិងអ្នកកាន់កាប់។ ‌ ‌
និយមន័យនិងមុខងារ
កាងខាងក្រោយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកាងខាងក្រោយគឺជាឧបករណ៍មួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍សុវត្ថិភាពនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃរាងកាយរថយន្ត។ តួនាទីសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយកម្លាំងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរាងកាយនិងអ្នកកាន់កាប់។ របារខាងក្រោយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយចានខាងក្រៅសម្ភារៈបណ្ដោះអាសន្ននិងធ្នឹមមួយដែលជាទូទៅត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចខណៈដែលធ្នឹមនេះត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកដែកដែលមានរាងដូចរង្វិលជុំដែលមានរាងជាអក្សរយូ។
សាវតាប្រវត្តិសាស្រ្តនិងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា
រុំរថយន្តដំបូងបង្អស់ត្រូវបានធ្វើពីដែកថែបដែកថែបដែលមានរាងដូចដែកថែបផ្លាស្ទិចមិនត្រឹមតែរក្សាមុខងារការពារដើមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការស្វែងរកភាពសុខដុមរមនានិងមានទម្ងន់ស្រាលទៀតផង។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
របារខាងក្រោយនៃរថយន្តមួយត្រូវបានផ្សំឡើងជាបីផ្នែកគឺបន្ទះខាងក្រៅសម្ភារៈខ្នើយនិងធ្នឹមមួយ។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺរត្រូវបានធ្វើពីប្លាស្ទិចខណៈដែលធ្នឹមត្រូវបានបោះត្រាទៅក្នុងចង្អូររាងអក្សរយូជាមួយនឹងសន្លឹកដែលក្រឡុកត្រជាក់ហើយបន្ទះខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹម។
មុខងារសំខាន់នៃកាងខាងក្រោយរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
ការពារផ្នែកខាងក្រោយនៃយានយន្ត: មុខងារសំខាន់នៃរបារខាងក្រោយគឺដើម្បីការពារផ្នែកខាងក្រោយនៃយានយន្តដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចជាមួយវត្ថុផ្សេងទៀតក្នុងកំឡុងពេលបើកបរដូច្នេះដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរាងកាយនិងអ្នកដំណើរ។
ថាមពលប៉ះទង្គិចរលុក: ក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាខាងក្រោយខាងក្រោយនោះកាងខាងក្រោយអាចស្រូបយកផ្នែកមួយនៃថាមពលបុកគ្នាកាត់បន្ថយការរងរបួសដល់អ្នកកាន់កាប់និងការខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្ទៃក្នុងរបស់យានយន្ត។ ដោយថាមពលខូចទ្រង់ទ្រាយនិងស្រូបយកថាមពល, របារខាងក្រោយអាចកាត់បន្ថយការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តនិងកាត់បន្ថយការថែទាំថែទាំ។
មុខងារសាភ័ណភ្ពនិងមានតណ្ហា: ការរចនារបារខាងក្រោយត្រូវបានសម្របសម្រួលជាធម្មតាជាមួយនឹងរបៀបរៀបចំទូទៅរបស់យានយន្តមិនត្រឹមតែដើរតួជាការពារប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានតួនាទីតុបតែងណាមួយដែលធ្វើឱ្យយានយន្តមើលទៅស្រស់ស្អាតជាងមុន។
ការធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារជាក់ស្តែងជាច្រើនប្រភេទ: របារខាងក្រោយនៃរថយន្តទំនើបក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងមុខងារជាក់ស្តែងជាច្រើនប្រភេទផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ម៉ូដែលមួយចំនួនមានរ៉ាដាចម្លងឬកាមេរ៉ាដែលបានតំឡើងនៅលើរបារខាងក្រោយដើម្បីជួយអ្នកបើកបរក្នុងប្រតិបត្តិការបញ្ច្រាស់។ ម៉ូដែលខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយការចតយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិជួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកបើកបរឱ្យចត។ ម៉ូដែលក្រៅផ្លូវការក៏អាចមានពិន្ទុកើនឡើងនៅលើកាងខាងក្រោយសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះក្រៅ។
ហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យនៃរបារខាងក្រោយភាគច្រើនរួមមានពិការភាពនៃការរចនាការផលិតបញ្ហាការផលិតដំណើរការដំណើរការដំឡើងបញ្ហានិងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។ ការរចនាកាងនៃម៉ូដែលមួយចំនួនអាចមានបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួនដូចជាការរចនារាងរាងរាងរាងមិនសមហេតុផលឬកម្រាស់ជញ្ជាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យកាងបែកក្នុងកំឡុងពេលប្រើធម្មតា។ ស្ត្រេសផ្ទៃក្នុងនិងបញ្ហាឯកសណ្ឋានសម្ភារៈក្នុងដំណើរការផលិតកម្មក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានផ្លែកំពុះក្នុងកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ដែរ។ លើសពីនេះទៀតការប្រមូលផ្តុំនៃការអត់ឱននៅក្នុងដំណើរការដំឡើងក៏អាចបង្កើតជាស្ត្រេសផ្ទៃក្នុងរឹងមាំដែលនាំឱ្យមានការបង្ក្រាបកាង។ ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពខ្លាំងក៏អាចជះឥទ្ធិពលដល់លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវ័ន្តនៃរដិបរដុបប្លាស្ទិចដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្ក្រាប។
ដំណោះស្រាយចំពោះកំហុសកាងខាងក្រោយអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុសនិងវិសាលភាពនៃការខូចខាត។ ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាការបង្ក្រាបតូចអ្នកអាចពិចារណាប្រើឧបករណ៍ជួសជុលវិជ្ជាជីវៈដើម្បីជួសជុល។ ប្រសិនបើការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរកាងទាំងមូលប្រហែលជាចាំបាច់ត្រូវជំនួស។ នៅពេលជំនួសកាងវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសកាងដើមទោះបីជាតម្លៃឡើងខ្ពស់គុណភាពនៃកាងដើមក៏អាចទុកចិត្តបានដែរហើយមានគុណសម្បត្តិបន្ថែមទៀតក្នុងភាពតានតឹង។ ប្រសិនបើដង្កៀបខាងក្នុងកាងត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរឬបង្ក្រាបវាជាធម្មតាត្រូវការជំនួស។
ដំបូន្មានក្នុងការការពារការបរាជ័យកាងខាងក្រោយរបស់រថយន្តរួមមានការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់ការរក្សាវីសនិងឈុតខ្លីៗដើម្បីធានាថាកាងត្រូវបានតំឡើងដោយសុវត្ថិភាព។ លើសពីនេះទៀតជៀសវាងការបញ្ឈប់នៅសីតុណ្ហភាពខ្លាំងក្នុងរយៈពេលវែងដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពនៅលើកាង។ ការថែទាំនិងថែទាំយានយន្តឱ្យបានទៀងទាត់ការរកឃើញទាន់ពេលវេលានិងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានសក្តានុពលអាចពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់កាងខាងក្រោយ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិហ្ញាប័នប័រត

វិហ្ញាប័នប័រត
វិញ្ញាបនប័ត្រទំព័រ 1
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 221

  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ