ការកែតម្រូវ និងការត្រួតពិនិត្យធ្នឹមភ្លើងមុខ
(1) វិធីសាស្រ្តនៃការកែតម្រូវ និងការត្រួតពិនិត្យ
១. ការត្រួតពិនិត្យការកែតម្រូវធ្នឹមត្រូវធ្វើឡើងនៅពីមុខអេក្រង់ក្នុងបរិយាកាសងងឹត ឬការត្រួតពិនិត្យការកែតម្រូវត្រូវធ្វើឡើងដោយឧបករណ៍វាស់។ កន្លែងសម្រាប់កែតម្រូវ និងត្រួតពិនិត្យត្រូវរាបស្មើ ហើយអេក្រង់ត្រូវកាត់កែងទៅនឹងកន្លែង។ យានជំនិះត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវកែតម្រូវត្រូវធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌគ្មានបន្ទុក និងមានអ្នកបើកបរម្នាក់។
2. ទិសដៅនៃការបំភាយកាំរស្មីរបស់ធ្នឹមត្រូវបានតំណាងដោយតម្លៃអុហ្វសិត I។ តម្លៃអុហ្វសិតបង្ហាញពីមុំបង្វិលនៃបន្ទាត់កាត់ផ្តាច់ងងឹត ឬចម្ងាយផ្លាស់ទីនៃកណ្តាលធ្នឹមតាមបណ្តោយបន្ទាត់ HH ផ្ដេក ឬបន្ទាត់បញ្ឈរ V ឆ្វេង-v ឆ្វេង (V ស្តាំ-v ស្តាំ) នៅលើអេក្រង់ដែលមានចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ (ទំនប់)។
៣. កែតម្រូវការត្រួតពិនិត្យនៅលើអេក្រង់។ ឈប់យានយន្តត្រួតពិនិត្យដែលបានកែតម្រូវនៅពីមុខអេក្រង់ ហើយកាត់កែងទៅនឹងអេក្រង់ ធ្វើឱ្យចំណុចកណ្តាលនៃចង្កៀងមុខមានចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រពីអេក្រង់ ហើយធ្វើឱ្យខ្សែ HH នៅលើអេក្រង់ស្មើនឹងចម្ងាយដី h ពីចំណុចកណ្តាលនៃចង្កៀងមុខ៖ វាស់តម្លៃអុហ្វសិតនៃទិសដៅបំភ្លឺផ្ដេក និងបញ្ឈរនៃធ្នឹមឆ្វេង ស្តាំ ឆ្ងាយ និងទាបរៀងៗខ្លួន។
៤. កែតម្រូវការត្រួតពិនិត្យដោយប្រើឧបករណ៍វាស់។ តម្រឹមយានជំនិះត្រួតពិនិត្យដែលបានកែតម្រូវជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់តាមចម្ងាយដែលបានកំណត់។ ពិនិត្យមើលតម្លៃអុហ្វសិតនៃទិសដៅវិទ្យុសកម្មផ្ដេក និងបញ្ឈរនៃធ្នឹមឆ្វេង ស្តាំ ឆ្ងាយ និងទាបពីអេក្រង់នៃឧបករណ៍វាស់។
(2) តម្រូវការសម្រាប់ការកែតម្រូវ និងការត្រួតពិនិត្យ
១. បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកែតម្រូវ និងការត្រួតពិនិត្យធ្នឹមឆ្លងកាត់នៃចង្កៀងប្រភេទផ្សេងៗដែលបានដំឡើងនៅលើយានយន្តនៅលើអេក្រង់។ ចង្កៀងថ្នាក់ A៖ ចង្កៀងមុខដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត និងម៉ូតូដែលដំណើរការហ្វូតូម៉ែត្រិចរបស់វាបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃ GB 4599-84 និង GB 5948-86 រៀងៗខ្លួន។ ចង្កៀងថ្នាក់ B៖ ចង្កៀងមុខសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់តាមពេលវេលា។ ចង្កៀងថ្នាក់ C៖ ចង្កៀងមុខសម្រាប់ត្រាក់ទ័រមានកង់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូន។
2. នៅពេលដែលចង្កៀងមុខដែលមានចង្កៀងបួនត្រូវបានដំឡើង ការកែតម្រូវចង្កៀងធ្នឹមខ្ពស់តែមួយនៅលើអេក្រង់តម្រូវឱ្យចំណុចកណ្តាលធ្នឹមនៅខាងក្រោមខ្សែ HH ទាបជាង 10% នៃចម្ងាយពីចំណុចកណ្តាលចង្កៀងទៅដី ពោលគឺ 0.1hcm/dam គឺស្មើនឹងចម្ងាយចុះចតនៃចំណុចកណ្តាលធ្នឹម 100 ម៉ែត្រ។ គម្លាតខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃខ្សែ V ឆ្វេង-v ឆ្វេង និង V ស្តាំ-v ស្តាំ៖ គម្លាតខាងឆ្វេងនៃចង្កៀងខាងឆ្វេងមិនត្រូវលើសពី 10cm/dam (0.6°) ទេ; គម្លាតទៅខាងស្តាំមិនត្រូវលើសពី 17cm/dam (1°) ទេ។ គម្លាតខាងឆ្វេង ឬខាងស្តាំនៃចង្កៀងខាងស្តាំមិនត្រូវលើសពី 17cm/dam (1°) ទេ។
៣. យានយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងធ្នឹមខ្ពស់ និងធ្នឹមទាបពីរ ដែលភាគច្រើនកែតម្រូវធ្នឹមទាបឱ្យបំពេញតាមតម្រូវការនៃតារាងទី 1។
៤. ចំពោះធ្នឹមដែលបានកែតម្រូវ ធ្នឹមខ្ពស់ជាទូទៅត្រូវតែអាចបំភ្លឺឧបសគ្គប្រហែល ១០០ ម៉ែត្រនៅពីមុខយានយន្តនៅលើផ្លូវរាបស្មើ។ ចំពោះយានយន្តល្បឿនទាបដូចជាត្រាក់ទ័រមានកង់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូន ធ្នឹមខ្ពស់ត្រូវតែអាចបំភ្លឺឧបសគ្គប្រហែល ៣៥ ម៉ែត្រនៅពីមុខយានយន្ត។
