ប
គោលការណ៍ការងារនៃដោត preheater របស់រថយន្ត
គោលការណ៍ការងារនៃកម្មវិធីជំនួយកំដៅរថយន្តគឺផ្អែកលើចម្បងលើឥទ្ធិពលកំដៅអគ្គិសនី។ ឌុយកំដៅមុនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (GCU) ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចំហៀង conductor ដើម្បីផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់ដោតកំដៅអគ្គិសនី។ បន្ទាប់ពីទទួលបានថាមពលអគ្គិសនី ខ្សែកំដៅអគ្គិសនីនៅខាងក្នុងឌុយអគ្គិសនីនឹងឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន ហើយផ្ទេរថាមពលកំដៅទៅខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដោយហេតុនេះបង្កើនសីតុណ្ហភាពខ្យល់ ធ្វើឱ្យប្រេងម៉ាស៊ូតងាយឆេះ។ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
មុខងារសំខាន់នៃដោតកំដៅមុន។
មុខងារចម្បងរបស់កម្មវិធីជំនួយ preheat គឺផ្តល់ថាមពលកំដៅខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំពុងត្រជាក់ ដើម្បីបង្កើនដំណើរការចាប់ផ្តើម។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនេះ ឌុយកំដៅមុនត្រូវមានលក្ខណៈនៃការឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ ឌុយកំដៅមុនអាចផ្តល់ថាមពលកំដៅ និងជួយកែលម្អដំណើរការចាប់ផ្តើម។
លក្ខណៈនិងវិធីសាស្រ្តសាកល្បងនៃដោត preheating
នៅពេលសាកល្បងលក្ខខណ្ឌការងាររបស់កម្មវិធីជំនួយ preheat អ្នកបច្ចេកទេសនឹងភ្ជាប់ចង្កៀងសាកល្បងទៅនឹងស្ថានីយ G1 នៃ GCU conductor side connector ហើយបន្ទាប់មកផ្តាច់ខ្សែចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលរបស់ 1-cylinder heat plug។ បន្ទាប់មកបើកកុងតាក់បញ្ឆេះ ប្រសិនបើភ្លើងតេស្តបើកជាធម្មតា វាបង្ហាញថាប្រព័ន្ធដោត preheat កំពុងដំណើរការធម្មតា។ លើសពីនេះ ការរចនានៃកម្មវិធីជំនួយ preheat ត្រូវការយកទៅក្នុងគណនីអត្រាកំដៅរបស់វា និងការជាប់លាប់នៃស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចចាប់ផ្តើមធម្មតា។
ផលប៉ះពាល់ចម្បងនៃការខូចខាតដល់ឌុយកំដៅរថយន្ត
ម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម៖ មុខងារចម្បងរបស់កម្មវិធីជំនួយ preheat គឺផ្តល់កំដៅបន្ថែមដល់ម៉ាស៊ីនក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប ដើម្បីជួយឱ្យវាចាប់ផ្តើមដោយរលូន។ ប្រសិនបើកម្មវិធីជំនួយ preheat ត្រូវបានខូចខាត ម៉ាស៊ីនអាចនឹងមិនឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វានៅពេលចាប់ផ្តើម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាក ឬមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន។ ប
ការថយចុះនៃដំណើរការ៖ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមទទេក៏ដោយ វាអាចបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពទាបពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់នៃល្បាយ ដូច្នេះដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ ដោយសារការឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចកើនឡើង ដូច្នេះហើយការបង្កើនថ្លៃប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។
ការបំភាយមិនប្រក្រតី៖ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃកម្មវិធីជំនួយមុនកំដៅអាចនាំឱ្យមានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់លើសលប់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីន ដូចជា កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត អ៊ីដ្រូកាបូនជាដើម ដែលនឹងបំពុលបរិស្ថាន និងអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។ ប
កាត់បន្ថយអាយុម៉ាស៊ីន៖ ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងក្នុងស្ថានភាពនេះនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីន ហើយថែមទាំងអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនឆាប់ដាច់។ ប
រោគសញ្ញាជាក់លាក់នៃការខូចខាតដោតកំដៅមុន។
ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន៖ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ការខូចខាតនៃឌុយកំដៅមុនអាចធ្វើឱ្យមានការពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត។
ថាមពលខ្សោយ៖ ការខូចខាតចំពោះឌុយកម្តៅមុនអាចនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនថយចុះ និងបន្ថយថាមពល។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងអាចបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
ការបំភាយមិនប្រក្រតី៖ ការខូចខាតចំពោះឌុយកំដៅមុនអាចបណ្តាលឱ្យមានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងពេកនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីន។
បើកភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដោតកំដៅមុន ដែលអាចបន្លឺសំឡេងរោទិ៍តាមរយៈភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង នៅពេលប្រព័ន្ធរកឃើញការបរាជ័យនៃដោតមុនកំដៅ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ដើម្បីទិញ.
