តើអ្វីទៅជាមុខងារនៃបំពង់ផ្សែងនៃតម្រងខ្យល់
បំពង់ផ្សែងនៃតម្រងខ្យល់គឺទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនខ្យល់ដែលបានច្រោះទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីន។ វាមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលទទួលទានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារការពាក់ និងការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនដែលបណ្តាលមកពីភាពមិនបរិសុទ្ធ។ បំពង់ស្រូបយកមានតួនាទីក្នុងការច្រោះធូលី និងភាពកខ្វក់ក្នុងខ្យល់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយធានាថាខ្យល់ដែលចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ ដូច្នេះធានាបាននូវការឆេះពេញលេញនៃឥន្ធនៈ។ នៅពេលដែលធាតុតម្រងខ្យល់កខ្វក់ដោយសារការចម្លងរោគ វានឹងរារាំងចរាចរខ្យល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃបរិមាណទទួលទានរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះ ការរចនានៃតម្រងខ្យល់ resonant cavity មានគោលបំណងកាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើបំពង់ស្រូបយក និងមានបែហោងធ្មែញពីរដែលងាយសម្គាល់។
នៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិជ្ជារោងចក្រថាមពលរថយន្ត ជាពិសេសក្នុងការរចនាតម្រងខ្យល់រថយន្ត ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានបានក្លាយជាកត្តាសំខាន់ដែលត្រូវពិចារណា។ បច្ចេកវិជ្ជាផ្ទៃខាងក្រោយបង្ហាញថាសំឡេងរំខានបានក្លាយជាបញ្ហាចម្បងដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់មនុស្ស ហើយឧស្សាហកម្មរថយន្តក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងបង្កើនទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្តផ្សេងទៀតនៃរថយន្តរបស់ពួកគេ ពួកគេក៏ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត NVH នៃរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។ ជាច្រកទ្វារចម្បងសម្រាប់ខ្យល់ចូលម៉ាស៊ីន តម្រងខ្យល់មិនត្រឹមតែច្រោះធូលីចេញពីខ្យល់ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបម្រើជាឧបករណ៍បំពងសំឡេងដើម្បីកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរចនាតម្រងខ្យល់តាមបែបប្រពៃណី ជារឿយៗប្រើប្រាស់បែហោងធ្មែញសាមញ្ញ និងបំពង់រាងជារង្វង់តែមួយសម្រាប់ការស្រូបយកខ្យល់ចេញចូល និងហត់នឿយ ដោយខ្វះការប្រែប្រួលផ្នែកឆ្លងកាត់ ដោយហេតុនេះកំណត់ការកើនឡើងនៃសម្ពាធសូរស័ព្ទ និងការកែលម្អផលប៉ះពាល់នៃការកាត់បន្ថយសំឡេង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រងខ្យល់ទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើថ្ម និងផ្នែកខាងមុខដោយប៊ូឡុង។ ភាពរឹងនៃចំណុចដំឡើងគឺខ្សោយ ហើយការរចនាភាគច្រើនបរាជ័យក្នុងការសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ទោះបីជាការរចនាមួយចំនួនគិតគូរពីការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងបន្ថែមប្រហោងដែលមានភាពធន់ទៅនឹងបំពង់ស្រូបយកក៏ដោយ ការធ្វើបែបនេះនឹងកាន់កាប់កន្លែងដាក់ម៉ាស៊ីនដ៏មានតម្លៃ និងបង្កបញ្ហាប្រឈមចំពោះប្លង់។
នៅក្នុងប៉ាតង់នៃ "តម្រងខ្យល់ដែលមានការបញ្ចូល Resonant Cavity" ទោះបីជា បែហោងធ្មែញ resonant ត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងតម្រងខ្យល់ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន ដោយសារផ្នែកឆ្លងកាត់នៃបំពង់ស្រូបយកនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ វាមិនអំណោយផលដល់ការបង្កើន acoustic impedance ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននោះទេ។ លើសពីនេះទៅទៀតការរចនានេះមិនគិតពីឥទ្ធិពលនៃរំញ័រលើកម្ពស់រចនាសម្ព័ន្ធទេ។ វាមានបរិមាណច្រើន ដែលមិនអំណោយផលដល់ប្លង់នៃគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងនៃចំណុចដំឡើងផងដែរ។
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាទាំងនេះ ការច្នៃប្រឌិតបច្ចុប្បន្នបានស្នើឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធនៃតម្រងខ្យល់សម្រាប់រថយន្តដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសំលេងរំខាន។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះរួមមានសែលខាងលើ និងសំបកខាងក្រោម។ សំបកខាងក្រោមត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គជំនុំជម្រះបំពងសំឡេង អង្គជំនុំជម្រះបំពងសំឡេង បន្ទប់បន្សុទ្ធ និងអង្គជំនុំជម្រះផ្សង។ ខ្យល់ចូលតាមរន្ធខ្យល់ ឆ្លងកាត់បន្ទប់ទាំងនេះតាមលំដាប់លំដោយ ហើយត្រូវបានរំសាយចេញតាមរន្ធខ្យល់។ គួរកត់សម្គាល់ថា បន្ទប់ទទួលទានត្រូវបានរចនាឡើងជាបំពង់ដែលដាក់ក្នុងបែហោងធ្មែញដែលមានភាពប្រែប្រួល ដោយមានចុងម្ខាងជាច្រកចូល និងចុងម្ខាងទៀតមានរន្ធតភ្ជាប់ដែលតភ្ជាប់ទៅបែហោងធ្មែញដែលមានលក្ខណៈប្រែប្រួល។ ការរចនានេះមានគោលបំណងកាត់បន្ថយសំលេងរំខានក្នុងការទទួលទានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
ដំណើរការប្រព័ន្ធថាមពលខ្សោយ៖ តម្រងខ្យល់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងម៉ាស៊ីន ទទួលខុសត្រូវក្នុងការពិនិត្យ និងបន្សុទ្ធខ្យល់ដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលតម្រងខ្យល់លេចធ្លាយ បរិមាណខ្យល់ដែលហូរចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននឹងថយចុះ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃការដុតបញ្ឆេះចុះខ្សោយ និងធ្វើឱ្យថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ។
ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ ដោយសារការថយចុះនៃបរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ដង់ស៊ីតេនៃឧស្ម័នចម្រុះនឹងកើនឡើងទៅតាមនោះ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការឆេះមិនពេញលេញ និងនាំឱ្យអត្រានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។
គុណភាពនៃឧស្ម័នផ្សងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន៖ ការចំហេះមិនពេញលេញនឹងបណ្តាលឱ្យការបញ្ចេញសារធាតុពុលដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូកាបូននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងកើនឡើង ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការលេចធ្លាយខ្យល់ចេញពីតម្រងខ្យល់អាចបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន រំខានដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា និងអាចនាំទៅរកការជាប់គាំង ការទុកចោលមិនស្ថិតស្ថេរ និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗទៀត។
កាត់បន្ថយភាពធន់នៃសមាសធាតុ៖ ការឆេះមិនពេញលេញនឹងធ្វើឱ្យបញ្ហាប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅក្នុងម៉ាស៊ីនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជា ស្តុង និងសន្ទះបិទបើក ដែលវាប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់វា។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
