ស្នប់ប្រេង
មុខងាររបស់ស្នប់សាំងគឺដើម្បីបឺតសាំងចេញពីធុងសាំង ហើយចុចវាចូលទៅក្នុងបន្ទប់អណ្តែតរបស់កាបូរ៉ាទ័រតាមរយៈបំពង់បង្ហូរប្រេង និងតម្រងសាំង។ អរគុណចំពោះស្នប់សាំង ដែលធុងសាំងអាចដាក់នៅខាងក្រោយរថយន្តឱ្យឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីន និងនៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីន។
ស្នប់សាំងអាចបែងចែកទៅជាប្រភេទដ្យាក្រាមដែលជំរុញដោយមេកានិច និងប្រភេទដែលជំរុញដោយអគ្គិសនី យោងទៅតាមវិធីសាស្ត្របើកបរផ្សេងៗគ្នា។
សេចក្តីផ្តើម
មុខងាររបស់ស្នប់សាំងគឺដើម្បីបឺតសាំងចេញពីធុងសាំង ហើយចុចវាចូលទៅក្នុងបន្ទប់អណ្តែតរបស់កាបូរ៉ាទ័រតាមរយៈបំពង់បង្ហូរប្រេង និងតម្រងសាំង។ អរគុណចំពោះស្នប់សាំង ដែលធុងសាំងអាចដាក់នៅខាងក្រោយរថយន្តឱ្យឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីន និងនៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីន។
ចំណាត់ថ្នាក់
ស្នប់សាំងអាចបែងចែកទៅជាប្រភេទដ្យាក្រាមដែលជំរុញដោយមេកានិច និងប្រភេទដែលជំរុញដោយអគ្គិសនី យោងទៅតាមវិធីសាស្ត្របើកបរផ្សេងៗគ្នា។
ស្នប់សាំងដ្យាហ្វ្រាម
ស្នប់សាំងដ្យាហ្វ្រាម គឺជាតំណាងនៃស្នប់សាំងមេកានិច។ វាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកាបូរ៉ាទ័រ ហើយជាទូទៅត្រូវបានជំរុញដោយកង់អេក្វាទ័រនៅលើ camshaft។ លក្ខខណ្ឌការងាររបស់វាគឺ៖
① ក្នុងអំឡុងពេលបង្វិល camshaft បឺតប្រេង នៅពេលដែលកង់ eccentric រុញដៃរ៉ុក ហើយទាញដំបងទាញ diaphragm ស្នប់ចុះ diaphragm ស្នប់ចុះដើម្បីបង្កើតការបឺត ហើយសាំងត្រូវបានបឺតចេញពីធុងប្រេង ហើយចូលទៅក្នុងស្នប់សាំងតាមរយៈបំពង់ប្រេង បន្ទប់តម្រងសាំង។
②ការបូមប្រេង នៅពេលដែលកង់អេក្វាទ័របង្វិលតាមមុំជាក់លាក់មួយ ហើយលែងរុញដៃរ៉ុក ស្ព្រីងនៃភ្នាសស្នប់លាតសន្ធឹង រុញភ្នាសស្នប់ឡើងលើ និងដាក់សម្ពាធសាំងពីសន្ទះបិទបើកចេញប្រេងទៅបន្ទប់អណ្តែតរបស់កាប៊ូរ៉េទ័រ។
ម៉ាស៊ីនបូមសាំងដ្យាហ្វ្រាមត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប៉ុន្តែដោយសារតែពួកវារងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីន ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការបូមនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងភាពធន់នៃដ្យាហ្វ្រាមកៅស៊ូប្រឆាំងនឹងកំដៅ និងប្រេង។
ជាទូទៅ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈអតិបរមារបស់ស្នប់សាំងគឺធំជាងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីនសាំងពី 2.5 ទៅ 3.5 ដង។ នៅពេលដែលបរិមាណប្រេងស្នប់ធំជាងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយសន្ទះបិទបើកម្ជុលនៅក្នុងបន្ទប់អណ្តែតរបស់កាប៊ូរ៉េទ័រត្រូវបានបិទ សម្ពាធនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងចេញរបស់ស្នប់ប្រេងកើនឡើង ដែលមានប្រតិកម្មទៅនឹងស្នប់ប្រេង ធ្វើឱ្យរយៈពេលខ្លីនៃដ្យាក្រាម ឬបញ្ឈប់ការងារ។
ម៉ាស៊ីនបូមសាំងអគ្គិសនី
ម៉ាស៊ីនបូមសាំងអគ្គិសនីមិនពឹងផ្អែកលើ camshaft ដើម្បីបើកបរទេ ប៉ុន្តែពឹងផ្អែកលើកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីបឺតភ្នាសម៉ាស៊ីនបូមម្តងហើយម្តងទៀត។ ម៉ាស៊ីនបូមអគ្គិសនីប្រភេទនេះអាចជ្រើសរើសទីតាំងដំឡើងដោយសេរី និងអាចការពារបាតុភូតខ្យល់ចាក់សោ។
ប្រភេទសំខាន់ៗនៃស្នប់សាំងអគ្គិសនីសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់សាំងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ឬក្នុងធុងសាំង។ ប្រភេទទីមួយមានជួរប្លង់ធំជាង មិនត្រូវការធុងសាំងដែលរចនាឡើងជាពិសេស ហើយងាយស្រួលដំឡើង និងរុះរើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកបឺតប្រេងរបស់ស្នប់ប្រេងមានប្រវែងវែង វាងាយនឹងបង្កើតភាពធន់នឹងខ្យល់ ហើយសំឡេងរំខានការងារក៏ធំដែរ។ លើសពីនេះ វាតម្រូវឱ្យស្នប់ប្រេងមិនលេចធ្លាយ។ ប្រភេទនេះកម្រត្រូវបានប្រើក្នុងយានយន្តថ្មីៗបច្ចុប្បន្ន។ ប្រភេទទីពីរមានបំពង់ប្រេងសាមញ្ញ សំឡេងរំខានទាប និងតម្រូវការទាបសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេងច្រើនដង ដែលជានិន្នាការចម្បងបច្ចុប្បន្ន។
នៅពេលធ្វើការ អត្រាលំហូរនៃស្នប់សាំងមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាបាននូវលំហូរត្រឡប់មកវិញនៃប្រេងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពសម្ពាធ និងការត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
