គោលការណ៍ធ្វើការ និងចំណុចដំឡើងរ៉ាដាបញ្ច្រាស
ឈ្មោះពេញរបស់រ៉ាដាថយក្រោយគឺ "រ៉ាដាប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចថយក្រោយ" ដែលហៅម្យ៉ាងទៀតថា "ឧបករណ៍ជំនួយចតរថយន្ត" ឬ "ប្រព័ន្ធព្រមានកុំព្យូទ័រថយក្រោយ"។ ឧបករណ៍នេះអាចវិនិច្ឆ័យចម្ងាយនៃឧបសគ្គ និងផ្តល់ដំបូន្មានអំពីស្ថានភាពនៃឧបសគ្គជុំវិញយានយន្ត ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពនៃការថយក្រោយ។
ដំបូងគោលការណ៍ធ្វើការ
រ៉ាដាបញ្ច្រាស់គឺជាឧបករណ៍ជំនួយសុវត្ថិភាពចតរថយន្ត ដែលផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោន (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) ឧបករណ៍បញ្ជា និងអេក្រង់បង្ហាញ សំឡេងរោទិ៍ (ស្នែង ឬ សំឡេងរោទិ៍) និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោនគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធបញ្ច្រាស់ទាំងមូល។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីផ្ញើ និងទទួលរលកអ៊ុលត្រាសោន។ រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រើជាទូទៅមានបីប្រភេទគឺ 40kHz, 48kHz និង 58kHz។ ជាទូទៅ ប្រេកង់កាន់តែខ្ពស់ ភាពរសើបកាន់តែខ្ពស់ ប៉ុន្តែទិសដៅផ្ដេក និងបញ្ឈរនៃមុំរកឃើញគឺតូចជាង ដូច្នេះជាទូទៅប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 40kHz។
រ៉ាដាខាងក្រោយប្រើប្រាស់គោលការណ៍វាស់ចម្ងាយអ៊ុលត្រាសោន។ នៅពេលរថយន្តចូលក្នុងលេខថយក្រោយ រ៉ាដាថយក្រោយនឹងចូលទៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា ឧបករណ៍ស៊ើបអង្កេតដែលបានដំឡើងនៅលើកាងក្រោយនឹងផ្ញើរលកអ៊ុលត្រាសោន និងបង្កើតសញ្ញាអេកូនៅពេលជួបនឹងឧបសគ្គ។ បន្ទាប់ពីទទួលសញ្ញាអេកូពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧបករណ៍បញ្ជាអនុវត្តដំណើរការទិន្នន័យ ដោយហេតុនេះគណនាចម្ងាយរវាងតួរថយន្ត និងឧបសគ្គ និងវិនិច្ឆ័យទីតាំងនៃឧបសគ្គ។
ដ្យាក្រាមប្លុកសមាសធាតុសៀគ្វីរ៉ាដាបញ្ច្រាស់ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3 MCU (MicroprocessorControlUint) តាមរយៈការរចនាកម្មវិធីដែលបានកំណត់ពេល គ្រប់គ្រងសៀគ្វីបញ្ជូនដ្រាយកុងតាក់អាណាឡូកអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវគ្នា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោនដំណើរការ។ សញ្ញាអេកូអ៊ុលត្រាសោនត្រូវបានដំណើរការដោយសៀគ្វីទទួល ត្រង និងពង្រីកពិសេស ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានរកឃើញដោយច្រកទាំង 10 នៃ MCU។ នៅពេលទទួលសញ្ញានៃផ្នែកពេញលេញនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ប្រព័ន្ធទទួលបានចម្ងាយជិតបំផុតតាមរយៈក្បួនដោះស្រាយជាក់លាក់មួយ ហើយបើកសៀគ្វីសំឡេងរោទិ៍ ឬបង្ហាញដើម្បីរំលឹកអ្នកបើកបរអំពីចម្ងាយឧបសគ្គ និងអាហ្ស៊ីមុតដែលនៅជិតបំផុត។
មុខងារចម្បងរបស់ប្រព័ន្ធរ៉ាដាថយក្រោយគឺដើម្បីជួយចតរថយន្ត ចេញពីលេខថយក្រោយ ឬឈប់ដំណើរការនៅពេលដែលល្បឿនដែលទាក់ទងលើសពីល្បឿនជាក់លាក់មួយ (ជាធម្មតា 5 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។
[គន្លឹះ] រលកអ៊ុលត្រាសោនសំដៅលើរលកសំឡេងដែលលើសពីជួរនៃការស្តាប់របស់មនុស្ស (លើសពី 20kHz)។ វាមានលក្ខណៈនៃប្រេកង់ខ្ពស់ ការសាយភាយបន្ទាត់ត្រង់ ទិសដៅល្អ ការឌីផ្រាក់ស្យុងតូច ការជ្រៀតចូលខ្លាំង ល្បឿនសាយភាយយឺត (ប្រហែល 340m/s) និងផ្សេងៗទៀត។ រលកអ៊ុលត្រាសោនធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សារធាតុរឹងស្រអាប់ ហើយអាចជ្រាបចូលដល់ជម្រៅរាប់សិបម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលអ៊ុលត្រាសោនជួបនឹងភាពមិនបរិសុទ្ធ ឬចំណុចប្រទាក់ វានឹងបង្កើតរលកឆ្លុះបញ្ចាំង ដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតការរកឃើញជម្រៅ ឬការវាស់ចម្ងាយ ហើយដូច្នេះអាចត្រូវបានបង្កើតទៅជាប្រព័ន្ធវាស់ចម្ងាយ។
