• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG 3-24 HALFSHAFT-LR-11146785-11146786 អ្នកផ្គត់ផ្គង់កាតាឡុកលក់ដុំតម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MG3-24

លេខផលិតផល Oem: 11146785-11146786

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល អ័ក្សពាក់កណ្តាល-LR
ការអនុវត្តផលិតផល MG 3-24
លេខផលិតផល Oem ១១១៤៦៧៨៥-១១១៤៦៧៨៦
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
អ័ក្សពាក់កណ្តាល-LR-11146785-11146786
អ័ក្សពាក់កណ្តាល-LR-11146785-11146786

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើអ័ក្សពាក់កណ្តាលរថយន្តជាអ្វី

អ័ក្ស​បើកបរ​របស់​រថយន្ត​គឺជា​សមាសធាតុ​ស្នូល​នៃ​អ័ក្ស​បើកបរ ដែល​ទទួលខុសត្រូវ​ក្នុង​ការបញ្ជូន​ថាមពល​ដែល​ចែកចាយ​ដោយ​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល​ទៅ​កង់​បើកបរ (ដូចជា​កង់​មុខ ឬ​កង់​ក្រោយ) ដោយហេតុនេះ​ជំរុញ​យានយន្ត​ទៅមុខ។ មុខងារ​ស្នូល​របស់វា​រួមមាន៖
Youdaoplaceholder0 ការបញ្ជូនថាមពល ‌: បញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំពីឧបករណ៍កាត់បន្ថយប្រអប់លេខទៅកង់។
Youdaoplaceholder0 ភាពសមស្របនៃចង្កូត៖ ដោយប្រើសន្លាក់ជាសកល (U/JOINT) ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរមុំនៅពេលដែលកង់វិល វាធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃការបញ្ជូនថាមពល។
លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងការរចនា
អ័ក្ស​ពាក់កណ្តាល​ជាធម្មតា​ត្រូវបាន​រចនា​ឡើង​ជា​រឹង ឬ​ប្រហោង។ រថយន្ត​ទំនើបៗ​ច្រើន​ប្រើ​អ័ក្ស​ពាក់កណ្តាល​ប្រហោង​ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បង្វិល​ប្រសើរ​ឡើង។ រចនាសម្ព័ន្ធ​របស់​វា​មាន​ផ្នែក​សំខាន់ៗ​ដូចខាងក្រោម៖
Youdaoplaceholder0 សន្លាក់សកល ‌៖ មានមួយនៅចុងខាងក្នុង និងមួយទៀតនៅចុងខាងក្រៅ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងប៊ែរីងហាបដោយស្ពឺ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់លោតឡើងលើចុះក្រោម និងសម្រាប់ការបើកបរដែលអាចបត់បែនបាន។
ប្រភេទ​ទ្រ​របស់ Youdao៖ វា​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ជា​អណ្តែត​ពេញ​លេញ អណ្តែត 3/4 និង​អណ្តែត​ពាក់​កណ្ដាល ដែល​ភាព​ខុស​គ្នា​ស្ថិត​នៅ​ត្រង់​របៀប​ដែល​វា​ទ្រ​បន្ទុក (ដូចជា​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ ម៉ូម៉ង់​ពត់​កោង។ល។)។
ប្រភេទ និងសេណារីយ៉ូដែលអាចអនុវត្តបាន
យោងតាមតម្រូវការយានយន្ត អ័ក្សពាក់កណ្តាលត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ៖
Youdaoplaceholder0 អណ្តែតពេញ ‌: បញ្ជូនតែកម្លាំងបង្វិលជុំប៉ុណ្ណោះ មិនទ្រាំទ្រនឹងម៉ូម៉ង់ពត់កោង ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម (ដូចជាឡានដឹកទំនិញ)។
Youdaoplaceholder0 ពាក់​កណ្ដាល​អណ្តែត ‌៖ មាន​សមត្ថភាព​ទាំង​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ និង​ម៉ូម៉ង់​ពត់​កោង ទម្ងន់​ស្រាល ដែល​ជា​ទូទៅ​មាន​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ។
Youdaoplaceholder0 3/4 អណ្តែត ‌ : រវាង​ពីរ ប្រើ​តិច​ជាង។
កំហុសទូទៅ និងការថែទាំ
អ័ក្ស​ពាក់កណ្តាល​ងាយ​នឹង​ខូច​នៅពេល​រង​នូវ​កម្លាំង​រមួល និង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ក្នុង​រយៈពេល​យូរ ដូចជា៖
Youdaoplaceholder0 សំឡេងរំខាន ឬការបាក់បែកមិនប្រក្រតី ​៖ ការពាក់ Spline ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអ័ក្ស ឬស្នាមប្រេះនៅក្នុងឌីសពណ៌ខៀវ។
Youdaoplaceholder0 ដំបូន្មានថែទាំ ​៖ សូមពិនិត្យមើល​ស៊ីល​សន្លាក់​សកល​ជាប្រចាំ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេង ឬសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី។
ភាពខុសគ្នាពីអ័ក្សបើកបរ
Youdaoplaceholder0 អ័ក្សពាក់កណ្តាល ‌: ភ្ជាប់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅនឹងកង់បើកបរ ដែលមានទីតាំងនៅចុងកង់។
Youdaoplaceholder0 អ័ក្ស​បើកបរ ‌ : ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន​ទៅនឹង​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ចំ​កណ្តាល​តួ​រថយន្ត។
សេចក្តីសង្ខេប Youdaoplaceholder0 ​៖ អ័ក្ស​ពាក់កណ្តាល​គឺជា "កម្លាំងពិសេស" សម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលនៅក្នុងរថយន្ត ហើយការរចនា និងភាពជឿជាក់របស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងដំណើរការបើកបរ។
កំហុស​នៃ​អ័ក្ស​ពាក់កណ្តាល​របស់​រថយន្ត​ភាគច្រើន​បង្ហាញ​ជា​សំឡេង​មិន​ប្រក្រតី រំញ័រ​ពេល​បើកបរ ថាមពល​ចុះខ្សោយ និង​រោគសញ្ញា​ផ្សេងៗ​ទៀត។ មូលហេតុ​ចម្បង​រួមមាន ប្រតិបត្តិការ​មិន​ត្រឹមត្រូវ និង​ប្រេងរំអិល​មិនល្អ។
រោគសញ្ញាសំខាន់ៗ
Youdaoplaceholder0 សំឡេងមិនប្រក្រតី ​៖ សំឡេងកកិតលោហៈ សំឡេងចុច ឬសំឡេងប៉ះទង្គិចកើតឡើងនៅពេលបត់ ឬបង្កើនល្បឿន ជាពិសេសនៅលើផ្លូវរដិបរដុប។
ការញ័រ និង​អតុល្យភាព៖ ការញ័រ​ខ្លាំង​នៃ​ចង្កូត ឬ​តួ​រថយន្ត ឬ​សូម្បី​តែ​ញ័រ​ពី​ចំហៀង​មួយ​ទៅ​ចំហៀង​មួយ នៅពេល​បង្កើនល្បឿន ឬ​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។
Youdaoplaceholder0 ការបញ្ជូនថាមពលមិនប្រក្រតី ‌: ការឆ្លើយតបនៃការបង្កើនល្បឿនយឺត ឬសូម្បីតែការរំខានថាមពល ដែលបង្ហាញថា "មិនរើនៅពេលអ្នកជាន់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន"។
Youdaoplaceholder0 សំបកកង់មិនប្រក្រតី ‌៖ ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចបណ្តាលឱ្យកង់បាត់បង់ភាពមូលរបស់វា ឬសំបកកង់របូតចេញក្នុងល្បឿនលឿន។
ការលេចធ្លាយប្រេង៖ ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅជិតពាក់កណ្តាលអ័ក្សបង្ហាញពីគម្របធូលី ឬស៊ីលដែលខូច។
មូលហេតុទូទៅ
Youdaoplaceholder0 ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ‌ :
នៅពេលដែលរថយន្តជាប់គាំង ប្រសិនបើក្ដាប់ត្រូវបានចុចភ្លាមៗក្នុងល្បឿនលឿន ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានទាញយ៉ាងខ្លាំង ឬរថយន្តត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ ពាក់កណ្តាលប៊ែរីងនឹងទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់នៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
ប្រេងរំអិលមិនល្អ ‌ :
គម្របធូលីបានបែក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្សាច់ និងភក់ចូលទៅក្នុងទ្រុងបាល់ និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដោយការកិនស្ងួតដល់សន្លាក់សកល។
ការដោះស្រាយការណែនាំ
Youdaoplaceholder0 ជួសជុលទាន់ពេលវេលា ‌៖ ប្រសិនបើរោគសញ្ញាខាងលើកើតឡើង សូមទៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដូចជាការបែកកង់ដែលបណ្តាលមកពីការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
Youdaoplaceholder0 គោលការណ៍ជំនួស៖ ការខូចខាតតិចតួច (ដូចជាការលេចធ្លាយប្រេងពីគម្របធូលី) អាចត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងស្រុក។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬការបាក់បែកតម្រូវឱ្យមានការជំនួសពាក់កណ្តាលអ័ក្សទាំងមូល។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដើមពីរោងចក្រ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ