បង្កើនកម្លាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង
ប្រសិនបើអ្នកចុចរឹងនៅលើហ្វ្រាំងប៉ុន្តែមិនអាចបង្កើតសោរសំបកកង់បានទេនោះឈ្នាន់មិនផលិតកម្លាំងហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រាន់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ឡានដែលមានកម្លាំងហ្វ្រាំងទាបក៏នឹងនៅតែចាក់សោនៅពេលចុចយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែវាក៏នឹងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងតាមដានផងដែរ។ ដែនកំណត់នៃការហ្វឹកហាត់កើតឡើងនៅពេលនេះមុនពេលចាក់សោហ្វ្រាំងហើយអ្នកបើកបរត្រូវតែមានលទ្ធភាពរក្សាឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនៅកម្រិតនៃកម្លាំងនេះ។ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអ្នកអាចបង្កើនឧបករណ៍ជំនួយថាមពលហ្វ្រាំងហើយប្តូរវាទៅឱ្យរថក្រោះខ្យល់ធំជាងមុន។ ទោះយ៉ាងណាជួរនៃការកើនឡើងត្រូវបានកំណត់ព្រោះកម្លាំងជំនួយភាពធូលីច្រើនពេកនឹងធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងបាត់បង់ការរីកចម្រើនដែលខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនហើយហ្វ្រាំងនឹងត្រូវបានសង្កត់ដល់ទីបញ្ចប់។ តាមវិធីនេះអ្នកបើកបរមិនអាចគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពទេ។ ឧត្តមគតិគឺការកែប្រែម៉ាស៊ីនបូមធំនិងបូមអនុលោមដោយប្រើការប្រើប្រាស់គោលការណ៍របស់ផាស្កាល់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនបូមនិងការប្រកួតទំហំឌីសអាចត្រូវបានកើនឡើងក្នុងពេលតែមួយ។ កម្លាំងហ្វ្រាំងគឺការកកិតដែលបានបង្កើតដោយបន្ទះហ្វ្រាំងនិងកម្លាំងដែលបានអនុវត្តទៅលើកង់កង់ដូច្នេះអង្កត់ផ្ចិតធំនៃឌីសដែលមានកម្លាំងហ្វ្រាំងកាន់តែច្រើន។
ត្រជាក់ហ្វ្រាំង
សីតុណ្ហាភាពហួសប្រមាណគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការពុកហ្វ្រាំងការពុក, ដូច្នេះការហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ សម្រាប់ហ្វ្រាំងឌីសខ្យល់ត្រជាក់គួរតែត្រូវបានផ្លុំដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងការប្រកួត។ ដោយសារតែមូលហេតុចម្បងនៃការធ្លាក់ចុះនៃហ្វ្រាំងគឺដោយសារតែប្រេងហ្វូងក្បាលពុះនៅលើការប្រកួតដូចជាតាមរយៈបំពង់បង្ហូរទឹកដែលសមរម្យឬតាមរយៈការរចនាម៉ូដពិសេសនៅពេលបើកបរខ្យល់ត្រជាក់ចូលទៅក្នុងការប្រកួត។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើប្រសិទ្ធភាពនៃកំដៅនៃចិញ្ចៀនខ្លួនវាគឺល្អវាក៏អាចចែករំលែកផ្នែកមួយនៃកំដៅពីចាននិងការប្រកួតផងដែរ។ និងការផ្លាស់ប្តូរការខួងឬការធ្វើកោសល្យវិច័យនៃឌីសដែលមានខ្យល់អាចរក្សាបាននូវផលប៉ះពាល់នៃការធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពនិងជៀសវាងពីផលប៉ះពាល់នៃធូលីជាតិធញ្ញជាតិដែកខ្ពស់រវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសធានាឱ្យបាននូវកម្លាំងហ្វ្រាំង។
មេគុណនៃការកកិត
សន្ទស្សន៍ការអនុវត្តសំខាន់បំផុតនៃបន្ទះហ្វ្រាំងគឺជាមេគុណកកិត។ ស្តង់ដារជាតិដែលបានកំណត់ថាមេគុណកកិតហ្វ្រាំងគឺចន្លោះពី 0.35 និង 0,40 ។ មេគុណកូកាកូឡាហ្វ្រាំងមានលក្ខណៈល្មមនិងមានស្ថេរភាពប្រសិនបើមេគុណកកិតទាបជាង 0.35, ហ្វ្រាំងនឹងលើសពីចម្ងាយហ្វ្រាំងដែលមានសុវត្ថិភាពឬសូម្បីតែហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងគឺងាយស្រួលចាក់សោរគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ភ្លាមៗ។
បុគ្គលិកអធិការកិច្ចរបស់ផលិតផលអណ្តូងរ៉ែជាតិមិនមានមត្តេយ្យមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យគុណភាពគុណភាពប្រកបដោយគុណភាព: "បទដ្ឋានជាតិមានចែងថា" ស្តង់ដារជាតិដែលមានចែងថាមេគុណកកិតនៃ 350 ដឺក្រេគួរតែធំជាង 0,20
