បំពង់ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ-L/R-ផ្នែកខាងមុខ
បំពង់ហ្រ្វាំងរថយន្ត (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាបំពង់ហ្វ្រាំង) គឺជាធាតុផ្សំដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីផ្ទេរឧបករណ៍ផ្ទុកហ្វ្រាំងនៅក្នុងហ្វ្រាំងរថយន្តដើម្បីធានាថាកម្លាំងហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្បែកជើងហ្វ្រាំងរថយន្តឬប្រអប់ហ្វ្រាំង។ បង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំងដើម្បីឱ្យហ្វ្រាំងមានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់ពេលវេលា។
បន្ថែមពីលើសន្លាក់បំពង់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីបញ្ជូន ឬរក្សាទុកសម្ពាធធារាសាស្ត្រ សម្ពាធខ្យល់ ឬកម្រិតទំនេរសម្រាប់ការអនុវត្តហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។
អាវ
ឧបករណ៍ការពារដែលភ្ជាប់ទៅខាងក្រៅនៃទុយោ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការកោស ឬផលប៉ះពាល់។
ការដំឡើងបំពង់ហ្វ្រាំង
នេះគឺជាបំពង់ហ្វ្រាំងដែលមានសម។ ទុយោហ្រ្វាំងអាចប្រើបានដោយមានឬគ្មានអាវ។
ប្រវែងឥតគិតថ្លៃ
ប្រវែងនៃផ្នែកដែលលាតត្រដាងនៃទុយោរវាងការភ្ជាប់ពីរនៅលើការផ្គុំទុយោក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ហ្វ្រាំង
បន្ថែមពីលើការគៀប ដុំតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងចុងទុយោហ្វ្រាំង។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់អចិន្រ្តៃយ៍
គ្រឿងបរិក្ខារដែលភ្ជាប់ដោយការបំរែបំរួល ឬបំរែបំរួលដោយត្រជាក់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយប៊ូស និងដែកដែលខូច តម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូររាល់ពេលដែលការដំឡើងទុយោត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញ។
ផ្ទុះ
ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបណ្តាលឱ្យទុយោហ្វ្រាំងដាច់ចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬលេចធ្លាយ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែ Vacuum
សំដៅលើបំពង់បញ្ជូនសុញ្ញកាសដែលអាចបត់បែនបាន៖
ក) នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងវាគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាងបំពង់ដែក។
ខ) គ្មានសន្លាក់បំពង់ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការដំឡើង;
គ) នៅពេលដំឡើងរួច ប្រវែងដែលមិនគាំទ្ររបស់វាគឺតិចជាងប្រវែងសរុបនៃផ្នែកដែលមានបំពង់ដែក។
លក្ខខណ្ឌសាកល្បង
1) បំពង់ទុយោដែលប្រើសម្រាប់ការធ្វើតេស្តគួរតែថ្មី និងចាស់យ៉ាងហោចណាស់ 24 ម៉ោង។ ទុកបំពង់ទុយោនៅសីតុណ្ហភាព 15-32 អង្សាសេ យ៉ាងហោចណាស់ 4 ម៉ោងមុនពេលធ្វើតេស្ត។
2) សម្រាប់ការផ្គុំបំពង់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តភាពអស់កម្លាំង flexural និងការធ្វើតេស្តធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពទាប គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ដូចជា ខ្សែដែក សំបកកៅស៊ូជាដើម ត្រូវតែដកចេញមុនពេលដំឡើងនៅលើឧបករណ៍សាកល្បង។
3) លើកលែងតែការធ្វើតេស្តធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការធ្វើតេស្តធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពទាប ការធ្វើតេស្តអូហ្សូន និងការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងការ corrosion បំពង់ ការធ្វើតេស្តផ្សេងទៀតត្រូវតែធ្វើឡើងនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ក្នុងចន្លោះ 1 5 - 3 2 °C ។
បំពង់ហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ បំពង់ទុយោ និងបំពង់ទុយោ កែសម្រួល
រចនាសម្ព័ន្ធ
ការផ្គុំបំពង់ហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រមានបំពង់ហ្វ្រាំង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទុយោហ្វ្រាំង។ មានការតភ្ជាប់អចិន្ត្រៃយ៍រវាងទុយោហ្វ្រាំង និងសន្លាក់ទុយោហ្វ្រាំង ដែលត្រូវបានសម្រេចដោយការបំប្លែង ឬបំរែបំរួលត្រជាក់នៃផ្នែករួមដែលទាក់ទងទៅនឹងទុយោ។
តម្រូវការការអនុវត្ត
ការផ្គុំទុយោហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ ឬផ្នែកដែលត្រូវគ្នា នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើតេស្តខាងលើ គួរតែអាចបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងអត្ថបទនេះ នៅពេលធ្វើតេស្តដោយយោងតាមវិធីសាស្ត្រខាងក្រោម។
លំហូរនៃរន្ធខាងក្នុងបន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹង
