ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់
របៀបដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់ដំណើរការ
វាដំណើរការ
ចែករំលែក
មានគោលការណ៍បីយ៉ាងនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់៖ ១. ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដែលបានដំឡើងនៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗដើម្បីវាស់សម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ ហើយប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនឥតខ្សែដើម្បីផ្ញើព័ត៌មានសម្ពាធពីខាងក្នុងសំបកកង់ទៅកាន់ម៉ូឌុលទទួលកណ្តាល ហើយបន្ទាប់មកបង្ហាញទិន្នន័យនៃសម្ពាធសំបកកង់នីមួយៗ។ នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ទាបពេក ឬលេចធ្លាយ
1. របៀបដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់ដំណើរការ
មានគោលការណ៍បីយ៉ាងនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់៖
១. ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់កង់ដោយផ្ទាល់ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់កង់ដោយផ្ទាល់ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដែលបានដំឡើងនៅក្នុងកង់នីមួយៗដើម្បីវាស់សម្ពាធខ្យល់កង់ដោយផ្ទាល់ ហើយប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនឥតខ្សែដើម្បីផ្ញើព័ត៌មានសម្ពាធពីខាងក្នុងកង់ទៅម៉ូឌុលទទួលកណ្តាល ហើយបន្ទាប់មកបង្ហាញទិន្នន័យសម្ពាធខ្យល់នៃកង់នីមួយៗ។ នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់កង់ទាបពេក ឬលេចធ្លាយ ប្រព័ន្ធនឹងជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
២. ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោល គោលការណ៍ការងារនៃការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោលគឺ៖ នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់នៃសំបកកង់ថយចុះ ទម្ងន់របស់យានយន្តនឹងធ្វើឱ្យកាំរំកិលរបស់កង់តូចជាងមុន ដែលបណ្តាលឱ្យល្បឿនរបស់វាលឿនជាងកង់ផ្សេងទៀត។ ដោយការប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នានៃល្បឿនរវាងសំបកកង់ គោលបំណងនៃការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានសម្រេច។ ប្រព័ន្ធរោទិ៍សំបកកង់ដោយប្រយោលពិតជាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់ដោយគណនាកាំរំកិលសំបកកង់។
៣. លក្ខណៈពិសេសត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ពីរប្រភេទ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ទាំងពីរនេះមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់អាចផ្តល់មុខងារកម្រិតខ្ពស់ជាងមុន ដោយវាស់សម្ពាធភ្លាមៗពិតប្រាកដនៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗនៅពេលណាក៏បាន ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណសំបកកង់ដែលមានបញ្ហា។ តម្លៃប្រព័ន្ធប្រយោលគឺទាប ហើយរថយន្តដែលបំពាក់ដោយ ABS ៤ កង់រួចហើយ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់ ១ ក្នុងមួយសំបកកង់) គ្រាន់តែត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្មវិធីប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោលមិនមានភាពត្រឹមត្រូវដូចប្រព័ន្ធផ្ទាល់ទេ វាមិនអាចកំណត់សំបកកង់ដែលមានបញ្ហាទាល់តែសោះ ហើយការក្រិតតាមខ្នាតប្រព័ន្ធគឺស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រព័ន្ធនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ ដូចជាសម្ពាធសំបកកង់ ២ អ័ក្សដូចគ្នាមានកម្រិតទាប។
2 តើថ្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់ឡានអាចប្រើបានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ថ្មឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់អាចប្រើប្រាស់បានពី 2 ទៅ 3 ឆ្នាំ៖
១. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់អាចជំនួសថ្មដោយខ្លួនឯងបាន។ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់បានក្លាយជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់ជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅ ហើយថ្ម CR1632 ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅ។ វាមិនមានបញ្ហាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធម្មតារយៈពេល 2-3 ឆ្នាំ ហើយថ្មអស់ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់យូរ។
2. សមាសធាតុដែលរួមបញ្ចូលក្នុងម៉ូឌុលសំបកកង់របស់ TPMS គឺឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ MEMS ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ុល ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន មីក្រូកុងត្រូល័រ សៀគ្វី RF អង់តែន ចំណុចប្រទាក់ LF ឧបករណ៍រំញ័រ និងថ្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវការថ្មដែលមាន TPMS ដោយផ្ទាល់ដើម្បីប្រើប្រាស់បានលើសពីដប់ឆ្នាំ។ ថ្មត្រូវតែមានសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -40°C ដល់ 125°C មានទម្ងន់ស្រាល ទំហំតូច និងមានសមត្ថភាពធំ។
៣. ដោយសារតែដែនកំណត់ទាំងនេះ ថ្មប៊ូតុងតែងតែត្រូវបានជ្រើសរើសជំនួសឱ្យថ្មធំៗ។ ថ្មប៊ូតុងថ្មីអាចឡើងដល់ថាមពលស្តង់ដារ 550mAh និងមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 6.8 ក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ បន្ថែមពីលើថ្ម ដើម្បីសម្រេចបានអាយុកាលប្រតិបត្តិការលើសពីដប់ឆ្នាំ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវតែមានមុខងាររួមបញ្ចូលគ្នា ខណៈពេលដែលរក្សាការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប។
៤. ផលិតផលរួមបញ្ចូលគ្នាប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ុល ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ចំណុចប្រទាក់ LF មីក្រូកុងត្រូល័រ និងលំយោលទៅក្នុងសមាសធាតុតែមួយ។ ប្រព័ន្ធម៉ូឌុលសំបកកង់ពេញលេញមានសមាសធាតុតែបីប៉ុណ្ណោះ - SP30 បន្ទះឈីបបញ្ជូន RF (ដូចជា TDK510xF របស់ Infineon) និងថ្ម។ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង៖
