តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើកាងខាងក្រោមរបស់រថយន្តខូច?
វិធីសាស្ត្រជួសជុលសម្រាប់ការខូចខាតនៃគ្រោងកាងក្រោយរថយន្ត (ជាធម្មតាសំដៅទៅលើសមាសធាតុតុបតែង ឬមុខងារនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងក្រោយ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "គ្រោងកាងក្រោយ") អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការខូចខាត និងរចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រងដោយផ្អែកលើព័ត៌មានសាធារណៈដែលមានសិទ្ធិអំណាច៖
ការវាយតម្លៃប្រភេទនៃការខូចខាត
ស្នាមកោស/ស្នាមឆ្កូតបន្តិចបន្តួច៖ ប៉ះពាល់តែលើផ្ទៃថ្នាំលាប ឬស្រទាប់ផ្លាស្ទិចប៉ុណ្ណោះ។
ស្នាមប្រេះ/ប្រេះតូចៗ៖ ទេ គ្មានការបាត់ខ្លួនជាក់ស្តែងទេ។
ស្នាមប្រេះ/ការខូចទ្រង់ទ្រាយធំៗ៖ ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានខូចខាត។
គ្រឿងបន្លាស់ដាច់/បាត់៖ គ្រឿងបន្លាស់ផ្លាស្ទិចមួយចំនួនបានបែកខ្ទេចខ្ទី ឬប្រេះចេញពីគ្នា។
វិធីសាស្រ្តជួសជុលទូទៅ
ការខូចខាតបន្តិចបន្តួច
ប្រើក្រមួនកោស ឬក្រដាសខ្សាច់ល្អិតៗ (លេខ 1500 ឬខ្ពស់ជាងនេះ) សម្រាប់ការកិន និងប៉ូលា។
ប្រសិនបើថ្នាំលាបรองพื้นរងរបួស ការលាបពណ៌ក្នុងស្រុកអាចធ្វើបាន និងសម្ងួតរួច។
ជួសជុលស្នាមប្រេះតូច
ប្រើកាំភ្លើងផ្សារប្លាស្ទិករួមផ្សំជាមួយដំបងផ្សារ PP ពិសេសសម្រាប់ផ្សារ។
បន្ទាប់ពីផ្សាររួច សូមធ្វើឱ្យវារលោង លាបជ័រស្អិត ហើយបន្ទាប់មកបាញ់ថ្នាំលាបឱ្យត្រូវនឹងពណ៌។
ស្នាមប្រេះធំៗ ឬបាក់ឆ្អឹង
ត្រូវការផ្សារដែកពង្រឹង៖ ប្រើដែកគោលថេរដើម្បីទាញស្នាមប្រេះ ហើយបន្ទាប់មកផ្សារដើម្បីពង្រឹង។
អាចអនុវត្តបានចំពោះស្ថានភាពដែលការបាក់ឆ្អឹងមិនត្រូវបានខូចទាំងស្រុងទេ ប៉ុន្តែប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធ។
ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ឬបាត់ខ្លួន
វាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី៖ ការអនុវត្ត និងសុវត្ថិភាពនៃទ្រនាប់ទ្រនាប់ដែលបានជួសជុលរួចមិនអាចធានាបានទេ។
នៅពេលជំនួស សូមជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ដើមពីរោងចក្រ ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវគ្នានឹងយានយន្តដើម។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន
សំពត់កាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច (ដូចជា PP, TPO) ហើយវាមិនអាចជួសជុលដោយកាំភ្លើងផ្សារដែកធម្មតាបានទេ។
ប្រសិនបើយានយន្តមានការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការខូចខាតយានយន្ត ហើយគ្រោះថ្នាក់នេះស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពនៃការទទួលខុសត្រូវធានារ៉ាប់រង ការទាមទារសំណងអាចត្រូវបានដាក់ពាក្យស្នើសុំ។
កម្រិតបច្ចេកទេសជួសជុលដោយខ្លួនឯងគឺខ្ពស់។ វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យប្រើប្រាស់ដោយហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរ។
ដំណើរការប្រតិបត្តិការដែលបានណែនាំ
ថតរូបដើម្បីកត់ត្រាតំបន់ដែលខូចខាត។
សូមទៅកាន់ហាងជួសជុលរថយន្តធម្មតា ឬហាង 4S ដើម្បីវាយតម្លៃថាតើវាអាចជួសជុលបាន ឬត្រូវការជំនួស។
ប្រសិនបើត្រូវការជំនួស សូមបញ្ជាក់ថាម៉ូដែលគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវគ្នានឹងយានយន្តដើម។
ដំឡើង និងពិនិត្យមើលថាតើវាប៉ះពាល់ដល់មុខងារដូចជា រ៉ាដាចតរថយន្ត ប្រព័ន្ធផ្សង និងគម្លាតតួរថយន្តដែរឬទេ។
សំពត់កាងក្រោយ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសំពត់ខាងក្រោមកាងក្រោយ ឬ កាងខាងក្រោម) គឺជាសមាសធាតុគ្របដណ្ដប់ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមបំផុតនៃកាងក្រោយរបស់រថយន្ត ហើយមុខងារចម្បងរបស់វារួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
មុខងារការពារ៖ ក្នុងនាមជា «ខ្សែការពារចុងក្រោយ» នៃតួរថយន្ត វាទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់នៃកំទេចកំទីផ្លូវ ភក់ និងទឹកលើសមាសធាតុតួរថយន្ត (ដូចជាបំពង់ផ្សែង ប្រព័ន្ធព្យួរ) ការពារការកោស ឬការខូចខាត។
ការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ៖ រួមជាមួយនឹងកាងក្រោយ និងរបាំងមុខក្រោយ វាបង្កើតជាផ្នែកខាងក្រោមនៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោយ ដែលបង្កើនភាពរឹងមាំរបស់យានយន្ត និងកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចតិចតួច។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្យល់ឌីណាមិក៖ តាមរយៈការរចនាបែបសាមញ្ញ វាណែនាំលំហូរខ្យល់របស់យានយន្ត កាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់ និងមេគុណអូសទាញ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងល្បឿនលឿន។
មុខងារសោភ័ណភាព និងការលាក់បាំង៖ វាគ្របដណ្តប់លើសមាសធាតុមេកានិច និងគ្រឿងភ្ជាប់ដែលលាតត្រដាង ដែលធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្រោយមើលទៅស្អាត និងចុះសម្រុងគ្នាជាងមុន ដែលបង្កើនគុណភាពទាំងមូលនៃយានយន្ត។
គ្រឿងបន្លាស់នេះជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ឬសម្ភារៈសមាសធាតុ ដែលមានតុល្យភាពទម្ងន់ស្រាល និងភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ ម៉ូដែលយានយន្តផ្សេងៗគ្នាមានទំហំ និងរូបរាងខុសៗគ្នាដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃរចនាប័ទ្ម។
បន្ទះនៅខាងក្រោមកាងក្រោយរថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាបន្ទះការពារការប៉ះទង្គិច ហើយក្នុងបរិបទឬម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗគ្នា វាអាចមានឈ្មោះផ្សេងទៀត។
ឈ្មោះទូទៅ
បន្ទះការពារខ្យល់៖ ពាក្យដែលគេប្រើញឹកញាប់ និងជាស្តង់ដារបំផុត ដែលសង្កត់ធ្ងន់លើមុខងារឌីណាមិកខ្យល់របស់វា។
បន្ទះការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងក្រោយ៖ ពាក្យវិជ្ជាជីវៈពេញលេញជាងនេះ។
បន្ទះការពារខាងក្រោម ឬ ឧបករណ៍បិតផ្លូវ៖ ឈ្មោះទូទៅមួយដែលប្រើក្នុងវត្ថុធាតុមួយចំនួន។
បន្ទះស្រទាប់កាងក្រោយ ឬបន្ទះពង្រឹងកាងក្រោយ៖ ផ្តត់សំខាន់លើមុខងារការពាររចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។
មុខងារសំខាន់ៗ
កាត់បន្ថយកម្លាំងលើកនៅល្បឿនលឿន ការពារកង់ក្រោយពីការអណ្តែត និងបង្កើនស្ថេរភាព។
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់ កាត់បន្ថយការអូសទាញ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ស្រូបយក និងការពារការប៉ះទង្គិចតិចតួច ការពារតួរថយន្ត។
បង្កើនរូបរាង ធ្វើឱ្យខ្សែបន្ទាត់ខាងក្រោយរលោងជាងមុន។
វិធីសាស្ត្រជួសជុល ជាធម្មតាវាត្រូវបានជួសជុលនៅខាងក្រោមកាងក្រោយដោយប្រើវីស ឬក្លីប ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ និងជំនួស។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើសំដៅទៅលើបន្ទះប្លាស្ទិកនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃកាងក្រោយ (ឧ. ផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្នែកខាងក្រោយរថយន្ត) វាគួរតែត្រូវបានគេហៅថា "កាងក្រោយ" ឬ "ស្រទាប់ការពារកាងក្រោយ"។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយផ្អែកលើការពិពណ៌នា "ខាងក្រោម" វាគួរតែសំដៅទៅលើឧបករណ៍បំបែកដែលអាចមើលឃើញខាងក្រៅ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
