• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

តម្លៃរោងចក្រ SAIC MAXUS T60 C00085317 ស្រោមតម្រងខ្យល់ - ផ្នែកខាងក្រោម - 2.8T

ការពិពណ៌នាខ្លី៖


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ស្រោមតម្រងខ្យល់ - ផ្នែកខាងក្រោម - 2.8T
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS T60
លេខផលិតផល OEM C00085317
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធថាមពល

 

ចំណេះដឹងផលិតផល

ស្រោមតម្រងខ្យល់ - ផ្នែកខាងក្រោម - 2.8T

តម្រងខ្យល់រថយន្ត គឺជាវត្ថុមួយដែលជួយយកភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធចេញពីខ្យល់ក្នុងរថយន្ត។ តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអាចកាត់បន្ថយសារធាតុបំពុលពីការចូលទៅក្នុងរថយន្តតាមរយៈប្រព័ន្ធកំដៅ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ព្រមទាំងការពារការស្រូបសារធាតុបំពុលដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។

តម្រងខ្យល់រថយន្តអាចនាំមកនូវបរិស្ថានខាងក្នុងរថយន្តកាន់តែស្អាត។ តម្រងខ្យល់រថយន្តជាកម្មសិទ្ធិរបស់សម្ភារៈផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត ហើយមានពីរផ្នែក៖ ធាតុតម្រង និងស្រោម។ តម្រូវការចម្បងរបស់វាគឺប្រសិទ្ធភាពការច្រោះខ្ពស់ ភាពធន់នឹងលំហូរទាប និងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនចាំបាច់ថែទាំ។

ឥទ្ធិពល

តម្រងខ្យល់រថយន្តភាគច្រើនទទួលខុសត្រូវចំពោះការយកភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធចេញពីខ្យល់។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនពីស្តុង (ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ល។) កំពុងដំណើរការ ប្រសិនបើខ្យល់ដែលស្រូបចូលមានធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀត វានឹងធ្វើឱ្យគ្រឿងបន្លាស់កាន់តែសឹករិចរិល ដូច្នេះត្រូវតែដំឡើងតម្រងខ្យល់។ តម្រងខ្យល់មានពីរផ្នែក គឺធាតុតម្រង និងស្រោម។ តម្រូវការចម្បងរបស់តម្រងខ្យល់គឺប្រសិទ្ធភាពច្រោះខ្ពស់ ភាពធន់នឹងលំហូរទាប និងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនចាំបាច់ថែទាំ។

ម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយសូម្បីតែភាពមិនបរិសុទ្ធតូចបំផុតក៏អាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនបានដែរ។ ដូច្នេះ មុនពេលខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង វាត្រូវតែត្រូវបានច្រោះយ៉ាងល្អិតល្អន់ដោយតម្រងខ្យល់មុនពេលវាអាចចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ តម្រងខ្យល់គឺជារបស់សំខាន់របស់ម៉ាស៊ីន ហើយស្ថានភាពនៃតម្រងខ្យល់គឺទាក់ទងទៅនឹងអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់កខ្វក់ត្រូវបានប្រើនៅពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការ ខ្យល់ចូលរបស់ម៉ាស៊ីននឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំហេះប្រេងឥន្ធនៈមិនពេញលេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ ថាមពលថយចុះ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ដូច្នេះ រថយន្តត្រូវតែរក្សាតម្រងខ្យល់ឱ្យស្អាត។

ចំណាត់ថ្នាក់

ម៉ាស៊ីនមានតម្រងបីប្រភេទ៖ ខ្យល់ ប្រេង និងប្រេងឥន្ធនៈ ហើយតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តជាទូទៅត្រូវបានគេហៅថា "តម្រងបួន"។ ពួកវាទទួលខុសត្រូវរៀងៗខ្លួនចំពោះការច្រោះសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទានម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធរំអិល និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រព័ន្ធចំហេះ។

ក. តម្រងប្រេងមានទីតាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធរំអិលម៉ាស៊ីន។ ផ្នែកខាងលើរបស់វាគឺស្នប់ប្រេង ហើយផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាគឺផ្នែកផ្សេងៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលត្រូវការរំអិល។ មុខងាររបស់វាគឺច្រោះយកភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនចេញពីខ្ទះប្រេង ហើយផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីនស្អាតទៅឱ្យ crankshaft, connecting rod, camshaft, supercharger, piston ring និងគូ kinematic ផ្សេងទៀតដើម្បីរំអិល ធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងសម្អាត ដោយហេតុនេះពន្យារអាយុកាលរបស់គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះ។

ខ. តម្រងប្រេងឥន្ធនៈអាចបែងចែកជាប្រភេទកាប៊ូទ័រ និងប្រភេទចាក់អគ្គិសនី។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងដែលប្រើកាប៊ូទ័រ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈមានទីតាំងនៅផ្នែកចូលនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយសម្ពាធការងារមានទំហំតូច។ ជាទូទៅ ស្រោមនីឡុងត្រូវបានប្រើ ហើយម៉ាស៊ីនប្រភេទចាក់អគ្គិសនី តម្រងប្រេងឥន្ធនៈមានទីតាំងនៅផ្នែកចេញនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយមានសម្ពាធការងារខ្ពស់ ជាធម្មតាមានស្រោមដែក។

គ. តម្រងខ្យល់រថយន្តមានទីតាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្រូបយកម៉ាស៊ីន ហើយវាគឺជាការផ្គុំដែលផ្សំឡើងដោយសមាសធាតុតម្រងមួយ ឬច្រើនដែលសម្អាតខ្យល់។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺច្រោះយកភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងខ្យល់ដែលនឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់មុនអាយុរបស់ស៊ីឡាំង ពីស្តុង ចិញ្ចៀនពីស្តុង វ៉ាល់ និងកៅអីវ៉ាល់។

ឃ. តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់រថយន្ត និងចរន្តខ្យល់នៅខាងក្នុង និងខាងក្រៅបន្ទប់រថយន្ត។ យកខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ ឬធូលីដី ភាពមិនបរិសុទ្ធ ក្លិនផ្សែង លំអងផ្កាជាដើម នៅក្នុងខ្យល់ដែលចូលទៅក្នុងបន្ទប់ ដើម្បីធានាសុខភាពរបស់អ្នកដំណើរ និងលុបបំបាត់ក្លិនចម្លែកនៅក្នុងបន្ទប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តម្រងកាប៊ីនក៏មានមុខងារធ្វើឱ្យកញ្ចក់រថយន្តពិបាកក្នុងការបញ្ចេញឧស្ម័ន ដែលជាតួនាទីរបស់

វដ្តជំនួស

ជាទូទៅ អតិថិជនត្រូវបានណែនាំឲ្យជំនួសវារៀងរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រម្តង។ តម្រងខ្យល់យានយន្តដែលជារឿយៗដំណើរការក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់គួរតែត្រូវបានជំនួសមិនលើសពី 10,000 គីឡូម៉ែត្រឡើយ។ (វាលខ្សាច់ ការដ្ឋានសំណង់។ល។) អាយុកាលសេវាកម្មរបស់តម្រងខ្យល់គឺ 30,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្ត និង 80,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។

តម្រូវការច្រោះសម្រាប់តម្រងកាប៊ីនរថយន្ត

១. ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៃការច្រោះ៖ ច្រោះយកភាគល្អិតធំៗទាំងអស់ (>១-២ អ៊ុម)

2. ប្រសិទ្ធភាពច្រោះខ្ពស់៖ កាត់បន្ថយចំនួនភាគល្អិតដែលឆ្លងកាត់តម្រង។

៣. ការពារការសឹករិចរិលមុនអាយុរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការពារការខូចខាតដល់ម៉ែត្រលំហូរខ្យល់!

៤. សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលទាបធានាបាននូវសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ការច្រោះ។

៥. ផ្ទៃតម្រងធំ សមត្ថភាពផ្ទុកផេះខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។

៦. ទំហំដំឡើងតូច និងរចនាសម្ព័ន្ធតូច។

៧. ភាពរឹងសើមខ្ពស់ ដែលការពារធាតុតម្រងពីការស្រូប និងដួលរលំ ដែលបណ្តាលឱ្យធាតុតម្រងខូច។

៨. ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង

9. ការអនុវត្តការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន

១០. តម្លៃសមរម្យ

១១. គ្មានរចនាសម្ព័ន្ធដែកទេ។ វាមានប្រយោជន៍ដល់ការការពារបរិស្ថាន និងអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន។ ល្អសម្រាប់រក្សាទុក។

ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង

អ្នកលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MAXUS T60 (12)
展会 ២
展会 ១
អ្នកលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MAXUS T60 (11)

ជើងល្អ

អ្នកលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MAXUS T60 (1)
អ្នកលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MAXUS T60 (3)
អ្នកលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MAXUS T60 (5)
អ្នកលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MAXUS T60 (6)

កាតាឡុកផលិតផល

荣威名爵大通全家福

ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ

អ្នកលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MAXUS T60 (9)
អ្នកលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MAXUS T60 (8)

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ