តើអ្វីទៅជាការផ្គុំអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខនៃឡាន
Youdaoplaceholder0 ការផ្គុំអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខរបស់រថយន្តគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់រថយន្ត ដែលទទួលខុសត្រូវជាចម្បងក្នុងការបញ្ជូនថាមពលម៉ាស៊ីនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពីការបញ្ជូនទៅកាន់កង់ខាងមុខ ដោយធានាថារថយន្តអាចទទួលបានកម្លាំងបើកបរជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ហើយដូច្នេះសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
ការផ្គុំពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងជាក់លាក់ពីសន្លាក់សកលល្បឿនថេរ អ័ក្សកណ្តាល (ស្នូលស្នូល) និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលការណ៍ការងារ
សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃការដំឡើងផ្នែកខាងមុខពាក់កណ្តាលរួមមាន:
Youdaoplaceholder0 Constant velocity universal joint : ប្រើដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពនៃការបញ្ជូនថាមពលនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបត់។
Youdaoplaceholder0 អ័ក្សកណ្តាល (ស្នូលស្នូល) : បញ្ជូនថាមពលទៅកង់។
Youdaoplaceholder0 ផ្នែកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត៖ ដូចជា bearings, splines ជាដើម ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ប្រភេទនិងចំណាត់ថ្នាក់ទូទៅ
ការផ្គុំផ្នែកខាងមុខពាក់កណ្តាលត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាពីរប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះបើយោងតាមប្រភេទជំនួយផ្សេងគ្នា:
Youdaoplaceholder0 អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែតពេញ : ខ្លាឃ្មុំមានកម្លាំងបង្វិលតែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមានកម្លាំងផ្សេងទៀត ឬពេលពត់កោង ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។
Youdaoplaceholder0 អ័ក្សពាក់កណ្តាលអណ្តែត : វាមិនត្រឹមតែបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចទប់ទល់នឹងពេលពត់ដែលបង្កើតឡើងដោយកម្លាំងបញ្ឈរ កម្លាំងជំរុញ និងកម្លាំងក្រោយដែលបញ្ជូនពីកង់។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តធុនស្រាលមួយចំនួន។
ការបង្ហាញកំហុស និងការណែនាំអំពីការថែទាំ
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងមិនធម្មតាចេញពីទិសពាក់កណ្តាលខាងមុខ ឬប្រសិនបើមានស្ថានភាពដូចខាងក្រោមកើតឡើង អ្នកគួរតែពិនិត្យភ្លាមៗ៖
Youdaoplaceholder0 ពត់ រមួល បំបែក : ដូចជា សក់ជ្រុះ ឬ បែក កាច់ តម្រឹម ច្រៀក ជាដើម។ Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 ធ្មេញ spline ពាក់ ឬរមួល : កំហុសទាំងនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន និងទាមទារការជួសជុល ឬជំនួសទាន់ពេលវេលា។
Youdaoplaceholder0 មុខងារចម្បងនៃការផ្គុំអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខគឺដើម្បីបញ្ជូនថាមពល។ វាជាធាតុសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់រថយន្តដែលបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពីឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅកង់ដ្រាយឆ្វេងនិងស្តាំដើម្បីជំរុញរថយន្ត។
ជាពិសេស ការដំឡើងផ្នែកខាងមុខពាក់កណ្តាលត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងជាក់លាក់តាមរយៈសន្លាក់សកលល្បឿនថេរ អ័ក្សមធ្យម (ស្នូលស្នូល) និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលការណ៍ការងារ
ការជួបប្រជុំគ្នាពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងជាធម្មតាជាមួយនឹង shaft រឹង។ ចុងខាងក្នុងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រដាប់ពាក់កណ្ដាលនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលតាមខ្សែបន្ទាត់ ខណៈពេលដែលចុងខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងលំនៅនៃកង់របស់កង់ដ្រាយតាមរយៈបន្ទះ flange ឬ splines។
ការបង្ហាញកំហុសនិងផលប៉ះពាល់
ប្រសិនបើការផ្គុំពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ដូចជាការបែកទ្រនាប់ ការលេចធ្លាយប្រេង ឬមានសំលេងរំខានខុសប្រក្រតីអំឡុងពេលកាច់ចង្កូត នោះវាត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។ ការខកខានមិនបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលាអាចបណ្តាលឱ្យមានការបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរ ដូចជាការបើកបរហួសផ្លូវ ការរំញ័រដៃចង្កូត និងបញ្ហាផ្សេងទៀត ហើយថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរផងដែរ។
ជាងនេះទៅទៀត ការខូចខាតផ្នែកពាក់កណ្តាលអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តបាត់បង់តុល្យភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានការញ័រ ញ័រ ដៃចង្កូត ញ័រ។ល។ ការប្រើប្រាស់យូរក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មិនស្មើគ្នា និងកើនឡើងផងដែរ។
Youdaoplaceholder0 រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យនៃការដំឡើងអ័ក្សពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខ ភាគច្រើនរួមមានដូចខាងក្រោម៖
Youdaoplaceholder0 សំលេងរំខានមិនធម្មតា : ពេលកំពុងបើកបរ ជាពិសេសនៅពេលបត់ ឬបង្កើនល្បឿន អ្នកអាចលឺសំលេងចុច គ្រេច ឬសំឡេងគៀបលោហធាតុ ដែលអាចបណ្តាលមកពីការពាក់របស់ bearings ឬសន្លាក់សកលនៅខាងក្នុងពាក់កណ្តាលអ័ក្ស។
Youdaoplaceholder0 Jitter ៖ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ អ្នកអាចនឹងជួបបញ្ហាញ័រមិនប្រក្រតី ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ដែលអាចបណ្តាលមកពីអតុល្យភាពពាក់កណ្តាលអ័ក្ស ឬខូចខាតផ្នែកខាងក្នុង។
Youdaoplaceholder0 ការលេចធ្លាយប្រេង : ប្រសិនបើស្នាមប្រឡាក់ប្រេងត្រូវបានរកឃើញនៅជិតពាក់កណ្តាល shaft វាអាចថាត្រាពាក់កណ្តាលត្រូវបានខូច។ ការលេចធ្លាយបែបនេះនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ពាក់កណ្តាល។
Youdaoplaceholder0 ចង្កូតខុសប្រក្រតី៖ ឧទាហរណ៍ វាធ្វើឱ្យមានសំឡេងចម្លែកនៅពេលដែលចង្កូតត្រូវបានបត់ពេញ ឬដៃចង្កូតញ័រពេលកំពុងបើកបរ។
Youdaoplaceholder0 បញ្ហាការបញ្ជូនថាមពល៖ ប្រសិនបើការឆ្លើយតបការបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្តកាន់តែយឺត ឬអាចបាត់បង់ថាមពល វាអាចដោយសារតែពាក់កណ្តាលអ័ក្សមិនអាចផ្ទេរថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
Youdaoplaceholder0 កាយវិការយោគៈ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ រាងកាយអាចមានការយោល និងអស្ថិរភាពធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញថា យោលពីចំហៀងទៅម្ខាង។
Youdaoplaceholder0 ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា៖ ប្រសិនបើពាក់កណ្តាលកោង ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ វាអាចបណ្តាលឱ្យសំបកកង់មិនស្មើគ្នា។
Youdaoplaceholder0 ការបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរ : នៅពេលដែលអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខត្រូវបានខូចខាត យានជំនិះអាចបង្កើតសំឡេងមិនធម្មតា និងមានអារម្មណ៍រលាក់ក្នុងពេលបើកបរ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចរារាំងរថយន្តមិនឱ្យបន្តបើកបរបាន។
Youdaoplaceholder0 គម្លាតពីផ្លូវបើកបរ៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងមុខ យានជំនិះងាយនឹងងាកចេញពីផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកពេលកំពុងបើកបរ ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
Youdaoplaceholder0 ដំណើរការហ្វ្រាំងខ្សោយ៖ បញ្ហាពាក់កណ្តាលអាចរំខានដល់មុខងារនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយដំណើរការហ្រ្វាំង ឬសូម្បីតែបណ្តាលឱ្យខូចហ្វ្រាំងទាំងស្រុង។
Youdaoplaceholder0 គោលការណ៍ការងារ និងវិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យកំហុសនៃការជួបប្រជុំគ្នាពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខ៖
ការផ្គុំពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ដែលភ្ជាប់ការបញ្ជូន និងកង់ដ្រាយ ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូនថាមពល។ ការផ្គុំផ្នែកខាងមុខពាក់កណ្តាលរួមមានផ្នែកដូចជា ទ្រុងបាល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ និងការភ្ជាប់ spline ។ នៅពេលដែលរថយន្តបត់ មុំលំហនៃទ្រុងបាល់ខាងក្រៅផ្លាស់ប្តូរ។ ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលនៃកម្ពស់ព្យួរ វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានចលនាពង្រីក និងកន្ត្រាក់នៃទ្រុងបាល់ខាងក្នុងនៃពាក់កណ្តាលអ័ក្ស។ ការខូចខាតផ្នែកខាងមុខពាក់កណ្តាល ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការប្រេះបែកនៃគម្របធូលីនៃទ្រុងបាល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ប្រេងរំអិល និងការពាក់ផ្នែក។ វិធីសាស្រ្តទូទៅនៃការវិនិច្ឆ័យកំហុសរួមមានការត្រួតពិនិត្យការពាក់នៃទ្រុងបាល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ក៏ដូចជាការសាកល្បងតុល្យភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនពាក់កណ្តាល។
Youdaoplaceholder0 ការណែនាំអំពីការថែទាំ និងការជំនួស៖
នៅពេលដែលមានកំហុសត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការដំឡើងពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខ វាគួរតែត្រូវបានជួសជុល ឬជំនួសឱ្យទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើមានតែគម្របធូលីប៉ុណ្ណោះដែលលេចធ្លាយប្រេងនោះវាអាចត្រូវបានជំនួស។ ប្រសិនបើពាក់កណ្តាលរាងកោង ឬខូចទ្រង់ទ្រាយពាក់កណ្តាលទាំងមូលត្រូវជំនួស។ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំនៃការដំឡើងផ្នែកខាងមុខ រួមទាំងការសម្អាតកុងសឺរ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិល និងការត្រួតពិនិត្យការពាក់របស់ទ្រុងបាល់ អាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វាបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
