ដៃបង្វិល ដែលជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះកង់ និងតួ គឺជាសមាសធាតុសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ ដែលបញ្ជូនកម្លាំង ធ្វើឱ្យកម្លាំងរំញ័រចុះខ្សោយ និងគ្រប់គ្រងទិសដៅ។ ក្រដាសនេះណែនាំពីការរចនារចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៃដៃ swing arm នៅលើទីផ្សារ ហើយប្រៀបធៀប និងវិភាគឥទ្ធិពលនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាលើដំណើរការ គុណភាព និងតម្លៃ។
ការព្យួរតួរថយន្ត ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជា ការព្យួរខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយ ការព្យួរខាងមុខ និងខាងក្រោយ មានដៃបង្វិលភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ និងតួ ដៃបង្វិលជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះកង់ និងតួ។
តួនាទីរបស់ដៃចង្កូតចង្កូតគឺភ្ជាប់កង់ និងស៊ុម បញ្ជូនកម្លាំង កាត់បន្ថយការរំញ័រ និងគ្រប់គ្រងទិសដៅ ដែលជាផ្នែកសុវត្ថិភាពដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបរ។ មានផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរដែលបញ្ជូនកម្លាំង ដូច្នេះកង់ផ្លាស់ទីស្របតាមគន្លងជាក់លាក់មួយទាក់ទងទៅនឹងរាងកាយ។ ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទេរបន្ទុក ហើយប្រព័ន្ធព្យួរទាំងមូលសន្មត់ថាដំណើរការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។
