តើការថែទាំរថយន្តជាប្រចាំមានអ្វីខ្លះ? រថយន្តគឺជាគ្រឿងចក្រធំដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ក្នុងប្រតិបត្តិការនៃគ្រឿងបន្លាស់មេកានិចនឹងបង្កឲ្យមានការពាក់និងរហែកជាជៀសមិនរួច រួមជាមួយនឹងឥទ្ធិពលនៃកត្តាខាងក្រៅមនុស្ស បរិស្ថាន និងកត្តាផ្សេងៗទៀត ដែលបណ្តាលឲ្យរថយន្តខូចខាត។ យោងតាមស្ថានភាពបើកបររបស់រថយន្ត ក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងបង្កើតគម្រោងថែទាំរថយន្តដែលត្រូវគ្នា។ តើគម្រោងថែទាំទូទៅមានអ្វីខ្លះ?
គម្រោងទីមួយ ការថែទាំតិចតួច
ខ្លឹមសារនៃការថែទាំតូចតាច៖
ការថែទាំតិចតួចជាទូទៅសំដៅទៅលើការថែទាំជាប្រចាំដែលធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេល ឬចំងាយគីឡូម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត បន្ទាប់ពីរថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងចម្ងាយជាក់លាក់មួយ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរបស់យានយន្ត។ វាភាគច្រើនរួមបញ្ចូលទាំងការជំនួសប្រេង និងធាតុតម្រងប្រេង។
ចន្លោះពេលថែទាំខ្លី៖
ពេលវេលានៃការថែទាំតិចតួចអាស្រ័យលើពេលវេលា ឬចំងាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៃប្រេងដែលបានប្រើ និងធាតុតម្រងប្រេង។ រយៈពេលសុពលភាពនៃប្រេងរ៉ែ ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ និងប្រេងសំយោគពេញលេញគឺខុសគ្នាពីម៉ាកមួយទៅម៉ាកមួយ។ សូមមើលការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ ធាតុតម្រងប្រេងជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទធម្មតា និងប្រភេទប្រើប្រាស់បានយូរ។ ធាតុតម្រងប្រេងធម្មតាត្រូវបានជំនួសដោយប្រេងដោយចៃដន្យ ហើយធាតុតម្រងប្រេងដែលប្រើប្រាស់បានយូរអាចប្រើបានយូរ។
សម្ភារៈថែទាំតូចតាច៖
១. ប្រេងម៉ាស៊ីន គឺជាប្រេងដែលដំណើរការម៉ាស៊ីន។ វាអាចរំអិល សម្អាត ធ្វើឱ្យត្រជាក់ បិទជិត និងកាត់បន្ថយការសឹករិចរិលដល់ម៉ាស៊ីន។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយការសឹករិចរិលនៃគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន និងពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់។
2. ម៉ាស៊ីនតម្រងប្រេងគឺជាសមាសធាតុមួយនៃការច្រោះប្រេង។ ប្រេងមានផ្ទុកសារធាតុស្អិត ភាពមិនបរិសុទ្ធ សំណើម និងសារធាតុបន្ថែមក្នុងបរិមាណជាក់លាក់។ នៅក្នុងដំណើរការការងាររបស់ម៉ាស៊ីន បន្ទះដែកដែលផលិតដោយការកកិតនៃសមាសធាតុ ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងខ្យល់ស្រូបចូល អុកស៊ីដប្រេង ជាដើម គឺជាវត្ថុនៃការច្រោះធាតុតម្រងប្រេង។ ប្រសិនបើប្រេងមិនត្រូវបានច្រោះ ហើយចូលទៅក្នុងវដ្តសៀគ្វីប្រេងដោយផ្ទាល់ វានឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន។
