| ឈ្មោះផលិតផល | ចិញ្ចៀនពីស្តុង-៩២មម |
| ការអនុវត្តផលិតផល | SAIC MAXUS V80 |
| លេខផលិតផល OEM | C00014713 |
| អង្គការនៃទីកន្លែង | ផលិតនៅប្រទេសចិន |
| ម៉ាក | CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង |
| រយៈពេលនាំមុខ | ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ |
| ការទូទាត់ | ប្រាក់បញ្ញើ TT |
| ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន | CSSOT |
| ប្រព័ន្ធកម្មវិធី | ប្រព័ន្ធថាមពល |
ចំណេះដឹងផលិតផល
ចិញ្ចៀនពីស្តុង គឺជាចិញ្ចៀនដែកដែលប្រើសម្រាប់បញ្ចូលទៅក្នុងចង្អូររបស់ពីស្តុង។ ចិញ្ចៀនពីស្តុងមានពីរប្រភេទ៖ ចិញ្ចៀនបង្ហាប់ និងចិញ្ចៀនប្រេង។ ចិញ្ចៀនបង្ហាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទល្បាយងាយឆេះនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ចិញ្ចៀនប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីកោសប្រេងលើសចេញពីស៊ីឡាំង។
ចិញ្ចៀនពីស្តុងគឺជាចិញ្ចៀនដែកយឺតដែលមានការខូចទ្រង់ទ្រាយពង្រីកទៅខាងក្រៅធំ ដែលត្រូវបានផ្គុំចូលទៅក្នុងចង្អូររាងជារង្វង់ដែលត្រូវគ្នានឹងផ្នែកកាត់។ ចិញ្ចៀនពីស្តុងដែលវិល និងបង្វិលពឹងផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៃឧស្ម័ន ឬរាវ ដើម្បីបង្កើតជាស្នាមផ្សាភ្ជាប់រវាងផ្ទៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀន និងស៊ីឡាំង និងម្ខាងនៃចិញ្ចៀន និងចង្អូរចិញ្ចៀន។
ចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគ្រឿងចក្រថាមពលជាច្រើនប្រភេទ ដូចជាម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ ជាដើម ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត រថភ្លើង កប៉ាល់ ទូកកម្សាន្តជាដើម។ ជាទូទៅ ចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងចង្អូរចិញ្ចៀនរបស់ពីស្តុង ហើយវាបង្កើតជាបន្ទប់មួយដែលមានពីស្តុង ស្រទាប់ស៊ីឡាំង ក្បាលស៊ីឡាំង និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀតដើម្បីធ្វើការ។
សារៈសំខាន់
ចិញ្ចៀនពីស្តុងគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង ដែលបំពេញការផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័នសាំងរួមជាមួយស៊ីឡាំង ពីស្តុង ជញ្ជាំងស៊ីឡាំងជាដើម។ ម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលប្រើជាទូទៅគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំង។ ដោយសារតែដំណើរការប្រេងឥន្ធនៈខុសគ្នា ចិញ្ចៀនពីស្តុងដែលប្រើក៏ខុសគ្នាដែរ។ ចិញ្ចៀនពីស្តុងដំបូងៗត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបោះ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃបច្ចេកវិទ្យា ចិញ្ចៀនពីស្តុងដែកដែលមានថាមពលខ្ពស់បានកើតមក។ ហើយជាមួយនឹងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់នៃមុខងារម៉ាស៊ីន និងតម្រូវការបរិស្ថាន កម្មវិធីព្យាបាលផ្ទៃទំនើបៗជាច្រើន ដូចជាការបាញ់ថ្នាំកម្ដៅ ការស្រោបដោយអគ្គិសនី ការស្រោបដោយក្រូម ការបន្ថែមនីទ្រីតឧស្ម័ន ការដាក់លោហៈ ការស្រោបលើផ្ទៃ ការបន្ថែមស័ង្កសី-ម៉ង់ហ្គាណែស ជាដើម មុខងាររបស់ចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
មុខងារ
មុខងាររបស់ក្រវ៉ាត់ពីស្តុងរួមមានមុខងារបួនយ៉ាង៖ ការផ្សាភ្ជាប់ ការគ្រប់គ្រងប្រេង (ការគ្រប់គ្រងប្រេង) ចរន្តកំដៅ (ការផ្ទេរកំដៅ) និងការណែនាំ (ការគាំទ្រ)។ ការផ្សាភ្ជាប់៖ សំដៅទៅលើការផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័ន ការពារឧស្ម័ននៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះពីការលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ ការគ្រប់គ្រងការលេចធ្លាយឧស្ម័នឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ការលេចធ្លាយខ្យល់នឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងធ្វើឱ្យប្រេងចុះខ្សោយផងដែរ ដែលជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ក្រវ៉ាត់ខ្យល់។ កែតម្រូវប្រេង (ការគ្រប់គ្រងប្រេង)៖ កោសប្រេងរំអិលលើសនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះធ្វើឱ្យជញ្ជាំងស៊ីឡាំងស្តើង។ ស្រទាប់ប្រេងស្តើងធានានូវការរំអិលធម្មតានៃស៊ីឡាំង ពីស្តុង និងក្រវ៉ាត់ ដែលជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ក្រវ៉ាត់ប្រេង។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿនទំនើប ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះតួនាទីរបស់ក្រវ៉ាត់ពីស្តុងដើម្បីគ្រប់គ្រងស្រទាប់ប្រេង។ ចរន្តកំដៅ៖ កំដៅរបស់ពីស្តុងត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្រទាប់ស៊ីឡាំងតាមរយៈក្រវ៉ាត់ពីស្តុង ពោលគឺត្រជាក់។ យោងតាមទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបាន កំដៅ 70-80% ដែលទទួលបានដោយផ្នែកខាងលើពីស្តុងនៅក្នុងពីស្តុងដែលមិនត្រជាក់ត្រូវបានរលាយបាត់តាមរយៈចិញ្ចៀនពីស្តុងទៅកាន់ជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយ 30-40% នៃពីស្តុងដែលត្រជាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅស៊ីឡាំងតាមរយៈចិញ្ចៀនពីស្តុង។ ការគាំទ្រ៖ ចិញ្ចៀនពីស្តុងរក្សាពីស្តុងនៅក្នុងស៊ីឡាំង ការពារពីស្តុងពីការប៉ះដោយផ្ទាល់ទៅនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ធានាចលនារលូននៃពីស្តុង កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិត និងការពារពីស្តុងពីការគោះស៊ីឡាំង។ ជាទូទៅ ពីស្តុងរបស់ម៉ាស៊ីនសាំងប្រើចិញ្ចៀនខ្យល់ពីរ និងចិញ្ចៀនប្រេងមួយ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាធម្មតាប្រើចិញ្ចៀនប្រេងពីរ និងចិញ្ចៀនខ្យល់មួយ។ [2]
លក្ខណៈ
កម្លាំង
កម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពលើចិញ្ចៀនពីស្តុងរួមមាន សម្ពាធឧស្ម័ន កម្លាំងយឺតនៃចិញ្ចៀនខ្លួនឯង កម្លាំងនិចលភាពនៃចលនាទៅវិញទៅមកនៃចិញ្ចៀន ការកកិតរវាងចិញ្ចៀន និងស៊ីឡាំង និងចង្អូរចិញ្ចៀនជាដើម។ ជាលទ្ធផលនៃកម្លាំងទាំងនេះ ចិញ្ចៀននឹងបង្កើតចលនាជាមូលដ្ឋានដូចជា ចលនាអ័ក្ស ចលនារ៉ាឌីកាល់ និងចលនាបង្វិល។ លើសពីនេះ ដោយសារតែលក្ខណៈចលនារបស់វា រួមជាមួយនឹងចលនាមិនទៀងទាត់ ចិញ្ចៀនពីស្តុងនឹងលេចឡើងជាជៀសមិនរួចនូវរំញ័រព្យួរ និងអ័ក្ស ចលនាមិនទៀងទាត់រ៉ាឌីកាល់ និងរំញ័រ ចលនារមួល ជាដើម ដែលបណ្តាលមកពីចលនាមិនទៀងទាត់អ័ក្ស។ ចលនាមិនទៀងទាត់ទាំងនេះច្រើនតែរារាំងចិញ្ចៀនពីស្តុងពីមុខងារ។ នៅពេលរចនាចិញ្ចៀនពីស្តុង វាចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់ចលនាអំណោយផលពេញលេញ និងគ្រប់គ្រងផ្នែកមិនអំណោយផល។
ចរន្តកំដៅ
កំដៅខ្ពស់ដែលបង្កើតឡើងដោយចំហេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំងតាមរយៈចិញ្ចៀនពីស្តុង ដូច្នេះវាអាចធ្វើឱ្យពីស្តុងត្រជាក់។ កំដៅដែលរលាយទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំងតាមរយៈចិញ្ចៀនពីស្តុងជាទូទៅអាចឡើងដល់ 30 ទៅ 40% នៃកំដៅដែលស្រូបយកដោយផ្នែកខាងលើនៃពីស្តុង។
ភាពតឹងនៃខ្យល់
មុខងារដំបូងនៃក្រវ៉ាត់ពីស្តុងគឺរក្សាការផ្សាភ្ជាប់រវាងពីស្តុង និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង និងគ្រប់គ្រងការលេចធ្លាយខ្យល់ឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមា។ តួនាទីនេះភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រវ៉ាត់ឧស្ម័ន ពោលគឺក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការណាមួយរបស់ម៉ាស៊ីន ការលេចធ្លាយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងឧស្ម័នគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមាដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយរវាងស៊ីឡាំង និងពីស្តុង ឬរវាងស៊ីឡាំង និងក្រវ៉ាត់។ ចាប់យក; ការពារការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាតប្រេងរំអិលជាដើម។
ការគ្រប់គ្រងប្រេង
មុខងារទីពីរនៃក្រវ៉ាត់ពីស្តុងគឺដើម្បីកោសប្រេងរំអិលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងចេញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងរក្សាការប្រើប្រាស់ប្រេងធម្មតា។ នៅពេលដែលប្រេងរំអិលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ច្រើនពេក វានឹងត្រូវបានស្រូបចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ដែលនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយនឹងមានឥទ្ធិពលអាក្រក់ទៅលើដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំកាបូនដែលបង្កើតឡើងដោយការចំហេះ។
គាំទ្រ
ដោយសារតែពីស្តុងមានទំហំតូចជាងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងបន្តិច ប្រសិនបើមិនមានចិញ្ចៀនពីស្តុងទេ ពីស្តុងនឹងមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយមិនអាចធ្វើចលនាដោយសេរីបានទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចិញ្ចៀនក៏ការពារពីស្តុងពីការប៉ះដោយផ្ទាល់ទៅនឹងស៊ីឡាំង និងដើរតួនាទីជាជំនួយផងដែរ។ ដូច្នេះ ចិញ្ចៀនពីស្តុងផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមនៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយផ្ទៃរអិលរបស់វាត្រូវបានទ្រទ្រង់ទាំងស្រុងដោយចិញ្ចៀន។
ចំណាត់ថ្នាក់
តាមរចនាសម្ព័ន្ធ
ក. រចនាសម្ព័ន្ធដុំតែមួយ៖ តាមរយៈដំណើរការចាក់ឬការចាក់ផ្សិតរួម។
ខ. ចិញ្ចៀនរួមគ្នា៖ ចិញ្ចៀនពីស្តុងដែលផ្សំឡើងពីស្តុងពីស្តុងដែលផ្សំឡើងពីផ្នែកពីរឬច្រើនដែលផ្គុំឡើងក្នុងចង្អូរចិញ្ចៀន។
គ. ចិញ្ចៀនប្រេងដែលមានរន្ធ៖ ចិញ្ចៀនប្រេងដែលមានជ្រុងស្របគ្នា រន្ធដីប៉ះពីរ និងរន្ធត្រឡប់ប្រេង។
ឃ. ចិញ្ចៀនប្រេងស្ព្រីងរមូរដែលមានរន្ធ៖ បន្ថែមចិញ្ចៀនប្រេងនៃស្ព្រីងទ្រទ្រង់រមូរទៅក្នុងចិញ្ចៀនប្រេងដែលមានចង្អូរ។ ស្ព្រីងទ្រទ្រង់អាចបង្កើនសម្ពាធជាក់លាក់រ៉ាឌីកាល់ ហើយកម្លាំងរបស់វាលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃចិញ្ចៀនគឺស្មើគ្នា។ ជាទូទៅត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងចិញ្ចៀនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
ង. ចិញ្ចៀនប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នានៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដែក៖ ចិញ្ចៀនប្រេងដែលផ្សំឡើងដោយចិញ្ចៀនស្រទាប់ក្នុង និងចិញ្ចៀនកោសពីរ។ ការរចនានៃចិញ្ចៀនខាងក្រោយខុសគ្នាទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិត ហើយត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងចិញ្ចៀនម៉ាស៊ីនសាំង។
រាងផ្នែក
ចិញ្ចៀនធុង, ចិញ្ចៀនកោណ, ចិញ្ចៀនរមួលគែមខាងក្នុង, ចិញ្ចៀនក្រូចឆ្មារ និងចិញ្ចៀនរាងចតុកោណកែង, ចិញ្ចៀនច្រមុះ, ចិញ្ចៀនរមួលស្មាខាងក្រៅ, ចិញ្ចៀនរមួលគែមខាងក្នុង, ចិញ្ចៀនប្រេងចម្រុះខ្សែក្រវ៉ាត់ដែក, ចិញ្ចៀនប្រេងរមួលខុសៗគ្នា, ចិញ្ចៀនប្រេងរមួលដូចគ្នា, ចិញ្ចៀនប្រេងស្ព្រីងដែកវណ្ណះ, ចិញ្ចៀនប្រេងដែកជាដើម។
តាមសម្ភារៈ
ដែកវណ្ណះ, ដែកថែប។
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ
ចិញ្ចៀននីទ្រីត៖ ភាពរឹងរបស់ស្រទាប់នីទ្រីតគឺលើសពី 950HV ភាពផុយស្រួយគឺថ្នាក់ទី 1 ហើយវាមានភាពធន់នឹងការពាក់ និងធន់នឹងការច្រេះល្អ។ ចិញ្ចៀនស្រោបដោយក្រូម៖ ស្រទាប់ស្រោបដោយក្រូមគឺល្អ បង្រួម និងរលោង ជាមួយនឹងភាពរឹងលើសពី 850HV ធន់នឹងការពាក់ល្អណាស់ និងមានបណ្តាញនៃស្នាមប្រេះតូចៗឆ្លងកាត់ ដែលអំណោយផលដល់ការផ្ទុកប្រេងរំអិល។ ចិញ្ចៀនផូស្វាត៖ តាមរយៈការព្យាបាលដោយគីមី ស្រទាប់ខ្សែភាពយន្តផូស្វាតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃនៃចិញ្ចៀនពីស្តុង ដែលដើរតួនាទីប្រឆាំងនឹងច្រែះលើផលិតផល និងក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការដំបូងនៃចិញ្ចៀន។ ចិញ្ចៀនអុកស៊ីតកម្ម៖ ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងអុកស៊ីតកម្មខ្លាំង ខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីតកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃនៃសម្ភារៈដែកថែប ដែលមានភាពធន់នឹងការច្រេះ ប្រេងរំអិលប្រឆាំងនឹងការកកិត និងរូបរាងល្អ។ មាន PVD ជាដើម។
តាមមុខងារ
ចិញ្ចៀនពីស្តុងមានពីរប្រភេទ៖ ចិញ្ចៀនហ្គាស និងចិញ្ចៀនប្រេង។ មុខងាររបស់ចិញ្ចៀនហ្គាសគឺដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់រវាងពីស្តុង និងស៊ីឡាំង។ វាការពារឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងស៊ីឡាំងពីការលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខក្នុងបរិមាណច្រើន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបញ្ជូនកំដៅភាគច្រើនពីផ្នែកខាងលើនៃពីស្តុងទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានយកចេញដោយទឹកត្រជាក់ ឬខ្យល់។
កងប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីកោសប្រេងលើសនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយស្រោបស្រទាប់ប្រេងឯកសណ្ឋាននៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដែលមិនត្រឹមតែអាចការពារប្រេងពីការចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង និងឆេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចកាត់បន្ថយការពាក់ និងការរហែករបស់ពីស្តុង កងពីស្តុង និងស៊ីឡាំងផងដែរ។ [1]
ការប្រើប្រាស់
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណល្អ ឬអាក្រក់
ផ្ទៃធ្វើការរបស់ចិញ្ចៀនពីស្តុងមិនត្រូវមានស្នាមប្រេះ កោស និងរបកឡើយ ផ្ទៃស៊ីឡាំងខាងក្រៅ និងផ្ទៃខាងលើ និងខាងក្រោមត្រូវមានភាពរលោងជាក់លាក់មួយ គម្លាតកោងមិនត្រូវលើសពី 0.02-0.04 ម.ម ទេ ហើយបរិមាណលិចស្តង់ដារនៃចិញ្ចៀននៅក្នុងចង្អូរមិនត្រូវលើសពី 0.15-0.25 ម.ម ទេ ភាពយឺត និងគម្លាតនៃចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ លើសពីនេះ កម្រិតលេចធ្លាយស្រាលនៃចិញ្ចៀនពីស្តុងក៏គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យផងដែរ ពោលគឺចិញ្ចៀនពីស្តុងគួរតែត្រូវបានដាក់ឱ្យរាបស្មើនៅក្នុងស៊ីឡាំង កាំភ្លើងបាញ់ពន្លឺតូចមួយគួរតែត្រូវបានដាក់នៅក្រោមចិញ្ចៀនពីស្តុង ហើយបន្ទះស្រមោលគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើវា ហើយបន្ទាប់មកគម្លាតលេចធ្លាយស្រាលរវាងចិញ្ចៀនពីស្តុង និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងគួរតែត្រូវបានសង្កេតមើល។ នេះបង្ហាញថាតើទំនាក់ទំនងរវាងចិញ្ចៀនពីស្តុង និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងល្អឬអត់។ ជាទូទៅ គម្លាតលេចធ្លាយស្រាលនៃចិញ្ចៀនពីស្តុងមិនគួរលើសពី 0.03 ម.ម នៅពេលវាស់ដោយឧបករណ៍វាស់កម្រាស់។ ប្រវែងនៃស្នាមប្រេះលេចធ្លាយពន្លឺជាបន្តបន្ទាប់មិនគួរលើសពី 1/3 នៃអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងទេ ប្រវែងនៃស្នាមប្រេះលេចធ្លាយពន្លឺជាច្រើនមិនគួរលើសពី 1/3 នៃអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងទេ ហើយប្រវែងសរុបនៃការលេចធ្លាយពន្លឺជាច្រើនមិនគួរលើសពី 1/2 នៃអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងទេ បើមិនដូច្នោះទេ វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។
បទប្បញ្ញត្តិសម្គាល់
ការសម្គាល់ចិញ្ចៀនពីស្តុង GB/T 1149.1-94 ចែងថា ចិញ្ចៀនពីស្តុងទាំងអស់ដែលត្រូវការទិសដៅដំឡើងគួរតែត្រូវបានសម្គាល់នៅផ្នែកខាងលើ ពោលគឺផ្នែកដែលនៅជិតបន្ទប់ចំហេះ។ ចិញ្ចៀនដែលសម្គាល់នៅផ្នែកខាងលើរួមមាន៖ ចិញ្ចៀនរាងសាជី ជ្រុងខាងក្នុង ចិញ្ចៀនតុកាត់ខាងក្រៅ ចិញ្ចៀនច្រមុះ ចិញ្ចៀនក្រូចឆ្មារ និងចិញ្ចៀនប្រេងដែលត្រូវការទិសដៅដំឡើង ហើយផ្នែកខាងលើនៃចិញ្ចៀនត្រូវបានសម្គាល់។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន
យកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំឡើងចិញ្ចៀនស្តុង
១) ចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានដំឡើងរាបស្មើទៅក្នុងស្រទាប់ស៊ីឡាំង ហើយត្រូវមានចន្លោះបើកជាក់លាក់មួយនៅចំណុចប្រទាក់។
2) ចិញ្ចៀនពីស្តុងគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើពីស្តុង ហើយនៅក្នុងចង្អូរចិញ្ចៀន គួរតែមានចន្លោះចំហៀងជាក់លាក់មួយតាមបណ្តោយទិសដៅកម្ពស់។
៣) ចិញ្ចៀនស្រោបដោយក្រូមគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឆានែលទីមួយ ហើយចន្លោះបើកមិនគួរបែរមុខទៅរកទិសដៅនៃរណ្តៅចរន្តអេឌីនៅខាងលើពីស្តុងឡើយ។
៤) ចន្លោះបើកនៃចិញ្ចៀនពីស្តុងនីមួយៗត្រូវបានដាក់ជាជួរៗគ្នាក្នុងសីតុណ្ហភាព 120°C ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបែរមុខទៅរករន្ធម្ជុលពីស្តុងឡើយ។
៥) ចំពោះចិញ្ចៀនពីស្តុងដែលមានផ្នែករាងជ្រុង ផ្ទៃរាងជ្រុងគួរតែបែរឡើងលើកំឡុងពេលដំឡើង។
៦) ជាទូទៅ នៅពេលដែលចិញ្ចៀនរមួលត្រូវបានដំឡើង គែមឬចង្អូរគួរតែបែរឡើងលើ។ នៅពេលដែលចិញ្ចៀនប្រឆាំងនឹងរមួលរាងសាជីត្រូវបានដំឡើង សូមរក្សាកោណឱ្យបែរមុខឡើងលើ។
៧) នៅពេលដំឡើងចិញ្ចៀនរួមបញ្ចូលគ្នា ចិញ្ចៀនស្រទាប់អ័ក្សគួរតែត្រូវបានដំឡើងជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកចិញ្ចៀនរាបស្មើ និងចិញ្ចៀនរលកគួរតែត្រូវបានដំឡើង។ ចិញ្ចៀនរាបស្មើមួយត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមនៃចិញ្ចៀនរលក ហើយចន្លោះប្រហោងនៃចិញ្ចៀននីមួយៗគួរតែត្រូវបានដាក់ជាជួរពីគ្នាទៅវិញទៅមក។
មុខងារសម្ភារៈ
១. ធន់នឹងការពាក់
២. ការផ្ទុកប្រេង
៣. ភាពរឹង
៤. ភាពធន់នឹងការច្រេះ
៥. កម្លាំង
៦. ធន់នឹងកំដៅ
៧. ភាពបត់បែន
៨. ប្រសិទ្ធភាពកាត់
ក្នុងចំណោមនោះ ភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពបត់បែនគឺសំខាន់បំផុត។ សម្ភារៈចិញ្ចៀនពីស្តុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថាមពលខ្ពស់ភាគច្រើនរួមមានដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះ ដែកអាចបត់បែនបាន ដែកវណ្ណះយ៉ាន់ស្ព័រ និងដែកវណ្ណះក្រាហ្វីត vermicular។
ការផ្គុំដំបងភ្ជាប់ពីស្តុង
ចំណុចសំខាន់ៗនៃការផ្គុំក្រុមដំបងភ្ជាប់ពីស្តុងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមានដូចខាងក្រោម៖
១. ចុចឲ្យសមនឹងដៃអាវស្ពាន់នៃដំបងភ្ជាប់។ នៅពេលដំឡើងដៃអាវស្ពាន់នៃដំបងភ្ជាប់ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើឧបករណ៍ចុច ឬវីស ហើយកុំវាយវាដោយញញួរ។ រន្ធប្រេង ឬចង្អូរប្រេងនៅលើដៃអាវស្ពាន់គួរតែតម្រឹមជាមួយរន្ធប្រេងនៅលើដំបងភ្ជាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការរំអិលរបស់វា។
2. ដំឡើងពីស្តុង និងដំបងភ្ជាប់។ នៅពេលដំឡើងពីស្តុង និងដំបងភ្ជាប់ សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះទីតាំង និងទិសដៅទាក់ទងរបស់វា។
ទីបី ម្ជុលពីស្តុងដែលបានដំឡើងយ៉ាងប៉ិនប្រសប់។ ម្ជុលពីស្តុង និងរន្ធម្ជុលគឺជាសមល្មម។ នៅពេលដំឡើង ដំបូងដាក់ពីស្តុងក្នុងទឹក ឬប្រេង ហើយកំដៅវាឱ្យស្មើៗគ្នាដល់ 90°C ~ 100°C។ បន្ទាប់ពីដកវាចេញ ដាក់ដំបងចងនៅទីតាំងត្រឹមត្រូវរវាងរន្ធកៅអីម្ជុលពីស្តុង ហើយបន្ទាប់មកដំឡើងម្ជុលពីស្តុងស្រោបប្រេងក្នុងទិសដៅដែលបានកំណត់ជាមុន។ ចូលទៅក្នុងរន្ធម្ជុលពីស្តុង និងដៃអាវស្ពាន់នៃដំបងភ្ជាប់។
ទីបួន ការដំឡើងចិញ្ចៀនពីស្តុង។ នៅពេលដំឡើងចិញ្ចៀនពីស្តុង សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះទីតាំង និងលំដាប់នៃចិញ្ចៀននីមួយៗ។
ទីប្រាំ ដំឡើងក្រុមដំបងភ្ជាប់។
