• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Jetour X70 Plus កាងក្រោយ ផ្នែកខាងលើតួរថយន្ត F18-2804501 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Jetour X70Plus

លេខផលិតផល Oem: 2804501

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល កាងខាងក្រោយ-ផ្នែកខាងលើ-តួ-F18
ការអនុវត្តផលិតផល
គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត JETOUR X70 PLUS
លេខផលិតផល Oem ២៨០៤៥០១
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
កាងខាងក្រោយផ្នែកខាងលើនៃតួរថយន្ត-F18-2804501
កាងក្រោយផ្នែកខាងលើ-F18-2804501

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

តើផ្នែកខាងលើនៃកាងក្រោយរថយន្តជាអ្វី?

"តួ​កាង​ក្រោយ" ជាធម្មតា​សំដៅ​ទៅលើ​ផ្នែក​ខាងលើ​នៃ​ការ​ផ្គុំ​កាង​ក្រោយ។ ក្នុង​បរិបទ​ផ្សេងៗ​គ្នា វា​អាច​មាន​ឈ្មោះ​ទូទៅ​ដូច​ខាងក្រោម៖
បន្ទះ​ការពារ​កាង​ក្រោយ (ឬ​បន្ទះ​គម្រប​កាង​ក្រោយ បន្ទះ​ការពារ​ខាងលើ)៖ ស្ថិត​នៅ​ពីលើ​កាង​ក្រោយ វា​បម្រើ​មុខងារ​តុបតែង​ជា​ចម្បង ហើយ​ក៏​មាន​សមត្ថភាព​ស្រូប​យក​ថាមពល និង​ការពារ​ជាក់លាក់​ផងដែរ។
​របាំង​កាង​ក្រោយ៖ ពាក្យ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​នៅ​ក្នុង​ម៉ូដែល​មួយ​ចំនួន ដោយ​សង្កត់​ធ្ងន់​លើ​មុខងារ​គ្រប​ដណ្ដប់ និង​តុបតែង​ខ្លួន​របស់​វា។
ស្លាប​កន្ទុយ/ហ្វាសៀ​ទ្វារ​ក្រោយ (មិនសូវ​មាន​ទេ)៖ នៅក្នុង​ម៉ូដែល​ស្ព័រ ឬ SUV មួយចំនួន តំបន់​នេះ​អាច​បញ្ចូល​ការរចនា​ឌីណាមិក​ខ្យល់ ហើយ​ត្រូវបាន​គេ​ហៅថា​ស្លាប​កន្ទុយ ប៉ុន្តែ​និយាយ​ឲ្យ​ចំ​ទៅ នេះ​ជា​ផ្នែក​បន្ថែម​មុខងារ ហើយ​មិនមែនជា​ពាក្យ​ស្តង់ដារ​ទេ។
មុខងារសំខាន់ៗ
បែបផែនសោភ័ណភាព៖ ស្របនឹងពណ៌របស់យានយន្ត ដែលបង្កើនបែបផែនមើលឃើញទាំងមូលនៃផ្នែកខាងក្រោយរបស់យានយន្ត។
ប្រសិទ្ធភាពការពារ៖ ស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិចមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត។
គ្រឿងបន្ថែមរួមបញ្ចូលគ្នា៖ គម្របទំពក់អូស រ៉ាដាថយក្រោយ គម្របតុបតែងបំពង់ស៊ីម៉ាំង ជាដើម របស់ម៉ូដែលមួយចំនួនក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់នេះផងដែរ។
ការដាក់ឈ្មោះគ្រឿងបន្លាស់នេះអាចខុសគ្នារវាងម៉ាក និងម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍៖
ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនហៅវាថា "ផ្នែកខាងលើនៃកាងក្រោយ";
សៀវភៅណែនាំជួសជុល ឬវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកជាច្រើនទៀត (ដូចជា Yiche និង Pacific Auto) ជាទូទៅប្រើ "បន្ទះតុបតែងកាងក្រោយ" ឬ "បន្ទះគម្របកាងក្រោយ" ជាឈ្មោះស្តង់ដារ។
កាងក្រោយរបស់យានយន្ត (ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថា "កាងក្រោយ") គឺជាសមាសធាតុសុវត្ថិភាព និងគ្រឿងតុបតែងដ៏សំខាន់មួយនៅខាងក្រោយយានយន្ត។ មុខងាររបស់វាគ្របដណ្តប់លើការការពារសុវត្ថិភាព ការរួមបញ្ចូលមុខងារ និងការរចនារូបរាងជាដើម។ យោងតាមព័ត៌មានសាធារណៈដែលមានសិទ្ធិអំណាច មុខងារសំខាន់ៗរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
មុខងារស្នូល
ការការពារសុវត្ថិភាព
ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប (ដូចជាការប៉ះទង្គិចពីក្រោយ គ្រោះថ្នាក់កកិតពេលចតរថយន្ត) វាស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិច ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត ភ្លើងក្រោយ ប្រម៉ោយរថយន្តជាដើម។
ម៉ូដែលមួយចំនួនប្រើធ្នឹមអាលុយមីញ៉ូមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ឬរចនាសម្ព័ន្ធស្រូបយកថាមពលដែលដួលរលំ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវប្រសិទ្ធភាពស្រូបយកថាមពល និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ។
នៅពេលបុកជាមួយអ្នកថ្មើរជើង តាមរយៈការរចនាគែមមូល និងស្នោការពារ វាជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសជើង ហើយម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់ថែមទាំងមានមុខងារលើកសកម្មទៀតផង។
ការតុបតែង និងការរចនា
ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្ត កាងក្រោយជាធម្មតាមានពណ៌ដូចគ្នានឹងរថយន្ត ដែលជួយបង្កើនសោភ័ណភាព និងការរចនាទាំងមូល។
រូបរាងរបស់វាត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយនឹងភាពរលូនរបស់រថយន្តទាំងមូល ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់ កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ការរួមបញ្ចូលមុខងារ
វារួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាចតរថយន្តខាងក្រោយ កាមេរ៉ាក្រោយ កន្លែងដាក់ផ្លាកលេខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ សញ្ញាសម្គាល់ឆ្លុះបញ្ចាំង ជាដើម ជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាព។
ម៉ូដែល​ Off-road ឬ SUV ច្រើនតែ​រក្សា​ចំណុច​ដំឡើង​ទំពក់​សណ្តោង​សម្រាប់​ការ​សង្គ្រោះ​ក្រៅ​ផ្ទះ ឬ​ការ​សណ្តោង។
ការពិពណ៌នាសង្ខេបអំពីសមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
កាងក្រោយជាធម្មតាមានបីស្រទាប់៖
បន្ទះខាងក្រៅ៖ សម្ភារៈប្លាស្ទិក (ដូចជាប៉ូលីភីលីន ប៉ូលីអេស្ទ័រ) ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះរូបរាង និងការស្រូបយកថាមពលស្រាល។
សម្ភារៈ​ទ្រនាប់៖ ស្នោ​ស្រូប​យក​ថាមពល ឬ​សម្ភារៈ​បង្កើត​ពពុះ ស្រូប​យក​ថាមពល​ប៉ះទង្គិច;
ធ្នឹម​ឆ្លងកាត់៖ បន្ទះ​ដែក​រមូរ​ត្រជាក់ ឬ​ធ្នឹម​រាង​អក្សរ U ធ្វើពី​យ៉ាន់ស្ព័រ​អាលុយមីញ៉ូម ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ធ្នឹម​បណ្តោយ​នៃ​តួ​រថយន្ត​ដោយ​វីស ដែល​ទ្រ​នឹង​ការ​បញ្ជូន​កម្លាំង​ប៉ះទង្គិច​ចម្បង។
ពាក្យថា "ការខូចផ្នែកខាងមុខកាងក្រោយរថយន្ត" មិនត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងវាក្យសព្ទជួសជុលរថយន្តអាជីពទេ។ ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានសាធារណៈ និងសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់យានយន្តទូទៅ វាអាចសំដៅទៅលើស្ថានភាពមួយក្នុងចំណោមស្ថានភាពដូចខាងក្រោម៖
កាងក្រោយ (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថា "កាងក្រោយ") មានស្នាមប្រេះ ស្នាមប្រេះ ឬការខូចខាត
បន្ទះ​តុបតែង/បន្ទះ​គម្រប​កាង​ក្រោយ (ឧ. ផ្នែក "ផ្នែកខាងលើ​នៃ​តួ​រថយន្ត") ត្រូវ​បាន​ខូចខាត ឬ​មិន​ត្រូវ​គ្នា
ស៊ុមកាងក្រោយ (រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ខាងក្នុង) មានស្នាមប្រេះ
យោងតាមព័ត៌មានសាធារណៈចុងក្រោយបំផុត (គិតត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦) ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំអំពីការដោះស្រាយសម្រាប់សេណារីយ៉ូបរាជ័យផ្សេងៗគ្នា៖
ការវិនិច្ឆ័យប្រភេទនៃការបរាជ័យ និងយុទ្ធសាស្ត្រឆ្លើយតប
ស្នាមប្រេះតូចៗ (<5 សង់ទីម៉ែត្រ)
អាចជួសជុលបានដោយប្រើការផ្សារប្លាស្ទិក ឬកាវប្លាស្ទិកពិសេស
តម្លៃទាប ប៉ុន្តែកម្លាំង និងគុណភាពសោភ័ណភាពមានកំណត់
ស្នាមប្រេះមធ្យម (៥-១០ សង់ទីម៉ែត្រ)
អាស្រ័យលើស្ថានភាព សូមជ្រើសរើសជួសជុល ឬជំនួស
ប្រសិនបើវាប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធ ឬរូបរាង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព
ការប្រេះស្រាំធ្ងន់ធ្ងរ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការធ្លាយ ឬការបាក់ស៊ុម
ត្រូវតែជំនួសកាងក្រោយថ្មី
ការបន្តប្រើប្រាស់នឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ការប៉ះទង្គិចយ៉ាងខ្លាំង និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។
បន្ទះតុបតែងកាងក្រោយ ("ផ្នែកខាងលើ") រលុង មិនត្រង់ ឬ (ធ្លាក់ចេញ)
ជារឿយៗដោយសារតែក្លីបជួសជុលខូច ជាធម្មតាមានតែក្លីបប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការជំនួស និងជួសជុលឡើងវិញ ជាមួយនឹងតម្លៃទាបជាង
ថាតើត្រូវជួសជុលឬអត់? ការពិចារណាសំខាន់ៗ
ផលប៉ះពាល់សុវត្ថិភាព
កាងក្រោយគឺជាសមាសធាតុសុវត្ថិភាពអកម្ម ដែលប្រើសម្រាប់ស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប។ បន្ទាប់ពីការប្រេះស្រាំ សមត្ថភាពទ្រទ្រង់ថយចុះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
ការអនុលោមតាមការត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំ
ស្នាមប្រេះលើសពី 5 សង់ទីម៉ែត្រ ឬមានរន្ធ ខូចទ្រង់ទ្រាយ ពិបាកឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំ (ភាពរាបស្មើនៃតួរថយន្តគឺជាវត្ថុត្រួតពិនិត្យជាកាតព្វកិច្ច)
ហានិភ័យនៃការខូចខាតខ្សែសង្វាក់
ស្នាមប្រេះអាចរីកធំឡើង បណ្តាលឱ្យក្លីបជួសជុលជ្រុះ ទឹក និងខ្សាច់ជ្រាបចូល បណ្តាលឱ្យច្រែះនៅលើស៊ុមខាងក្រោយ កាង និងថែមទាំងខូចខាតដល់រ៉ាដាចតរថយន្ត ប្រព័ន្ធផ្សងជាដើម។
ការធានារ៉ាប់រង ប្រសិនបើអ្នកបានទិញការធានារ៉ាប់រងការខូចខាតយានយន្ត + ជម្រើសគ្មានការកាត់កង អ្នកអាចទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។ ថ្លៃជួសជុល ឬជំនួសដែលបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌនឹងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។
ជំហានដោះស្រាយដែលបានណែនាំ៖
ការវាយតម្លៃបឋម
ពិនិត្យមើលប្រវែង និងទីតាំងនៃស្នាមប្រេះ (ថាតើវាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានភាពតានតឹងខ្លាំងឬអត់) និងថាតើវាប៉ះពាល់ដល់ស៊ុមខាងក្នុង ឬការតុបតែងដែរឬទេ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យវិជ្ជាជីវៈ
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាងជួសជុលរថយន្តធម្មតា ឬហាង 4S។ អ្នកបច្ចេកទេសនឹងប្រើឧបករណ៍សាកល្បងស្រទាប់ថ្នាំលាប ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងការប៉ះ ដើម្បីកំណត់ថាតើវាជាគ្រឿងបន្លាស់ដើមឬអត់ និងថាតើវាត្រូវការជំនួសឬអត់។
សម្រេចចិត្តជួសជុល ឬ ជំនួស
ស្នាមប្រេះតូច → ជួសជុល (ការផ្សារផ្លាស្ទិច ឬ ការបិទភ្ជាប់កាវ)
ស្នាមប្រេះធំ/ ធ្លាយ/ បាក់ឆ្អឹង → ជំនួស
សម្រាប់ម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់ ឬមានការធានារ៉ាប់រង → ផ្តល់អាទិភាពដល់ការជំនួសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងការរក្សាតម្លៃ
ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់
បន្ទាប់ពីការជំនួស ឬជួសជុលរួច ការលាបពណ៌ឡើងវិញគឺត្រូវបានទាមទារឱ្យត្រូវនឹងពណ៌រថយន្តដើម។
រក្សាទុកកំណត់ត្រាថែទាំសម្រាប់ការលក់បន្ត ឬការទាមទារសំណងជាបន្តបន្ទាប់យ៉ាងងាយស្រួល។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ