តើអ្វីទៅជាការផ្គុំអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខនៃឡាន
Youdaoplaceholder0 ការផ្គុំអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខ ជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងរថយន្តដែលមានមុខងារសំខាន់គឺផ្ទេរថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនពីការបញ្ជូនទៅកាន់កង់ខាងមុខ ដោយធានាថារថយន្តអាចទទួលបានកម្លាំងបើកបរជាបន្តបន្ទាប់ ហើយដូច្នេះសម្រេចបាននូវការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
ការផ្គុំពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងជាក់លាក់ពីសន្លាក់សកលល្បឿនថេរ អ័ក្សកណ្តាល (ស្នូលស្នូល) និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
ការផ្គុំពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខត្រូវបានផ្សំជាចម្បងនៃផ្នែកខាងក្រោម:
Youdaoplaceholder0 Shaft tube : ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅកាន់កង់ដ្រាយ ដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែក ឬដែកលោហធាតុ។
Youdaoplaceholder0 សន្លាក់សកល៖ មានសន្លាក់សកលនៅចុងបញ្ចប់នីមួយៗ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ និងរង្វង់ខាងក្នុងនៃមជ្ឈមណ្ឌលដែលផ្ទុកតាមរយៈកំណាត់ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន។
Youdaoplaceholder0 Cage : មានទីតាំងនៅខាងក្នុងបំពង់រាងវារក្សាទឹករំអិលរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំចែកចាយស្មើៗគ្នា និងការពារការពាក់ទ្រនាប់។
Youdaoplaceholder0 Bearing : ត្រូវបានដំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃពាក់កណ្តាល shaft វាគាំទ្របំពង់ shaft និងកម្លាំងបង្វិល bears ជាធម្មតាមានបាល់ឬ rollers ។
Youdaoplaceholder0 គម្របធូលី៖ ការពារធូលី និងសំណើមមិនឱ្យចូលទៅក្នុងពាក់កណ្តាល និងការពារសត្វខ្លាឃ្មុំពីការខូចខាត។
ប្រភេទទូទៅ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស
ការផ្គុំពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងជាបីប្រភេទយោងទៅតាមប្រភេទជំនួយផ្សេងៗគ្នា: ប្រភេទអណ្តែតពេញលេញ ប្រភេទអណ្តែត 3/4 និងប្រភេទពាក់កណ្តាលអណ្តែត។
អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែតពេញលេញមានកម្លាំងបង្វិលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងមិនផ្ទុកកម្លាំងផ្សេងទៀត ឬពេលពត់កោង។ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែតមានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ ទម្ងន់ស្រាល និងតម្លៃទាបសមរម្យសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តធុនស្រាលមួយចំនួន។
ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងមិនប្រក្រតីចេញពីអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខ ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា អ្នកគួរតែឈប់ភ្លាមៗ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ កំហុសទូទៅរួមមាន ការពត់កោង ការរមួល ការបំបែក និងការពាក់ធ្មេញ ឬបត់។
នៅពេលដែលស្ថានភាពទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញ ការដំឡើងពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខគួរតែត្រូវបានជួសជុល ឬជំនួសក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។
Youdaoplaceholder0 មុខងារចម្បងនៃការផ្គុំអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខគឺផ្ទេរថាមពលម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីប្រអប់លេខឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឬឧបករណ៍កាត់បន្ថយចុងទៅកង់ខាងមុខ ដោយហេតុនេះការបើកបររថយន្ត។
ជាពិសេស ការផ្គុំពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលរបស់រថយន្ត ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលម៉ាស៊ីនពីឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅកង់ដ្រាយខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ធានាការបញ្ជូនថាមពលរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលការណ៍ការងារ
ការផ្គុំពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងជាក់លាក់ពីសន្លាក់សកលល្បឿនថេរ អ័ក្សមធ្យម (ស្នូលស្នូល) និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ចុងខាងក្នុងរបស់វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រដាប់ពាក់កណ្ដាលនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលតាមខ្សែរ ខណៈពេលដែលចុងខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងលំនៅនៃកង់របស់កង់បើកបរតាមរយៈឌីស flange ឬ splines ។ កំណាត់នៅលើសន្លាក់ U/ ទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់រៀងៗខ្លួនទៅនឹងប្រអប់លេខរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ និងរង្វង់ខាងក្នុងនៃប្រដាប់ទ្រនាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
បញ្ហាទូទៅ និងវិធីសាស្រ្តថែទាំ
នៅពេលដែលជួបប្រទះនូវស្ថានភាពដូចជាការដាច់រហែក ការលេចធ្លាយប្រេង ឬសំឡេងរំខានខុសប្រក្រតីអំឡុងពេលកាច់ចង្កូត ការជួបប្រជុំគ្នានៅពាក់កណ្តាលខាងមុខត្រូវផ្លាស់ប្តូរឱ្យទាន់ពេលវេលា។ ជំហាននៃការជំនួសរួមមានការដកចំណុចទាញកង់ចេញ ការដោះគ្រាប់ភ្ជាប់ពាក់កណ្តាល ដៃយោល ដំបងដៃចង្កូត របារប្រឆាំងការវិល និងបន្ទះការពារម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងផ្សំផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីការរុះរើត្រូវបានបញ្ចប់ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការប្រៀបធៀបប្រវែងនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលថ្មី និងចាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយសង្កេតមើលថាតើរូបរាងរបស់ទ្រុងបាល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃសមាសធាតុ។ បនា្ទាប់មក បញ្ចូលទ្រុងបាល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលថ្មី ទៅក្នុងប្រដាប់ទ្រនាប់ឌីផេរ៉ង់ស្យែល និង hub រៀងៗខ្លួន ដោយធានាថាផ្នែកដែលលាតសន្ធឹងសមយ៉ាងតឹង។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
