ម៉ាស៊ីនភ្លើង idler - Grooved
អ្នកមានភាពតានតឹងគឺជាឧបករណ៍ដែលមានភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត Drivetive រថយន្ត។
រេកាង
អ្នកមានភាពតានតឹងត្រូវបានបែងចែកជាអ្នកតានតឹងគ្រឿងបន្លាស់ (ម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវៃរបស់អ្នកធ្វើខ្សែក្រវៃ។ ល។ ) និងភាពតានតឹងរបស់ខ្សែក្រវាត់ខ្សែក្រវាត់យោងតាមទីតាំងនៃការកើតឡើង។
អ្នកមានភាពតានតឹងត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាអ្នកមានភាពតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងភាពតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមបែបធារាស្រវកាលយោងទៅតាមវិធីសាស្ត្រតានតឹង។
ការនេនាមអាេយស្គាល់
អ្នកមានភាពតានតឹងត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសំបកថេរដៃមានភាពតានតឹងផ្នែកកង់និទាឃរដូវរមៀលនិងការបើកបរនិទាឃរដូវវិញហើយអាចកែតម្រូវភាពតានតឹងឡើងវិញដែលមានស្ថេរភាពមានស្ថេរភាពសុវត្ថិភាពមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
អ្នកមានភាពតានតឹងគឺជាផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះនៃរថយន្តនិងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត។ ខ្សែក្រវ៉ាត់មានភាពងាយស្រួលក្នុងការពាក់បន្ទាប់ពីយូរ។ បន្ទាប់ពី Grover Grove គឺជាដីនិងតូចចង្អៀតវានឹងលេចចេញជារូបរាង។ អ្នកមានភាពតានតឹងអាចត្រូវបានកែតម្រូវយោងទៅតាមការពាក់ខ្សែក្រវាត់តាមរយៈអង្គភាពធារាសាស្ត្រឬនិទាឃរដូវសើម។ សញ្ញាបត្រត្រូវបានកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយជាមួយនឹងភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដំណើរការយ៉ាងរលូនកាន់តែរលូនសំលេងតូចហើយវាអាចការពារការរអិលបាន។
អ្នកមានភាពតានតឹងគឺជារបស់ថែទាំជាប្រចាំហើយជាទូទៅចាំបាច់ត្រូវជំនួសបន្ទាប់ពី 60.000 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាធម្មតាប្រសិនបើមានសំលេងស្រឡាំងកាំងមិនធម្មតានៅខាងមុខម៉ាស៊ីនឬទីតាំងនៃភាពតានតឹងនៃភាពតានតឹងនៅលើភាពតានតឹងគឺឆ្ងាយពីមជ្ឈមណ្ឌលវាមានន័យថាភាពតានតឹងគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ។ នៅពេលដែល 60,000 ដល់ 80.000 គីឡូម៉ែត្រ (ឬនៅពេលមានសម្លេងមិនធម្មតាក្នុងប្រព័ន្ធគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានផ្ទៃពោះ) វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់រ៉កអ៊ីស្លាលដែលមានលក្ខណៈទន់ភ្លន់។ ល។
ផល
មុខងាររបស់អ្នកមានភាពតានតឹងគឺត្រូវកែតម្រូវភាពតឹងរឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កាត់បន្ថយការរំញ័ររបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនិងការពារខ្សែក្រវ៉ាត់ពីការរអិលទៅក្នុងទំហំធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនធម្មតានិងមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ ជាទូទៅវាត្រូវបានជំនួសដោយខ្សែក្រវ៉ាត់, Idler និងគ្រឿងបន្លាស់សហប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀតដើម្បីចៀសវាងការព្រួយបារម្ភ។ ។
គោលការណ៍រចនាសម្ព័ន្ធ
ដើម្បីរក្សាភាពតានតឹងរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវចៀសវាងការរអិលខ្សែក្រវ៉ាត់រអិលហើយទូទាត់សងសម្រាប់ការពាក់ខ្សែក្រវាត់និងការពន្លូតដែលបណ្តាលមកពីភាពចាស់រ៉កស្ត្រេសត្រូវការកម្លាំងបង្វិលភាពតានតឹងក្នុងកំឡុងពេលប្រើ។ នៅពេលដែលភាពតានតឹងរបស់ក្រវ៉ាត់កាន់តែកំពុងដំណើរការខ្សែក្រវ៉ាត់ផ្លាស់ទីអាចនាំឱ្យរំញ័រនៅក្នុងភាពតានតឹងដែលអាចបណ្តាលឱ្យពាក់ខ្សែក្រវាត់និងភាពតានតឹងមិនគ្រប់ខែ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះយន្តការតស៊ូត្រូវបានបន្ថែមទៅអ្នកមានភាពតានតឹង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនដែលជះឥទ្ធិពលដល់កម្លាំងបង្វិលជុំនិងភាពធន់នៃភាពតានតឹងហើយឥទ្ធិពលនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនីមួយៗគឺមិនដូចគ្នាទេទំនាក់ទំនងរវាងសមាសធាតុនៃភាពតានតឹងនិងកម្លាំងបង្វិលភាពស្មុគស្មាញគឺស្មុគស្មាញណាស់។ ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងបង្វិលការពារផ្ទាល់ជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់និងកត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ភាពធន់។ កត្តាចំបងដែលជះឥទ្ធិពលដល់កម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរដូវផ្ការីកនៅនិទាឃរដូវ។ ការកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតកណ្តាលនៃនិទាឃរដូវធូរាងអាចបង្កើនតម្លៃធន់របស់អ្នកមានភាពតានតឹង។
