• head_banner
  • head_banner

MG 3-24 Auto Parts Front-stabilizer-bar-with-small-suspension-bar-10199887 អ្នកផ្គត់ផ្គង់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ការដាក់ពាក្យផលិតផល: MG3-24

ផលិតផល Oem No: 10199887

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកទុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ឧបករណ៍ទប់លំនឹងខាងមុខ - របារជាមួយ - តូច - ព្យួរ - របារ
ការដាក់ពាក្យផលិតផល MG 3-24
ផលិតផល Oem No 10199887
អង្គការទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក​បើ​តិច​ជាង 20 ដុំ ធម្មតា​មួយ​ខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធតួ
ឧបករណ៍ទប់លំនឹងខាងមុខ-របារ-ជាមួយ-តូច-ព្យួរ-របារ-10199887
របារទប់លំនឹងខាងមុខ-មានរបារព្យួរតូច-10199887

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​ប្រើ​ដំបង​ទាញ​របារ​ទប់​លំនឹង​មុខ​ក្នុង​រថយន្ត

មុខងារស្នូលនៃរបារទប់លំនឹងខាងមុខនៅក្នុងរថយន្តគឺដើម្បីទប់លំនឹងតួរថយន្តនៅពេលរថយន្តបត់ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងលំនឹង និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពក្នុងការជិះ។ មុខងារជាក់លាក់នៃ អាចត្រូវបានសង្ខេបដូចខាងក្រោម:
Youdaoplaceholder0 ទប់ស្កាត់ការវិល បង្កើនភាពបត់បែន
នៅពេលដែលយានជំនិះបត់ ឬជួបនឹងផ្លូវរដិបរដុប កម្លាំងមិនស្មើគ្នានៃកង់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំអាចបណ្តាលឱ្យតួរថយន្តវិលទៅចំហៀង។ ដំបងដែកទប់លំនឹងខាងមុខ ដោយភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធព្យួរ បំប្លែងភាពខុសគ្នានៃការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កង់ទាំងសងខាងទៅជាកម្លាំងបង្វិលជុំនៃតួរបារ បង្កើតកម្លាំងបញ្ច្រាសដើម្បីទប់ទល់នឹងនិន្នាការវិល និងរក្សាតួរថយន្តក្នុងស្ថានភាពស្ថិរភាព។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលបត់ ប្រសិនបើការព្យួរខាងឆ្វេងត្រូវបានបង្ហាប់ របារទាញនឹងដំណាលគ្នានឹងការព្យួរខាងស្តាំ ដោយកាត់បន្ថយភាពលំអៀងនៃតួរថយន្ត។ ប
Youdaoplaceholder0 ពង្រីកអាយុសំបកកង់
ដោយកាត់បន្ថយការបង្វិលតួ ដំបងទាញរបារទប់លំនឹងអាចរក្សាតំបន់ទំនាក់ទំនងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងសំបកកង់ និងដី ជៀសវាងការពាក់ក្នុងស្រុកច្រើនពេកនៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ដោយសារការលំអៀងខ្លាំងពេក ដោយហេតុនេះអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់សំបកកង់។ ប
Youdaoplaceholder0 ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃចង្កូត និងសុវត្ថិភាព
ដំបងទាញរបារស្ថេរភាពត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធចង្កូតដើម្បីធានាថាកម្លាំងដែលបានអនុវត្តដោយអ្នកបើកបរនៅពេលបង្វិលចង្កូតអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់យ៉ាងជាក់លាក់ដោយកាត់បន្ថយការលេងដៃចង្កូត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការទប់ស្កាត់រមៀលអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី។ ប
Youdaoplaceholder0 ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការជិះ
កាត់បន្ថយការបញ្ជូនរាងកាយរបស់យានជំនិះ និងការកន្ត្រាក់ ជាពិសេសនៅពេលបត់ក្នុងល្បឿនលឿន ឬនៅលើផ្លូវរដុប ការយោលនៅពេលក្រោយមានអារម្មណ៍ដោយអ្នកកាន់កាប់ខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ប
Youdaoplaceholder0 ការណែនាំអំពីការថែទាំ
ពិនិត្យ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ខ្សែ​ចង និង​សំបក​កៅស៊ូ​ឱ្យបាន​ទៀងទាត់ ដើម្បី​ការពារ​ការ​រលុង ឬ​ភាពចាស់
ក្រោយ​ពេល​បើកបរ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ផ្លូវ​មិន​ល្អ គេ​ត្រូវ​ពិនិត្យ​ឱ្យ​ទាន់​ពេល​វេលា​ថា តើ​តួ​បង្គោល​ខូច​ឬ​អត់
នៅពេលជំនួស សូមផ្តល់អាទិភាពដល់ការជ្រើសរើសរោងចក្រដើម ឬវត្ថុធាតុរឹងខ្ពស់ (ដូចជាដែកក្លែងក្លាយ) ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការ
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីសមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធ អ្នកអាចស្វែងរករបារប្រឆាំងការវិល ប្រព័ន្ធព្យួរ ឬតំណចង្កូត។
ការបង្ហាញនៃការខូចខាតដល់ដំបងទាញរបារស្ថេរភាព
Youdaoplaceholder0 ការបង្ហាញសំខាន់នៃការខូចខាតរនាំងចងរបារទប់លំនឹងខាងមុខគឺ៖ សំឡេងរំខានការបើកបរខុសប្រក្រតី ការកើនឡើងនៃការវិលនៅពេលបត់ កម្លាំងមិនស្មើគ្នានៅលើប្រព័ន្ធព្យួរ ហើយអាចត្រូវបានអមដោយការថយចុះនៃការគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងតួរលុង។ Youdaoplaceholder0 អាចត្រូវបានសង្ខេបដូចជា:
សំលេងរំខានការបើកបរមិនធម្មតា
Youdaoplaceholder0 នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប តួធ្វើឱ្យមានសំឡេងរំខានមិនធម្មតា ជាពិសេសនៅលើផ្លូវអាក្រក់ ឬមិនស្មើគ្នា។
សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីនេះអាចបិទបាំងកំហុសដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ហើយត្រូវការការត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា។
ស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងថយចុះ។
Youdaoplaceholder0 រាងកាយវិលយ៉ាងសំខាន់នៅពេលបត់ ឥរិយាបថរបស់យានគឺពិបាកក្នុងការរក្សា ហើយថែមទាំងបង្កើនហានិភ័យនៃការក្រឡាប់ទៀតផង។
ប្រសិនបើអារម្មណ៍នៃទិសដៅមិនស្របនឹងការរំពឹងទុកនោះវាអាចនឹងមានបាតុភូត "រសាត់" ឬលំយោល។
ភាពមិនធម្មតានៃប្រព័ន្ធព្យួរ
ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ត្រូវ​ទទួលរង​នូវ​កម្លាំង​មិន​ស្មើគ្នា ដែល​បង្ហាញ​ថា​នៅពេល​រថយន្ត​កំពុង​មាន​ចលនា កម្ពស់​នៅ​ខាងឆ្វេង និង​ខាងស្តាំ​មិន​ជាប់​គ្នា ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​គម្លាត ឬ​បង្កើន​ការ​ញ័រ។
ការ​ខូច​ខាត​រយៈ​ពេល​យូរ​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ពាក់ ឬ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​នៃ​សមាសធាតុ​ព្យួរ​ផ្សេង​ទៀត ដូច​ជា​ឧបករណ៍​ស្រូប​ទាញ និង​ដៃអាវ​កៅស៊ូ​បាល់។
លក្ខណៈពិសេសនៃការត្រួតពិនិត្យតួ
នៅពេលពិនិត្យមើលតួ វាអាចរកឃើញថាដៃអាវកៅស៊ូនៃដំបងទាញខូច លេចធ្លាយប្រេង ឬលេចធ្លាយប្រេង។
បង្វិលកង់ដោយដៃ។ ប្រសិនបើការធូររលុងមានសារៈសំខាន់និងអមដោយសំលេងរំខានមិនធម្មតានោះវាចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់នៃដំបងទាញ។
វិធានការដោះស្រាយដែលបានណែនាំ
ប្រសិនបើរោគសញ្ញាខាងលើត្រូវបានរកឃើញ វាត្រូវបានណែនាំអោយពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធព្យួរតួភ្លាមៗ ដោយផ្តោតលើស្ថានភាពនៃសមាសធាតុដូចជា សន្លាក់បាល់ និងដៃអាវកៅស៊ូនៃរបារតុល្យភាព។ បើចាំបាច់ ជំនួសឧបករណ៍ចងខ្សែដែលខូច ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២
វិញ្ញាបនបត្រ ២

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ