តើអ្វីទៅជាឌីសក្ដាប់រថយន្ត
ឌីសក្ដាប់រថយន្តគឺជាសមាសធាតុផ្សំជាមួយការកកិតជាមុខងារចម្បង និងតម្រូវការនៃដំណើរការរចនាសម្ព័ន្ធ ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្ត រួមជាមួយនឹង flywheels ចានសម្ពាធ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធក្ដាប់រថយន្ត។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីដឹងពីការបញ្ជូនថាមពល និងការផ្តាច់រវាងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បញ្ជូននៅក្នុងដំណើរការបើកបររបស់រថយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើម ផ្លាស់ប្តូរ និងបញ្ឈប់រថយន្តដោយរលូនក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។
គោលការណ៍ការងារនៃបន្ទះក្ដាប់
បន្ទះក្ដាប់បញ្ជូនថាមពលតាមរយៈការកកិត។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ក្ដាប់ ប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់នឹងរុញបន្ទះសំពាធក្ដាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យឌីសក្ដាប់ដាច់ដោយឡែកពីក្ដាប់ និងរំខានដល់ការបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅការបញ្ជូន។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់ បន្ទះសម្ពាធនៅក្រោមសកម្មភាពរបស់និទាឃរដូវ សង្កត់ឌីសក្ដាប់យ៉ាងតឹងរឹងប្រឆាំងនឹង flywheel ដោយសម្រេចបាននូវការបញ្ជូនថាមពល។ ការកកិតរវាងឌីសក្ដាប់ និងកង់វិលគឺជាគន្លឹះក្នុងការបញ្ជូនថាមពល។
សម្ភារៈនិងប្រភេទនៃបន្ទះក្ដាប់
បន្ទះក្ដាប់ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានមេគុណកកិតជាក់លាក់ ដូចជាវត្ថុធាតុកកិតដែលមានមូលដ្ឋានលើអាបស្តូស សមា្ភារៈកកិតពាក់កណ្តាលលោហធាតុ សមា្ភារៈកកិតសរសៃសមាសធាតុ និងសម្ភារៈកកិតសរសៃសេរ៉ាមិច។ល។
ថែទាំ និងជំនួសបន្ទះក្ដាប់
ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា ជើងមិនគួរត្រូវបានដាក់នៅលើឈ្នាន់ក្ដាប់ក្នុងរយៈពេលយូរ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់របស់បន្ទះក្ដាប់។ នៅពេលដែលឌីសក្ដាប់រអិល ធ្វើឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតា ឬមិនដំណើរការជាធម្មតា វាអាចចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសឌីសក្ដាប់។ ការជំនួសបន្ទះក្ដាប់ជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
មុខងារចម្បងនៃបន្ទះក្ដាប់រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
Youdaoplaceholder0 ដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយរលូន : នៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើម បន្ទះក្ដាប់ជាប់បន្តិចម្តងៗ ដើម្បីផ្ទេរថាមពលម៉ាស៊ីនទៅកង់ដោយរលូន ដូច្នេះវាការពាររថយន្តមិនឱ្យលោតទៅមុខភ្លាមៗ និងធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយរលូន។
Youdaoplaceholder0 សម្រាប់ការប្តូរប្រអប់លេខដោយរលូន : ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ បន្ទះក្ដាប់អាចកាត់ផ្តាច់ការភ្ជាប់ថាមពលរវាងម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនជាបណ្តោះអាសន្ន នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប្តូរប្រអប់លេខបានយ៉ាងងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច និងការពាក់កំឡុងពេលប្តូរប្រអប់លេខ។
Youdaoplaceholder0 ដើម្បីការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃការបញ្ជូន : នៅពេលដែលរថយន្តជួបប្រទះការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬស្ថានភាពដែលមិនរំពឹងទុកផ្សេងទៀត ឌីសក្ដាប់កំណត់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាដែលបញ្ជូនទៅការបញ្ជូនតាមរយៈការកកិតរអិល ដោយហេតុនេះការពារការបញ្ជូន និងសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀតពីការខូចខាតលើសទម្ងន់។
Youdaoplaceholder0 គោលការណ៍នៃការងាររបស់បន្ទះក្ដាប់គឺផ្អែកលើការកកិត និងការបញ្ជូនមេកានិច។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរដើរលើឈ្នាន់ក្ដាប់ ផ្នែកបើកបរនៃក្ដាប់ (ដូចជា flywheel និងសម្ពាធផ្លាកសញ្ញា) បំបែកចេញពីផ្នែកដែលបានជំរុញ (ដូចជាឌីសក្ដាប់) ហើយការបញ្ជូនថាមពលត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានបញ្ចេញ បន្ទះសម្ពាធនឹងចុចឌីសក្ដាប់ម្តងទៀត ហើយថាមពលត្រឡប់ទៅជាបណ្តើរៗវិញ។
Youdaoplaceholder0 ប្រភេទនៃបន្ទះក្ដាប់ រួមទាំងក្ដាប់កកិត ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ។ ការបញ្ជូនដោយដៃ COMMON dry-plate clutch បញ្ជូនថាមពលម៉ាស៊ីនទៅកាន់ការបញ្ជូនតាមរយៈបន្ទះកកិត រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ តម្លៃទាប ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។
ការបង្ហាញសំខាន់នៃការខូចខាតបន្ទះក្ដាប់នៅក្នុងរថយន្តគឺការបញ្ជូនថាមពលខុសប្រក្រតី ប្រតិបត្តិការពិបាក និងក្លិនមិនប្រក្រតី។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការពិពណ៌នាចំណាត់ថ្នាក់នៃរោគសញ្ញាជាក់លាក់៖
ការបង្ហាញកំហុសស្នូល
Youdaoplaceholder0 ក្ដាប់រអិល
នៅពេលបង្កើនល្បឿន ល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង ប៉ុន្តែល្បឿនរថយន្តកើនឡើងយឺត ជាពិសេសនៅពេលឡើងជម្រាល ឬចាប់ផ្តើម ថាមពលគឺច្បាស់ជាមិនគ្រប់គ្រាន់។
នៅពេលបង្កើនល្បឿនខ្លាំង ការឆ្លើយតបថាមពលថយក្រោយ ការជែងគឺពិបាក ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើងមិនធម្មតា។
Youdaoplaceholder0 សំលេងរំខានមិនធម្មតា និងសំឡេងកកិតដែក
នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្ត ឬលើក សំឡេង "ស្រែក" ជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានបញ្ចេញ អមដោយការញ័រនៃតួរថយន្ត។
សំលេងរំខានមិនធម្មតាគឺច្បាស់ជាពិសេសនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។
Youdaoplaceholder0 ការបំបែកមិនពេញលេញ
វាពិបាកក្នុងការប្តូរប្រអប់លេខ ហើយមានភាពយឺតយ៉ាវនៅពេលប្តូរ។
នៅពេលចាប់ផ្តើម តួរថយន្តញ័រយ៉ាងខ្លាំង ហើយក្ដាប់មិនអាចកាត់ផ្តាច់ថាមពលទាំងស្រុងបានទេ។
Youdaoplaceholder0 ក្លិនដុត
ក្លិនដែលឆេះខ្លាំងនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីឡើងជម្រាល ឬប្រតិបត្តិការពាក់កណ្តាលញឹកញាប់បង្ហាញថាចានក្ដាប់ត្រូវកម្ដៅខ្លាំង ឬមានសំណឹក។
ការបង្ហាញមិនប្រក្រតីនៃប្រតិបត្តិការ
Youdaoplaceholder0 ការធ្វើដំណើរឈ្នាន់ក្ដាប់កាន់តែខ្ពស់៖ ដើមឡើយវាត្រូវលើក 1 សង់ទីម៉ែត្រដើម្បីចាប់ផ្តើម ឥឡូវនេះវាត្រូវលើកលើសពី 2 សង់ទីម៉ែត្រដោយសារតែការពាក់ និងស្តើងនៃបន្ទះក្ដាប់។
Youdaoplaceholder0 ការបញ្ជូនថាមពលខុសប្រក្រតី : នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនមានកំហុស ការបង្កើនល្បឿនខ្សោយ ពិបាកក្នុងការឡើងភ្នំ។ល។
បាតុភូតផ្សេងៗទៀត
Youdaoplaceholder0 ការញ័រក្ដាប់ : រថយន្តនៅតែបន្តដំណើរការនៅពេលចាប់ផ្តើម មិនអាចភ្ជាប់ថាមពលដោយរលូន។
Youdaoplaceholder0 ការបង្កើនល្បឿននៃសមាសធាតុ : ការបំបែកមិនពេញលេញរយៈពេលវែងអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មិនប្រក្រតីនៃសមាសធាតុដូចជាចានសម្ពាធ និង flywheel ។
ការណែនាំ Youdaoplaceholder0 : ប្រសិនបើរោគសញ្ញាខាងលើកើតឡើង សូមពិនិត្យមើលបន្ទះក្ដាប់ និងបន្ទះសំពាធឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យផ្នែកមេកានិចធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត ដោយសារការរអិលជាប់រហូត។ ក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ ប្រតិបត្តិការពាក់កណ្តាលគួរត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយឈ្នាន់ក្ដាប់គួរតែត្រូវបានជៀសវាងពីការធ្លាក់ទឹកចិត្តក្នុងរយៈពេលយូរ។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់ MG&MAXUSគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
