• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG 7-23 កាងមុខ-គ្មានរន្ធ-11354379-SPRP អ្នកផ្គត់ផ្គង់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MG7-23

លេខផលិតផល Oem: 11354379-SPRP

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល កាងមុខ - គ្មានរន្ធ
ការអនុវត្តផលិតផល MG 7-23
លេខផលិតផល Oem ១១៣៥៤៣៧៩-SPRP
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
កាងមុខ-គ្មានរន្ធ-១១៣៥៤៣៧៩-SPRP
កាងមុខ-គ្មានរន្ធ-១១៣៥៤៣៧៩-SPRP

ចំណេះដឹងផលិតផល

មុខងារនៃកាងមុខរថយន្ត

Youdaoplaceholder0 មុខងារសំខាន់ៗរបស់កាងមុខរថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
Youdaoplaceholder0 ស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច៖ នៅពេលដែលយានយន្តបុកគ្នា កាងមុខអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចមួយចំនួន ដែលកាត់បន្ថយរបួសដល់អ្នកជិះ និងការខូចខាតដល់សមាសធាតុខាងក្នុង។
Youdaoplaceholder0 ការការពារអ្នកថ្មើរជើង៖ កាងមុខរបស់រថយន្តទំនើបៗច្រើនតែផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលអាចបត់បែនបាន ដែលអាចការពារអ្នកថ្មើរជើងបានកាន់តែប្រសើរក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ម៉ូដែលមួយចំនួនក៏មានបច្ចេកវិទ្យាលិចម៉ាស៊ីនដែលបន្ទាបម៉ាស៊ីនក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចដើម្បីជៀសវាងការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នកថ្មើរជើង។
Youdaoplaceholder0 សោភ័ណភាព និងអត្តសញ្ញាណយីហោ៖ ការរចនាកាងមុខជារឿយៗឆ្លុះបញ្ចាំងពីគោលគំនិតសោភ័ណភាព និងរូបភាពយីហោរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបម្រើជាការតុបតែង ដែលធ្វើឱ្យយានយន្តមើលទៅកាន់តែស្រស់ស្អាត។
Youdaoplaceholder0 ការការពារអ្នកថ្មើរជើង៖ តាមរយៈការបន្ថែមប្លុកទ្រនាប់ និងសម្ភារៈស្រូបយកថាមពលទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាង ហានិភ័យនៃការរងរបួសដល់ជើងខាងក្រោមរបស់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងយានយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើងអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកាងឆ្លាតវៃដែលបង្កឱ្យមានយន្តការសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូចជាការដាក់ពង្រាយពោងសុវត្ថិភាពនៅពេលដែលអ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានរកឃើញ ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតនូវរបួសដល់អ្នកថ្មើរជើង។
Youdaoplaceholder0 ការរួមបញ្ចូលមុខងារច្រើនយ៉ាង៖ កាងមុខរបស់រថយន្តទំនើបៗក៏រួមបញ្ចូលមុខងារជាក់ស្តែងជាច្រើនផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉ាដាថយក្រោយ ឬកាមេរ៉ានៅលើកាង ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរក្នុងប្រតិបត្តិការថយក្រោយ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រព័ន្ធជំនួយចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការចត។
កាងមុខរបស់រថយន្តទំនើបជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ដែលភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់ដោយហេតុផល និងលក្ខណៈដូចខាងក្រោម៖
សម្ភារៈសំខាន់ៗ និងសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ
Youdaoplaceholder0 សម្ភារៈ ‌៖ កាងមុខនៃយានយន្តផលិតកម្មបច្ចុប្បន្នជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច (បន្ទះខាងក្រៅ និងសម្ភារៈខ្នើយ) ខណៈពេលដែលធ្នឹមឆ្លងកាត់ខាងក្នុងត្រូវបានផលិតពីសន្លឹករមូរត្រជាក់ និងបោះត្រាចូលទៅក្នុងចង្អូររាងអក្សរ U ដើម្បីបង្កើនការទ្រទ្រង់។
ករណីលើកលែង Youdaoplaceholder0៖ ម៉ូដែលចាស់ៗ ពិសេស (ដូចជាវិស្វកម្ម) ឬម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួនតូចអាចប្រើលោហៈ ឬសម្ភារៈចម្រុះ។
មូលហេតុចម្បងនៃការប្រើប្រាស់ផ្លាស្ទិចគឺ
សុវត្ថិភាព Youdaoplaceholder0៖
Youdaoplaceholder0 ការការពារអ្នកថ្មើរជើង៖ ផ្លាស្ទិចមានភាពបត់បែនល្អ និងការស្រូបយកថាមពល ដែលអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកថ្មើរជើង។
Youdaoplaceholder0 តម្លៃជួសជុលទាបក្នុងល្បឿនទាប៖ ផ្លាស្ទិចអាចងើបឡើងវិញ ឬជួសជុលបានយ៉ាងងាយស្រួលបន្ទាប់ពីមានផលប៉ះពាល់តិចតួច ដោយជៀសវាងការចំណាយលើសន្លឹកដែក និងការលាបពណ៌ដែលបណ្តាលមកពីការខូចទ្រង់ទ្រាយដែក។
ទម្ងន់ស្រាល និងថ្លៃដើម៖
Youdaoplaceholder0 ការសន្សំសំចៃថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន៖ ទម្ងន់ស្រាលនៃផ្លាស្ទិចជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន។
Youdaoplaceholder0 គុណសម្បត្តិផលិតកម្ម៖ តម្លៃទាបនៃផ្លាស្ទិច អាចបត់បែនបានខ្ពស់ សមរម្យសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃរាងស្មុគស្មាញ។
និន្នាការ​ឧស្សាហកម្ម និង​ការវិវត្តន៍​ប្រវត្តិសាស្ត្រ
Youdaoplaceholder0 សម្ភារៈលោហៈដំបូងៗ៖ នៅសតវត្សរ៍ទី 20 កាងរថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានផលិតឡើងដោយការបោះត្រាបន្ទះដែក ហើយផ្សារវាទៅនឹងស៊ុម ដែលមិនទាក់ទាញ និងមានការទ្រទ្រង់មិនគ្រប់គ្រាន់។
Youdaoplaceholder0 ក្រុមហ៊ុន Fiat បានបង្កើតការច្នៃប្រឌិតផ្លាស្ទិច៖ ក្រុមហ៊ុន Fiat គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលបានប្តូរទៅប្រើប្រាស់ផ្លាស្ទិចនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដែលបានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយសារតែគុណសម្បត្តិរួមបញ្ចូលគ្នា។
Youdaoplaceholder0 ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការរចនាទំនើប៖ កាងប្លាស្ទិកបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការរចនាតួរថយន្ត ដែលស្របនឹងការរចនាទាំងមូល។
សេចក្តីសង្ខេប Youdaoplaceholder0 ​៖ កាងមុខធ្វើពីផ្លាស្ទិច គឺជាជម្រើសចម្បងនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ដោយគិតគូរពីតម្រូវការច្រើនយ៉ាងដូចជា សុវត្ថិភាព សេដ្ឋកិច្ច និងការការពារបរិស្ថាន។ សម្ភារៈផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់តែនៅក្នុងម៉ូដែល ឬសេណារីយ៉ូពិសេសប៉ុណ្ណោះ។
កាងរថយន្តអាចធ្វើពីដែកបាន ប៉ុន្តែរថយន្តទំនើបជាទូទៅប្រើសម្ភារៈប្លាស្ទិក
សម្ភារៈ​នៃ​កាង​រថយន្ត​អាស្រ័យ​លើ​ម៉ូដែល​រថយន្ត និង​គោលបំណង​របស់​វា។ ការ​វិភាគ​ជាក់លាក់​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖
Youdaoplaceholder0 ភាពខុសគ្នារវាងសម្ភារៈប្រពៃណី និងទំនើប៖
កាងរថយន្តដំបូងៗភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីដែក (បង្កើតឡើងដោយការបោះត្រាបន្ទះដែក) ភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមដោយការតោង ឬការផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែទម្ងន់ធ្ងន់របស់វា រូបរាងមិនទាក់ទាញ និងដំណើរការការពារមិនល្អ ពួកវាត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបណ្តើរៗ។
កាងរថយន្តទំនើបៗភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច (ជ័រប៉ូលីប្រូពីលីន) ដែលមានគុណសម្បត្តិដូចជាទម្ងន់ស្រាល តម្លៃទាប ងាយស្រួលបង្កើតរូបរាង និងការស្រូបយក និងរក្សាលំនឹងថាមពល ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសចម្បង។
Youdaoplaceholder0 កាងដែកសម្រាប់ម៉ូដែលពិសេស៖
យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម ឬយានយន្តសម្រាប់គោលបំណងពិសេសដូចជាឡានដឹកទំនិញ ឡានវ៉ាន់ និងយានយន្តប្រភេទ Off-Road អាចនៅតែប្រើកាងដែក (ដែក ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម) ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
ម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួនក៏អាចប្រើប្រាស់សម្ភារៈលោហៈដើម្បីបង្កើនអារម្មណ៍នៃភាពប្រណីត ឬប្រសិទ្ធភាពការពារផងដែរ។
Youdaoplaceholder0 គុណសម្បត្តិស្នូលនៃកាងប្លាស្ទិក៖
សុវត្ថិភាព Youdaoplaceholder0៖ លក្ខណៈសម្បត្តិស្រូបយកថាមពលនៃបន្ទះប្លាស្ទិកជួយទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិច ការពារអ្នកថ្មើរជើង និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំក្នុងគ្រោះថ្នាក់ល្បឿនទាប (ដូចជាការស្ទុះងើបឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយ)។
Youdaoplaceholder0 ទម្ងន់ស្រាល៖ ស្របតាមតម្រូវការសន្សំសំចៃថាមពល និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន វាកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបរបស់យានយន្ត។
Youdaoplaceholder0 ភាពបត់បែននៃការរចនា ​៖ ផ្លាស្ទិចធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចបាននូវរាងស្មុគស្មាញ និងបំពេញតាមតម្រូវការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
Youdaoplaceholder0 ទំនាក់ទំនងរវាងសម្ភារៈ និងសុវត្ថិភាព ‌ :
កាង​មិនមែនជារចនាសម្ព័ន្ធ​ប្រឆាំង​ការប៉ះទង្គិច​សំខាន់​នោះទេ។ ប្រសិទ្ធភាព​សុវត្ថិភាព​ពិតប្រាកដ​អាស្រ័យ​លើ​ការរចនា​ស៊ុម ធ្នឹម​ដែក​ប្រឆាំង​ការប៉ះទង្គិច និង​ការប្រើប្រាស់​ដែក​ដែលមាន​កម្លាំង​ខ្ពស់។
សេចក្តីសង្ខេប Youdaoplaceholder0 ​៖ កាងដែកមិនទាន់បាត់ទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែផ្លាស្ទិចបានក្លាយជាស្តង់ដារនៅក្នុងរថយន្តដោយសារតែគុណសម្បត្តិរួមបញ្ចូលគ្នារបស់វា។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ