ឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់
របៀបដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តធ្វើការ
វាដំណើរការ
ការរមលេក
មានគោលការណ៍ចំនួនបីនៃឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់: 1 ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ប្រើឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធដែលបានតំឡើងក្នុងសំបកកង់នីមួយៗដើម្បីវាស់សម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ហើយប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនឥតខ្សែដើម្បីផ្ញើព័ត៌មានដែលមានសម្ពាធពីខាងក្នុងសំបកកង់។ ចំពោះម៉ូឌុលអ្នកទទួលកណ្តាលហើយបន្ទាប់មកបង្ហាញទិន្នន័យនៃសម្ពាធសំបកកង់នីមួយៗ។ នៅពេលដែលសម្ពាធកង់គឺទាបពេកឬលេចធ្លាយ
1 របៀបដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តធ្វើការ
មានគោលការណ៍បីនៃឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់:
1 ។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធរថយន្តដោយផ្ទាល់នូវឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធក្នុងការវាស់សម្ពាធសំបកកង់នីមួយៗហើយប្រើឧបករណ៍ដាក់សម្ពាធពីខាងក្នុងនៃសំបកកង់របស់អ្នកទទួលកណ្តាលហើយបន្ទាប់មកបង្ហាញទិន្នន័យសម្ពាធខ្យល់របស់សំបកកង់នីមួយៗ។ នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ទាបឬលេចធ្លាយប្រព័ន្ធនឹងរោទិ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
2 ។ ការឃ្លាំមើលសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោលគោលការណ៍នៃការឃ្លាំមើលសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោលគឺ: នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់នៃសំបកកង់ថយចុះទម្ងន់របស់រថយន្តនឹងធ្វើឱ្យកាំបិតវិលតូចជាងកង់របស់វាលឿនជាងកង់ផ្សេងទៀត។ តាមរយៈការប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នានៃល្បឿនរវាងសំបកកង់គោលបំណងនៃការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានសម្រេច។ ប្រព័ន្ធរោទិ៍សំបកកង់ដោយប្រយោលតាមពិតអ្នកត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់ដោយគណនាកាំរំកិលកង់ដែលមានសំបកកង់ក្រឡាចត្រង្គ។
3 ។ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធរថយន្តសំបកកង់ពីរប្រភេទមានលក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ទាំងពីរនេះមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់អាចផ្តល់នូវមុខងារទំនើបជាងមុនដោយវាស់សម្ពាធភ្លាមៗនៅខាងក្នុងសំបកកង់នីមួយៗនៅពេលណាហើយវាងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណសំបកកង់ដែលមានកំហុស។ ការចំណាយរបស់ប្រព័ន្ធដោយប្រយោលគឺទាបណាស់ហើយរថយន្តបានបំពាក់រួចហើយជាមួយនឹងកង់ 4 ដែលមានកង់ 4 (ឧបករណ៏ល្បឿនល្បឿន 1 ក្នុងមួយកង់) មានតែតម្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្មវិធីប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោលមិនមានភាពត្រឹមត្រូវដូចប្រព័ន្ធផ្ទាល់ទេវាមិនអាចកំណត់បានទេហើយប្រព័ន្ធក្រិតតាមប្រព័ន្ធមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំងក្នុងករណីខ្លះប្រព័ន្ធនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវដូចជាសម្ពាធសំបកកង់ 2 ដូចគ្នា។
2 តើថ្មរបស់ឧបករណ៏សម្ពាធកង់មានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
អាគុយនៃឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់អាចមានរយៈពេលពី 2 ទៅ 3 ឆ្នាំ:
1 ។ ឧបករណ៏ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តអាចជំនួសថ្មដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់បានក្លាយជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចនៅលើក្តារដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធរថយន្តជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅហើយជាធម្មតាថ្ម CR1632 ត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងឧបករណ៏ខាងក្រៅ។ វាមិនមានបញ្ហាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធម្មតា 2-3 ឆ្នាំទេហើយថ្មរយៈពេល 2 ឆ្នាំអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
2 ។ សមាសធាតុរួមបញ្ចូលក្នុងម៉ូឌុលសំបកកង់របស់ TPMS មានសំនួរសម្ពាធ MEMS, ឧបករណ៏វ៉ុល, ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់, អង់តែន, អង់តែន, យោល, យោលនិង oscillate ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវការអាគុយដែលមាន TPMs ដោយផ្ទាល់ទៅមានរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ។ ថ្មត្រូវតែមានសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -40 អង្សាសេទៅ 125 អង្សាសេមានទំងន់ក្នុងទំងន់តូចទំហំនិងមានសមត្ថភាពធំ។
3 ។ ដោយសារតែដែនកំណត់ទាំងនេះ, ប៊ូតុង, គ្រាប់, ជាញឹកញាប់ត្រូវបានជ្រើសរើសជំនួសឱ្យកោសិកាធំ។ ប៊ូតុងប៊ូតុងប៊ូតុងថ្មីអាចឈានដល់ទំហំ 550mAh ដែលមានទម្ងន់តែ 6.8 ក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ បន្ថែមលើអាគុយដើម្បីទទួលបានអាយុកាលប្រតិបត្តិការជាងដប់ឆ្នាំសមាសធាតុត្រូវតែមានមុខងារចម្រុះខណៈពេលដែលរក្សាការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប។
4 ។ ប្រភេទនៃផលិតផលដែលបានបញ្ចូលនេះរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ុលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនចំណុចប្រទាក់ LF MicroconTroller និង Oscillator ចូលក្នុងសមាសធាតុមួយ។ ប្រព័ន្ធម៉ូឌុលសំបកកង់ពេញលេញមានសមាសធាតុចំនួន 3 ប៉ុណ្ណោះ - អេសអេស 30 ដែលបញ្ជូនបន្តជាបន្ទាន់ RF (ដូចជា TDK510XF របស់ក្រុមហ៊ុន Infineon) និងថ្ម។ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង:
