ម៉ាស៊ីនភ្លើង idler - grooved
tensioner គឺជាឧបករណ៍សម្រាប់រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវាត់ដែលប្រើនៅក្នុងការបើកបររថយន្ត។
រចនាសម្ព័ន្ធ
tensioner ត្រូវបានបែងចែកទៅជា tensioner គ្រឿងបន្លាស់ ( tensioner ខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីន , tensioner ខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ , supercharger belt tensioner ។ល។) និង Timing belt tensioner យោងទៅតាមទីតាំងនៃការកើតឡើង
tensioner ត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជា tensioner ស្វ័យប្រវត្តិមេកានិច និង tensioner ស្វ័យប្រវត្តិធារាសាស្ត្រ យោងទៅតាមវិធីសាស្ត្រ tensioning ។
សេចក្តីផ្តើម
ឧបករណ៍ផ្ទុកភាពតានតឹងត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយសំបកថេរ ដៃទប់ភាពតានតឹង តួកង់ រ៉ឺស័របង្វិល ប្រដាប់រំកិល និងប៊ូសស្ព្រី។ ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនមានស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
ប្រដាប់ទប់ភាពតានតឹងគឺជាផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះនៃរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត។ ខ្សែក្រវាត់មានភាពងាយស្រួលក្នុងការពាក់បន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរ។ បន្ទាប់ពីចង្អូរខ្សែក្រវាត់ត្រូវបានដី និងរួមតូច វានឹងលេចចេញជាពន្លូត។ ប្រដាប់វាស់ភាពតានតឹងអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយយោងទៅតាមការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់តាមរយៈអង្គភាពធារាសាស្ត្រឬនិទាឃរដូវសើម។ ដឺក្រេត្រូវបានកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយជាមួយនឹងភាពតានតឹង ខ្សែក្រវ៉ាត់ដំណើរការកាន់តែរលូន សំលេងរំខានមានទំហំតូច ហើយវាអាចការពារការរអិល។
ឧបករណ៍ផ្ទុកភាពតានតឹងគឺជាធាតុថែទាំធម្មតា ហើយជាទូទៅត្រូវការជំនួសបន្ទាប់ពី 60,000 ទៅ 80,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាធម្មតា បើសិនជាមានសំឡេងរោទិ៍ខុសប្រក្រតីនៅខាងមុខម៉ាស៊ីន ឬទីតាំងនៃសញ្ញាសម្គាល់ភាពតានតឹងនៅលើឧបករណ៍ tensioner គឺនៅឆ្ងាយពីកណ្តាលពេក វាមានន័យថា ភាពតានតឹងមិនគ្រប់គ្រាន់។ . នៅពេលដែល 60,000 ទៅ 80,000 គីឡូម៉ែត្រ (ឬនៅពេលដែលមានសំលេងរំខានមិនធម្មតានៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រឿងបន្លាស់ផ្នែកខាងមុខ) វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ tensioning pulley, idler pulley, generator single pulley, etc. uniformly.
ឥទ្ធិពល
មុខងាររបស់ tensioner គឺដើម្បីកែតម្រូវភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ កាត់បន្ថយរំញ័រនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងការពារខ្សែក្រវ៉ាត់ពីការរអិលដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ ជាទូទៅវាត្រូវបានជំនួសដោយខ្សែក្រវាត់ idler និងឧបករណ៍សហករណ៍ផ្សេងទៀតដើម្បីជៀសវាងការព្រួយបារម្ភ។ .
គោលការណ៍រចនាសម្ព័ន្ធ
ដើម្បីរក្សាភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់បានត្រឹមត្រូវ ជៀសវាងការរអិលខ្សែក្រវ៉ាត់ និងទូទាត់សងសម្រាប់ការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងការពន្លូតដែលបណ្តាលមកពីភាពចាស់ រ៉ក tensioner ទាមទារកម្លាំងបង្វិលជាក់លាក់អំឡុងពេលប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ នៅពេលដែលខ្សែក្រវាត់កំពុងដំណើរការ ខ្សែក្រវាត់រំកិលអាចបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកភាពតានតឹង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់មុនអាយុ និងភាពតានតឹង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះយន្តការធន់ទ្រាំមួយត្រូវបានបន្ថែមទៅ tensioner ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងបង្វិលជុំ និងធន់ទ្រាំរបស់ tensioner ហើយឥទ្ធិពលនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនីមួយៗមិនដូចគ្នាទេ ទំនាក់ទំនងរវាងធាតុផ្សំនៃ tensioner និង torque និង resistance គឺស្មុគស្មាញណាស់។ ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងបង្វិលដោយផ្ទាល់ប៉ះពាល់ដល់ការផ្លាស់ប្តូរនៃធន់ទ្រាំនិងជាកត្តាចម្បងដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់ទ្រាំ។ កត្តាចំបងដែលប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងបង្វិលជុំគឺប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃនិទាឃរដូវរមួល។ ការកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតកណ្តាលត្រឹមត្រូវនៃទ្រនិចទ្រនិចអាចបង្កើនតម្លៃធន់ទ្រាំរបស់ឧបករណ៍តានតឹង។
