ការថែទាំរថយន្តគឺជៀសមិនរួច។ បន្ថែមពីលើការថែទាំជាប្រចាំនៅក្នុងហាង 4s ម្ចាស់ក៏គួរតែអនុវត្តការថែទាំរថយន្តប្រចាំថ្ងៃផងដែរ ប៉ុន្តែតើអ្នកពិតជាយល់អំពីការថែទាំរថយន្តមែនទេ? មានតែការថែទាំត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ ទើបរថយន្តអាចរក្សាបាននូវស្ថានភាពល្អក្នុងការប្រើប្រាស់។ ដំបូងសូមក្រឡេកមើលសុភវិនិច្ឆ័យនៃការថែទាំរថយន្ត។
កុំនិយាយពីការថែទាំជាប្រចាំរបស់ហាង 4s។ តើមានម្ចាស់រថយន្តប៉ុន្មាននាក់ដែលធ្វើការត្រួតពិនិត្យសាមញ្ញមុន ឬក្រោយពេលបើកបរ? មនុស្សមួយចំនួនសួរថា ការត្រួតពិនិត្យសាមញ្ញមួយ? តើអ្នកអាចត្រួតពិនិត្យអ្វីខ្លះដោយមើលឃើញ? នោះច្រើនណាស់ ដូចជាថ្នាំលាបតួរថយន្ត សំបកកង់ ប្រេង ភ្លើង ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដែលម្ចាស់រថយន្តទាំងនេះអាចត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសាមញ្ញ ដើម្បីធានាថាការរកឃើញកំហុសដំបូងៗ កាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃកំហុសក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ខ្ញុំជឿថាម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននៅពេលនិយាយអំពីការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ ប្រាកដជាគិតដល់ការលាងរថយន្ត និងលាបក្រមួន។ វាជាការពិតដែលថាការលាងរថយន្តរបស់អ្នកអាចធ្វើឱ្យរាងកាយរបស់អ្នកភ្លឺរលោង ប៉ុន្តែកុំលាងវាញឹកញាប់ពេក។
២. ការលាបក្រមួនក៏ដូចគ្នាដែរ។ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនគិតថាការលាបក្រមួនអាចការពារថ្នាំលាបបាន។ មែនហើយ ការលាបក្រមួនត្រឹមត្រូវអាចការពារថ្នាំលាប និងរក្សាវាឱ្យភ្លឺរលោង។ ប៉ុន្តែក្រមួនរថយន្តមួយចំនួនមានផ្ទុកសារធាតុអាល់កាឡាំងដែលអាចធ្វើឱ្យពណ៌ខ្មៅស្រអាប់តាមពេលវេលា។ នៅទីនេះដើម្បីរំលឹកដល់ម្ចាស់ថ្មី ការលាបក្រមួនរថយន្តថ្មីមិនចាំបាច់បន្ទាន់ទេ ៥ ខែមិនចាំបាច់លាបក្រមួនទេ ព្រោះរថយន្តថ្មីខ្លួនឯងមានស្រទាប់ក្រមួន ដូច្នេះមិនចាំបាច់ទេ។
តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងម៉ាស៊ីន
៣. ប្រេងត្រូវបានបែងចែកជាប្រេងរ៉ែ និងប្រេងសំយោគ ហើយប្រេងសំយោគត្រូវបានបែងចែកជាប្រេងសំយោគសរុប និងប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ។ ប្រេងសំយោគគឺជាថ្នាក់ខ្ពស់បំផុត។ នៅពេលប្តូរប្រេង សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ហើយជំនួសវាតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានណែនាំ។ សូមចំណាំថា ការច្រោះម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានប្តូរ។
ជំនួសប្រេងរ៉ែរៀងរាល់ 5000 គីឡូម៉ែត្រ ឬរៀងរាល់ 6 ខែម្តង;
ប្រេងម៉ាស៊ីនសំយោគ ៨០០០-១០០០០ គីឡូម៉ែត្រ ឬរៀងរាល់ ៨ ខែម្តង។
ប្រេងរំអិល
៤. ប្រេងប្រអប់លេខអាចរំអិល និងពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ឧបករណ៍ប្រអប់លេខ។ ប្រេងប្រអប់លេខត្រូវបានបែងចែកជាប្រេងប្រអប់លេខអូតូ និងប្រេងប្រអប់លេខដៃ។
ប្រេងប្រអប់លេខដៃជាធម្មតាត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង ឬ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ។
ប្រេងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិជាទូទៅមានចម្ងាយ 60,000-120,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ការផ្លាស់ប្ដូរមួយ។
ប្រេងដែលមានសម្ពាធ
៥. ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺជាសារធាតុរាវមួយនៅក្នុងស្នប់ចង្កូតរថយន្ត ដែលធ្វើឱ្យចង្កូតស្រាលជាងមុនដោយសារសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។ ដើមឡើយត្រូវបានប្រើលើរថយន្តធំៗ ឥឡូវនេះរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់មានបច្ចេកវិទ្យានេះ។
ជាទូទៅ រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង ឬ 40,000 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីជំនួសប្រេងជំរុញ ពិនិត្យជាប្រចាំថាតើមានចំណុចខ្វះខាត និងបំពេញបន្ថែមឬអត់។
ប្រេងហ្វ្រាំង
៦. ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត ប្រេងហ្វ្រាំងនឹងស្រូបយកទឹកក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលនាំឱ្យកម្លាំងហ្វ្រាំងថយចុះ ឬហ្វ្រាំងខូច។
ប្រេងហ្វ្រាំងជាធម្មតាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង ឬរៀងរាល់ 40,000 គីឡូម៉ែត្រម្តង។
ដំណោះស្រាយប្រឆាំងនឹងការកក
៧. យូរៗទៅ អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនឹងខូច រួមទាំងសារធាតុការពារការកកផងដែរ។ ជាធម្មតា វាត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង ឬ ៤០,០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ សូមពិនិត្យកម្រិតទឹកនៃសារធាតុការពារការកកជាប្រចាំ ដើម្បីឱ្យវាឈានដល់កម្រិតធម្មតា។
ធាតុតម្រងខ្យល់
៨. ក្នុងនាមជា "របាំង" ម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើមានធូលីច្រើនពេកនៅក្នុងធាតុតម្រងខ្យល់ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ចរន្តខ្យល់ កាត់បន្ថយការទទួលទានរបស់ម៉ាស៊ីន និងបណ្តាលឱ្យថាមពលធ្លាក់ចុះ។
វដ្តជំនួសនៃធាតុតម្រងខ្យល់គឺ 1 ឆ្នាំ ឬ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអាចត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមបរិស្ថានយានយន្ត។
ធាតុតម្រងលៃតម្រូវទទេ
៩. ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់ជារបស់ "របាំង" របស់ម៉ាស៊ីន នោះធាតុតម្រងខ្យល់គឺជា "របាំង" របស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ នៅពេលដែលធាតុតម្រងទទេកខ្វក់ពេក វានឹងមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃខ្យល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបំពុលបរិស្ថានខាងក្នុងផងដែរ។
វដ្តជំនួសនៃធាតុតម្រងខ្យល់គឺ 1 ឆ្នាំ ឬ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយក៏អាចកែតម្រូវបានតាមបរិស្ថានយានយន្តផងដែរ។
ធាតុតម្រងប្រេងសាំង
១០. ច្រោះសារធាតុមិនបរិសុទ្ធពីប្រេងឥន្ធនៈយានយន្ត។ វដ្តជំនួសតម្រងសាំងដែលមានស្រាប់ជាទូទៅគឺ ៥ ឆ្នាំ ឬ ១០០,០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ វដ្តជំនួសតម្រងសាំងខាងក្រៅគឺ ២ ឆ្នាំ។
ប៊ូហ្ស៊ី
១១. យោងតាមសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នា សម្ភារៈផ្សេងៗគ្នានៃវដ្តជំនួសប៊ូហ្ស៊ីគឺខុសគ្នា។ សូមមើលរូបភាពសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។
អាគុយ
១២. អាយុកាលថ្មត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយទម្លាប់ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ ថ្មជាមធ្យមអាចប្រើបានលើសពី ៣ ឆ្នាំ។ សូមពិនិត្យមើលវ៉ុលថ្មជាប្រចាំបន្ទាប់ពីពីរឆ្នាំ។
ប្លុកហ្វ្រាំង
១៣. វដ្តជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងជាទូទៅមានចម្ងាយប្រហែល ៣០,០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាកងហ្វ្រាំងរលត់ ចម្ងាយហ្វ្រាំងនឹងកាន់តែយូរ ដើម្បីជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងទាន់ពេលវេលា។
សំបកកង់
១៤. សំបកកង់អាស្រ័យលើគោលបំណងរបស់វា។ ជាទូទៅ សំបកកង់មានអាយុកាលប្រើប្រាស់ប្រហែល ៥-៨ ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយានយន្តចាកចេញពីរោងចក្រ ជាទូទៅសំបកកង់នឹងបានកន្លងផុតទៅមួយរយៈពេល ដូច្នេះវាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសម្តងរៀងរាល់ ៣ ឆ្នាំម្តង។
ប្រដាប់ជូត
១៥. មិនមានពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការជំនួសផ្លែជូតទឹកភ្លៀងទេ។ ការជំនួសអាចត្រូវបានកំណត់ទៅតាមប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វា។ ប្រសិនបើផ្លែជូតទឹកភ្លៀងមិនស្អាត ឬមានសំឡេងមិនប្រក្រតី វាត្រូវតែជំនួស។
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) គឺជាជួរសម្ពាធសំបកកង់ធម្មតាសម្រាប់រថយន្តធម្មតា។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកសម្ពាធសំបកកង់ដ៏ល្អបំផុត សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ស្លាកនៅជាប់នឹងទ្វារកាប៊ីន និងផ្នែកខាងក្នុងនៃគម្របធុងសាំង ដែលនឹងមានសម្ពាធសំបកកង់ដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ អ្នកមិនអាចខុសជាមួយវាបានទេ។
១៧. នៅពេលជំនួស ឬជួសជុលសំបកកង់ កង់ ឬសំបកកង់ គួរតែធ្វើការថ្លឹងថ្លែងថាមវន្តនៃសំបកកង់ ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិច។
១៨. លាងរថយន្តទទេរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ ប្រសិនបើបរិស្ថានរថយន្តរបស់អ្នកមិនល្អទេ នោះពេលវេលានេះគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
១៩. ភាពញឹកញាប់នៃការសម្អាតប្រេងរថយន្តគឺរៀងរាល់ ៣០ ទៅ ៤០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ម្ចាស់អាចអាស្រ័យលើបរិស្ថានខាងក្នុង ស្ថានភាពផ្លូវ ពេលវេលាបើកបរ ប្រេងក្នុងស្រុក ប្រសិនបើងាយបង្កើតកាបូន អាចបង្កើន ឬបន្ថយបាន។
20, ការថែទាំរថយន្តមិនចាំបាច់ទៅហាង 4s ទេ ហើយអ្នកថែមទាំងអាចធ្វើការថែទាំដោយខ្លួនឯងបានទៀតផង។ ជាការពិតណាស់ អ្នកត្រូវតែមានចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ច្រើនអំពីយានយន្ត និងឧបករណ៍។
២១. បន្ទាប់ពីថែទាំយានយន្ត ប្រសិនបើមានប្រេងនៅសល់ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការយកវាទៅជាមួយអ្នក។ ទីមួយ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនលេចធ្លាយប្រេង វាអាចបន្ថែមបានទាន់ពេលវេលា។ ទីពីរ ប្រសិនបើមានម៉ាស៊ីនណាមួយនៅផ្ទះដែលត្រូវការចាក់ប្រេងឡើងវិញ វាអាចបន្ថែមបាន។
២២. រថយន្តត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងមានខ្យល់ចេញចូលជាប្រចាំ។ ការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពរថយន្តកើនឡើង ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពអាចធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តថ្មី កៅអី ក្រណាត់នៅក្នុង formaldehyde ក្លិនរំខាន និងសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតងាយនឹងបង្កជាឧស្ម័ន។ រួមផ្សំជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌខ្យល់ចេញចូលល្អ វាអាចរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅក្នុងខ្យល់ទទេ។
23 ការដកយកសារធាតុ formaldehyde ចេញពីរថយន្តថ្មីយ៉ាងឆាប់រហ័ស គឺជាវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត គឺខ្យល់ចេញចូល ហើយក៏ជាវិធីសន្សំសំចៃបំផុតផងដែរ។ ម្ចាស់រថយន្តថ្មីស្នើឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន នៅពេលដែលមានលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូល។ សម្រាប់ចំណតរថយន្តក្រោមដីដែលបរិយាកាសខ្យល់មិនល្អ មិនចាំបាច់ពិចារណាអំពីខ្យល់ចេញចូលទេ។ ព្យាយាមជ្រើសរើសកន្លែងដែលមានបរិយាកាសខាងក្រៅល្អ។
២៤. វាមិនមែនគ្រាន់តែការប្រើប្រាស់រថយន្តដែលធ្វើឱ្យវាខូចនោះទេ។ រថយន្តនឹងខូចប្រសិនបើអ្នកមិនប្រើវាក្នុងរយៈពេលយូរ។ ដូច្នេះ មិនថារថយន្តនោះកំពុងប្រើប្រាស់ធម្មតាឬអត់នោះទេ វាត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំដើម្បីជៀសវាងការខូចខាត និងការចំណាយដែលមិនចាំបាច់។
២៥. ការថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃពេញមួយជីវិតមិនមែនឥតគិតថ្លៃទាំងស្រុងនោះទេ។ ការថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃពេញមួយជីវិតភាគច្រើនគ្របដណ្តប់តែការថែទាំជាមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ ហើយការថែទាំជាមូលដ្ឋានរួមបញ្ចូលតែការប្តូរប្រេង និងតម្រងប្រេងប៉ុណ្ណោះ។
២៦. កៅអីស្បែករថយន្តត្រូវបាញ់ថ្នាំការពារស្បែកជាប្រចាំ ឬជូតក្រមួនការពារស្បែក និងផលិតផលផ្សេងៗទៀត ដែលអាចពន្យារអាយុកាលរបស់កៅអីស្បែកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
២៧. ប្រសិនបើអ្នកមិនសូវប្រើឡានញឹកញាប់ទេ សូមបើករបៀបខ្យល់ក្តៅទទេនៅពេលចតឡាន ដើម្បីហួតទឹកនៅក្នុងបំពង់លៃតម្រូវទទេ និងក្នុងរទេះ ដើម្បីជៀសវាងសំណើមលើសលប់នៅក្នុងឡាន ដែលអាចនាំឱ្យមានផ្សិត។
២៨. ដាក់ធ្យូងឫស្សីសកម្មមួយចំនួននៅក្នុងឡាន ដើម្បីស្រូបយកសំណើម និងសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឡាន ដើម្បីកែតម្រូវសំណើមនៅក្នុងឡាន។
២៩. ម្ចាស់រថយន្តខ្លះលាងរថយន្តរបស់ពួកគេជាមួយសាប៊ូបោកខោអាវ ឬសាប៊ូលាងចានដើម្បីភាពងាយស្រួល។ ការអនុវត្តនេះពិតជាមានគ្រោះថ្នាក់ណាស់ ពីព្រោះទាំងពីរសុទ្ធតែជាសាប៊ូបោកខោអាវអាល់កាឡាំង។ ប្រសិនបើអ្នកលាងរថយន្តជាមួយវាក្នុងរយៈពេលយូរ ផ្ទៃរថយន្តនឹងបាត់បង់ពន្លឺចែងចាំង។
